【文章內容簡介】 了避免引起變壓器誤跳閘，輸出功能檢測不允許模擬超溫跳閘狀態(tài)。 變壓器投入運行后，禁止進入隔離欄柵檢查設備，特別是禁止觸摸變壓器本體，必須保持相應的安全距離 。 瓦斯繼電器動作以后應立即進行檢查 變壓器有嚴重缺陷時 變壓 器過負載運行時 大風時檢查，上部引出線無劇烈幌動及松動現象，并無雜物 雷雨后各部分無放電痕跡 大霧天及大雪后套管無放電火花及放電聲 氣候劇變時 (冷熱 )應對變壓器的油面、變壓器引出線套管的油面進行檢查。 第二章 異?，F象和事故處理 變壓器運行中發(fā)生下列情況之一者應匯報值（班）長，緊急停用 變壓器內部音響很大，很不正常，有爆裂聲。 在正常的負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升。 儲油柜或防爆筒噴油。 嚴重漏油使油面下降，低于油位計的指示限度。 油色變化過甚，油內出現碳質等。 套管有嚴重的破損和放電現象。 變壓器著火。 變壓器無保護運行（直流接地查找或更換保險，能立即恢復者除外）。 危及人身安全必須停電者。 當變壓器附近的設備著火、爆炸或發(fā)生其它情況，對變壓器構成嚴重威脅時。 2 變壓器溫度升高 變壓器運行中油 溫的升高超過允許值時應查明原因，并采取措施使其降低，同時須進行下列工作 檢查變壓器的負荷和冷卻介 質的溫度，校對該負荷和冷卻條件下應有的油溫值。 核對控制室顯示溫度和就地溫度計有無異常。 檢查冷卻裝置是否正常，備用冷卻器是否投入，未投入應手動開啟 調整負荷分配情況，使變壓器溫度不超過允許值。 由于變壓器內部故障時，引起壓力釋放閥動作時，須按事故處理進行。 當控制室返回屏發(fā)“主變冷卻器故障”光字時，故障原因有 I 或Ⅱ路工作電源消失 工作冷卻器故障 備用冷卻器故障 冷卻器全停 直流控制電源消失 交流控制電源消失 處理如下 到主變冷卻器控制箱進行檢查。 如果冷卻器全停（控制箱“冷卻器全?！睙袅粒?，應檢查兩路電源是否全部失電。 若兩路電源開關跳閘，應將所有冷卻器工作狀態(tài)切換手把切至“停止”位。 然后恢復兩路電源送電，依次啟動冷卻器，當啟動某組冷卻器造成電源開關跳閘，可判斷此冷卻器有短路故障，應斷開其分路開關?；謴蛢陕冯娫此碗姡来螁永鋮s器，通知檢修處理故障冷卻器。 若電源接觸器故障或其它故障造 成兩路電源不能恢復，應降負荷，使主變溫度不超 75℃，通知檢修處理，并記錄冷卻器全停時間（冷卻器全停延時 20 分鐘且主變溫度達到 75℃或主變溫度未到 75℃延時 60 分鐘，主變冷卻器保護動作）。 若一路工作電源故障跳閘（控制箱“ I 或Ⅱ工作電源故障”燈亮），應通知檢修迅速查明原因恢復，在電源未恢復前應有專人在就地進行監(jiān)視，防止另一路電源跳閘后控制室無法判別。 若工作冷卻器故障（控制箱“工作冷卻器故障”燈亮），斷開其分路開關，檢查備用冷卻器投入運行，否則開啟備用冷卻器，通知檢修處理。 若備用冷卻器故障（控制箱“備用冷卻器故障”燈亮），斷開其分路開關，通知檢修處理。 交、直流控制電源保險熔斷，應查明原因更換保險。注意：直流控制電源消失后，冷卻器跳閘啟動回路自動退出。 輕瓦斯信號動作時，值班人員應進行變壓器的外部檢查。 若外部檢查未發(fā)現問題時，應檢查瓦斯繼電器內氣體的性質，如發(fā)現以下情況，應將變壓器停止運行： 收集瓦斯氣體，經化驗有乙炔氣體時。 在瓦斯繼電器放氣堵處取氣體經試驗確有可燃氣體時（不得在瓦斯繼電器放氣 口處放氣點燃）。 判斷變壓器故障性質，可根據下表確定： 氣 體 性 質 故障性質 無色、無味，不燃燒 空氣 黃色不易燃燒 木質故障 淡灰色、帶強烈臭味，可燃燒 紙或紙板故障 灰色或黑色，易燃燒 油故障 若瓦斯信號動作是由于油內剩余空氣而引起時，應將氣體放出，并應注意與下次信號動作的間隔。若信號動作的間隔時間逐漸縮短，為防止瓦斯保護誤動作掉閘，應將瓦斯掉閘保護停止運行或改接“信號”。如有備用，應倒換備用變壓器。 輕瓦斯信號動作時，通常有下列原因： 由于濾油、加油 或冷卻系統不嚴密，致使空氣進入變壓器內。 