【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正成為老師的小幫手，從而促進(jìn)班級(jí)文明建設(shè)。,形成向上的班風(fēng)。集體是在活動(dòng)中產(chǎn)生的，大集體如此，小集體也一樣。每月組織一次班干部集體做好事活動(dòng)。例如幫老師打掃辦公室、撿拾校園垃圾、為班級(jí)獻(xiàn)愛(ài)心等，通過(guò)活動(dòng)擴(kuò)大班干部在同學(xué)中的積極影響，通過(guò)活動(dòng)加強(qiáng)班干部之間的協(xié)作精神和團(tuán)體意識(shí)。既樹(shù)立班干部在同學(xué)間的威信，又使班干部之間也能因此養(yǎng)成團(tuán)結(jié)友愛(ài)的習(xí)慣，在班級(jí)中孕育團(tuán)結(jié)友愛(ài)的風(fēng)氣，使班級(jí)成為一個(gè)大家庭。(六)建立健全的班級(jí)管理制度。班級(jí)實(shí)行值周班干部工作制度，制定一套形之有效班規(guī)、班紀(jì)來(lái)管理班級(jí)，在班級(jí)人人都有自己應(yīng)負(fù)責(zé)的工作，做到人人為我，我為人人，人人都是班級(jí)這個(gè)大家庭的一份子。(七)制定班級(jí)的奮斗目標(biāo)：學(xué)會(huì)自我管理 爭(zhēng)創(chuàng)文明班級(jí)文明班級(jí)創(chuàng)建口號(hào)：誠(chéng)實(shí)守紀(jì)、熱愛(ài)勞動(dòng)。班風(fēng)：我愛(ài)祖國(guó) 我愛(ài)集體 我愛(ài)父母 我愛(ài)學(xué)習(xí) 我愛(ài)勞動(dòng)學(xué)風(fēng)：勤奮、踏實(shí)、樂(lè)學(xué)、創(chuàng)新工作思路：在平時(shí)盡量放手把班級(jí)的大小事情交給班干部去管理，主要是培養(yǎng)學(xué)生的自覺(jué)性，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自我管理。為了幫助學(xué)生學(xué)會(huì)嚴(yán)格要求自己，做到自我管理，本期計(jì)劃開(kāi)展“優(yōu)秀小組”的評(píng)比活動(dòng)，讓學(xué)生在小集體中規(guī)范自己的言行，在爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀小組的活動(dòng)中培養(yǎng)集體主義感。優(yōu)秀小組的評(píng)比采用打分制，加分和減分的要求都上墻，一周評(píng)比一次，勝出的小組用班費(fèi)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。(八)建立家校聯(lián)系制度我認(rèn)為平時(shí)加強(qiáng)和家長(zhǎng)的聯(lián)系和溝通是很重要的，而且，家長(zhǎng)也需要學(xué)習(xí)，需要和孩子共同成長(zhǎng)。將設(shè)立家校練習(xí)本，以幫助家長(zhǎng)和老師之間的及時(shí)溝通和交流，以便更加切實(shí)有效的教育學(xué)生，以幫助我更多的了解孩子，使我的教育工作做的更具體，更到位。九月份：，舉行開(kāi)學(xué)典禮。、文明習(xí)慣、聽(tīng)課習(xí)慣、作業(yè)習(xí)慣等的養(yǎng)成教育班組建設(shè)工作計(jì)劃篇五20xx年20xx將面臨7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線北段、13號(hào)線世博段、2號(hào)線東延伸、2號(hào)線西西延伸、11號(hào)線北段二期、12號(hào)線、13號(hào)線一期等11項(xiàng)軌道交通工程項(xiàng)目同時(shí)施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在20xx年動(dòng)工開(kāi)建的新三線48座地下車(chē)站中，有相當(dāng)一部分為地下三層以上的超深車(chē)站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。20xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險(xiǎn)極高。與20xx年相比，20xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達(dá)到新的建設(shè)高潮。20xx年是實(shí)現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵年，迎接世博會(huì)的順利召開(kāi)對(duì)軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源和中心城區(qū)工地文明施工，通過(guò)深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強(qiáng)化責(zé)任追究，提高工作的針對(duì)性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。(一)細(xì)分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場(chǎng)重大風(fēng)險(xiǎn)源控制責(zé)任體系建設(shè)。20xx年軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個(gè)關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識(shí)別可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源，梳理控制重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實(shí)到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機(jī)制。(二)聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。20xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制起到重要作用的崗位：項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。20xx年將組織開(kāi)展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過(guò)深化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類(lèi)人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績(jī)和管理在崗到位三方面的見(jiàn)證考核，實(shí)行考核上崗制度。同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計(jì)分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。(三)抓好工程風(fēng)險(xiǎn)的前期控制，全面推進(jìn)工程三類(lèi)五級(jí)監(jiān)管。面對(duì)大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的控制，20xx年總站通過(guò)對(duì)在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險(xiǎn)因素綜合評(píng)定進(jìn)行分級(jí)，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，20xx年將在20xx年基礎(chǔ)上針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的工程在方案審批、節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收、到位監(jiān)督、專(zhuān)項(xiàng)抽查、應(yīng)急準(zhǔn)備等方面分別制定有針對(duì)性的監(jiān)管要求，從而全面推進(jìn)軌道交通工程三類(lèi)五級(jí)監(jiān)管模式。(四)加強(qiáng)對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強(qiáng)化效能監(jiān)察的力度。20xx年，針對(duì)深基坑開(kāi)挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞等工程重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收，將繼續(xù)深化實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專(zhuān)家技術(shù)評(píng)估，政府程序監(jiān)督，紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時(shí)強(qiáng)化紀(jì)檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對(duì)發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強(qiáng)化政府行政監(jiān)管對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的威懾力。(五)推行軌道交通工程招投標(biāo)“施工措施費(fèi)”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險(xiǎn)情應(yīng)急處置能力。為督促和推進(jìn)建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，20xx年在軌道交通工程招投標(biāo)時(shí)將試點(diǎn)推行“施工措施費(fèi)”單列制度，保證工程在建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)措施實(shí)施到位，同時(shí)在各項(xiàng)檢查中，將加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、應(yīng)急物資儲(chǔ)備的及時(shí)性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場(chǎng)的常態(tài)工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴。要求每項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時(shí)組織實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗(yàn)在應(yīng)急處置過(guò)程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。(六)緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運(yùn)輸、大型設(shè)備施工等無(wú)一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。20xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴(yán)防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開(kāi)展。班組建設(shè)工作計(jì)劃篇六為了使辦事處20xx年整體工作的前移