公交車機(jī)頂盒安裝指導(dǎo)書深圳漢唐視訊科技公司(doc28)-經(jīng)營(yíng)管理(編輯修改稿)
2025-09-20 15:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 架橋機(jī)完成組裝后應(yīng)按《試驗(yàn)大綱》及合同規(guī)定進(jìn)行型式試驗(yàn)和性能試驗(yàn)。 型式試驗(yàn)由國(guó)家指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行，架橋機(jī)設(shè)計(jì)單位和使用單位配合完成。 架橋機(jī)調(diào)頭作業(yè)： JQ900B 型架橋機(jī)由于自身結(jié)構(gòu)的限制，只能單向架設(shè)箱梁，而在架設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中為了縮短運(yùn)梁時(shí)間，制梁場(chǎng)地一般設(shè)在架梁范圍中段。因此架橋機(jī)必須沿正反兩個(gè)方向架設(shè)，需進(jìn)行調(diào)頭作業(yè)。調(diào)頭作業(yè)可采用運(yùn) 梁車整體馱運(yùn)架橋機(jī) ,利用上路基的便道、車站或制梁廠進(jìn)行調(diào)頭 ,再進(jìn)入架梁作業(yè)點(diǎn)架梁。 技術(shù)準(zhǔn)備 ①組織人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底。 ②確定梁場(chǎng)設(shè)置方案，編制架梁施工組織，確定架梁方向和順序。編制架梁作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真組織技術(shù)交底。 ③根據(jù)工程進(jìn)度情況，核實(shí)架梁進(jìn)度計(jì)劃，了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況。 ④建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對(duì)重要部件進(jìn)行探傷檢查。 架梁前檢查驗(yàn)收工作 ①橋梁工程檢查橋梁中線、墩臺(tái)里程、支座十字線、 支承墊石高程及預(yù)埋件等竣工資料，測(cè)量支座螺栓孔深度、孔徑及橋梁孔跨距離等。 ②路基工程檢查路基壓實(shí)質(zhì)量、路肩高程、橫坡、平整度、縱坡、橋臺(tái)與臺(tái)后路基高差、平順度、坡度等。 ③ 涵洞檢查填土高度。 ④ 檢查工作完成后，鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留空中及墩臺(tái)上的雜物。 ⑤ 組裝后的架橋機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查、驗(yàn)收和試吊簽證，所有運(yùn)載工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必須經(jīng)過(guò)重載試驗(yàn)，并有簽證記錄。 ⑥ 所有吊具、橫梁均應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查、重載試驗(yàn)。梁上吊裝孔的尺寸、位置、預(yù)埋件、鋼筋布置、運(yùn)輸支點(diǎn)位置等設(shè)專人檢查并滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑦ 成品梁架設(shè)前，由建設(shè)單位主持，制梁、架梁、監(jiān)理單位參加，共同對(duì)成品箱梁進(jìn)行檢查和交接。由制梁?jiǎn)挝幌蚣芰簡(jiǎn)挝惶峁跋淞阂平粰z驗(yàn)記錄”，并移交《箱梁制造技術(shù)證明書》。架梁?jiǎn)挝幌虮O(jiān)理單位提供《箱梁制造技術(shù)證明書》復(fù)印件。成品箱梁檢查的內(nèi)容為： a 混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量。 b 梁體全長(zhǎng)、跨度、梁高等外形尺寸。 c 預(yù)埋件位置、中心線、板面平整度、清潔度。 d 吊 裝孔位置、孔徑、垂直度。 e 梁體混凝土及管道壓漿齡期。 （ 6）人員培訓(xùn) 參加架梁的所有施工人員必須經(jīng)過(guò)客運(yùn)專線橋梁施工培訓(xùn)并對(duì)架橋機(jī)機(jī)械性能及施工技術(shù)細(xì)則熟悉和全面掌握后才能上崗操作。特殊工種人員必須進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可發(fā)證上崗。 提梁機(jī)吊裝箱梁 、 900噸輪胎式提梁機(jī)行走至待裝箱梁上方，用專用吊具與箱梁可靠聯(lián)結(jié)，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整 8個(gè)吊桿，保證全梁 8個(gè)吊點(diǎn)受力均衡。