淺談行車安全與正確使用車輛——致私家車駕駛員(編輯修改稿)
2025-04-14 01:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 下，駕駛員的視力將下降更多，影響駕駛員的觀察和判斷，容易發(fā)生交通事故。一般無特殊情況，最好不要出車，一定要?jiǎng)榆嚨?，最重要的是車速與跟車距離。白天也要開防霧燈或近光燈，車速根據(jù)發(fā)霧情況而定，車距在比晴天增加二倍以上，駕駛員在集中精力，注意前方和二側(cè)的情況，必要時(shí)搖下前窗玻璃，隨時(shí)作好采取緊急情況的準(zhǔn)備。 冰雪天氣行車安全。汽車在冰雪路上行駛，因附著力小，車輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑溜，而積雪又增大了行駛阻力。給行車帶來困難和危險(xiǎn)。在冰雪路面行駛，牢記“勻速行駛，緩慢提速，不可突然提速或急松（急加）油門，不可急踩剎車、不可急打方向、不可隨意變換車道”。車輛側(cè)滑時(shí)緩慢放松油門、緩慢踩下制動(dòng)踏板、遇制動(dòng)跑偏，放松制動(dòng)踏板，切莫急打方向（應(yīng)盡量把住方向盤、適當(dāng)修正），側(cè)滑嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)握住方向盤，同時(shí)向后胎滑動(dòng)的方向視情修正（緩慢制動(dòng)配合）擺正車輛，要做到膽大心細(xì)，沉著冷靜，遇事不慌。下雪后，駕駛員往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過（最好在前車走過的痕跡上行駛），若需通過彎道、坡道等危險(xiǎn)、可疑處時(shí)，應(yīng)該停車判斷情況后再行駛。遇輪胎打滑，不可大油門加速（發(fā)動(dòng)機(jī)高速只是功率提高，扭拒則下降，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭拒設(shè)計(jì)上是在中速），最佳辦法是在打滑車輪下墊入摩擦力較好的物品（稻草、麻袋、衣物等），而后用發(fā)動(dòng)機(jī)中速駛出，或請其它車輛拖離。冰雪道路行車與前車多拉開一些距離，在混合道路上行車，應(yīng)特別注意行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)，做到早發(fā)現(xiàn)、早讓、早停?！? （二）、冬季車輛使用。冬季天氣比較寒冷，如果在夏季的保養(yǎng)中曾經(jīng)向防凍液中添加過水，那么到了冬季，應(yīng)更換防凍液。車輛使用時(shí)注意以下幾點(diǎn)： 正確使用啟動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)機(jī)的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過5秒，若第1次啟動(dòng)不成功，至少要間隔二十秒才能進(jìn)行第2次啟動(dòng)；3次不能啟動(dòng)，應(yīng)檢查原因，切莫長時(shí)間使用起動(dòng)機(jī)。因?yàn)閱?dòng)時(shí)蓄電池瞬間放電電流達(dá)蓄電池額定放電量的10倍以上，大量放電會導(dǎo)致蓄電池極板彎曲（蓄電池原理是電能與化學(xué)能互相轉(zhuǎn)化的過程。充電時(shí)由電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來、放電時(shí)由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給用電設(shè)備），造成極板活性物質(zhì)脫落，影響蓄電池儲、放電功能，縮短蓄電池使用壽命。 汽車啟動(dòng)后要怠速預(yù)溫。上一次發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，機(jī)件失去油膜保護(hù)，只有在低速且發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷情況下，使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面，才有利于發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。另外，從汽油的化學(xué)成份分析，汽油是炭氫化合分，含有少量硫成分，燃燒后的廢氣與空氣接觸產(chǎn)生二氧化碳，再與低溫的水洙（上一次
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