【文章內(nèi)容簡介】 0500 米。為淺切丘陵或丘陵與低山間的過渡類型。一般為泥巖地層。具有圓丘、塔狀丘、脊狀丘等多種形態(tài)。溝谷一般較為寬緩。表現(xiàn)為樹枝狀水系，帶狀寬緩沖溝發(fā)育。一般稍大的沖溝和溪溝寬約 30 米。在山脊平坦處和溝谷中有農(nóng)田分布。 氣象、水文 氣象 工作區(qū)屬中亞熱帶濕潤氣候區(qū)，季風(fēng)氣候顯著，四季分明，冬暖夏熱，日照少，風(fēng)速小，濕度大，降雨量較多 ，蒸發(fā)量較大，氣候日變較小。降雨量一般在 800— 900mm，多年平均氣溫在 — ℃。 其中遂寧市年平均氣溫 ℃，七月最高，一月最低，相對濕度 82%，年降雨量 908993毫米，平均降水量 毫米，年平均日照 小時，年平均輻射總量為 千卡 /平方厘米無霜期 238300 天。 水文 工作區(qū)河流呈樹枝狀展布，主要河流有涪江及其支流安昌河，梓江，凱江等。 遂寧段涪江平均坡降 ‰，河流較為寬闊，一般 500 米左右，遂寧一帶散流于平壩之中，或分 或合，間或數(shù)支，流速緩慢 ，據(jù)下游區(qū)合川小河壩水文站資料，多年平均流量 立方米 /秒，平均最高水位 米（七月），最低水位 米（三月），水位差僅 2 米。 其中路段內(nèi)地下水位平均為 左右，水位隨季節(jié)稍有變動。 另外，區(qū)域內(nèi)地下水賦存，分布及富水性受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地形地貌、氣候水文條件的影響和控制。 地質(zhì)條件 地層巖性 工作區(qū)出露地層為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組、上統(tǒng)遂寧組、蓬萊鎮(zhèn)組，白堊系下統(tǒng)蒼溪組、白龍組、七曲寺組及第四系。其巖性特 征簡述如下： ① 侏羅系 分布于遂寧市至射洪縣縣城北一帶，主要為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組、侏羅系上統(tǒng)遂寧組、蓬萊鎮(zhèn)組地層。 （ 1）上沙溪廟組（ J2s） 西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 6 分布于遂寧以南的過軍壩一帶的山地。巖性為紫灰色塊狀細粒長石石英砂巖與紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖略等厚互層，泥巖色暗夾鈣質(zhì)結(jié)核及灰綠色條帶，零星有石膏薄層（厚 厘米）極易風(fēng)化呈碎塊剝落。厚度 100 米左右。 （ 2）遂寧組（ J3s）： 以鮮紅、紫紅色泥巖、鈣質(zhì)泥巖為主，夾薄層或脈狀石膏。上部夾多層薄層泥、鈣質(zhì)粉細粒長石石英砂巖；底部為磚紅、灰紫色厚層狀長石石英細砂巖。泥巖、粉砂巖含 CaO、 MgO 較高。厚度變化不大， 360441 米。 （ 3）蓬萊鎮(zhèn)組（ J3p）： 以中部灰黃色厚層狀砂巖（太和鎮(zhèn)砂巖）底為界分為上、下兩段。 下段（ J3p1）：底部為灰白色厚層塊狀細至中粒長石砂巖，厚 30 余米，較為穩(wěn)定，稱蓬萊鎮(zhèn)砂巖。其上為灰白、紫紅色泥、鈣質(zhì)長石細粉砂巖與紫紅色泥巖不等厚互層。由下而上分四個巖性段。第一、三段以中至厚層狀細砂巖為主夾鈣質(zhì)、砂質(zhì)泥巖；第二、第四段以鈣質(zhì)、砂質(zhì)泥巖為主夾中至薄層粉細砂巖。第三段厚度較薄，其余略厚。砂巖 橫向變化較大，常尖滅，泥巖普遍含鈣 質(zhì)及粉砂質(zhì)，向上增厚。