【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良品質(zhì)。首先在文明服務(wù)上下工夫，要求一定要文明禮貌、微笑服務(wù)，并互相監(jiān)督；其次是加強(qiáng)廉政教育，班長(zhǎng)組織學(xué)習(xí)上級(jí)制定的有關(guān)規(guī)章制度，協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部稽查；三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格驗(yàn)證放行，不放過(guò)一輛假證車。從大處著眼，堅(jiān)持文明執(zhí)法、溫情征收，應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征，規(guī)范執(zhí)收言行。當(dāng)遇到突發(fā)事件，時(shí)時(shí)提醒自己克制情緒，盡力做到“打不還手，罵不還口”，端正服務(wù)態(tài)度，始終做到禮貌待人，助人為樂(lè)，使司乘人員感到“來(lái)去笑臉迎，過(guò)往好心情”。他們下一步的目標(biāo)是“用真心換真情，徹底化解征繳矛盾，努力提高征收金額！”發(fā)表：gaoxinhua編寫(xiě)：lihanyu2013年1月22日星期二線路車間先進(jìn)班組事跡篇九班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。一分廠鋪層工段六號(hào)鋪層班組自xx年開(kāi)線，現(xiàn)有職工人數(shù)16人，其中班長(zhǎng)1人、員工15人。六號(hào)鋪層班組始終以堅(jiān)持質(zhì)量、安全、現(xiàn)場(chǎng)、培訓(xùn)四結(jié)合的管理體系。兩年來(lái)，在班長(zhǎng)劉治乾的帶領(lǐng)下順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，以公司開(kāi)展的各項(xiàng)安全活動(dòng)為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹和落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)及鋪層工段的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零違章理念，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，以個(gè)人控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生。此外還通過(guò)班長(zhǎng)督促檢查、員工落實(shí)整改等形式，把責(zé)任細(xì)化到每個(gè)職工，增強(qiáng)了職工質(zhì)量、安全、成本、誠(chéng)信意識(shí)，調(diào)動(dòng)了職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步形成了自覺(jué)、自發(fā)抓班級(jí)管理的大好局面。六號(hào)鋪層車間作為中復(fù)連眾（酒泉）復(fù)合材料公司的風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)車間，擁有雄厚的生產(chǎn)技術(shù)力量，先進(jìn)的工藝水平，在公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)揮著不可或缺的作用。六號(hào)鋪層車間在xx年，在班長(zhǎng)劉治乾的帶領(lǐng)下不斷完善，不斷創(chuàng)新，在車間文化及現(xiàn)場(chǎng)管理方面，堅(jiān)持努力，自己創(chuàng)新，為酒泉公司開(kāi)辟了一道雄厚的模范車間。為其他兄弟車間做了無(wú)上的榜樣。使酒泉公司各條生產(chǎn)車間逐漸形成了“班前搞，班中保，班后清”“人走場(chǎng)地清”的衛(wèi)生理念！從而使酒泉公司的每條生產(chǎn)車間無(wú)論上下班都以干凈整潔的形象展現(xiàn)給別人！在節(jié)假日期間，六號(hào)鋪層全體員工還自發(fā)組織，自己掏錢，在公司指定區(qū)域掛橫幅、貼標(biāo)語(yǔ)營(yíng)造了節(jié)日的氣氛。使酒泉公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工時(shí)刻感到節(jié)假日的溫馨。六號(hào)鋪層全體員工在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，還曾多次利用下班休息時(shí)間去酒泉市“老來(lái)樂(lè)”公寓為老人們送去水果和祝福，幫老人們打掃衛(wèi)生，洗衣服，陪老人們聊天，下棋等。六號(hào)鋪層在xx年做的所有成就都得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的肯定和支持。堅(jiān)持“創(chuàng)新求優(yōu)質(zhì)，誠(chéng)信鑄品牌”的質(zhì)量方針，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，把產(chǎn)品質(zhì)量做作為車間工作的重中之重。一是抓好過(guò)程管理，從影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)因素入手，不僅要讓職工掌握工藝，更要讓職工理解工藝。堅(jiān)持開(kāi)展幫帶活動(dòng)，對(duì)新員工進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，做到帶一個(gè)成熟一個(gè)。二是注重質(zhì)量信息反饋，加強(qiáng)與后道工序的聯(lián)系，把后道工序當(dāng)成客戶。三是嚴(yán)明獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于干活積極、表現(xiàn)良好的員工，及時(shí)予以獎(jiǎng)勵(lì)，使員工之間相互激勵(lì)、相互促進(jìn)。兩年來(lái)，六號(hào)鋪層員工技術(shù)水平得到長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步上升。四是攻克技術(shù)難題，保證質(zhì)量降低成本。隨著用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高。，葉片的質(zhì)量就無(wú)法保證和提高。此外還通過(guò)每天的班前、班后會(huì)議，對(duì)昨日生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題給予強(qiáng)調(diào)，對(duì)當(dāng)日脫模的葉片進(jìn)行自檢，這樣就可以避免再次發(fā)生同樣的錯(cuò)誤?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車間無(wú)安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識(shí)使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過(guò)程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。首先，要求員工必須正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作，做好隱患排查及整改，提高員工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫，強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全，布置工作必先提醒安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作細(xì)節(jié)，責(zé)任到人。自xx年底開(kāi)線以來(lái)六號(hào)鋪層車間無(wú)一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氛圍已經(jīng)形成。強(qiáng)化職工培訓(xùn)，注重職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加強(qiáng)職工職業(yè)道德和技能的雙重培訓(xùn)。利用班前班后會(huì)、宣傳欄張貼等形式，大力宣傳“家”文化的內(nèi)涵，通過(guò)表?yè)P(yáng)先進(jìn)，批評(píng)后進(jìn)，激勵(lì)職工在本職工作中自覺(jué)踐行“家”文化。