溫度下降或漏油，致使油面緩緩低落。 因變壓器內部故障產生少量氣體。 由于發(fā)生穿越性短路而引起。 檢查變壓器外殼是否變形或有其它異?，F象。 檢查油枕油位計及瓦斯繼電器內油色是否變黑，油枕、安全筒是否噴油，各處是否大量漏油。 檢查瓦斯氣體是否可燃。 如果發(fā)現異常時，說明內部有故障，必須經內部檢查無異常后，方可合閘送電。 未發(fā)現異狀且瓦斯繼電器內是空氣，則可確定是誤動，退出 瓦斯保護掉閘，即可合閘送電，但必須有差動保護投入。 首先檢查變壓器外部及差動保護范圍內設備。 測定變壓器的絕緣電阻； 檢查差動保護范圍外的設備，是否發(fā)生過短路而使差動繼電器誤動。 發(fā)現變壓器有異?，F象時，則必須消除后方可合閘送電。 若未發(fā)現任何異常狀況，且掉閘時表計又無任何故障現象，則可認為保護誤動，可將差動保護停止，變壓器可投入運行，但瓦斯保護必須投入掉閘。 將變壓器有關電源斷開，通知消防人員。 把火災 區(qū)可能蔓延到的設備隔離開。 使用干式滅火器、泡沫滅火器等滅火。不得已時，可用干燥的沙子滅火。 若溢油在變壓器頂蓋上燃燒時，應打開底部事故放油門放油，使油面低于著火處。如果為變壓器內部故障著火時，則不能放油以防發(fā)生爆炸事故。 第三篇 配電裝置運行規(guī)程 第一章 總 則 、刀閘、互感器、母線、避雷器、電纜、電抗器等設備。 1000V— 2500V 搖表進行測量，其數值每千伏工作電壓不得低于 100 （折算到 75℃ 時的絕緣電阻值） ： 接頭部位 最高溫度℃ 最高溫升℃ 固定連接 80 45 可動連接 75 40 ，均應有良好的接地，間隔的門鎖好。 ，應對室外配電裝置的瑞子箱、控制箱進行重點檢查，并注意人身安全。 ，對動靜接頭重點檢查。 ，當溫度低于 5℃時應投入，高于 10℃時應停止。 ，相序的色別規(guī)定： A 相黃色 B 相綠色 C 相紅色。 ，接地刀閘和相應刀閘應裝有聯鎖裝置以防止誤操作。刀閘的防誤閉鎖裝置應經常處于良好狀態(tài)。 第二章 斷路器的運行 1. 110KV 斷路器運行和檢查 110kV 開關運行前應滿足的條件 開關本體 SF6 壓力正常。 開關、操作機構及控制箱連接應牢靠，外表無損傷。 電氣連接牢固，接觸良好。 機構應無滲、漏油，油位正常，電機運行正常。 各種信號、閉鎖和壓力值整定正確。 開關及其操作機構的聯動應正常，無卡阻現象，分、合閘指示正確，輔助開關動作正 確可靠。 機構箱內端子及二次回路連接正確，元件完好。 SF6 開關在大小修后投入前，必須進行兩次分、合閘試驗，第一次分閘用第一組控制電源，第二次分閘用第二組控制電源。 110kV 開關運行規(guī)定 開關在運行中，其工作電壓和工作電流不應超過額定值，各參數均不應超過規(guī)定，開關各部及輔助設備應處于良好工作狀態(tài)。 開關超過額定電流運行時，應及時向調度匯報，并加強監(jiān)視，開關各部及輔助設備應處于良好工作狀態(tài)。 開關在正常情況下，應使用遠方操作，在事故情況下，可以就地分閘。 任何開關正常操作均不允許進行手動機械合閘操作。開關操作機構內溫度應控制在 20℃左右，加熱器工作時應注意防火。 110kV 開關 SF6 氣體的額定泄漏≤ %/年，氣體泄漏加快時，應及時查明原因，通知檢修補氣并處理。 SF6 開關出現氣體壓力低時，可帶電充 SF6 氣體，但充氣時應做好防止 SF6 泄漏安全措施。 運行中，如發(fā)現開關 SF6 嚴重漏氣或液壓嚴重泄漏閉鎖分合閘時，嚴禁對開關進行操作，應立即向值長匯報，征得調度同意后，斷開故障開關操作電源開關。 開關在分閘后 300ms 內嚴禁合閘，每小時操作不超過 10 次。 對開關操作前應檢查機構液壓、 SF6 氣壓壓力正常。操作時應同時監(jiān)視有關電流、電壓、負荷的變化。 開關為分相操作，如操作時發(fā)生非全相合閘，應立即斷開，查明原因。發(fā)生非全相分閘時，應立即手動操作將拒動相分閘，并查明原因。 110kV 開關運行中的檢查項目及要求： 套管表面應清潔 ,無裂紋、破損及放電痕跡和響聲。 