最新香港地鐵規(guī)劃大全(編輯修改稿)
2025-08-10 12:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 站和周邊商業(yè)設(shè)施、住宅小區(qū)。“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展模式。地鐵與物業(yè)綜合發(fā)展這一模式是香港地鐵與香港政府密切合作，共同規(guī)劃，在征詢香港公眾意見的基礎(chǔ)上，將地鐵建設(shè)、地鐵運營和沿線物業(yè)開發(fā)相結(jié)合。它所依據(jù)的是個很簡單的概念：即利用地鐵交通便利的特點，就近建設(shè)環(huán)境舒適、商住結(jié)合、公眾可以負(fù)擔(dān)得起的優(yōu)質(zhì)社區(qū)，進行物業(yè)發(fā)展。這樣，地鐵建設(shè)為公眾生活創(chuàng)造便利，同時新的社區(qū)也為地鐵運營提供穩(wěn)定的客流，形成一個良性的循環(huán)。迄今，香港地鐵和發(fā)展商已合作建設(shè)開發(fā)7 萬套住宅，2000萬平方尺商廈。這一模式的操作也很簡單。在修建鐵路的時候，政府授予香港地鐵一定的物業(yè)開發(fā)權(quán)，香港地鐵公司按地鐵建成以前的地價水平向政府繳付地款。當(dāng)?shù)罔F建成后，香港地鐵公司利用沿線的物業(yè)升值這一部分的收益再去建設(shè)新的地鐵項目。將鐵路與物業(yè)綜合發(fā)展，有效地利用土地資源，對香港政府、地鐵發(fā)展商及公眾來說，是一個三贏的局。地鐵車站及周邊地塊統(tǒng)一由港鐵公司進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一發(fā)展。港鐵公司按照“以人為本、高素質(zhì)的生活環(huán)境、現(xiàn)代化高效率生活方式”為原則，從車站及周邊地塊的控制規(guī)劃、車站建設(shè)、地塊物業(yè)開發(fā)，直至物業(yè)管理進行了全程工作，從而能夠一次性完成車站及周邊的規(guī)劃方案，處理好各種功能之間的銜接。 完善的交通疏導(dǎo)設(shè)計 “
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