通過(guò)集中培訓(xùn)，職工的職業(yè)道德和職業(yè)技能得到不斷提高，較好地掌握了設(shè)備操作要領(lǐng)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)，達(dá)到人人要工作，人人會(huì)工作，帶出一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍?！鞍嗪腿f(wàn)事興”，班組建設(shè)是員工素質(zhì)文明的一個(gè)重要體現(xiàn)，班組的風(fēng)氣則決定發(fā)展的結(jié)果。加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，建立完善班組管理度。按優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步健全班組各項(xiàng)管理制度和記錄，諸如班前班后會(huì)記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，較好地把日常工作與“五好一準(zhǔn)確”有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以記錄為載體，督促日常工作深化細(xì)化，以工作實(shí)際充實(shí)記錄內(nèi)容，二者相輔相成，相得益彰。做好現(xiàn)場(chǎng)管理，全員參與，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，綠色通道無(wú)雜物，使員工行為更加規(guī)范。重視模具及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。反對(duì)浪費(fèi)，厲行節(jié)約，制定相關(guān)獎(jiǎng)罰措施，加強(qiáng)節(jié)約意識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化管理，加大處罰力度，努力降低生產(chǎn)過(guò)程中的各種浪費(fèi)。兩年來(lái)，六號(hào)鋪層車間以安全、質(zhì)量、“五好一準(zhǔn)確”優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)員工獎(jiǎng)罰分明，極大地提高了員工對(duì)班組管理的參與意識(shí)，全面提升了員工對(duì)于質(zhì)量、安全、成本、誠(chéng)信意識(shí)，調(diào)動(dòng)了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)了員工集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)精神，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。通過(guò)以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。線路車間先進(jìn)班組事跡篇十1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書(shū)，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來(lái)到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn)，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)xxx。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過(guò)程中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工隊(duì)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，重申無(wú)論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過(guò)全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。線路車間先進(jìn)班組事跡篇十一生產(chǎn)部運(yùn)輸組甲班共11人，長(zhǎng)期以來(lái)，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，該班組自20xx年1月至今，共12個(gè)月份零工傷，零事故，為車間的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時(shí)性或突擊檢修任務(wù)時(shí)，他們憑著對(duì)工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，在車間員工面前樹(shù)立了“一支敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。去年2月份，車間單體試車、水試，由于天氣氣溫太低，水試難度較大，管道、閥門很容易凍裂、堵塞，我們沒(méi)有被困難嚇到，管道凍裂了用火烤開(kāi)，在大閥門上包上電熱毯，但還是避免不了，他們用頑強(qiáng)的毅力和十萬(wàn)噸的經(jīng)驗(yàn)完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，使水試在車間順利的通過(guò)。為其他班組做出了良好的榜樣。去年3月份，四十萬(wàn)噸的生產(chǎn)一步步走向正軌，因?yàn)槿肽/s較低、進(jìn)料固含較高，分離沉降槽清液層經(jīng)常出現(xiàn)跑渾的現(xiàn)象，不同程度地影響生產(chǎn)；在這困難的情況下，該班組主動(dòng)找車間主任出謀劃策，建議在分離溢流管上接一條管道到分離進(jìn)料管，通過(guò)粗液二次稀釋進(jìn)料固含來(lái)緩解沉降槽的壓力，這樣既保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，又有效地提高了生產(chǎn)產(chǎn)量，他們這種把集體的事當(dāng)成自己的事來(lái)做，值得車間全體員工學(xué)習(xí)。什么叫吃苦，什么叫愛(ài)崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對(duì)單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對(duì)工作的熱愛(ài)，干一行，愛(ài)一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時(shí)積極主動(dòng)了解各臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)信息，在產(chǎn)品質(zhì)量上做到心中有數(shù)，該班組員工沒(méi)有因個(gè)人原因影響過(guò)生產(chǎn)，最大程度的保障生產(chǎn)。該班組本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，嚴(yán)格把好成本管理，而對(duì)于一些認(rèn)為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識(shí)納入班組員工的績(jī)效考核；12月份我車間用電量嚴(yán)重超標(biāo)，設(shè)備運(yùn)行存在著缺陷，在這種情況下，該班組的骨干找到設(shè)備主任協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部設(shè)備的利用率，有效地避開(kāi)用電高峰期，然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計(jì)了用電措施，盡量做到合理利用時(shí)間，節(jié)約耗電。五工隊(duì)有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報(bào)，認(rèn)真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，班組職工發(fā)揮各自的安全責(zé)任，確保車間的安全生產(chǎn)；其次，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)化工生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。一直以來(lái)，某某崗成員通過(guò)不斷努力，出色得完成了公司及車間下達(dá)得各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)和其他成員的一致好評(píng)。線路車間先進(jìn)班組事跡篇十二_黨員是鐵路運(yùn)輸處中心站作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木。十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故