20xx年礦山個人年度工作總結(jié)(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-06 21:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)務(wù)能力和參與安全管理的能力還有待進(jìn)一步提高。二是隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入，職工的操作技能還有待提高。三是一些習(xí)慣性的不規(guī)范作業(yè)行為依然存在。四是運(yùn)輸職能管理機(jī)制、人員配備、人員的自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。以上這些都有待我們在新的一年里去努力，去提高。礦山個人年度工作總結(jié)篇三一、20xx年主要工作完成狀況進(jìn)入20xx年以來，運(yùn)輸科按照中煤集團(tuán)、公司和礦黨政的總體安排，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實(shí)開展專項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動工作。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全產(chǎn)方針；認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司、礦安全生產(chǎn)1號文件精神，依托安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的扎實(shí)基礎(chǔ)，在全科廣大干部職工的共同努力下，全面完成了上級下達(dá)的各項安全生產(chǎn)任務(wù)，運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在中煤集團(tuán)公司名列前茅，為公司及我礦爭得了榮譽(yù)，為集團(tuán)公司礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了突出貢獻(xiàn)?；仡欉^去的一年，我們主要做了以下工作：堅定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，是我科全體干部職工的努力方向。一年來，我們堅持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場管理，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為““零”的安全奮斗目標(biāo)。一年來，我們針對運(yùn)輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進(jìn)行統(tǒng)計作分析，以提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平為基礎(chǔ)，及時制定了更新改造計劃。先后更換北段、西輔車場和1皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅持圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，一年來，我們安全順利的完成了7317147317183四個工作面拆除和7317147162三個工作面安裝約1000余臺套大型設(shè)備及液壓支架的運(yùn)輸工作。有力的保證了全礦各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。全年累計為掘進(jìn)開窩、工作面接續(xù)鋪設(shè)各種型號的軌道3000多米。為確保采區(qū)斜巷的運(yùn)輸安全，一年來，我們先后為采區(qū)小斜巷、小返坡安裝氣動擋車攔，氣動道岔和阻車器57臺套。有力的保證了我礦各項生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。為我礦20xx年各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻(xiàn)。把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作始終放在第一位，牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化工作“永爭第一”的思想，堅持狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不放松。20xx年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)搞好生產(chǎn)服務(wù)的同時，下大力氣抓好運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。使我礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作由20xx年的建立亮點(diǎn)工程向全面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)了一大步。20xx年初，結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會的召開，我們在時間緊任務(wù)重的狀況下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線和照明200米；更換安裝了井底東車場180米架線及照明燈具。進(jìn)入今年以來，按照礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場、北段5皮帶機(jī)尾30kg/m軌道共600米。調(diào)整井下主要運(yùn)輸線路軌道近3000米，并對運(yùn)輸調(diào)度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其構(gòu)成了一個新的亮點(diǎn)。推進(jìn)我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化邁上了一個新的臺階，從而全面提升了我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的新內(nèi)涵。為全面提高運(yùn)輸安全管理水平，打造本質(zhì)安全型礦井。一年來，我們堅持從技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新入手，用心探討走科技興礦之路。在過去的一年里，我們先后對西輔運(yùn)輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點(diǎn)約1800多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機(jī)，在西輔猴車安裝了脫繩保護(hù)，在井底車場安裝了液壓帶車機(jī)。同時，對井下架線所有分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了kkz100/550型分區(qū)開關(guān)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，提高材料設(shè)備的安全入井系數(shù)，我們在上下井口安裝了軌道稱。經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運(yùn)輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實(shí)現(xiàn)自動化控制。極大地提高了我礦運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控潛力。從而進(jìn)一步提高了我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理水平。
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