中國機(jī)長觀后感-評語(編輯修改稿)
2025-04-05 06:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、究竟是什么讓經(jīng)驗(yàn)老道的機(jī)長們，犯了這樣的低級失誤? ??是我們的系統(tǒng)設(shè)計問題?還是制度本身的不合理?又或是讓機(jī)長的工作飽和度過高?一步步地深挖，最后還求助到最專業(yè)權(quán)威的NASA，做好科學(xué)的研究，制定措施，落到實(shí)處，防止同樣的錯誤再次發(fā)生，而不是簡單發(fā)個聲明，向公眾道個歉、檢討幾句就完事了! ??我想，這才是我們最該學(xué)習(xí)的地方。 ??最后，也說幾點(diǎn)關(guān)于工作的聯(lián)想吧： ??工作中也經(jīng)常接到領(lǐng)導(dǎo)安排臨時任務(wù)，因而打亂自己的正常工作節(jié)奏，當(dāng)幾件緊急任務(wù)接踵而來的時候，我是否也會像這兩位機(jī)長一樣，手忙腳亂，遺漏最重要的點(diǎn)? ??當(dāng)聽到對自己或本部門不利的聲音時，我的第一反應(yīng)是甩鍋，還是和其他同事一起，沉下心來，真正分析、解決問題?當(dāng)然，導(dǎo)向很重要，希望有所啟迪! ??現(xiàn)在最困難的業(yè)務(wù)變成了神終端，可能是很多人沒有預(yù)料到的，畢竟4月之前還是如日中天。但是，面對困難和壓力的時候，我覺得我選擇進(jìn)終端繼續(xù)奮斗更加有使命感和意義。我的地市，每天都有無數(shù)的員工奮戰(zhàn)在第一線，為了每一臺銷量而努力著。海外的困境，讓國內(nèi)的兄弟姐妹們的工作變得更有使命感了，很多外包的員工，也沒有了雇傭兵的心態(tài)。我們要挺過去、沖過去，這是一種信念，也更加需要在實(shí)際工作中去做好每一個細(xì)節(jié)，面向普通的消費(fèi)者，不是幾句愛國口號就能打動他們的。 ??自信，但不是盲目自信，是建立在自身過硬基礎(chǔ)上的自信，并把這種自信傳遞給身邊每一個人，讓團(tuán)隊的每一個人都有必勝的信念。 ??密切的團(tuán)隊合作，我們目前在推行的KA生意計劃、零售變革、渠道變革等，都需要渠道、零售、市場、體驗(yàn)店等部門密切配合，才能真正在管控好市場秩序的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升消費(fèi)者體驗(yàn)，進(jìn)一步提升華為的市場份額。 ??心中始終把客戶放在第一位，心中始終記著，要把119名乘客和機(jī)組人員安全帶回去，這種偉大的職業(yè)精神，需要我們?nèi)W(xué)習(xí)。 ??目前的戰(zhàn)時狀態(tài)，我們更要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從自身做起，做好團(tuán)隊表率，一定能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊能夠挺過去、沖過去。 ??除了意志和精神的重要，不要忘了機(jī)長30年如一日的閉氣鍛煉，一直保持著極強(qiáng)的職業(yè)化自我約束。不要忘了電子儀表盤全部壞掉，數(shù)十個手控操作沒有一個失誤。不要忘了乘務(wù)長說的“我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保障大家的安全”。不要忘了地面指控的全方位保障。更多的時候，當(dāng)沒有這些意外問題的時候，還有機(jī)修師們，地勤保障們。 ??有時候想想，華為對人的評價，允許一個“飛行員”牛逼地開“一輩子飛機(jī)”，成為一個牛逼的“ 機(jī)長” 嗎?我也不知道民航的飛行員和機(jī)長是不是要在各種匯報PPT和價值呈現(xiàn)上花很多心思，有沒有在簡單粗暴的學(xué)習(xí)考試和被通報中忽略了對checklist每項操作的反復(fù)熟練。他們有沒有遇到因?yàn)閷?dǎo)向需要，破格提拔，提拔了不能勝任的人。祛除平庸，祛除了扎實(shí)肯干的人。
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