實驗五-探究功與速度變化的關系(原卷版)(編輯修改稿)
2025-04-05 05:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要導線、開關、 (填測量工具)和 (選填“交流”或“直流”)電源。(2)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當傾斜來平衡摩擦阻力,則下列操作正確的是( )。,能夠自由下滑即可,能夠勻速下滑即可,能夠自由下滑即可,能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當小車速度最大時,關于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是( )。(4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應選用圖乙中紙帶的 部分進行測量?！镜淅?】利用如圖甲所示的實驗裝置探究恒力做功與物體動能變化的關系。小車的質量M= g,鉤碼的質量m= g,打點計時器所用的電源為50 Hz的交流電。甲(1)掛鉤碼前,為了平衡摩擦力,應調節(jié)木板右側的高度,直至向左輕推小車觀察到 。(2)掛上鉤碼,按實驗要求打出的一條紙帶如圖乙所示。選擇某一點為0,依次每隔4 個計時點取一個計數(shù)點。用刻度尺量出相鄰計數(shù)點間的距離Δx,記錄在紙帶上。計算打出各計數(shù)點時小車的速度v,其中打出計數(shù)點“1”時小車的速度v1= m/s。乙 (3)將鉤碼的重力視為小車受到的拉力,取g= m/s2,利用W=mgΔx算出拉力對小車做的功W。利用Ek=12Mv2算出小車動能,并求出動能的變化量ΔEk。計算結果見下表。W/(103J)ΔEk/(103 J) 請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖丙中作出ΔEkW圖象。丙 (4)實驗結果表明,ΔEk總是略小于W。某同學猜想是由小車所受拉力小于鉤碼重力造成的。用題中小車和鉤碼質量的數(shù)據(jù)可算出小車受到的實際拉力F= N(結果保留2位有效數(shù)學)?！踞槍τ柧?】用如圖所示的裝置測量彈簧的彈性勢能。將彈簧放置在水平氣墊導軌上,左端固定,彈簧處于原長時右端在O點。在O點右側的B、C位置各安裝一個光電門,計時器(圖中未畫出)與兩個光電門相連。先用米尺測得B、C兩點間距離s,再用帶有遮光片的滑塊壓縮彈簧到某位置A,由靜止釋放,計時器顯示遮光
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