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公路路基設計規(guī)范正文(編輯修改稿)

2025-02-26 01:58 本頁面
 

【文章內容簡介】 坡路堤,必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于表 。否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。 3 當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。 4 應將地基表層碾壓密實。在一般土質地段,高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度 (重型 )不應小于 90%; 三、四 公路不應小于 85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時,應將地 基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。 5 在稻田、湖塘等地段,應視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機結合料等處理措施。當為軟土地基時,其處理措施應符合第 。 高速公路、一級公路、二級公路路堤與橋臺、橫向構造物 (涵洞、通道 )連接處應設置過渡段,路基壓實度不 應 小于 96%,并注意填料強度、地基處理、臺背防排水系統(tǒng)等綜合設計。過渡段長度 宜 按 2倍~ 3倍路基填土高度確定。 護肩 高度不 宜 超過 2m,頂面寬度不應侵占硬路肩或行車 道及路緣帶的路面范圍。 1 砌石應選用當?shù)夭灰罪L化的片、塊石砌筑,內側填石;巖石風化嚴重或軟質巖石路段不宜采用砌石路基。 2 砌石頂寬不小于 ,基底面向內傾斜,砌石高度不宜超過 15m。砌石內、外坡 率 不宜陡于表。 表 砌石邊坡坡 率 序號 砌石高度( m) 內坡坡 率 外坡坡 率 1 ≤ 5 1∶ 1∶ 2 ≤ 10 1∶ 1∶ 3 ≤ 15 1∶ 1∶ 當填方路基受地形地物限制或路基穩(wěn)定性不足時,可采用護 腳路基。 護腳 高度不宜超過 5m, 受水浸淹的路堤護腳,應予防護或加固。 7 路塹 1 土質路塹邊坡形式及坡 率 應根據(jù)工程地質、水文地質條件、邊坡高度、排水措施、施工方法,并結合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調查及力學分析綜合確定。 邊坡高度不大于 20m時,邊坡坡 率 不宜陡于表 。 表 土質路塹邊坡坡 率 土的類別 邊坡坡 率 粘土、粉質粘土、塑性指數(shù)大于 3 的粉土 1∶ 1 中密以上的中砂、粗砂、礫砂 1∶ 卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土 膠結和密實 1∶ 中 密 1∶ 1 注:黃土、紅粘土、高液限土、膨脹土等特殊土質 挖方 邊坡形式及坡度應按第 7 章有關規(guī)定確定。 2 路塹邊坡高度大于 20m時,其邊坡形式及坡度應按第 。 路塹 1 巖質路塹邊坡形式及坡度應根據(jù)工程地質與水文地質條件、邊坡高度、施工方法,結合自然穩(wěn)定邊坡和人工邊坡的調查綜合確定。必要時可采用穩(wěn)定分析方法予以檢算。 邊坡高度不大于 30m時,無外傾軟弱結構面的邊坡按附錄 A確定巖體類型,邊坡坡 率 可按表 確定。 表 巖質路塹邊坡坡 率 邊坡 巖體類型 風化程度 邊坡坡 率 H< 15m 15m≤ H< 30m Ⅰ 類 未風化、微風化 1∶ ~ 1∶ 1∶ ~ 1∶ 弱風化 1∶ ~ 1∶ 1∶ ~ 1∶ Ⅱ 類 未風化、微風化 1∶ ~ 1∶ 1∶ ~ 1∶ 弱風化 1∶ ~ 1∶ 1∶ ~ 1∶ Ⅲ 類 未風化、微風化 1∶ ~ 1∶ 弱風化 1∶ ~ 1∶ Ⅳ 類 弱風化 1∶ ~ 1∶ 1 強風化 1∶ ~ 1∶ 1 注: 1) 有可靠的資料和經(jīng)驗時,可不受本表限制 。 2) Ⅳ 類強風化包括各類風化程度的極軟巖 。 2 對于有外傾軟弱結構面的巖質邊坡、坡頂邊緣附近有較大荷載的邊坡、邊坡高度超過表 范圍的邊坡等,邊坡坡 率 應 按 第 。 3 硬質巖石挖方路基宜采用光面、預裂爆破技術。 4 邊坡高度大于 20m的軟弱松散巖質路塹,宜采用分層開挖、分層防護和坡腳預加固技術。 