【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 從圖中我們可以看出蝸桿的頭數(shù)通常很少，比如說(shuō)一頭，兩頭，而渦輪的齒數(shù)很多，傳動(dòng)比等于渦輪的齒數(shù) /渦桿的齒數(shù)，很大的 一個(gè)值比上很小的一個(gè)值，所以傳動(dòng)比大，同時(shí)實(shí)現(xiàn)同樣的傳動(dòng)比就可以做的很緊湊。 軸向力大 ,易發(fā)熱 ,效率低；（因?yàn)橐谋容^大的功率）只能單向傳動(dòng)。只能蝸桿驅(qū)動(dòng)渦輪 （二）主要參數(shù) : 模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。 四、帶傳動(dòng) —— 通過(guò)中間撓性件（帶）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。比如水泵、電機(jī)上的皮帶傳動(dòng)。 帶傳動(dòng)組成 —— 主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、環(huán)形帶 分類(lèi)： 平帶、 V帶、特殊帶 特點(diǎn) ： —— 易出多選題 適用于兩軸中 心距較大的傳動(dòng)；撓性好，吸收振動(dòng)；抗過(guò)載；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。 外廓大（皮帶寬）；需張緊裝置（皮帶都不是完全的彈性體，在預(yù)緊力的作用下，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，就會(huì)由于塑性變形而松弛，使初拉力降低。）； 不能保證固定傳動(dòng)比（我們剛講過(guò)的哪種傳動(dòng)也有同樣的缺點(diǎn)？考試時(shí)就可能問(wèn)不能保證固定傳動(dòng)比的是，多選題）；壽命短；效率低。 五、鏈傳動(dòng) —— 通過(guò)中間撓性件（鏈條）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。如：自行車(chē)的鏈條 鏈傳動(dòng)組成 —— 主、從動(dòng)鏈輪、環(huán)形鏈條 第 17 頁(yè) 分類(lèi)： 滾子鏈、齒形鏈 齒形 鏈多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)。 特點(diǎn) （ 1）沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比； （ 2）所需張緊力較小，作用在軸上的壓力也較小； （ 3）結(jié)構(gòu)緊湊； （ 4）能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。皮帶多是橡膠材料不能承受高溫，而鏈條是金屬 （ 1）制造和安裝精度要求較低； （ 2）中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； （ 3）瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。 “ 能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比 ” 是指宏 觀傳動(dòng)比，常數(shù) 例：鍋爐爐排常用的傳動(dòng)方式是（ ）。 提示：參見(jiàn)教材 P3 [答疑編號(hào) 500360101104] 『正確答案』 C 『答案解析』鏈傳動(dòng)能在溫度較高、濕度較大的環(huán)境中使用 六、輪系 —— 由一系列相互嚙合的齒輪組成的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輪系，可獲得很大的傳動(dòng)比。 特點(diǎn)： （ 1）適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng)；多級(jí)齒輪傳動(dòng) （ 2）可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)； （ 3）可獲得較大的傳動(dòng)比； （ 4）實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。 七、液壓傳動(dòng) —— 以液體的壓力能進(jìn)行能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的一種傳動(dòng)形式。 （一）組成 動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置、工作介質(zhì) （二） 特點(diǎn) （ 1）元件單位重量傳遞的功率大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局靈活，便于和其他傳動(dòng)方式聯(lián)用，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制； （ 2）速度、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，動(dòng)作快速。 所謂無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)就是可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變。比如輪系能實(shí)現(xiàn)變速，傳動(dòng)比 =從主動(dòng)輪的齒數(shù)比，但由 于齒輪對(duì)數(shù)有限，所以速度的改變也僅是有限的幾種，換句話(huà)說(shuō)呢，齒輪變速，有 “ 一頓 第 18 頁(yè) 一頓 ” 的感覺(jué)，而液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，速度變化平穩(wěn)。這跟汽車(chē)上的傳統(tǒng)變速器、無(wú)級(jí)變速器的區(qū)別類(lèi)似 （ 3）元件自潤(rùn)滑性好，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)與保壓，使用壽命長(zhǎng)，元件易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。 （ 1）速比不如機(jī)械傳動(dòng)準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率較低； （ 2）對(duì)介質(zhì)的質(zhì)量、過(guò)濾、冷卻、密封要求較高； （ 3）對(duì)元件的制造精度、安裝、調(diào)試和維護(hù)要求較高。 