厚度變化大， 298604米。 上段（ J3p2）：為灰白、灰黃色厚層塊狀中至細粒長石砂巖與紫紅色泥巖不等厚互層。以砂巖為主，組成四個沉積旋回。向上泥巖增厚，并夾三至四層中薄層細礫巖和一層黃綠色頁巖。底部以一層灰黃色厚層塊狀細至中粒長石砂巖與下段整合接觸，局部具透鏡狀底礫巖。厚 266422 米。該組地層橫向變化大。上段地層由南西向北東厚度減薄，泥巖增多，砂巖減少；下段以南充最厚，向東向西厚度減薄，泥巖增加。 ② 白堊系 分布于射洪縣縣城北至綿陽市段，主要由白堊系下統(tǒng)蒼溪組（ K1c），白 龍組（ K1b七曲寺組（ K1q）地層。 （ 1）蒼溪組（ K1c）： 為灰白、灰色塊狀中至細粒巖屑砂巖、長石砂巖夾紫紅色泥巖、鈣質(zhì)泥巖。砂巖單層厚 米，斜層理及交錯層發(fā)育，層面起伏不平。下部砂巖層底常有透鏡狀礫巖。與下伏地層為假整合接觸。厚 167 米。 （ 2）白龍組（ K1b）： 以灰色、灰白色厚層塊狀中至細粒巖屑砂巖、巖屑長石砂巖與紫紅、磚紅色含鈣質(zhì)泥巖不等厚互層，砂巖較疏松。底為灰白色細礫巖。厚 170 米。 （ 3）七曲寺組（ K1q）： 巖性為淺黃色塊狀細粒長石砂巖與磚紅色泥巖、粉砂巖組成韻律層， 底部一層砂巖較厚，約 49 米，水平微細層理發(fā)育。厚度 169250 米。 ③ 第四系（ Q） 分布于涪江等主要河流兩岸，組成河漫灘及階地。 西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 7 （ 1）更新統(tǒng)（ Q23fgl）：分布在涪江河谷二至五級階地，其成因類型屬冰水堆積層。 五級階地：上部為棕黃、橙黃色粉質(zhì)粘土，夾有鈣質(zhì)結(jié)核及砂姜，直徑大者達 10 厘米。厚 213 米；下部為礫石層，礫石成份以石英巖、石英砂巖為主，次為變質(zhì)巖類。礫徑 26 厘米，大者達 20 厘米。局部呈泥質(zhì)半膠結(jié)。 四級階地：上部為棕黃色粉質(zhì)粘土，含砂姜及鈣質(zhì)結(jié)核，直徑 35 厘米。厚 16 米；下部為礫石層，礫石成份以石英巖為主，有粘土及砂土充填。厚 212 米。三級階地：上部淡黃色含粉質(zhì)粘土，含鐵、錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核。厚 414 米；下部為礫石層，成份以石英巖為主，次為變質(zhì)巖類，礫徑 26 厘米，大者達 20厘米，分選差。厚 46 米。 （ 2）全新統(tǒng) 二級階地（ Q412al）：上部為灰黃色粉質(zhì)粘土，粘性較大，厚 812 米；下部為礫石層，厚 410 米。一級階地和河漫灘（ Q43al）：為近代河流沖積層。一級階地：上部為灰褐色粉質(zhì)粘土及粉土，厚 38 米；下部為青灰色砂卵石層，孔隙度 3050％，泥質(zhì)含量 12％，礫卵石占 6075％，含水極豐富。礫石成份以石英巖、石英砂巖為主，次為灰?guī)r及變質(zhì)巖類。局部呈半膠結(jié)。厚 610 米。河漫灘：為松散礫卵石層，卵石成份以石英巖、石英砂巖為主，次為灰?guī)r、砂巖等，礫徑 220 厘米，厚 010 米。 地質(zhì)構(gòu)造 按照構(gòu)造形跡在區(qū)域上展布方位及成生聯(lián)系和《四川省構(gòu)造體系圖》說明書的劃分意見，將區(qū)內(nèi)構(gòu)造劃分為新華體系、旋扭構(gòu)造系及區(qū)域東西向構(gòu)造三個構(gòu)造體系（圖 3— 1）。 （ 1）新華夏系 分布于工作區(qū)的梓潼向斜屬于新華體系龍門山褶皺帶邊緣地帶構(gòu)造內(nèi)。梓潼向斜：總體走向北 50176。東，向斜平緩開闊，兩翼基本對稱，傾角 1176。－ 3176。，在區(qū)內(nèi)也稱云風(fēng)場向斜。 （ 2）旋扭構(gòu)造體系 主要分布于川中褶帶內(nèi)，分綿陽環(huán)狀構(gòu)造，天仙寺渦輪狀構(gòu)造等。 1）綿陽環(huán)狀構(gòu)造：由一系列褶皺排列成似環(huán)狀，褶皺均十分平緩，一般傾角 1176。 3176。，最大也不超過 5176。，包括以下褶皺：老關(guān)廟背斜，玉河場向斜，富順場背斜，吳家壩向斜，攔河堰鼻狀背斜，葫蘆溪向斜，老君庵鼻狀背斜，觀音場 — 金華鎮(zhèn)背斜，牛場 — 金家場向斜。 老關(guān)廟背斜：位于梓潼老關(guān)廟，路線起點有所涉及。軸向北 45176。西，頂部寬平，兩翼不對稱，傾角極緩 ，北東翼傾角 30′ 1176。，南西翼 2176。 2176。 30′，地層為 K1b ， K1c。與 C 方案線在新橋鎮(zhèn)斜交，對路線影響小。 玉河場向斜：位于三臺玉河場，軸向北 40176。西，兩翼傾角為 12176。，巖層走向與向斜軸線斜交，地層為 K1b、 K1c。與 C 方案線在游仙鎮(zhèn)段斜交，對路線影響小。 西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 8 富順場背斜：位于三臺富順場至柳池井一帶，軸向北 40176。西，兩翼傾角 1176。2176。，地層為 K1b。與 C 方案線在松埡段正交，對路線影響小。 吳家壩向斜：位于綿陽市吳家壩附近，軸向呈一略向北彎曲的弧形，北翼傾角 2176。 3176。，卷入地層為 K1b 、 K1q。與 C 方案線在塘汛段斜交，對設(shè)計線路影響小。攔河堰鼻狀背斜：位于三臺攔河堰。東段軸線彎曲較大，先突向北后又突向南；西段走向漸轉(zhuǎn)為北 60176。東，為一近對稱的平緩背斜，南翼傾角 1176。 3176。，北翼傾角 2176。 4176。核部為 K1b，外圍為 K1q。與 C 線在蘆溪段斜交，對設(shè)計路線影響小。葫蘆溪向斜：位于三臺葫蘆溪南 公里，東段軸向近東西向，西段轉(zhuǎn)為北 60176。東，向斜軸部寬平，為一近對稱的向斜，南翼傾角 2176。 4176。，北翼傾角 3176。 5176。 ，核部與兩翼均為 K1q。 老君庵鼻狀背斜：位于三臺老君庵，呈一向北北西略微突出的弧形，總體軸向近東西。兩翼傾角近相等，大都在 3176。左右，地層為 K1q。 觀音場 — 金華鎮(zhèn)背斜：位于三臺觀音場，射洪金華鎮(zhèn)。軸向在觀音場以西為北 70176。西，觀音場至古牛壩間近東西向，古牛壩至金華鎮(zhèn)軸向北 60176。西，金華鎮(zhèn)以東轉(zhuǎn)成北 50176。東，褶曲平緩對稱，東段兩翼傾角 1176。左右，西段兩翼傾角稍陡，北翼 3176。 6176。，南翼 3176。 5176。，地層為 J3p2， K1c， K1b。與 C 方案線在金華鎮(zhèn)斜交，對設(shè)計路線影響小。 牛場 — 金家場向斜：位于中江牛場和射洪金家場以北。西段軸向近東西向，東段在景福院附近形成一個向南突出的弧形，兩翼平緩對稱。西段南翼 1176。2176。，北翼傾角 1176。 3176。：東段兩翼傾角為 1176。左右，地層為 J3p2， K1c， K1b。與 C 方案線在金華鎮(zhèn)斜交，對設(shè)計路線影響小。 2）天仙寺渦輪狀構(gòu)造：位于射洪縣城天仙寺周圍，為一小型渦輪狀構(gòu)造，包括東岳廟背斜，梅家溝向斜等。 