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正文內(nèi)容

數(shù)控車床的主軸控制系統(tǒng)畢業(yè)論文-所有專業(yè)(編輯修改稿)

2025-02-24 12:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 制的主軸驅(qū)動裝置兩類。模擬量控制的主軸驅(qū)動裝置采用變頻器來控制主軸電機。串行數(shù)字控制的主軸驅(qū)動裝置是數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家用來驅(qū)動該廠家專業(yè)主軸電機的驅(qū)動裝置,不同數(shù)控系統(tǒng)其主軸驅(qū)動裝置各不相同。 目前國內(nèi)中高端用戶大多采用的即是西門子、發(fā)那科、三菱電機等這些國際知名公司的數(shù)控系統(tǒng), 尤其是在汽車及零部件制造業(yè)這樣的大規(guī)模生產(chǎn)線上,這些品牌的數(shù)控系統(tǒng)占據(jù)著中高端的主流市場,其他國內(nèi)外多種品牌特別是經(jīng)濟性數(shù)控系統(tǒng)在中低端市場則有百花齊放之勢,還有很多專用數(shù)控系統(tǒng)亦是各有用武之地。 當(dāng)前,第六代數(shù)控系統(tǒng)以西門子的 840D 和 810D 數(shù)控系統(tǒng)為代表,它的硬件結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊、模塊化,軟件內(nèi)容更加豐富,功能更強大,代表并引領(lǐng)著當(dāng)今數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向。發(fā)那科 0i和 21i 數(shù)控系統(tǒng)也很典型,其最新開發(fā)的是 18i 系統(tǒng),穩(wěn)定易用,實用性很強,應(yīng)用非常廣泛。三菱電機 M60S 數(shù)控系統(tǒng)的替代品 —— C70適用于大 規(guī)模生產(chǎn)線,其最新推出的 M70/M700 可更廣泛地用于多種機械加工。三菱電機還與山崎馬扎克合作,開發(fā)了 Mazatrol Fusion 640 數(shù)控系統(tǒng)。 Mazatrol Fusion 640 數(shù)控系統(tǒng)以其高品質(zhì)的運動控制性能和先進的信息化、智能化功能在技術(shù)上同樣居于世界領(lǐng)先地位。 繼電器的控制是采用硬件接線實現(xiàn)的,是利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)極延時繼電器的滯后動作等組合形成控制邏輯,只能完成既定的邏輯控制。繼電器控制邏輯是依靠觸點的機械動作實現(xiàn)控制,工作頻率低,毫秒級,機械觸點有抖動現(xiàn)象。繼電器控制系統(tǒng)是 靠時間繼電器的滯后動作實現(xiàn)延時控制 PLC 采用存儲邏輯,其控制邏輯是以程序方式存儲在內(nèi)存中,要改變控制邏輯,只需改變程序即可??刂扑俣?PLC 是由程序指令控制半導(dǎo)體電路來實現(xiàn)控制,速度快,微秒級,嚴(yán)格同步,無抖動。 本課題采用模擬量控制的主軸驅(qū)動裝置, FANUC 公 0i MATE 數(shù)控系統(tǒng)。 隨著數(shù)字 SPWM 變頻調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展,越來越多的采用通用變頻器作為數(shù)控機床主軸驅(qū)動裝置。變頻器有多方面的優(yōu)點:可以和通用的籠型異步電動機配套使用,具有多種可供選擇的功能,可應(yīng)用于各種不同性質(zhì)的負(fù)載。 FANUC 的數(shù)控系統(tǒng)具有高 質(zhì)量、高性能、全功能,適用于各種機床和生產(chǎn)機械的特 點,在市場的占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他的數(shù)控系統(tǒng)。主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 ( 1)系統(tǒng)在設(shè)計中大量采用模塊化結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)易于拆裝,各個控制板高度集成,使可靠性有很大提高,而且便于維修、更換。 ( 2)具有很強的抵抗惡劣環(huán)境影響的能力。鄭州大學(xué)畢業(yè)論文 共 27 頁 第 9 頁 其工作環(huán)境溫度為 0~ 45℃ ,相對濕度為 75%。 ( 3)有較完善的保護措施。 FANUC對自身的系統(tǒng)采用比較好的保護電路。 ( 4) FANUC 系統(tǒng)所配置的系統(tǒng)軟件具有比較齊全的基本功能和選項功能。對于一般的機床來說,基本功能完全能滿足使用要求 。( 5)提供大量豐富的 PMC 信號和 PMC 功能指令。這些豐富的信號和編程指令便于用戶編制機床側(cè) PMC 控制程序,而且增加了編程的靈活性。 ( 6)具有很強的 DNC 功能。系統(tǒng) 提供串行 RS232C 傳輸接口,使通用計算機 PC 和機床之間的數(shù)據(jù)傳輸能方便、可靠地進行,從而實現(xiàn)高速的 DNC 操作。 ( 7)提供豐富的維修報警和診斷功能。 FANUC維修手冊為用戶提供了大量的報警信息,并且以不同的類別進行分類。 PLC 采用存儲邏輯,其控制邏輯是以程序方式存儲在內(nèi)存中,要改變控制邏輯,只需改變程序即可。 PLC 是由程序指令控制半導(dǎo)體電 路來實現(xiàn)控制,速度快,微秒級,嚴(yán)格同步,無抖動。