【文章內(nèi)容簡介】 魅力，全面提升了品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和信賴感，透過良好的口碑宣傳擴(kuò)大品牌影響力的同時(shí)促進(jìn)銷售?；顒?dòng)資料區(qū)別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點(diǎn)代面，抓住促銷中心，借用一切有利的外界力量。此活動(dòng)的開展，對(duì)畫_品牌的知名度提高和品牌效應(yīng)的維護(hù)起用心重要的因素。汽車營銷策劃方案前言 汽車營銷策劃方案5000字篇五滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場穩(wěn)定，確保順利渡過20xx年度“315”消費(fèi)者權(quán)益保障日，提升上海**汽車美譽(yù)度。1） 用戶的背景特殊性（電臺(tái)、報(bào)社、記者等）。2） 用戶直接致函、電至新聞媒體（電臺(tái)、報(bào)社等）。3） 用戶因同一性故障（包括一般性的故障維修）投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。4） 重大責(zé)任事件（如火災(zāi)、事故等），但遲遲未完全處理完畢。5） 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。6） 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；7） 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過二次以上的。8） 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的范圍（二）級(jí)別分類1） aaa級(jí)用戶（已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為），定為急需處理，處理周期不得超過5天；2） aa級(jí)用戶（到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事，揚(yáng)言曝光，或具有一定社會(huì)背景），定為協(xié)商處理，處理周期不得超過3天；3） a級(jí)用戶（提出無理要求，可能造成投訴升級(jí)），定為協(xié)商、穩(wěn)定和安撫，處理周期不得超過2天；由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，跟進(jìn)并收集網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的《上海**汽車重點(diǎn)用戶排查表》（表附后），銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以（server@）方式申報(bào)。本通知將納入服務(wù)站日?？己隧?，如逾期不報(bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，（具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行），達(dá)到以下目的：1） 作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。2） 提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。3） 篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。4） 為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。備查各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的備件庫存量，督促各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)制訂“”配件保障計(jì)劃，進(jìn)行合理的配件庫存準(zhǔn)備，確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配件合理、齊備、充足。3月5日至3月25日之間，對(duì)于重點(diǎn)用戶的缺件調(diào)用，可直接從配件中轉(zhuǎn)庫調(diào)出，大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后，向配件中轉(zhuǎn)庫辦理代借手續(xù)。如配件中轉(zhuǎn)庫無此配件，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理，或致電公司后，航空發(fā)運(yùn)。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)保發(fā)貨：1）1萬元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運(yùn)或航空方式發(fā)運(yùn)。2）2萬元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。3）2萬元以上的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報(bào)統(tǒng)籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。設(shè)立“”專項(xiàng)崗位，人員名單及方案報(bào)備公司，具體要求如下：實(shí)行24小時(shí)熱線服務(wù)制度。確保一次性故障解決率，注重服務(wù)態(tài)度。實(shí)行“”現(xiàn)場活動(dòng)監(jiān)督、參與及派人蹲點(diǎn)。協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w、消協(xié)、工商、質(zhì)檢等單位進(jìn)行拜訪。建立重點(diǎn)用戶臺(tái)帳，并建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制。對(duì)重點(diǎn)用戶的挖掘和排查。建立市場用戶回訪機(jī)制，并對(duì)重點(diǎn)用戶進(jìn)行不定期電話回訪，必要時(shí)進(jìn)行上門走訪，個(gè)別用戶實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。保證配件的供應(yīng)，保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作。按要求及時(shí)、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作。汽車營銷策劃方案前言 汽車營銷策劃方案5000字篇六策劃方案(說明：此文為word文檔，下載后可直接使用)一汽大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗(yàn)收。20xx年12月7日，一汽大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過不斷發(fā)展，一汽大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。一汽大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時(shí)期。國家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”，國家統(tǒng)計(jì)局授予一汽大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國家機(jī)械局授予一汽大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎(jiǎng)。1998年，一汽大眾正式通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證；20xx年，一汽大眾通過iso9001(20xx版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。人口環(huán)境是影響企業(yè)市場營銷活動(dòng)的一個(gè)重要因素，人口的多寡直接決定了市場容量。有購買能力且有購買欲望的人便構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)市場，其數(shù)量越多，市場規(guī)模也就越大。