東岳廟背斜：位于射洪東岳廟，軸向近南北，為一略向西彎突之弧形，兩翼傾角 2176。，地層為 J3p2。與 C 方案線在龍寶鄉(xiāng)斜交，對設(shè)計路線影響小。 梅家溝向斜；位于射洪縣金華鎮(zhèn)北東梅家溝。軸向近東西，向北北西突出的弧形，兩翼傾角 1176。，地層為 J3p2。 3）區(qū)域東西向構(gòu)造： 大體走向東西，影 響地殼深度比較小而不受某一固定緯度控制的東西向構(gòu)造，包括南充背斜，西山向斜，蓬萊鎮(zhèn)背斜等。 ① 南充背斜：從西向東軸向由北 70176。東漸變?yōu)闁|西向，背斜狹長，隆起平緩，兩翼略對稱，傾角 1176。 3176。與 C 線方案線在大榆鄉(xiāng)正交，對設(shè)計路線影響小。 ② 西山向斜：位于蓬溪縣城以北，軸線平行于南充背斜，北翼傾角 1176。 3176。，南翼傾角 1176。 20176。，由 J3p1 組成。與 C 方案線在洋溪鎮(zhèn)段斜交，對設(shè)計路線影響小。 ③ 蓬萊鎮(zhèn)背斜；位于蓬溪縣蓬萊鎮(zhèn)，東段近東西，西段于蓬萊鎮(zhèn)一帶轉(zhuǎn)為北東。兩翼略不對稱，北翼傾角 0176。 20′ 3176。，南翼傾 角 0176。 45′ 2176。，由 J3s，西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 9 J3p1組成。與 C 方案線在群力鄉(xiāng)段斜交，對設(shè)計路線影響?。ū?3— 1）。 裂隙 由于地質(zhì)構(gòu)造簡單，地層平緩，受力不強。因而構(gòu)造裂隙不大發(fā)育，并且受巖性所控制，地層為砂泥巖互層，砂巖構(gòu)造裂隙較發(fā)育。一般有兩組，一組走向北 3060 度東，另一組走向北 3060 度西，裂隙面平直或稍有彎曲，裂隙傾角 70— 85176。由于工作區(qū)泥巖、砂質(zhì)泥巖及薄層細、粉砂巖發(fā)育，因此風(fēng)化裂隙發(fā)育，呈網(wǎng)狀，裂隙細小，穿透性差。張開性不明顯。工作區(qū)砂泥巖受風(fēng)化作用影響，在局部地段有當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)依 山而挖的一些小的儲藏紅薯窖等。 新構(gòu)造運動與地震 工作區(qū)挽近構(gòu)造活動較為明顯，表現(xiàn)為地殼震蕩升降，地震活動較弱。 （ 1）地殼震蕩升降 地殼震蕩升降導(dǎo)致區(qū)內(nèi)河谷階地發(fā)育。區(qū)內(nèi)涪江有穩(wěn)定的 35 級階地。除Ⅰ級階地外均為基座階地，其上均有厚度不等的砂、礫石堆積。從階地的級數(shù)、堆積物的厚度及距現(xiàn)代河床水面的高度分析，從中更新統(tǒng)到全新世，至少經(jīng)歷了 5 次上升和 5 次間歇停頓，上升幅度達 100 米。尤以中更新世上升幅度最大，達 6080 米，從堆積物厚度看，各個時期間歇停頓的時間長短不一，以全新世間歇時 間最長，堆積厚度 20 米。涪江河谷河漫灘、河心灘較為發(fā)育，表明全新世以來地殼仍在不斷的緩慢上升。 （ 2）地震活動 工作區(qū)無破壞性地震，主要是工作區(qū)外圍的龍門山等地段地震較為頻繁。地震烈度小于Ⅵ度。綿陽至回馬鎮(zhèn)段地震動加速度 ，回馬鎮(zhèn)至遂寧復(fù)興段地震動加速度小于 。 不良地質(zhì) 路線走廊帶處于四川盆地，絕大部分路段地形地貌，地層構(gòu)造都比較簡單，但不良地質(zhì)現(xiàn)象仍然存在，種類不多，規(guī)模不大。