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正文內(nèi)容

20xx年會(huì)議車輛安排方案(四篇)(編輯修改稿)

2025-08-05 21:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 及調(diào)度員應(yīng)該具備的條件等五方面,結(jié)合本人的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié):第二:及時(shí)填寫約車、定車、包車記錄、交接班時(shí)做好記錄,交待清楚需跟辦的遺留事項(xiàng)。第三:嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況,車輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),互相溝通。第四:要熟悉道路情況。調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛,還要安排好行車路線。有的車隊(duì)的行車路線可能比較固定,但有的卻要隨時(shí)變化。要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)臨時(shí)安排運(yùn)輸路線。要做三件事:一是與司機(jī)多溝通,他們很清楚道路情況;二是地圖;三是要不時(shí)跟車跑跑。第五:仔細(xì)分析運(yùn)輸計(jì)劃,及時(shí)與任務(wù)部門溝通。第六:既要有溫情,也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點(diǎn)是來自于駕駛員。掌握每臺(tái)車輛的技術(shù)情況和人員思想情況,杜絕病車上路,對駕駛員進(jìn)行“四交代”(出車時(shí)間,路線,任務(wù),注意事項(xiàng))及時(shí)了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。沒有最好,只有更好。你要不斷地觀察每輛車的執(zhí)行情況,認(rèn)真總結(jié),不斷完善第七:調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴(yán)格執(zhí)行長途行車的有關(guān)規(guī)定。第八:機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率,增強(qiáng)突發(fā)事件的應(yīng)急能力。(1)編制客流圖,編排運(yùn)行計(jì)劃;(2)協(xié)調(diào)督促有關(guān)部門安排實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃;(3)對運(yùn)力、道路、裝卸能力、客貨流的變化提出運(yùn)輸線路開辟、延伸和班次增減建議;(4)記錄、保管、整理、分析有關(guān)業(yè)務(wù)資料,制訂優(yōu)化運(yùn)輸和優(yōu)化調(diào)度方案。(一)平衡會(huì)議制度。各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)每月召開平衡會(huì)議,組織平衡月度運(yùn)力運(yùn)量,安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸和統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力,同時(shí)還要進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)的平衡工作。(二)運(yùn)輸生產(chǎn)檢查匯報(bào)制度。各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)均應(yīng)定期檢查運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)的完成進(jìn)度,分析完成和完不成的原因及存在的問題,及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整、平衡并定期向上級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)進(jìn)行匯報(bào)。(三)值班制度。各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)實(shí)行值班制度。建立值班制度責(zé)任制,調(diào)度員應(yīng)按照規(guī)定記載當(dāng)班情況,做好交接班工作,防止上下兩班工作脫節(jié)。(四)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議制度。各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)定期召開有業(yè)務(wù)、計(jì)劃、保修、材料供應(yīng)等部門參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議和各物資單位及其他有關(guān)部門參加的運(yùn)輸座談會(huì)。定期或不定期地召開駕駛?cè)藛T、基層調(diào)度人員和站務(wù)人員等的座談會(huì),廣泛吸收各方面的意見,研究改進(jìn)調(diào)度工作。調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。車隊(duì)的調(diào)度員,就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊(duì)的三大資源:司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃,而車隊(duì)的其它工作,諸如維修、安全、財(cái)務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。有時(shí)候,車隊(duì)隊(duì)長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。(一)任務(wù)和
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