然后 900噸輪胎式提梁機(jī)將箱梁緩慢吊起至 100mm左右停車制動(dòng)，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，否則應(yīng) 將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓或提梁機(jī)起升高度，同時(shí)檢查起升制動(dòng)是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。吊梁小車橫移行走應(yīng)保持在低位進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)行到距運(yùn)梁車 3m 左右時(shí)停車，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出運(yùn)梁車 300mm 左右位置，再將梁體移至運(yùn)梁車上。 、吊裝梁體時(shí)，應(yīng)在梁體頂板下緣吊孔處墊以 460 380 40mm 的鋼墊板且應(yīng)保證墊板與梁頂板下緣密貼。 、裝梁前應(yīng)調(diào)整好運(yùn)梁車架左右高度，使車架處于水平狀態(tài)。 、梁體運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸支點(diǎn)距離梁端應(yīng)小于等于 3m。 、在裝梁過(guò)程中，應(yīng)調(diào) 整運(yùn)梁車支承架上四個(gè)支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。梁體裝載到運(yùn)梁車上之后，箱梁重心線應(yīng)與運(yùn)梁車中心線重合，允許偏差177。 50mm。梁體在裝運(yùn)過(guò)程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過(guò) 2mm。 運(yùn)梁車運(yùn)梁 、箱梁在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中應(yīng)控制梁體四個(gè)支點(diǎn)高程保持在同一平面。任一支點(diǎn)高程偏離其他三點(diǎn)平面不得超過(guò) 2mm。 、運(yùn)梁車載梁經(jīng)運(yùn)梁便道進(jìn)入路基上行駛至架橋機(jī)后待架，運(yùn)梁車行駛速度不得大于3km/h。 架橋機(jī)橋頭對(duì)位 運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至橋頭并根據(jù)所架橋梁跨度調(diào) 整一號(hào)柱聯(lián)結(jié)位置，擺動(dòng)三號(hào)柱由窄式結(jié)構(gòu)變成寬式結(jié)構(gòu)，達(dá)到架梁狀態(tài)；用白灰畫出二號(hào)車對(duì)位的走行軌跡。 JQ900B 型架橋機(jī)橋頭對(duì)位作業(yè)程序見(jiàn)圖 41 、架橋機(jī)由運(yùn)梁車馱運(yùn)到橋頭后使一號(hào)柱中心位于橋臺(tái)胸墻前 650mm 處。 、支撐一、三號(hào)柱，使架橋機(jī)處于作業(yè)高度。 、拆除運(yùn)梁車上架橋機(jī)馱架，用起重小車吊起二號(hào)柱下橫梁，運(yùn)梁車退出架橋機(jī)。組裝二號(hào)柱下橫梁并支撐好，三號(hào)柱變寬式支撐為窄式支撐，一、二號(hào)小車運(yùn)行至機(jī)臂尾部。 、提升并折疊一號(hào)柱，將一號(hào)柱后退至二號(hào)柱前，拆除二 號(hào)柱支撐枕木。架橋機(jī)沿二號(hào)柱走行線開(kāi)始走行縱移對(duì)位。 、架橋機(jī)走行到位（二號(hào)柱中心距橋臺(tái)胸墻 對(duì)位）。 、支撐二號(hào)柱，一號(hào)柱運(yùn)行到前方墩臺(tái)，支撐一號(hào)柱。 、一、二號(hào)起重小車運(yùn)行至二號(hào)柱前，提升三號(hào)柱，變窄式支撐為寬式支撐。 、起重小車運(yùn)行至取梁位置，架橋機(jī)完成對(duì)位作業(yè)，等待喂梁。 運(yùn)梁車喂梁 運(yùn)梁車接近架橋機(jī)并調(diào)整偏移對(duì)正后進(jìn)入架橋機(jī)下對(duì)位。 、運(yùn)梁車行至架橋機(jī) 50m 處一度停車，調(diào)整方向使運(yùn)梁車中心對(duì)正架橋機(jī)中心；啟動(dòng)運(yùn)梁車以 1 公 里 /小時(shí)的速度進(jìn)入架橋機(jī)臂內(nèi)。 、提前在運(yùn)梁車前端（司機(jī)室外擺后）至橋臺(tái)胸墻或已架梁前端 的位置，用白灰畫出運(yùn)梁車對(duì)位線。 、運(yùn)梁車接近二號(hào)柱前，運(yùn)梁車一度停車將司機(jī)室外擺。 、啟動(dòng)運(yùn)梁車，以不超過(guò) 3m/min 的
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