八、氣壓傳動(dòng) —— 以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能 量傳遞和信號(hào)傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng)。 （一）組成 氣源裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置 （二）特點(diǎn) 與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，具有下列優(yōu)缺點(diǎn) : （ 1）工作介質(zhì)是空氣，來(lái)源方便；無(wú)污染； （ 2）損失小，適用于遠(yuǎn)距離，系統(tǒng)簡(jiǎn)單； （ 3）可直接利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制； （ 4）易于實(shí)現(xiàn)快速的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和高速轉(zhuǎn)動(dòng)； （ 5）調(diào)速方便，與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局及操縱； （ 6）工作環(huán)境適應(yīng)性好。 （ 1）傳遞運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)、均勻； （ 2）傳動(dòng)效率 低，不易獲得很大的力或力矩； （ 3）有較大的排氣噪聲。 例：（ ）是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng)。 提示：參見(jiàn)教材 P4 [答疑編號(hào) 500360101105] 『正確答案』 B 『答案解析』氣壓傳動(dòng)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng) 歷年真題： （ ）。 傳動(dòng) 提示：參見(jiàn)教材 P2 [答疑編號(hào) 500360101106] 『正確答案』 A 『答案解析』齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn) ，其主要特點(diǎn)是（ ）。 第 19 頁(yè) 提示：參見(jiàn)教材 P3 [答疑編號(hào) 500360101107] 『正確答案』 CDE 『答案解析』鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn) 1H411012 掌握傳動(dòng)件的特點(diǎn) 178。 本條重點(diǎn)： —— 軸的分類(lèi)、特點(diǎn)、應(yīng)用舉例； —— 鍵的主要類(lèi)型、特點(diǎn)、適用場(chǎng)合； 178。 本條難點(diǎn)： —— 轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、心軸的作用和應(yīng)用舉例。 4種最常見(jiàn)的傳動(dòng)件：軸、鍵、聯(lián)軸器、離合器（沒(méi)有軸承）， 傳動(dòng)件的作用：用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。 一、軸 —— 用于支承回轉(zhuǎn)零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 （一）軸的分類(lèi)和特點(diǎn) ，軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。 （ 1）轉(zhuǎn) 軸 :既傳遞扭矩又承受彎矩，如齒輪減速器中的主、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸。自行車(chē)的后軸 （ 2）傳動(dòng) 軸 :只傳遞扭矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車(chē)的傳動(dòng)軸。 （ 3）心 軸 :只承受彎矩而不傳遞扭矩，如自行車(chē)的前軸。 什么是扭矩什么是彎矩？比如擰麻繩所做的功屬于扭矩，把筷子掰斷的功屬于彎矩，扭矩力使軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，換句話(huà)說(shuō)軸在外力下轉(zhuǎn)動(dòng)就傳遞扭矩；彎矩使軸發(fā)生彎曲，或有彎曲的趨勢(shì)，軸上只要承受重量或作用外力，就承受彎矩。 例：按承受的載荷的不同，能傳遞扭矩的軸應(yīng)是（ ）。 參見(jiàn)教材： P5 [答疑編號(hào) 500360101201] 『正確答案』 CE 『答案解析』軸的分類(lèi)和特點(diǎn) 下列關(guān)于心軸 ,說(shuō)法正確的是（ ） 提示：參見(jiàn)教材 P5 [答疑編號(hào) 500360101202] 『正確答案』 BC 『答案解析』心軸的特點(diǎn) 第 20 頁(yè) ，軸可分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。 （ 1）直軸的軸線(xiàn)是一條直線(xiàn)，在工程中，大多數(shù)的軸是直軸。 （ 2）曲軸的軸線(xiàn)不是一條直線(xiàn)，常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備 中，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如活塞式壓縮機(jī)的主軸和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。 （ 3）撓性鋼絲軸是由幾層緊貼在一起的鋼絲層構(gòu)成，可以把轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到任何位置，常用于振搗設(shè)備中。 歷年真題：活塞式壓縮機(jī)主軸應(yīng)采用（ ）。 提示：參見(jiàn)教材 P5 [答疑編號(hào) 500360101203] 『正確答案』 B 『答案解析』曲軸常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備中 （二）軸的材料 碳素鋼（常用中碳鋼） — — 不重要或受力較小的軸； 合金鋼 —— 特殊要求的軸。 二、鍵 —— ① 軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩； ② 實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng) （一）鍵的分類(lèi) 平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵、花鍵 （二）各類(lèi)鍵的特點(diǎn) 平鍵的兩側(cè)是工作面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙。