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正文內(nèi)容

中國外運陜西公司訴哈爾濱鐵路局國際鐵路聯(lián)運合同糾紛-(編輯修改稿)

2025-04-05 13:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1.原告的貨物應(yīng)視為全部滅失。 本批貨物為整車運輸,《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》(以下簡稱《貨協(xié)》)第十四條第一項第二目規(guī)定,整車貨物每200公里的運輸時間為一晝夜。從俄羅斯鐵路鄂木斯克東站到西安鐵路分局西安西站的里程為7000公里。運到期限應(yīng)為35日,該批貨物應(yīng)在1993年10月8日前運到。至原告提出賠償請求時,超出了運到期限已近7個月時間,按照《貨協(xié)》第十七條第六項規(guī)定,貨物運到期滿后30天內(nèi),未將貨物交付收貨人,收貨人可認為貨物已滅失。原告有權(quán)按貨物滅失要求被告賠償。 2.俄羅斯鐵路是貨物滅失的責(zé)任路。 俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司將原告的貨物交付給俄羅斯鐵路鄂木斯克東站承運后,參加運送的后貝加爾站未向中國國境站哈爾濱鐵路局滿洲里站交付貨物,只是傳遞了鐵路運單。滿洲里站于1994年4月9日證實,俄羅斯鐵路鄂木斯克東站所承運原告的貨物,俄羅斯鐵路未向該站交付,只傳遞了國際鐵路聯(lián)運運單。西安鐵路分局西安西站于1994年3月25日作出商務(wù)記錄,證實原告的貨物未運至該站。被告按《貨協(xié)》的規(guī)定,書面通知后貝加爾鐵路局賠償,該局未作復(fù)便,也未提供已向中方滿洲里國境站交付貨物的證據(jù)。根據(jù)《貨協(xié)》第三十三條第一項第一目
由于自己過失造成損害的鐵路,即為對
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