關(guān)于汽車銷售管理辦法解讀-(編輯修改稿)
2025-04-24 13:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本優(yōu)勢及車型價格優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，會有越來越多的消費(fèi)者選擇在電商平臺購買汽車，這也將成為新車電商發(fā)展的又一次風(fēng)口。《汽車銷售管理辦法》將激活汽車市場活力，汽車流通領(lǐng)域現(xiàn)有的模式勢必被打破，未來的汽車市場將會更自由、更開放，相信新車電商會抓住這一機(jī)遇快速擴(kuò)張，推動汽車流通模式創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更好地購車服務(wù)，在汽車行業(yè)新一輪洗牌中脫穎而出。我國汽車消費(fèi)市場將帶來哪些影響?影響一：汽車流通體系真正進(jìn)入社會化發(fā)展階段一直以來，在品牌授權(quán)制度下，各汽車品牌企業(yè)在我國構(gòu)建了以4S店為主體的汽車流通網(wǎng)絡(luò)，自建自用是其主要特征。這曾經(jīng)對提高汽車營銷和服務(wù)水平，規(guī)范汽車市場秩序起了積極作用。但隨著發(fā)展，這一制度也暴露出諸多問題，比如，汽車供應(yīng)商憑借品牌授權(quán)處于強(qiáng)勢地位，授權(quán)經(jīng)銷商只能忍氣吞聲，承擔(dān)高額的4S店建設(shè)、經(jīng)營等成本，最終將成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。為改變這一現(xiàn)狀，推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，管理辦法應(yīng)運(yùn)而生。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所原所長、研究員任興洲表示，新辦法符合十八屆三中全會核心精神，即讓市場發(fā)揮配置資源的決定性作用，將讓汽車銷售市場更加開放，也標(biāo)志著我國汽車流通體系真正進(jìn)入社會化發(fā)展階段。影響二：改變汽車銷售模式品牌授權(quán)的模式一直飽受詬病。新規(guī)最大特點(diǎn)之一從
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