其定心性能好，裝拆方便。常用的平鍵有普通平鍵和導(dǎo)向平鍵兩種。 半圓鍵也是以?xún)蓚?cè)為工作面 ,有良好的定心性能。半圓鍵可在軸槽中擺動(dòng)以適應(yīng)轂槽底面，但鍵槽對(duì)軸的削弱較大，只適用于輕載聯(lián)結(jié)。 楔鍵的上下面是工作面，鍵的上表面、輪轂鍵槽的底面均有 1:100的斜度。把楔鍵打入軸和輪轂槽內(nèi)時(shí)，其表面產(chǎn)生很大的預(yù)緊力，工作時(shí)主要靠摩擦力傳遞扭矩，并能承受單方向的軸向力。 其缺點(diǎn)是會(huì)迫使軸和輪轂產(chǎn)生偏心，僅適用于對(duì)定心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)結(jié)。 楔鍵又分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。 切向鍵是由一對(duì)楔鍵組成 ,能傳遞很大的扭矩 ,常用于重型機(jī)械設(shè)備中。 花鍵是在軸和輪轂孔周向均布多個(gè)鍵齒構(gòu)成的 ,稱(chēng)為花鍵聯(lián)結(jié)。 它適用于定心精度要求高、 載荷大和經(jīng)常滑移的聯(lián)結(jié) ,如變速器中 ,滑動(dòng)齒輪與軸的聯(lián)結(jié)。 按齒形不同 ,花鍵聯(lián)結(jié)可分為：矩形花鍵、三角形花鍵和漸開(kāi)線(xiàn)花鍵等。 花鍵聯(lián)結(jié)可以做成靜聯(lián)結(jié) ,也可以做成動(dòng)聯(lián)結(jié)。 例：僅適用于對(duì)定心精度要求不高，載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)接的是（ ）。 提示：參見(jiàn)教材 P5 第 21 頁(yè) [答疑編號(hào) 500360101204] 『正確答案』 C 『答案解析』楔鍵僅適用于對(duì)定心精度要求不高、荷載平穩(wěn)和低速的連接 三、聯(lián)軸器與離合器 —— 主要用于軸與軸或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件之間的聯(lián)結(jié)，使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。 （一）連軸器的結(jié)構(gòu)：彈性、剛性 （ 1）剛性聯(lián)軸器由剛性傳力件組成，分為固定式和可移式兩類(lèi)。 固定式剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，可移動(dòng)式剛性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移。 （ 2）彈性聯(lián)軸器包含彈性元件，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力。 （二）離合器：牙嵌式、摩擦式，電磁、自動(dòng)離合器 （三）聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別 用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的從、動(dòng)兩根軸，只有在機(jī)器停止工作后，經(jīng)過(guò)拆卸才能把它們分 離。如汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的聯(lián)結(jié)。 用離合器聯(lián)結(jié)的從、動(dòng)兩根軸，在機(jī)器工作中就能方便地使它們分離或結(jié)合。 1H411013 掌握軸承的特性 178。 本條重點(diǎn)： —— 滑動(dòng)軸承的適用場(chǎng)合、分類(lèi)、特點(diǎn)； —— 滾動(dòng)軸承的分類(lèi)、特點(diǎn)； —— 軸承的潤(rùn)滑和密封方式； —— 我國(guó)機(jī)械工業(yè)常用滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和主要特性（表 1H411013）。 178。 本條難點(diǎn)： —— 滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和主要特性，容易出多選題。 軸承的功用是為支承軸及軸上零件，承受其載荷，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，減少軸與支承的摩擦和磨 損。 一、軸承的類(lèi)型 軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類(lèi)。 二、軸承的特性 （一）滑動(dòng)軸承的類(lèi)型和特性 : （ 1）向心滑動(dòng)軸承（徑向滑動(dòng)軸承） 。主要承受徑向載荷； （ 2）推力滑動(dòng)軸承 ,主要承受軸向載荷。 、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場(chǎng)合。在低速而有沖擊的場(chǎng)合也常采用。 （ 1）整體式、剖分式 剖分式一般由軸承蓋、軸承座、軸瓦和聯(lián)接螺栓等組成。 （ 2）軸瓦是軸承中的關(guān)鍵零件。 軸 瓦材料應(yīng)有摩擦系數(shù)小、導(dǎo)熱性好、熱膨脹系數(shù)小、耐磨、耐蝕、抗膠合能力強(qiáng)、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性等性能。 （ 3） 對(duì)軸瓦材料的要求：軸承合金（巴氏合金）、青銅、特殊性能的軸承材料等。 第 22 頁(yè) （了解） （ 1）推力滑動(dòng)軸承有固定式和可傾式。 （ 2）推力滑動(dòng)軸承的止推面可以利用軸的端面 ,也可以在軸的中段做出凸肩或裝推力圓盤(pán)。 （二）滾動(dòng)軸承的類(lèi)型和特性 按滾動(dòng)體的形狀分為：球軸承、滾子軸承。 （ 1）優(yōu)點(diǎn)： 滾動(dòng)軸承與 滑動(dòng)軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤(rùn)滑簡(jiǎn)便和易于更換等優(yōu)點(diǎn)。 （ 2）缺點(diǎn)： 抗沖擊能力較差、高速時(shí)出現(xiàn)噪聲、工作壽命不如液體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。 歷年真題：滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（ ）。