不良地質(zhì)問題主要表現(xiàn)有飽和粘土形成的軟弱路基、小型土質(zhì)滑坡及基巖順層滑坡、崩塌及危石危巖，采空區(qū)等 。 筑路材料 本地區(qū)除鋼筋、瀝青、高標號水泥外，其它建筑材料質(zhì)量好、儲量豐富，且運距較短，國道、省道、地方道路均可作為擬建公路筑路材料及設(shè)備運輸?shù)缆?，運輸條件一般。 1） 細砂 項目區(qū)內(nèi)及附近的 涪江及其支流安昌河，梓江，凱江等 細砂儲量豐富，含泥量高，需精洗。在有關(guān)方面許可下，可選擇采集條件好的地點采取河砂。汽車運輸，運距 小于 15 公里 ，運輸條件 相對 較好。 2） 天然中粗砂 沿線 綿陽及射洪 、 涪江 干流上，存在豐富的天然中粗砂，開采及運輸條件良好，而且每年可以補充儲量，可汽車運輸 ， 運距 小于 50 公里。 西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 10 3） 碎石土料 碎石土料主要用于路基填筑用料，沿線挖方量較大，可采用新鮮泥巖料，就地取材，就近取用。采用時需采用進行 CBR 試驗。 4） 片塊石、條石 主產(chǎn)于侏羅系沙溪廟組、遂寧組和蓬萊鎮(zhèn)組及白堊系夾關(guān)組的厚層長石石英砂巖，可作橋涵、擋墻、邊溝工程片石、條塊石使用。它分布于沿線，但使用時需取樣對其力學(xué)指標進行測試。 5） 路面碎石（玄武巖、灰?guī)r） 玄武巖產(chǎn)于峨眉山市九里鎮(zhèn)，根據(jù)有關(guān)試驗成果，其壓碎值 %，磨光值 45%?，F(xiàn)為工廠生產(chǎn)，可通過鐵路和公路運輸至 遂寧 市再轉(zhuǎn)運至工地，運距 小于 180 公里，玄 武巖碎石料用于瀝青混凝土面層使用。 6） 粉煤灰 產(chǎn)于內(nèi)江白馬電廠，產(chǎn)量完全可以滿足工程需求。交通運輸便利 。運距 小于 120 公里。 7） 水泥 四川省 遂寧 市 及綿陽市 境內(nèi) ，有幾家水泥廠能生產(chǎn) （ R）、（ R）、 （ R）等級水泥，每家水泥廠年產(chǎn)量 大于 100 萬噸，可用于橋涵上部構(gòu)造、隧道， 利用 公路運輸，運距 小于 50 公里。四川省 射洪縣及遂寧往橫山方向 ，有 兩家 家水泥廠能生產(chǎn) （ R）水泥，每家水泥廠年產(chǎn)量 100 萬噸 以上 ，可用于防護、排水及橋涵下部構(gòu)造，利用公路運輸，運距 小于 50 公里。 8） 鋼材 、木材等工業(yè)材料及燃料 鋼材、木材等工業(yè)材料及燃料可直接從附近的遂寧、綿陽 購買，運距約 小于 80 公里。 9） 工程用水 本段公路沿線溪溝、堰塘眾多，水源豐富，對混凝土不具腐蝕性，可用作施工用水。作飲用水對相關(guān)指標進行檢測。 西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 11 第 2章 路線設(shè)計 路線平面設(shè)計 選線 1） 選線原則 ① 綜合考慮路線區(qū)域國民經(jīng)濟發(fā)展情況與遠景規(guī)劃，正確處理好近期與遠景的關(guān)系，在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，合理選定路線方案，在保證行車安全、迅速、舒適的前提下 ，力爭路線短捷； ② 深入調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡匦巍夂?