20xx年開(kāi)展企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案(6篇)(編輯修改稿)
2025-08-06 19:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 效益，按照政府提出的供給側(cè)改革，提高供給質(zhì)量、供給效率，改善產(chǎn)品供給，努力開(kāi)拓市場(chǎng)、擴(kuò)大銷(xiāo)售。不斷提升管理水平、向管理要效益。通過(guò)不斷創(chuàng)新增加企業(yè)動(dòng)力、催生企業(yè)活力。努力改變企業(yè)借新債還舊債的惡性循環(huán)，使企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。另一方面還要優(yōu)化企業(yè)的資產(chǎn)，加大對(duì)資產(chǎn)的管控力度，加大對(duì)不良存貨和應(yīng)收賬款的清理力度，提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，提升資產(chǎn)的使用效率，盤(pán)活存量資產(chǎn)，加快現(xiàn)金流的收回。國(guó)有企業(yè)上級(jí)單位要加強(qiáng)對(duì)債務(wù)的管控，要求各下級(jí)單位建立詳盡的債務(wù)管理臺(tái)賬，對(duì)下級(jí)各單位的負(fù)債情況定期要求其匯總上報(bào)，對(duì)大額籌資項(xiàng)目加強(qiáng)管控，通過(guò)審計(jì)委員會(huì)、內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)加大監(jiān)管力度，監(jiān)督其籌資前的預(yù)算分析是否到位，監(jiān)控其籌資活動(dòng)的審批流程是否合規(guī)、合法，監(jiān)管其籌資后資金的運(yùn)用是否脫離預(yù)算等，特別是對(duì)于即將到期的債務(wù)要重點(diǎn)關(guān)注，關(guān)注其是否具備到期償付能力，通過(guò)全方位的監(jiān)管避免債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。很多國(guó)有企業(yè)對(duì)于新型的融資模式應(yīng)用很少，企業(yè)融資模式單一，以我所在的單位為例，資產(chǎn)負(fù)債表中只有短期借款有余額，單位對(duì)銀行的借貸只采用短期借款方式，企業(yè)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)需求均衡、優(yōu)化融資期限和融資結(jié)構(gòu)，通過(guò)短期債務(wù)與長(zhǎng)期債務(wù)的合理設(shè)置來(lái)有效解決“短貸長(zhǎng)投”和債務(wù)的期限錯(cuò)配。合理安排籌資計(jì)劃，以分散大額單筆債務(wù)，減少債務(wù)的集中還款壓力。企業(yè)要根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì)、資本結(jié)構(gòu)與償債能力，通過(guò)多種渠道、多個(gè)品種的融資組合來(lái)鞏固資金鏈，科學(xué)確定企業(yè)債、公司債、短期融資券和中期票據(jù)等債務(wù)融資規(guī)模，確保直接融資和間接融資比例適當(dāng)。單一的融資結(jié)構(gòu)不能有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)也不利于融資成本的降低，只有設(shè)置科學(xué)、合理的融資結(jié)構(gòu)才能有效地降低融資成本、規(guī)避債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)有企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，為過(guò)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了重要支撐。國(guó)有企業(yè)更應(yīng)該加大力度防控債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)提質(zhì)增效、瘦身健體、苦練內(nèi)功來(lái)渡過(guò)難關(guān)、抵御債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。開(kāi)展企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案篇四為確保道路交通安全暢通，根據(jù)中央、省、市各級(jí)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的指示精神，經(jīng)研究，決定利用兩個(gè)月的時(shí)間，在全區(qū)范圍內(nèi)集中開(kāi)展報(bào)廢、拼裝及無(wú)牌無(wú)證等非法車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)集中整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，甄仔文副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、公安、交警、公路、交通、工商、技監(jiān)等部門(mén)分管負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，翟玉平同志兼任辦公室主任，辦公室具體負(fù)責(zé)整治行動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、檢查、督導(dǎo)工作。