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正文內(nèi)容

最新汽車頂崗周記300字(六篇)(編輯修改稿)

2025-08-09 14:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 方法,以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途??偨Y(jié):在第一周里,我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn),以及了解汽車維修的一些儀器用途,雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西,但是這些是必須要做的。在接下來的實(shí)習(xí)期間,我會不斷的去努力提高自己的動手能力。這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里,實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),因?yàn)槊恳粋€大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識,最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn),5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中,素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的境界,而對于我們每一個員工,素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過一周對5s的學(xué)習(xí),首先從概念上對它有了一定的了解,字面理解比較直觀簡單,但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中,沒有把員工帶動進(jìn)去,員工甚至連意識中都不知道什么是5s,5s要的是全員參與,現(xiàn)在員工接觸的少,認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備,如不對其進(jìn)行有效的管理,工作場地一片混亂,工件亂堆亂放,其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題,它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí),主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過,也正因?yàn)槿绱?,所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。體會:這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn),雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求,這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面,但是在一個大型的公司里,必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主,所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗(yàn),也是為我們以后在工作中更能注意,避免類似事故再發(fā)生。經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后,終于被分配到新的崗位去工作了,可以接觸到了我們汽車維修常用的工具,以及在師傅的帶領(lǐng)下,我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟??傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具,只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具,那么我們就很容易去維修了。這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動手操作,比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,這個是五菱車就要更換的,但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的,只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里?;蛘吣阌X得油耗增大了,不好著車了,再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞,其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵,否則灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟:先拔下高壓線,有些車子的高壓線插得非常緊,我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時,可以聽到“嘟的一聲,表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直,避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞,應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花呈藍(lán)色,較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機(jī),在拆下第一個火花塞之后,就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,這種情況一旦發(fā)生,將十分棘手。最后安裝新的火花塞時,可以在其表面涂一層潤滑油,一來保護(hù)了汽缸蓋,二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力,間隙距離產(chǎn)生變化,從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量,所以應(yīng)該慢慢放入,不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞,需要按照規(guī)定力矩操作,太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況,還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝,但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后,對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試,此車行駛時方向盤發(fā)抖,升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂,所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。下面是更換的方法和注意事項(xiàng):拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪,松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,為了安裝時方便調(diào)整,轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿,將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上,再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后,進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動,如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。這周是實(shí)習(xí)的第四個星期,我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異,因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多,工作量非常的大,該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多,雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿,但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài),正視自己的立場,在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。總結(jié):這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù),但是我們都是在不斷的提高,不斷去學(xué)習(xí)中,一定把所學(xué)的都能熟練去操作,已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個月,這周是我們公司重新對崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整,我被分配到另個車間去做維修,其實(shí)就是輪崗,到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。在新的車間,感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多,因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn):(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī),吃東西,隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進(jìn)行保養(yǎng),其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們在實(shí)訓(xùn)課差不多,只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候,我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容,其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機(jī)油、齒輪油(手動變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動變速器);。更換機(jī)油濾清器;。清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。發(fā)動機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時,也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質(zhì)。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應(yīng)把接觸到水的接頭拔開,并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此,必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理,并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外,還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),對其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了,有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,這時要及時對車輛進(jìn)行四輪定位??偨Y(jié):對于這周的實(shí)習(xí)的感想,就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練,所以在工作中好多問題都不會處理,最后在師傅以及同事的幫助下,慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。在這一周里,我的主要工作還是對寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí),在保養(yǎng)之前,師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng):寶駿630發(fā)動機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬公里(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。儲電池的質(zhì)量保證期為1萬公里或12個月(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi),車主必須在車輛行駛到5000公里或3個月(以先到者為準(zhǔn))前進(jìn)行首次保養(yǎng),如車主未能按規(guī)定里程或時間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng),則喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外,第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬公里時進(jìn)行,隨后每1萬公里或6個月(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)行一次保養(yǎng)。這個是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識。首先每天都是重復(fù)對車主來的車經(jīng)行保養(yǎng),其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書,都能按其常識去保養(yǎng)與維修。第一天師傅教我們?nèi)绾伪pB(yǎng)汽車一些常識的技術(shù),比如發(fā)動機(jī)油量檢查方法:將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量,油亮若在(f)和(l)兩個標(biāo)線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(l)位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油,加油后的液面不能高于(f)位。這個方法和我們在學(xué)校實(shí)訓(xùn)的時候都是一模一樣,還有發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查,也是跟我們進(jìn)行演示一遍,然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作,發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說得并不多,但是與我們在學(xué)校所學(xué)的知識都是一樣,就是讓我們能更好的去熟練操作。第二天早上是教我們制動液面的檢查,制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識,但是我們的思路都很清晰,因?yàn)檫@些常識的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的,所以在原理上我們都能理解,只不過在保養(yǎng)操作過程中經(jīng)常會一頭霧水,但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。在這周里我主要是工作還是做保養(yǎng),還是主要去學(xué)習(xí)保養(yǎng)的知識,通過理論與實(shí)際操作運(yùn)用結(jié)合。首先我們對新來的寶駿車進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)我還沒有能獨(dú)立操作時,就由車間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多,但是自己也能動手去做了很多方面的保養(yǎng)。比如離合器總泵液面的檢查的方法:當(dāng)離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標(biāo)準(zhǔn)線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養(yǎng)檢查的方法:先檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時應(yīng)及時補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。然后在車間里經(jīng)常與同事交流保養(yǎng)注意哪些問題,比如有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們淋雨后的車車及時清洗。遇到大雨天氣時,車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時清洗,否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥,這就是濕氣得以藏匿的地方,也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。還有車最重要的是底盤護(hù)理。底盤是和地面最貼近的部位,受路況影響特別嚴(yán)重,一般這個部位最容易銹蝕斑斑,輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此,一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理,防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤,這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng),首先我們要知道空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機(jī)等,檢查空氣濾清器時,若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈,繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。師傅們對我很好,我在很短的時間內(nèi)就學(xué)會了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器;四輪維護(hù)、二級保養(yǎng)等,也學(xué)會了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如:有診斷電腦的幾種型號設(shè)備,剎車油機(jī)器,四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測,給車載電腦升級也要用到電腦,剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。這周學(xué)到了很多汽車維修的儀器設(shè)備操作以及如何使用檢測。同時也收獲了很多維修方面知識積累。這周是我在上汽通用五菱實(shí)習(xí)的兩個月,在這兩個月,實(shí)習(xí)時間雖然過得很快,但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識也有初步的了解,在修車這一行業(yè)來說,我算是進(jìn)了門檻,總的來說這兩個月的實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開始到維修車間,跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始,在整個實(shí)習(xí)過程中,每天都按時上班、下班,參加早會,跟大多師傅相處比較融洽。這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作,對五菱車進(jìn)行保養(yǎng),比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟:首先暖機(jī),檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待10分鐘。等車涼了,然后再擰開放油螺絲,放油記著打開加機(jī)油口,放完機(jī)油后,拆掉機(jī)油濾清器,拿出新濾芯,往新濾芯里加點(diǎn)機(jī)油(為了啟動瞬間,發(fā)動機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯,再擰緊放油螺絲,最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3。5到4升左右,加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間,檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋,插好機(jī)油尺。啟動發(fā)動機(jī)檢查機(jī)油濾芯口,和放油螺絲是否漏油,一切完好后熄滅發(fā)動機(jī)1分鐘,再次抽出油齒,此時油位,在刻度中間,不足可以適
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