最新成品油運輸合同(三篇)(編輯修改稿)
2025-08-04 21:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。乙方指派與甲方進行業(yè)務聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。若乙方未按照甲方數(shù)質量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調解決時，應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務而造成加油站脫銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。第九條 單據(jù)流轉本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關單據(jù)流轉的管理規(guī)定。第十條 運費結算結算時間。每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。結算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結算清單為當月運費結算的唯一依據(jù)。即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調度中心相關的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。第十一條 運費定價短途運價*元/噸。計算公式：應結運費=短途運價成運油品數(shù)量。長途運價*元/噸公里。計算公式：應結運費=長途運價運距承運油品數(shù)量。第十二條 權利義務一、甲方權義要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費。若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的。(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的。(3)乙方承運油品不能保質保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的。(4)乙方車輛不服從甲方調度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的。(5)甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1