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正文內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)廠參觀的心得體會(huì)優(yōu)質(zhì)(編輯修改稿)

2025-08-07 20:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 他們所焊接的工藝品陳列在車間,這給我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶來了更多的樂趣車身由沖壓模具沖壓形成:沖壓是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。這里采用的材料都是冷、鋼板,整個(gè)生產(chǎn)線的流程為:壓制成?!T鍛廠數(shù)控加工→鉗工裝配→壓床調(diào)試→模具檢測(cè)。我們?cè)跊_壓車間可以看到大型的沖壓機(jī),裁剪機(jī),主要生產(chǎn)組成車身的各種鈑金件。焊接車間:這里的車身點(diǎn)焊是采用人工和機(jī)器人相結(jié)合作業(yè),車身表面大部分是用機(jī)械手,只有內(nèi)部一些機(jī)械手難進(jìn)入的位置采用人工操作。焊車間全部是用點(diǎn)焊將各種薄板構(gòu)件焊接組裝起來,形成車身。車間用到的點(diǎn)焊機(jī)有各種臺(tái)式和懸掛式的點(diǎn)焊機(jī)。在某些工位,工人對(duì)工件錘打校正和打磨。車身裝焊完畢,就是對(duì)車身進(jìn)行油漆,然后送往內(nèi)飾裝配部進(jìn)行最后的組裝。點(diǎn)焊是將焊件裝配成搭接接頭,并壓緊在兩柱狀電極之間,利用電阻熱熔化母材金屬,形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊主要用于薄板焊接。點(diǎn)焊的工藝過程:預(yù)壓,保證工件接觸良好。通電,使焊接處形成熔核及塑性環(huán)。斷電鍛壓,使熔核在壓力繼續(xù)作用下冷卻結(jié)晶,形成組織致密、無縮孔、裂紋的焊點(diǎn)。大概兩周天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了,通過實(shí)習(xí),我們了解到實(shí)習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)環(huán)節(jié),增加了我們的實(shí)踐知識(shí),為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的工作達(dá)到事半功倍的效果。第一次看到實(shí)際生產(chǎn),很多都是全自動(dòng)的,加工中心,機(jī)械手等,需要工人卻很少,真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。不禁感嘆現(xiàn)在的高科技,高效率,絕大多數(shù)自己了解的都是鳳毛麟角,真正現(xiàn)在才看到如此龐大的集群合作,也看到了汽車行業(yè)的遠(yuǎn)大前景。就工作而言,本次的專業(yè)實(shí)習(xí),展示給我們了多種職業(yè),讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況,為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備。當(dāng)然,同學(xué)們其實(shí)是不是很喜歡這個(gè)工作環(huán)境的,噪音,機(jī)油味,不斷重復(fù)的機(jī)械勞作,對(duì)于生產(chǎn)線人們?nèi)缤悴考粯訛樯a(chǎn)線工作著,人不是主導(dǎo),但是我們也應(yīng)該理解這才是真正的大工業(yè)生產(chǎn),集群式合作,并非我們大二金工實(shí)習(xí)的小作坊式生產(chǎn),所以應(yīng)該端正姿態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)廠參觀的心得體會(huì)篇二通過在二汽以參觀、調(diào)研及定崗實(shí)習(xí)等形式,加深自身對(duì)所學(xué)物流領(lǐng)域相關(guān)理論及操作技能的認(rèn)識(shí)和理解,明確今后的學(xué)習(xí)和研究方向。東風(fēng)汽車公司始建于1969年,是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè),已陸續(xù)建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)等主要生產(chǎn)基地,公司運(yùn)營(yíng)中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)億元(rmb),凈資產(chǎn)339億元(rmb),在冊(cè)員工萬人。東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓,有著三十余年的歷史、積近三百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn),是東風(fēng)汽車公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠。東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),是國(guó)內(nèi)唯一一家汽、柴并舉,2升至11升全系列車用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺(tái)。產(chǎn)品功率涵蓋90~412ps,排放均達(dá)歐ⅱ,部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐ⅲ、歐ⅳ水平。東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成,擁有eq6100、eq610系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過去單為中卡配套,發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套;不僅生產(chǎn)總成,而且還為康明斯等公司生產(chǎn)oem零件。成為一家汽、柴并舉,能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,是我國(guó)最大的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。3月3日上午入場(chǎng)安全教育及企業(yè)文化介紹講座下午聽發(fā)動(dòng)機(jī)原理及工藝策劃講座3月4日上午參觀凸輪軸加工車間下午參觀雜件作業(yè)部3月5日上午參觀發(fā)動(dòng)機(jī)展廳下午參觀板簧生產(chǎn)線3月6日上午參觀連桿生產(chǎn)線熱處理工藝下午參觀曲軸生產(chǎn)線3月7日參觀發(fā)動(dòng)機(jī)廠流水線工藝3月10日上午參觀機(jī)修車間齒輪加工下午參觀東風(fēng)
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