時間繼電器定時精度不高,受環(huán)境影響大。 PLC 的特點: 1 編程方法簡單易學(xué) 2 功能強,性能價格比高 3硬件配套齊全,用戶使用方便,適應(yīng)性強 4可靠性高,抗干擾能力強 5系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試工作量少 6 維修工作量少,維修方便 7 體積小,能耗低。 鄭州大學(xué)畢業(yè)論文 共 27 頁 第 10 頁 第二 章電氣原理圖的設(shè)計 電氣原理圖的設(shè)計 電源電路 電源電路 見附錄 (圖 1) 原理: D1 — QF1 為電源總斷路器,電源 AC380V 供給變頻器 。 D1— TC1 為控制變壓器,一次側(cè)為 AC380V,二次側(cè)為 220V,為照明和交流接觸器提供電源。 D1— VC1為開關(guān)電源,為 CNC、 CRT\MDI、中間繼電器提供 DC24V 電源。 D1— Fu — Fu —Fu — Fu — Fu5為電路的短路保護。 電路 圖 CNC 電路圖見附錄(圖 2) 本課題采用 FANUC 公司 POWER 0i MATE 數(shù)控系統(tǒng), CNC 電路 圖 , W1A1為 CNC 裝置。 CNC 裝置控制 模擬主軸( 變頻器 JA11)、主軸位置編碼器 (JA12)、手搖脈沖發(fā)生器( W1GP)及強電柜; M1K1 為接通 /斷開繼電器 主軸電路 主軸電路見附錄 ( 圖 3) 原理:采用模擬主軸控制,配置 3Kw、 2880r\min 的交流異步電動機,速度開環(huán)控制系統(tǒng)。 CNC輸出的模擬信號到變頻器的 10與 15端口,從而控制電動機的轉(zhuǎn)速,通過設(shè)置變頻器的參數(shù),實現(xiàn)從最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速的調(diào)速。 H1— K1 為主軸交流接觸器,接通或斷開主軸動力電源。主軸位置上的編碼器 H1— GP 使主軸能與進給驅(qū)動同步控制,以便加工螺紋; M3— K M3— K4 為主軸正反轉(zhuǎn)繼電器,通過 PLC 實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制。M1 — K2為急停,當(dāng)變頻器有異常情況是,通過 1、 2 端口輸出報警信號到 PLC。 強電電路 強電電路見附錄 ( 圖 4) 當(dāng)按下急停按鈕 M1SB1 時, SB SB3 為 CNC 接通 /斷開按鈕,發(fā)出急停信號 K2停止主軸轉(zhuǎn)動,打開電源鑰匙 M1SA1,接通中間繼電器 K3, AC220V 上電, M3K1 為通過 PLC 接通主軸電動機接觸器 H1K1 的信號。 PLC 輸入、輸出電路 PLC 輸入、輸出電路見附錄圖 圖 6 M2SB SB SB3 分別為主電動機接通、斷開、循環(huán)啟動按鈕;按下急停按鈕時發(fā)出急停信號 M1K2,機床立即停止工作;當(dāng)機床 設(shè)備異常,出現(xiàn)一個報警信號鄭州大學(xué)畢業(yè)論文 共 27 頁 第 11 頁 時,報警燈亮。 M3K1 為接通主軸電動機繼電器, K K4 為主軸正反轉(zhuǎn)繼電器, HL3 為故障燈。 電氣元件的選擇 熔斷器的選擇 熔斷器是一種簡單而有效的保護電器。在電路中主要起短路保護作用,選擇熔斷器時主要是選擇熔斷器的類型、額定電壓、額定電流及熔體的額定電流。 選 15A,選 RT1832 控制線路中I= Pn \U= 12*3\220V= 選擇 2A 型號為 RT1832 變頻器的選擇 變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能 控制裝置。按照課題的要求,本課題選用的是 型號的變頻器。 根據(jù)生產(chǎn)機械的負(fù)載特性、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度、起動轉(zhuǎn)矩的要求,決定選用那種控制方式的變頻器,在變頻器選型前應(yīng)掌握傳動系統(tǒng)的以下參數(shù): (1)電動機的極數(shù)。 (2)轉(zhuǎn)矩特性、臨界轉(zhuǎn)矩、加速轉(zhuǎn)矩。 (3)電磁兼容性。 主要具有以下特點:( 1) 變頻器效率 96%至 97%; ( 2) 過載能力強,內(nèi)置制動單元, 5分鐘內(nèi)持續(xù)時間 60 秒 150%(恒轉(zhuǎn)矩 )負(fù)載電流過載,或 1 分鐘內(nèi)持續(xù) 3 秒 200%過載;( 3) 起動沖擊電流小于額定輸入電 流; ( 4) 各種保護齊全。 由于矢量控制是著眼于轉(zhuǎn)子磁通來控制電機的定子電流,因此在其內(nèi)部的算法中大量涉及到電機參數(shù)。電機除了考慮常規(guī)的參數(shù)如電機極數(shù)、額定功率、額定電流外,還應(yīng)考慮定子電阻、定子漏感抗、轉(zhuǎn)子電阻、轉(zhuǎn)子漏感抗、互感抗和空載電流。 數(shù)控車床用變頻器特點如下: (1)體積小,屬于迷你型產(chǎn)品,占用控制柜空間較小 。 (2)控制方式為正弦波 SPWM(提供無速度反饋矢量控制 ),控制性能較以前的 VF控制方式性 能上有很大的改善,特別是在低速轉(zhuǎn)矩上滿足機床主軸的需求, 5Hz 時起動轉(zhuǎn)矩能夠達(dá)到 150%以上 。 (3)載波頻率范圍 0~15kHz,減小電機的電磁噪音 。 (4)提供標(biāo)準(zhǔn)的 0~ 10V 模擬量接口 (輸入阻抗 47kΩ,輸出阻抗 250kΩ ),能夠與大多數(shù)數(shù)控 系統(tǒng)接口兼容,通用性強 。 (5)過載能
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