這次集中整治的重點(diǎn)是：非法制造、改裝、拼裝、銷(xiāo)售報(bào)廢車(chē)輛的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)及相關(guān)企業(yè)；無(wú)牌、無(wú)證、挪用牌證車(chē)輛違法上路行駛的；已達(dá)報(bào)廢年限車(chē)輛、拼裝車(chē)輛上路行駛運(yùn)輸?shù)?；農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)載客的；接送中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的車(chē)輛。（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（10月26日10月30日）各街道辦事處和有關(guān)單位成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專(zhuān)項(xiàng)整治方案，加大集中整頓活動(dòng)的宣傳力度，通過(guò)電視、報(bào)紙和張貼公告、標(biāo)語(yǔ)，懸掛過(guò)街簾等多種宣傳形式將專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的有關(guān)要求和精神傳達(dá)到有關(guān)村居、企業(yè)和車(chē)主。爭(zhēng)取群眾對(duì)集中查處報(bào)廢、拼裝、無(wú)牌無(wú)證等非法車(chē)輛的理解和支持，努力營(yíng)造社會(huì)各界和廣大人民群眾積極參與的強(qiáng)大聲勢(shì)和濃厚社會(huì)氛圍。（二）自查自糾階段（11月1日11月20日）各街道辦事處組織人員深入轄區(qū)村居、企業(yè)、車(chē)主戶(hù)進(jìn)行調(diào)查摸底，各職能部門(mén)對(duì)主管行業(yè)進(jìn)行調(diào)查摸底，托清報(bào)廢拼裝及無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛保有狀況和非法生產(chǎn)制造車(chē)輛網(wǎng)點(diǎn)情況，對(duì)整治范圍內(nèi)車(chē)輛的狀況、生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)、駕駛員基本情況進(jìn)行登記造冊(cè)，并報(bào)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案；對(duì)屬于整治重點(diǎn)的單位和個(gè)人下發(fā)整改通知書(shū)，責(zé)令限期改正。（三）集中整治階段（11月21日12月26日）主要抓好以下三個(gè)方面的工作：一是加強(qiáng)源頭管理。對(duì)不聽(tīng)勸阻繼續(xù)非法生產(chǎn)、拼裝車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)戶(hù)，依法吊銷(xiāo)有關(guān)執(zhí)照，沒(méi)收非法生產(chǎn)和拼裝的車(chē)輛。二是加強(qiáng)路面巡查，對(duì)上路行駛的無(wú)牌、報(bào)廢、拼裝車(chē)輛和違法載人的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即暫扣，對(duì)違法駕駛員依法從嚴(yán)處理；對(duì)查扣的報(bào)廢車(chē)輛集中停放，由交警、農(nóng)機(jī)等部門(mén)按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一予以報(bào)廢。三是加強(qiáng)學(xué)校和幼兒園自備及單位自備專(zhuān)用車(chē)的管理。交警大隊(duì)要加強(qiáng)與學(xué)校及有關(guān)單位的聯(lián)系，強(qiáng)化對(duì)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛的管理，對(duì)接送學(xué)生的專(zhuān)車(chē)要按規(guī)定進(jìn)行安全性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限的堅(jiān)決報(bào)廢。（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。無(wú)牌、無(wú)證、報(bào)廢拼裝車(chē)輛上路行駛是嚴(yán)重的交通違法行為，給道路交通安全帶來(lái)了極大隱患。機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)報(bào)廢、拼裝后，車(chē)輛技術(shù)狀況差，安全系數(shù)低，駕駛違法車(chē)輛的人員大都沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的駕駛技術(shù)和交通法規(guī)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，安全意識(shí)、法律意識(shí)淡薄。尤其是違法載人的農(nóng)用車(chē)、接送小學(xué)生和幼兒的車(chē)輛，一旦發(fā)生交通事故，人員傷亡多，社會(huì)影響極大。各級(jí)各部門(mén)要本著對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)搞好治理工作。（二）文明管理，熱情服務(wù)。要正確處理從嚴(yán)管理、從重處罰與文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的關(guān)系，規(guī)范執(zhí)法，文明管理，積極征得廣大群眾的支持和理解，防止激發(fā)矛盾，保障整治活動(dòng)的順利進(jìn)行。（三）嚴(yán)格措施，狠抓落實(shí)。各級(jí)各部
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