20xx屆河北衡水高考物理考前60天小卷搶分測(cè)(1)(編輯修改稿)
2025-04-05 05:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 如圖乙所示。g取10 m/s2，求：(1)推力F的大??；(2)A物塊剛停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊A、B之間的距離。11. 如圖所示，豎直平面內(nèi)有相距為L的平行光滑金屬軌道ME、NF，MN之間接有電阻R1，EF之間接有電阻R2，已知R1＝R2＝2R。在PQ上方(包括PQ)及CD下方(包括CD)有水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅰ和Ⅱ，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B?，F(xiàn)有質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒ab，從軌道上距離PQ一定高度處由靜止下落，在下落過程中導(dǎo)體棒始終保持水平，與軌道接觸良好，兩平行軌道足夠長。已知導(dǎo)體棒ab下落到PQ位置時(shí)速度的大小為v1。不計(jì)軌道電阻，重力加速度為g。(1)求導(dǎo)體棒ab下落到PQ位置時(shí)導(dǎo)體棒ab中的電流；(2)導(dǎo)體棒ab進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ后棒中電流大小始終不變，求磁場(chǎng)Ⅰ和Ⅱ之間的距離h；(3)若導(dǎo)體棒ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ時(shí)與(2)中具有相同的速度，此時(shí)施加一豎直向上的恒定外力F的作用，且F＝mg。求導(dǎo)體棒ab從進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ到停止運(yùn)動(dòng)的過程中，電阻R2上產(chǎn)生的熱量及導(dǎo)體棒ab下落的距離。參考答案考前小卷搶分測(cè)(1)一、單項(xiàng)選擇題1． 解析 因安全氣囊充氣后，受力面積增大，故減小了司機(jī)單位面積的受力大小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；有無安全氣囊司機(jī)初動(dòng)量和末動(dòng)量均相同，所以動(dòng)量的改變量也相同，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；因有安全氣囊的存在，司機(jī)和安全氣囊接觸后會(huì)有一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，不能全部轉(zhuǎn)化成汽車的動(dòng)能，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)榘踩珰饽页錃夂竺娣e增大，司機(jī)的受力面積也增大，在司機(jī)擠壓氣囊作用過程中由于氣囊的緩沖增加了作用時(shí)間，故D項(xiàng)正確。答案 D2． 解析 當(dāng)速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度公式v＝v0＋at，當(dāng)t＝1 s時(shí)物體速度為v1＝－5 m/s＋(－1)1 m/s＝－6 m/s，故A、B、C三項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。答案 D3． 解析 地面對(duì)人的支持力和人對(duì)地面的壓力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，方向相反，A項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員離開地面后上升過程中有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員下落過程中重力做正功，重力勢(shì)能減小，C項(xiàng)正確；慣性大小由物體的質(zhì)量來量度，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案 C4.解析 當(dāng)小球落在斜面上時(shí)，有tanθ＝＝，解得t＝，與速度v成正比；
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