【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中植物生存、繁衍的媒介，是作物增產(chǎn)的重要保障。 目前，地球上已知植物共有22萬(wàn)多種，除蒲公英等不多的植物靠自然風(fēng)傳送花粉外，有16萬(wàn)種靠昆蟲(chóng)傳粉，其中依靠蜜蜂傳粉的占85%。粗略統(tǒng)計(jì)，在人類(lèi)所利用的1330多種作物中，有1000多種需要蜜蜂來(lái)傳授花粉。 實(shí)踐證明，利用蜜蜂傳粉，可使作物增產(chǎn)普遍到達(dá)10%以上，其中，油菜增產(chǎn)15%—20%，果樹(shù)增產(chǎn)20%—30%，部分果蔬產(chǎn)量甚至可以成倍增長(zhǎng)。同時(shí)，蜜蜂傳粉能夠顯著減少化學(xué)藥物的使用，有利于控制病蟲(chóng)害，降低生產(chǎn)成本，減少農(nóng)藥殘留，有效提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。有數(shù)據(jù)顯示，養(yǎng)蜂給農(nóng)業(yè)帶來(lái)的效益是其直接產(chǎn)值的100倍以上，其生態(tài)效益和社會(huì)效益都非常突出。 蜜蜂還被稱(chēng)為“生命使者”“環(huán)境哨兵”。它是植物賴(lài)以生存的因子、生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，充當(dāng)著環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)員的角色，是生態(tài)環(huán)境好壞的重要體現(xiàn)。蜜蜂在長(zhǎng)期生存競(jìng)爭(zhēng)中形成了異常敏銳的嗅覺(jué)，對(duì)周?chē)h(huán)境極為敏感，可以識(shí)別出許多種細(xì)微的氣味。蜂群的數(shù)量直接反應(yīng)環(huán)境狀況——蜂群多的地方，一定是生態(tài)環(huán)境良好的地方。 同時(shí)，蜜蜂的傳粉促成了作物的聯(lián)姻和受孕。這不僅可以我人類(lèi)和其他生物提供食物，而且有利于提高植物雜交概率，為其雜交進(jìn)化提供可能，進(jìn)而保持生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的平衡與穩(wěn)定。如果說(shuō)大自然的生物鏈組成具有神奇的密碼，那么蜜蜂就是破解密碼的大咖工匠。蜜蜂一旦消失，糧食、棉油、蔬果、木材等植物將無(wú)法結(jié)出果實(shí)種子，也就不再有下一代的繁衍，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)都將面臨崩潰。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“如果蜜蜂從地球上消失，人類(lèi)只能活4年！”（摘編自劉國(guó)信《小蜜蜂影響大生態(tài)》）（1）下列對(duì)原文內(nèi)容的理解，正確的一項(xiàng)是（ ） ，它們生產(chǎn)了養(yǎng)活全球1/3人口的糧食。：一是自然風(fēng)傳粉，一是昆蟲(chóng)傳粉。，通過(guò)蜜蜂傳粉，能夠使農(nóng)作物生產(chǎn)全部增產(chǎn)10%以上。，蜂群少的地方，生態(tài)環(huán)境一定不好。（2）下列對(duì)原文的相關(guān)分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，說(shuō)明蜜蜂對(duì)人類(lèi)生產(chǎn)生活以及自然生態(tài)環(huán)境等的重要影響。②段中畫(huà)橫線的句子使用了列數(shù)字和作比較的方法，說(shuō)明蜜蜂雖然微小，但它的貢獻(xiàn)卻很大。