8 當挖方邊坡較高時 ,可根據(jù)不同的土、巖石性質和穩(wěn)定要求開挖成折線式或臺階式邊坡,邊溝外側應設置碎落臺,其寬度不宜小于 ;臺階式邊坡中 部應 設置邊坡平臺,邊坡平臺的寬度不宜小于2m。 邊坡坡頂、坡面、坡腳和邊坡中部平臺應設置地表排水系統(tǒng),各種地表排水設施構造尺寸按第。 、地下水滲出或地下水露頭時,應根據(jù)實際情況設置地下滲溝、邊坡滲溝 或 仰斜式排水孔, 或 在上游沿垂直地下水流向設置地下排水隧洞以攔截地下水等排導 設施 。 ,邊坡防護應采取工程防護與植物防護相結合,穩(wěn)定性差的邊坡應設置綜合支擋工程。條件許可時,宜優(yōu)先采用有利于生態(tài)環(huán)境保護的防護措施 。 20m、巖石挖方邊坡高度超過 30m和不良地質地段路塹邊坡,應按第 節(jié)的有關規(guī)定,進行路基高邊坡個別處理設計。 半填半挖路基中填方區(qū)應符合第 、 。 必要時,可采用沖擊碾壓或強夯等進行 增強補壓 ,以消減路基填挖間的差異變形。 半填半挖路基中挖方區(qū)應符合第 、 。 ,當挖方區(qū)為土質時,應優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑,對挖方區(qū)路床 挖回填碾壓,并在填挖交界處路床 范圍 鋪設土工格柵;當挖方區(qū)為堅硬巖石時,宜采用填石路基。 當?shù)乇硇逼露赣?1: 時 ,應進行填挖間路基穩(wěn)定性分析 ,其最小穩(wěn)定系數(shù)不得小于 表 規(guī)定 。當路基穩(wěn)定性不夠時,應根據(jù)地形地質條件,在路堤邊坡下方設置支擋工程。 根據(jù)地下水出露情況和巖土性質 ,設置完善的地下排水系統(tǒng),除在邊溝下設置縱向滲溝外 ,應在填挖之間設置橫向或縱向滲溝。 縱向填挖交界處應設置過渡段,土質地段過渡段 宜 采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑,巖石地段過渡段可采用填石 路 堤 。 坡路堤 高邊坡路堤與陡 坡路堤設計應貫徹綜合設計和動態(tài)設計的原則。應在充分掌握場地水文地質條件、填料來源及其性質的基礎上,綜合進行路堤斷面、排水設施、邊坡防護、地基及堤身處治 等的設計。當實際情況有變化時,應及時調整設計,確保路堤穩(wěn)定 。 20m的路堤 或 地面斜坡坡 率 陡于 1:,以及不良地質、特殊地段的路堤,應進行個別勘察設計,對重要的路堤應進行穩(wěn)定性監(jiān)控。 與陡斜坡路堤 的地基勘察應查明地基土的土質類別、層位、厚度、分布特 征和物理力學性質,確定地下水埋深和分布特征, 確定地基土的承載能力 , 獲取設計所需的物理力學指標 。其工程地質勘察應滿足《公路工程地質勘察規(guī)范》的要求。 9 、 條規(guī)定,路堤壓實度應滿足第 、 條的要求。 必要時,可采用沖擊碾壓或強夯等進行 增強補壓 ,以消減高路堤的差異變形。 、邊坡高度、車輛荷載和工程地質條件等經(jīng)穩(wěn)定分析計算確定。高路堤斷面形式宜采用臺階式,降水量較大的地區(qū),平臺上應加設截水溝。 ,選擇有代表性土樣進行室內試驗,并結合現(xiàn)場情況確定。 1 路堤填土的強度參數(shù) c 、 ? 值,采用直剪快剪或三軸不排水剪試驗獲得 。試樣的制備要求及穩(wěn)定分析各階段采用的試驗方法詳見表 。當路堤填料為粗粒土或填石料時,應采用大型三軸試驗儀進行試驗。 2 分析高路堤的穩(wěn)定性時,地基的強度參數(shù) c 、 ? 值, 宜采用直剪的固結快剪或三軸剪的固結不排水剪試驗獲得。 3 分析路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性時,應結合場地條件,選擇控制性層面的土層試驗獲得強度參數(shù) c 、 ? 值??刹捎弥奔艨旒艋蛉S剪的不固結不排水剪試驗。當可能存在地下水時,應采用飽水試件進行試驗。 表 路堤填土采用的強度指標 控制穩(wěn)定 的時期 強度計算方法 土 類 試驗方法 采用的 強度指標 試樣起始狀態(tài) 備 注 施工期 總應 力法 滲透系數(shù)小于 107cm/s 直剪快剪 uc 、u? 填筑含水量和填筑密度。當難以獲得填筑含水量和填筑密度時,或進行初步穩(wěn)定分析時,密度采用要求達到的密度,含水量按擊實曲線上要求密度對應的較大含水量。 任何滲透系數(shù) 三軸不排水剪 運營期 總應 力法 滲透系數(shù)小于 107cm/s 直剪固結快剪 cuc 、cu? 同上 用于新建路堤的穩(wěn)定性分析。 