、土壤、地質(zhì)、水文等自然情況，提出有比較價值的方案； ③ 選線應(yīng)貫徹工程經(jīng)濟與運營經(jīng)濟結(jié)合的原則，在不增加工程造價的情況下盡量提高技術(shù)指標，在不降低技術(shù)指標的情況下盡量降低工程造價； ④ 充分利用有用地形地勢，正確運用技術(shù)標準，搞好路線平、縱、橫三面的結(jié)合，力求平面短捷，縱面平緩均勻，橫面經(jīng)濟穩(wěn)定； ⑤ 路線應(yīng)選擇地質(zhì)穩(wěn)定、地質(zhì)條件較好的地區(qū)通過，當(dāng)必 須穿過不良地質(zhì)地段時，應(yīng)選擇合適位置，縮小穿越范圍，并采用必要的工程措施； ⑥ 少占田地，并注意與修路造田、農(nóng)田水利灌溉，土地規(guī)劃等相結(jié)合； ⑦ 重視環(huán)境保護工作，通過名勝風(fēng)景、古跡地區(qū)的公路，應(yīng)注意保護原有自然狀態(tài)，并注意與周圍環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)，嚴禁損壞重要歷史文物遺址；注意占地、拆遷對環(huán)境帶來的影響，噪音以及對大氣、水源、農(nóng)田污染所造成的影響等； 為達到上述要求，一條路線的選定必須由淺入深、由輪廓到局部、由總體到具體，按照測設(shè)程序分階段分步驟進行， 比較分析后，選定最合理的路線。 作為一階段施工圖設(shè)計， 本設(shè)計 只有全面布局 (即方案比選 )與具體定線兩個步驟。 本設(shè)計所處地區(qū)為平原微丘區(qū)，布線時應(yīng)著重考慮以下幾點： ① 盡量做到 “近村而不進村 ”的原則； ② 正確處理路線與農(nóng)業(yè)的關(guān)系； ③ 考慮工程量等經(jīng)濟因素； ④ 處理好公路與城鎮(zhèn)發(fā)展需要的關(guān)系。 2） 本設(shè)計選線過程 本設(shè)計的路線起 點 位于 張家咀 附近 、 終點位于 關(guān)山坡 附 近 ，途經(jīng)河流、 池塘、山丘 、農(nóng)田等多種地形地物。首先，確定路線的主要控制點以及大致走向： ① 在張家咀至復(fù)橋鎮(zhèn)方向，要是將路線定位上行過陳家灣一帶，將大大增加路線的長西南科技大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 論文 12 度，造成施工成本的增加，以及占用陳家灣 ，寨子灣附近 一帶附近肥沃的農(nóng)田 ，以及需要填平寨子灣的一塊池塘，對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的影響比較大 。 ② 在復(fù)橋鎮(zhèn)方向，房屋比較密集，要是選擇在鎮(zhèn)上經(jīng)過將造成大量的房屋需要拆毀，形成大量的遷拆費用，以及不利民，因而選擇復(fù)橋鎮(zhèn)附近的山丘頂或山腰經(jīng)過，這樣設(shè)計也有利于路線的交 叉所形成的高差設(shè)計。 ③ 在 離終點關(guān)山坡附近地形起伏較大，其中上行為一落差比較大的山嶺，下行需要經(jīng)過一河流，要是選擇下行的話，經(jīng)過河流以后 要達到關(guān)山坡終點，需要造兩座跨徑 50 米以上的橋梁，大大增加的工程費用，因而選擇了山嶺和河流的中間穿過，挖填量相對不是很大，這樣能大大節(jié)省工程成本， 綜合以上各種原因，最終路線的總體走向為：起點 復(fù)橋鎮(zhèn) 肖家坡馬上坡 譚樹坡 終點。 定線 本設(shè)計采用的是在已給的電子地形圖上定線的方法，其基本方法和布置如下： 定導(dǎo)向線