【文章內(nèi)容簡介】 南風(fēng)，次之東北風(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)。 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) （ 1）、工程地質(zhì) 地 質(zhì)構(gòu)成為第四紀(jì)近代沖積巖層，土質(zhì)以粉砂土為主，部分粘土，地基承載力為 820 噸 /平方米，大部分地區(qū)為 1215 噸 /平方米。 （ 2）、水文地質(zhì) 該地區(qū)為松散巖系孔隙水分布區(qū)，含水層顆粒較細(xì)，厚度較大，坡度平緩，水量豐富，水質(zhì)優(yōu)良，埋藏淺，便于開發(fā)利用。 水資源每年可利用量 億立方米，其中淺層地下水可利用量 億立方米，主要以大氣降雨補充，地表水可利用量 億立方米，主要有 XX 原墻閘調(diào)節(jié)庫容，地下水水質(zhì)較好，礦化較小，一般每升 克，鹽度每升小于 10 毫克當(dāng)量，堿度每升小于 4 毫克當(dāng)量，適于農(nóng)灌、飲用。 城區(qū)地下水較豐富，水質(zhì)良好。最高水位 米，最低水位 米，靜止水位 米。全縣地下水淺水層 開采量為 1520 立方米 /平方公里?年。 地表水：潁河自北向南繞城蜿蜒而過，河床最寬處 550 米，最窄處 350 米，河底標(biāo)高 米，最高洪水位（鄭渡口） 米，最低水位 米，正常水深 15 米，最大流量 3240 立方米 /秒，水利部門規(guī)劃在上游建耿樓閘，此閘距舊縣 鎮(zhèn) 4 公里，調(diào)節(jié)庫容為 4810萬立方米。城區(qū)東北 15 公里處有茨河，流量為 400 立方米 /秒，其上游張冊店閘調(diào)節(jié)庫容為 530 萬立方米，下游原墻閘調(diào)節(jié)庫容為 1350萬立方米。 地震 XX 位于術(shù)和 —— 五河斷裂、明龍大斷裂。亳州淮濱斷裂、老人集斷裂以及阜潁斷裂的中間地帶。國家地礦部劃定該地區(qū)屬于地震烈 度 6 度，因此建筑須按 7 度設(shè)防。 場址選擇的原則 （ 1）符合國家、地區(qū)和城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求。 （ 2）滿足項目對原材料、能源、水和人力的供應(yīng)及生產(chǎn)工藝和營銷的要求。 （ 3）節(jié)約項目用地的原則。建設(shè)用 地因地制宜，優(yōu)先考慮利用荒地和空地，盡可能不占或少占耕地，并力求節(jié)約用地。 （ 4）節(jié)約和效益的原則，盡力做到降低建設(shè)投資，節(jié)省運費，減少成本，提高利潤。 （ 5）減少拆遷移民。工程選址、選線著眼于少拆遷，少移民，盡可能不靠近、不穿越人口密集的城鎮(zhèn)或居民區(qū)。 （ 6）安全方便的原則，防洪、防震、防地質(zhì)災(zāi)害和戰(zhàn)爭危害，有利于廠區(qū)合理布置和安全運行。 （ 7）有利于環(huán)境保護和生態(tài)，以人為本，減少對生態(tài)和環(huán)境的影響，有利于項目所在地的經(jīng)濟和社會發(fā)展。 （ 8）實事求是的原則，進行多個方案的科學(xué)對比和合理選擇。 場址選擇 依據(jù)以上原則，經(jīng)過多方案比選，本項目場址選擇在 XXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。項目區(qū)地勢平坦，環(huán)境優(yōu)雅，水電供應(yīng)可靠，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，周圍無公害影響，交通便捷，空氣清新，環(huán)境宜人，符合國家用地政策，適宜于該項目的建設(shè)。 第四章 工藝、設(shè)備及工程方案 生產(chǎn)工藝技術(shù)選擇的原則 （ 1）先進性和前瞻性。主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量性能、工藝水平和裝備水平等幾個方面。 （ 2）適用性。主要體現(xiàn)在： ○1 應(yīng)與項目的生產(chǎn)能力相匹配，不同的建設(shè)規(guī)模需要選用不同的工藝技術(shù)。 ○2 應(yīng)與原材料、輔助材料和燃料相適應(yīng)。 ○3 應(yīng)與設(shè)備相適應(yīng)。 ○4 應(yīng)與員工素質(zhì)和管理水平相適應(yīng)?！? 應(yīng)與環(huán)境保護要求相適應(yīng)，盡可能采用清潔生產(chǎn)技術(shù)。 （ 3）可靠性。指生產(chǎn)工藝技術(shù)的成熟度。 （ 4）經(jīng)濟合理。工藝流程、設(shè)備配置、生產(chǎn)線能力、自動化程度和專業(yè)化協(xié)作要合理；工序要緊湊、均衡、協(xié)調(diào)；物品運輸距離要短；同一生產(chǎn)線應(yīng)進行多層次、多品種、多方法的加工，以提高勞動生產(chǎn)率。 （ 5）確認(rèn)知識產(chǎn)權(quán)。 （ 6）適應(yīng)市場變化。 （ 7）安全和環(huán)保。 （ 8）采用高新技術(shù)，要注意國家對其先進性、創(chuàng)新性、成熟性和實用性的要求。 工藝流程 本項目生產(chǎn)具體工藝流程見《工藝流程圖》： 塑料編織袋生產(chǎn)工藝流程 具體工藝流程見下圖： 圖 41：塑料編織袋工藝流程及質(zhì)量控制圖 塑料編織袋工藝流程簡述 塑料編織袋的生產(chǎn)工藝流程是由原料和輔料混配后 ,由擠出機把它熔融擠出成薄膜 ,膜經(jīng)過冷卻 ,分割成條絲 (坯絲 ),再經(jīng)拉伸取向產(chǎn)生扁絲 ,最后把這些扁絲卷繞在筒管上 ,制成紗錠送以下編織工序生產(chǎn)編織布的工藝工程： 生產(chǎn)裂膜 絲的工藝流程與生產(chǎn)扁絲的工藝流程基本相同 ,僅在分割成條絲 (坯絲 )后 ,增加一個扎網(wǎng)過程； 生產(chǎn)扁絲或裂膜絲的主要原料是聚丙烯 (PP),也有時用高密度聚乙烯 (HDPE),線性低密度聚乙烯 (LLDPE)或是它們共混； 生產(chǎn)扁絲的輔助原料主要是母料 (鈣質(zhì)填充劑 ),著色劑 (色母料 )和其他改性劑 ,如抗氧劑 ,潤滑劑等 .； 生產(chǎn)扁絲或裂膜絲的主要設(shè)備是拉絲機 ,卷繞機 ,輔助設(shè)備是混 料機 ,廢料回收再用設(shè)備等； 扁絲或是裂膜絲生產(chǎn)工藝是塑料編織工藝中最關(guān)鍵最復(fù)雜的工藝 ,它的主要工藝指標(biāo)有 :擠出機溫度壓力 ,流量的控制 ,冷卻 ,拉伸 ,熱處理 (定型 )的溫度控制 ,扁絲的牽伸比 ,相對拉斷力 ,斷裂伸長率的控制 ,產(chǎn)量 ,能耗 ,產(chǎn)出比等的控制。 磨輥修復(fù)加工工藝流程 磨輥修復(fù)是采用一種新型的焊接技術(shù)明弧焊，利用車床對其進行再加工，使其增加使用壽命，顯著節(jié)約維修成本，提高產(chǎn)量。主要修復(fù)的磨輥小麥磨粉機。 本項目磨輥修復(fù)采用明弧焊工藝，可降低堆焊成本，提高堆焊效率。焊后表面平整，焊道成形美觀，磨輥表面硬度可到達(dá) HRC56～ 60，堆焊層有均布橫向裂紋，以釋放焊接內(nèi)應(yīng)力，使用壽命是原同等使用壽命的 2 倍。 選擇先進的設(shè)備，努力降低能源消 耗，是當(dāng)今生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展趨勢。本項目為確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品收率和勞動生產(chǎn)率，擬購置國內(nèi)先進水平的生產(chǎn)設(shè)備，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，增加企業(yè)產(chǎn)品的競爭能力。力求使整個項目做到高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、低消耗、高產(chǎn)出，具有國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。 根據(jù)生產(chǎn)工藝及建設(shè)規(guī)模，合理確定設(shè)備方案，本項目主要選擇以下設(shè)備： 表 41：主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表 序號 機械名稱 規(guī)格、型號 數(shù)量 (臺 ) 備注 一、塑料編織袋生產(chǎn)設(shè)備 1 拉絲機 GYLS 4 國產(chǎn) 2 圓織機 GYYZJ 4 國產(chǎn) 3 裁袋機 6 國產(chǎn) 4 袋縫包機 GK82 6 國產(chǎn) 5 塑料涂膜復(fù)合機 GYTM 2 國產(chǎn) 6 倒布機 2 國產(chǎn) 7 收卷機 2 國產(chǎn) 8 編織袋印刷機 GYSJJ 2 國產(chǎn) 9 打包機 3 國產(chǎn) 10 編織袋全自動切縫機 GYQF 4 國產(chǎn) 11 干燥攪拌機 GJ30 2 國產(chǎn) 二、磨輥加工設(shè)備 1 磨輥拉絲機 MZJ500 2 國產(chǎn) 2 砂輪機 M3220 2 國產(chǎn) 3 車床 C630 2 國產(chǎn) 廠址地區(qū)基本情況 : 工廠不得設(shè)在易遭受污染的 區(qū)域，要選擇地勢干燥、交通方便、有充足水源的地區(qū)。廠區(qū)不應(yīng)設(shè)于受污染河流的下游。廠區(qū)周圍不得有粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴散性污染源，不得有昆蟲大量孳生的潛在場所，本項目廠區(qū)位于 XXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，周圍環(huán)境適宜 ,對生產(chǎn)無不利影響。 建筑設(shè)計原則、標(biāo)準(zhǔn)： 生產(chǎn)車間的建筑設(shè)計應(yīng)以技術(shù)先進、安全適用、經(jīng)濟美觀為原則， 并按使用性質(zhì)、生產(chǎn)類別充分考慮建筑對潔凈、噪音控制、采光、通風(fēng)、日照、消防、防雷、衛(wèi)生及其它特殊的要求。