關于采購計劃集錦五篇(編輯修改稿)
2025-04-05 13:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)，一式三份(生產(chǎn)部一份、收料員一份、檢驗員一份)，此時物料方可入庫。 若有些比較急用的物料退貨，而所退的物料可以進行挑選使用，若直接退給供方再送合格品，還需一定的周期，而此物料又是比較急的，此時就可先開不良業(yè)務委托書，流程和特采單流程一致?！ ∑?、追加單的處理 由PMC部拿來的追加單，首先進行核對，核對所追加的訂單量是否超出原計劃量的1/3，若超出，可按追加單上的訂單量進行再次的下單?！ ∪羲芳拥挠唵瘟亢艽?，時間上也比較急的，因?qū)痰漠a(chǎn)能進行評估，供方不可能按時按量送貨的產(chǎn)品，需及時與生產(chǎn)部進行協(xié)商，進行時間上的調(diào)整，以免時間到了物料還未到齊而影響生產(chǎn)計劃?！ ∮赏赓Q(mào)部追加的訂單內(nèi)、外箱要確認樣板，然后叫供應商過來拿樣件制版，制版過來后交外貿(mào)部確認,確認合格后方可下單給供應商制作?！ “恕?新產(chǎn)品)試制件的處理 新產(chǎn)品有接插件與接插器的，技術部將產(chǎn)品樣件交本部門，負責人要根據(jù)樣件找，如找不到或找到類似的先交給技術部確認，如確認不行的話才另行開?；蛱娲??！ ≡谡Ｉa(chǎn)運作中出現(xiàn)零部件不合格或有質(zhì)量問題需要另外做零部件去配合做的，要在規(guī)定時間內(nèi)完成的?！ ≡囍七^來后及時交工程師確認?！ 〈_認合格后，直接由工程師簽字交進貨檢開具檢驗報告單并入庫做好標識?！ 【?、信息反饋單的處理 在正常生產(chǎn)運作中出現(xiàn)零部件不合格或有質(zhì)量問題的質(zhì)保部會下發(fā)質(zhì)量信息反饋單?！ 〗拥劫|(zhì)量信息反饋單了解情況后，并通知供應商過來處理。 如果是不合格不能使用的，要及時補貨過來。如果是本批可以使用的，要下批改進?！ ∈r格表的核對及下發(fā) 供應商提供價格表，根據(jù)實物核對價格。 核對后，交主管再次核對并簽字，最終供應部部長核對再采購計劃 篇4 一、目的： 提高備件一次性滿足率；逐步減少緊急訂單次數(shù)，提高工作效率；逐步梳理備件基礎信息；逐步解決DMS系統(tǒng)中，編號、名稱錯誤，車型信息不全、供應商信息不全，不準確等問題；規(guī)范采購計劃制定方法；減少積壓庫存比例，提高備件資金周轉(zhuǎn)率；提高備件銷售量。 二、范圍: 此方案僅適用于月度采購計劃的制定 三、涉及部門： 備件部、技術部、IT部、采購中心、榮成工廠采購部、鄂爾多斯工廠采購部、榮成工廠售后備件庫房、財務部 四、具體實施方案： 1. 銷售預測 ?、?概念：通過權(quán)重計算法，計算出下個銷售周期的每種物料的預計銷售數(shù)量： ⑵ 計算方法： Sn = Sn1*50% + Sn2*30% + Sn3*20% 其中，Sn為物料第n月的預計銷售數(shù)量 Sn1為物料第n1月的服務站實際需求數(shù)量之和（DMS系統(tǒng)導出） Sn2為物料第n2月的服務站實際需求數(shù)量之和（DMS系統(tǒng)導出） Sn3為物料第n3月的服務站實際需求數(shù)量之和（DMS系統(tǒng)導出） 2. 訂貨倍數(shù)的確定 ⑴ 概念：確定每種物料的訂貨周期、供貨周期和安全庫存周期，累計相加為該物料的訂貨倍數(shù)?！ 、?計算方法： B = Bd + Bg + Ba 其中，B為該物料的訂貨倍數(shù) Bd 為該物料的訂貨周期（相鄰兩次訂貨之間的時間，單位為月） Bg 為該物料的供貨周期（從訂單發(fā)出到備件到達庫房并錄入系統(tǒng)之間的時間，此數(shù)據(jù)為采購中心提供，單位為月） Ba 為該物料由于天氣、交通等不確定因素造成備件可能延期到貨的時間（依據(jù) 行業(yè)管理數(shù)據(jù)設定，單位為月） 3. 庫存數(shù)量的確定 庫存數(shù)量Kn為制定計劃當日的庫存實際數(shù)量，由DMS系統(tǒng)導出?！ ?. 盤虧數(shù)量Kp為制定計劃當日的庫存實際盤虧（或找不到）的數(shù)量，由庫房給出?！ ?. 在途數(shù)量的確定 ?、?概念： 在途數(shù)量Kt為制定計劃當日之前的歷次采購計劃未執(zhí)行完成數(shù)量中可到貨數(shù)量?！ 、?計算方法： Kt= N月之前下達采購計劃之和N月入庫數(shù)量之和（由采購中心確認） 6． 采購計劃訂貨量的初步計算 N1 = Sn *B–Kn +Kp–Kt 為采購計劃訂貨量的計算值；Sn為物料第n月的預計銷售數(shù)量；B為該物料的訂貨倍數(shù)；Kn為制定計劃當日的庫存實際數(shù)量；Kp為制定計劃當日的庫存實際盤虧（或找不到）的數(shù)量；Kt為在途數(shù)量。 7. 采購計劃訂貨量的調(diào)整 依據(jù)備件價格、技術部反饋的備件基礎信息核對情況、采購中心反饋的采購包裝、采購到貨在途數(shù)量、供應商特殊需求、季節(jié)因素、質(zhì)量因素、整車銷售計劃等信息調(diào)整采購計劃訂貨量的計算值N1，為方便采購和統(tǒng)計，數(shù)值取整生成第n月度采購計
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