任何滲透系數(shù) 三軸固結 不排水剪 滲透系數(shù)小于 107cm/s 直剪快剪 uc 、u? 同上,但要預先飽和。 用于新建路堤邊坡的淺層穩(wěn)定性分析。 任何滲透系數(shù) 三軸不排水剪 滲透系數(shù)小于 107cm/s 直剪快剪 uc 、u? 取路堤原狀土 用于已建路堤的穩(wěn)定性分析。 任何滲透系數(shù) 三軸不排水剪 、路堤和地基的整體穩(wěn)定性、路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性等內容。 1 路堤的堤身穩(wěn)定性、路堤和地基的整體穩(wěn)定性宜采用簡化 Bishop 法進行分析計算,穩(wěn)定系數(shù)Fs按式( )計算。 10 TsiEi+ EioQiNiU i LiEiWiRq( ) 圖 簡化 Bishop 法計算圖示 式中: iW — 第 i 土條重 力 ; i? — 第 i 土條底滑面的傾角; iQ — 第 i 土條垂直方向外力; Ki依土條滑弧所在位置分別按( )和( )計算。 當土條 i 滑弧位于地基中時 aiiditididiidii m QWUWbCK ?? tan)(tan ???? ( ) 式中: diW — 土條 i 地基部分的重 力 ; tiW — 土條 i 路堤部分的重 力 ; ib — 第 i 土條寬度; U — 地基固結度; dic 、 di? — 第 i 土條滑弧所在地基土 層的粘結力和內摩擦角。 當土條 i 滑弧位于路堤中時 aitiitiitii m QWbCK ?tan)( ??? ( ) 式中: tic 、 ti? — 土條 i 滑弧所在路堤土的粘結力和內摩擦角。 其余符號同前。 ? ? iii is QW KF ?sin?? ?? 11 siiii Fm ???? t a ns inc os ?? ( ) 式中: i? — 第土條 i 滑弧所在土層的內摩擦角。滑弧位于地基中取地基土的內摩擦角,位于路堤中時取路堤土的內摩擦角。 2 路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性可采用不平衡推力法進行分析計算,穩(wěn)定系數(shù) Fs按以下方法計算。 11]t a nc os[1s i n ?????? iiiiiQiisiiQi EWlcFWE ???? ( ) )s i n(t a n)c os ( 111 iis iiii F ?????? ???? ??? ( ) 圖 不平衡推力法計算圖示 用式( )和( )逐條計算,直到第 n 條的剩余推力為零,由此確定穩(wěn)定系數(shù) sF 。 式中 : QiW — 第 i 個土條的重 力 與外加豎向荷載之和; i? — 第 i 個土條底滑面的傾角; ic 、 i? — 第 i 個土條底的粘結力和內摩擦角; il — 第 i 個土條底滑面的長度; 1?i? — 第 1?i 個土條底滑面的傾角; 1?iE — 第 1?i 個土條傳遞給第 i 個土條的下滑力。 。 1211α 2α 12134T 2N 2W2α 2α 1E 2E 1τ 1 12 表 推薦的穩(wěn)定安全系數(shù) 分析內容 計算方法 地基情況 計算采用的地基平均固結度及強度指標 安全系數(shù) 路堤的堤身穩(wěn)定性 簡化 Bishop 法 (式 ) 按表 路堤和地基的整體穩(wěn)定性 簡化 Bishop 法 (式 ) 地基土滲透性較差、排水條件不好 取 U=0,地基土 采用 直剪的固結快剪或三軸剪的固結不排水剪 指標,路堤填土按表。 按實際固結度,采用 直剪的固結快剪或三軸剪的固結不排水剪 指標,路堤填土按表。 地基土滲透性較好、排水條件良好 取 U=1,采用 直剪的固結快剪或三軸剪的固結不排水剪 指標,路堤填土按表 。 取 U=1,地基土采用快剪指標,路堤填土按表 。 路堤沿斜坡地基或軟弱層滑動的穩(wěn)定性 不平衡推力法 (式 ) 采用 直剪的快剪或三軸剪的不排水 剪 指標,路堤填土按表 。 ,當?shù)鼗植加熊浫跬翆訒r,應按第 ,做好地基加固設計。當路堤穩(wěn)定系數(shù)小于表 ,應采取改善基底條件或設置支擋結構物等措施。 1 路堤施工應注意觀測路堤填筑過程中或以后的地基變形動態(tài),對路堤施工實行動態(tài)監(jiān)控,觀測的項目參照附表 B— 2選定。 2 設計應明確觀測的路堤段落、觀測項目、觀測點的數(shù)量及位置等,確定穩(wěn)定性觀測控制標
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