分合閘位置與機械指示和 DCS 指示信號相符。 開關機構箱、端子箱是否關好。 機械部分應無卡澀、變形及松動 。 設備外殼接地是否保持良好。 開關內 SF6 氣體保持良好的狀態(tài) ,壓力應正常 ,不應有漏氣等缺陷。 開關的部件應完整 ,外殼應清潔 ,操作機構完好、指示正確 ,設備編號和相位標志應鮮明清晰。 開關引線、接線極應無過熱、變色及松脫現象 。 低溫時應注意加熱器的運行。 開關故障跳閘后的檢查： 支持瓷瓶及各瓷套等有無裂紋破損、放電痕跡。 各引線的連接有無過熱變色、松動現象。 SF6 氣體有無泄漏或壓力大幅度降低現象。 110kV 開關 彈簧儲能正常。 機械部分有無異?，F象，電氣與機械位置三相指示是否一致。 檢查開關 有無 異?，F象，如有不論跳閘次數多少，應停電通知檢修處理。 開關的特殊巡視檢查項目： 大風時，引線無劇烈擺動，上面有無落物，周圍有無被刮起的雜物。 雨天時，開關各部有無電暈、放電及閃絡現象，接點有無冒 汽 現象。 霧天時，開關各部有無電暈、放電及閃絡現象。 下雪時，開關各接頭積雪有無明顯熔化，有無冰柱及放電、閃絡等現象。 氣溫驟降時，檢查 機構 箱及 端子箱 加熱器投 運情況。 110KV 開關加熱器投退規(guī)定 當環(huán)境溫度低于 5℃，檢查加熱器自投正常。 當環(huán)境溫度高于 15℃，檢查加熱器自動退出。 2. 10kV 及 380V 開關運行和檢查 10kV 及 380V 開關運行前應滿足的條件 有關工作票已終結。 新裝或大修后的開關，必須傳動驗收合格才能投入運行。 開關小車、電纜室內清潔無雜物，無遺留工具及雜物。 開關控制及保護回路完好。 開關的手動、自動儲能裝置良好。 開關的閉鎖裝置 良好。 開關的各指示燈完好。 開關的套管無裂紋。 開關接地裝置良好。 10kV 及 380V 開關運行及操作規(guī)定 開關在運行中不應該超過其銘牌參數。 開關經檢修后恢復運行，操作前應檢查檢修中為保證人身安全所設的安全措施是否全部拆除，防誤閉鎖裝置是否正常。 長期停運的開關在恢復運行前應通過遠方控制方式試送 23 次，無異常后方能進行正常操作。 操作前，應檢查控制回路，控制電源及液壓回路均正常，保護是否已投入。 操作中，應同時 監(jiān)視有關電壓、電流、功率表等表計的指示及紅綠燈的變化。 操作后，應檢查斷路器的實際位置、指示燈，注意表計的變化，及三相電流是否平衡和斷路器動作聲響正常，同時還應對間隔做一次全面檢查。 開關在正常情況下，應使用遠方操作，在事故情況下，可以就地分閘。 任何開關正常操作均不允許進行手動機械合閘操作。 10kV 及 380V 開關運行中的檢查 開關的分合位置指示正確，并與當時實際運行工況相符。 開關燈光信號正確，且遠方、就地一致。 保護裝置指示正確 ，無報警信號。 有儲能的開關檢查儲能正確。 開關在合位時，開關柜帶電顯示燈亮。 開關柜內無異常聲響（真空損壞的絲絲聲）、無異味。 各種開關定位良好，無欠位和過位現象； 加熱器的投退符合規(guī)定。 開關事故跳閘后的檢查 開關有無冒煙、異味、異常聲響。 開關有關保護裝置動作情況是否正常。 開關套管、引線無發(fā)熱、變形、松動現象。 開關機械分合閘狀態(tài)指示器指示正確。 3．斷路器的異常及事故處理 SF6 斷路器在運行中的異?，F象處理 斷路器本體內的 SF6 氣體密度低至報警壓力時，密度控制器的報警觸電動作，發(fā)出報警信號，值班人員應立即通知檢修人員對斷路器補充 SF6 氣體。若 SF6 氣體密度繼電器繼續(xù)降至閉鎖壓力時，切斷分、合閘控制回路，使斷路器不能進行分、合閘操作。值班員應插入防止分、合閘防動銷，并切斷電源。 斷路器響聲不正常，如套管和支持瓷柱嚴重破損連續(xù)放電、內部有放電聲等，檢查人員應視其程度，匯報并緊急停電處理。 SF6 斷路器儲 能 電機損壞后不能儲 能 處 理 馬上匯報調度 并做好記錄。 檢查控制電源是否完好，機構箱中的空氣開關是否跳開。 在機構箱中手動啟動