在滿足生產(chǎn)工藝同時嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并充分考慮與廠區(qū)周邊及原有建 筑的協(xié)調(diào)，力求建成一個環(huán)境優(yōu)美，以具有時代特征的新穎的企業(yè)形象。 建筑設(shè)計 整個廠區(qū)建筑主要有廠前區(qū)、生產(chǎn)區(qū)（各類生產(chǎn)車間廠房），以及生活區(qū)等組成。 廠前區(qū)采用對稱手法，用大片規(guī)則綠地與廣場開成虛實對比，使廣場、綠化、雕像和硬地等融為一個整體，創(chuàng)造一個高品味，有獨特生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)志的廠前區(qū)規(guī)劃。 車間為整個廠區(qū)主體建筑，對廠區(qū)的規(guī)劃，生產(chǎn)企業(yè)的要求以及對廠區(qū)環(huán)境美觀，影響較大，建筑設(shè)計結(jié)合使用功能，處理好人流與物流的關(guān)系，并在人流、物流所在的平面上做些變化，以改變矩形單調(diào)的建筑體形，用細(xì)部的處理以及帶 形窗與大面積墻面的虛實對比豐富立面造型，用色帶和大面積白色外墻面授色差增強視覺效果，用大面積的銀灰色外墻板和綠化的對比襯托建筑立面的潔凈和曲雅。 生活區(qū)建筑是整個廠區(qū)有機組成部分，在滿足職工生活要求的前提下，體現(xiàn)具體建筑的特征，又考慮與廠區(qū)所有建筑的對應(yīng)及協(xié)調(diào)。 建筑構(gòu)造 : 生產(chǎn)車間 本工程加工車間為全框架結(jié)構(gòu)二層建筑。 基礎(chǔ)設(shè)計：根據(jù)地質(zhì)情況，建筑擬采用現(xiàn)澆鋼筋砼獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)墊層采用 C10 強度等級混凝土，基礎(chǔ)采用 C25 強度等級混凝土。 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計：本項目生產(chǎn)廠房上部采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 本著滿足生產(chǎn)工藝、安全適用、經(jīng)濟合理、建筑造型符合時代特點的要求，生產(chǎn)車間擬采用造型簡潔、建筑內(nèi)部分隔靈活、耐久性好 的結(jié)構(gòu)形式。 倉庫： 基礎(chǔ)：采用現(xiàn)澆鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。 上部：輕鋼結(jié)構(gòu)。 綜合辦公、倉庫及其他附屬用房 基礎(chǔ)：采用現(xiàn)澆鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。 上部結(jié)構(gòu)：采用框架結(jié)構(gòu)。 第五章 總圖運輸與公用輔助工程 交通運輸 項目所在地地理位置優(yōu)越 ,區(qū)內(nèi)主干道與對外交通干道相連 ,公路運輸十分方便。 廠區(qū)周圍環(huán)境 周圍環(huán)境對生產(chǎn)無不利影響。 廠區(qū)地勢平坦 ,環(huán)境優(yōu)美 ,地理條 件優(yōu)越。 廠區(qū)地質(zhì)條件良好 ,地下水滿足設(shè)計需要。 廠區(qū)由廠前區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和動力輔助區(qū)組成；在盡量滿足工業(yè)生產(chǎn)人流、物流分離，互不交叉干擾的基本原則基礎(chǔ)上做到：方便生產(chǎn)，物流路線短捷；內(nèi)外協(xié)調(diào)，適應(yīng)自然條件；道路通順，便于管理，方便生活；安全可靠；環(huán)境良好；用地合理等，力求社會效益，生產(chǎn)效益，環(huán)境效益均符合要求的總平面布置。 規(guī)劃指導(dǎo)思想 廠房與設(shè)施必須根據(jù)工藝流程、環(huán)保和食品衛(wèi)生要求合理布局。 廠房與設(shè)施必須結(jié)構(gòu)合理、堅固、完善，經(jīng)常維修、保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)。 廠房內(nèi) 必須設(shè)有防蠅、防鼠、防灰塵設(shè)施。 鍋爐房應(yīng)設(shè)在全年主風(fēng)向下側(cè)，必須有消煙除塵設(shè)施。排放的煙氣必須符合國家環(huán)保要求。儲煤場地應(yīng)遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間。 空間環(huán)境 綜合總體規(guī)劃，對建筑的空間布局，整體形象進行探索?？偟脑瓌t是新建建筑既要與廠區(qū)已有建筑融于一體，形成大的空間氣候，又要有鮮明的個性，設(shè)計時對規(guī)劃和單體的中間環(huán)節(jié)給予著重的探索和研究，車間通過屋頂?shù)幕⌒巫兓怪黧w建筑融入優(yōu)美的環(huán)境之中。 沿主要干道，力圖通過新材料，新技術(shù)的運用使整個建筑群和周圍的建筑形成一組群雕，主與次各扮