人口環(huán)境中的出生率、死亡率、人口密度、流動(dòng)性、地理分布、人口結(jié)構(gòu)等，對(duì)市場需求都會(huì)產(chǎn)生影響。企業(yè)必須認(rèn)真注視人口環(huán)境的變化，及時(shí)捕捉機(jī)會(huì)，調(diào)整戰(zhàn)略，使企業(yè)在市場營銷活動(dòng)中領(lǐng)先一步。我國現(xiàn)有人口數(shù)已超過13億，增長速度較快。目前，盡管我國資源的絕對(duì)數(shù)在世界上位于前列，但人均占有量卻低于世界平均水平，并使我國人均資源消費(fèi)水平偏低，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了一定困難；同時(shí)，眾多的人口又使我國成為世界上最大的潛在市場。隨著人們收入水平的提高，消費(fèi)需求的增長，市場潛力巨大。企業(yè)應(yīng)掌握我國人口數(shù)量及其增長，不斷拓寬目標(biāo)市場，為創(chuàng)造佳績奠定基礎(chǔ)。我國人口的地理分布極不平衡，如果從黑龍江的漠河到云南的騰沖劃一條線將我國分為東南和西北兩大部分，則東南部的人口數(shù)約占總?cè)丝诘?4%，而西北部的人口數(shù)僅占總?cè)丝诘?%?？梢?，我國東南部的人口密度大，西北部的人口密度小。隨著對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)改革的深入，我國經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，人口的地區(qū)間流動(dòng)性大大增強(qiáng)。我國人口流動(dòng)的特點(diǎn)是：農(nóng)村人口大量流入城市或工礦地區(qū)；內(nèi)地人口遷往沿海經(jīng)濟(jì)開放地區(qū)；經(jīng)商、學(xué)習(xí)、觀光、旅游等使人口流動(dòng)加速。企業(yè)如何針對(duì)人口的地理分布特點(diǎn)及地區(qū)間的流動(dòng)性趨向，改善自身的市場營銷活動(dòng)，有著重要意義。人口結(jié)構(gòu)主要包括人口的年齡結(jié)構(gòu)、家庭結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)等。我國人口年齡結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是：現(xiàn)階段，青少年比重約占總?cè)丝诘囊话耄簿褪钦f，在未來10—20年內(nèi)，嬰幼兒和少年兒童用品及結(jié)婚用品的需求將明顯增長；到21世紀(jì)，將出現(xiàn)“人口老齡化”現(xiàn)象，屆時(shí)有關(guān)保健用品、營養(yǎng)食品以及老年人生活、休閑娛樂等用品的生產(chǎn)企業(yè)將有機(jī)會(huì)得到充分發(fā)展。從家庭結(jié)構(gòu)來看，“三口之家”的家庭模式已很普遍，并逐漸由城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，“四世同堂”的現(xiàn)象已經(jīng)很少。家庭的小型化使得家庭數(shù)量激增，這必然刺激家具、住房、家用電器、炊具等需求的快速增長，為這些行業(yè)提供了巨大的市場機(jī)會(huì)。首先，凈出口在20xx年面臨非常嚴(yán)峻的局面。20xx年是我國出口持續(xù)保持20%以上高增長的第六年，凈出口約2700億美元，貿(mào)易順差增長過快（超過50%），國際收支不平衡。其原因有三個(gè)：，對(duì)出口增長形成過強(qiáng)的刺激。，而內(nèi)需不足，需要通過出口來消化。，石油，糧食等初級(jí)產(chǎn)品出口增長過快。 20xx年主動(dòng)性出口政策調(diào)整，內(nèi)外資稅率統(tǒng)一，勞動(dòng)法頒布等政策措施減緩了出口增長速度；但由于投資過度形成的產(chǎn)能過剩仍然需要出口消化；而近期國際經(jīng)濟(jì)形由于國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)很快好轉(zhuǎn)，20xx年的出口形勢(shì)將會(huì)非常嚴(yán)峻。其次，投資方面面臨宏觀調(diào)控和刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡關(guān)系。20xx年我國城鎮(zhèn)居名固定資產(chǎn)投資148104億元人民幣，連續(xù)第五年高速增長。主要存在四個(gè)方面的問題：，使生產(chǎn)資料價(jià)格增長明顯加快，進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲，產(chǎn)生通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。，地方政府和銀行的投資沖動(dòng)加大，會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)全面過熱。，節(jié)能環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻。，加劇房地產(chǎn)泡沫的風(fēng)險(xiǎn)。 20xx年由于宏觀調(diào)控政策效果逐步顯現(xiàn)，原材料成本增加，外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)投資增長的拉動(dòng)減弱，投資開始放緩。%，但扣除價(jià)格因素之后，實(shí)際增速已呈較大幅度下降。全年投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)略低于20xx年。從支撐我國經(jīng)濟(jì)增長的產(chǎn)業(yè)因素看，房地產(chǎn)和汽車兩大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的加速增長，帶動(dòng)重化工業(yè)的。汽車營銷策劃方案前言 汽車營銷策劃方案5000字篇七一、在不久的將來，開車將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自己的愛車時(shí)，無疑會(huì)關(guān)愛倍至。汽車的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)內(nèi)容。河南商業(yè)高等專科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開設(shè)一家小型汽車美容店給汽車營銷專業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐能力。二、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及，汽車終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅愛車養(yǎng)車?yán)砟钜褲u入人心，而且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車族的追逐目標(biāo)。汽車售后服務(wù)市場，表面上形態(tài)各異，百花齊放，非?；钴S，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的形成。中國汽車后市場的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場的掌控力不足，沒有形成大規(guī)模的壟斷和全國性品牌。汽車后續(xù)服務(wù)市場目前存在一系列的問題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無序競爭階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場開發(fā)手段落后。管理落后，經(jīng)營模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競爭，汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起。目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營不規(guī)范、操作無標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存