④段中的“粗略統(tǒng)計(jì)”一詞體現(xiàn)了說(shuō)明語(yǔ)言的準(zhǔn)確性，表明接下來(lái)的數(shù)據(jù)分析不是準(zhǔn)確計(jì)算。，意在說(shuō)明蜜蜂從地球上消失后，地球上的糧食只夠人類(lèi)生活4年。（3）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是（ ） ，蜜蜂對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)生活和自然的生態(tài)系統(tǒng)最為重要。，傳粉遠(yuǎn)遠(yuǎn)比釀蜜對(duì)人類(lèi)要重要得多。，其直接產(chǎn)值對(duì)人類(lèi)而言已經(jīng)毫不重要。，自然界的生物鏈將會(huì)中斷，這對(duì)生態(tài)系統(tǒng)將是一場(chǎng)災(zāi)難。【答案】 （1）B（2）D（3）C 【解析】【分析】⑴本題考查理解和概括說(shuō)明內(nèi)容。A項(xiàng)有誤，原文中說(shuō)“傳粉動(dòng)物參與了養(yǎng)活全球1/3人口的糧食生產(chǎn)”，并非是“生產(chǎn)了”；C項(xiàng)有誤，并非“全部增產(chǎn)10%以上”，而是“普遍增產(chǎn)10%以上”；D項(xiàng)有誤，原文說(shuō)“蜂群多的地方，一定是生態(tài)環(huán)境良好的地方”，但不是“蜂群少的地方，生態(tài)環(huán)境一定不好”。故選B。⑵本題考查說(shuō)理解辨析明語(yǔ)言和說(shuō)明方法。本題涉及說(shuō)明順序和結(jié)構(gòu)，分析說(shuō)明方法及其作用，說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、句段作用的，是一道綜合考查題，必須逐項(xiàng)判斷辨析正誤。D項(xiàng)有誤，愛(ài)因斯坦的話(huà)意在說(shuō)明：蜜蜂一旦消失，很多植物將無(wú)法結(jié)出果實(shí)種子，也就不再有下一代的繁衍，并不是指“糧食只夠人類(lèi)生活4年”。⑶本題考查理解內(nèi)容和篩選信息。本題考查提取信息的能力。看到題目首先在要審題后確定答案范圍，提取答案時(shí)要精讀相應(yīng)語(yǔ)段，找到關(guān)鍵語(yǔ)句，然后根據(jù)這些語(yǔ)句將最關(guān)鍵的核心的扣題的語(yǔ)句辨析作答。C項(xiàng)的表述不正確，原文中說(shuō)“有數(shù)據(jù)顯示，養(yǎng)蜂給農(nóng)業(yè)帶來(lái)的效益是其直接產(chǎn)值的100倍以上”，并沒(méi)有否定直接產(chǎn)值的重要性。故答案為：⑴B；⑵D；⑶C?！军c(diǎn)評(píng)】⑴本題考查理解和概括說(shuō)明內(nèi)容。答題時(shí)應(yīng)注意，準(zhǔn)確把握選項(xiàng)內(nèi)容，把各個(gè)選項(xiàng)還原到具體句段，一一比照對(duì)比，字斟句酌辨析正誤。⑵本題考查說(shuō)理解辨析明語(yǔ)言和說(shuō)明方法。答題時(shí)應(yīng)注意，這道題綜合性強(qiáng)，要按照相應(yīng)的說(shuō)明文知識(shí)，結(jié)合文章的句段判斷，D項(xiàng)理解錯(cuò)誤明顯。⑶本題考查理解內(nèi)容和篩選信息。答題時(shí)應(yīng)注意，把選項(xiàng)信息與原文語(yǔ)句內(nèi)容進(jìn)行對(duì)應(yīng)比較，提取這些段落中的關(guān)鍵詞語(yǔ)，進(jìn)行歸納辨析?！耙呀?jīng)毫不重要”說(shuō)法失當(dāng)。6．閱讀下面文章，完成后面小題港珠澳大橋的“科技密碼” ①遠(yuǎn)眺，全長(zhǎng)55公里雙向六車(chē)道的港珠澳大橋宛若蛟龍，蜿蜒騰越于蔚藍(lán)色的海面上，大橋?qū)⒅槿堑貐^(qū)連成一片，珠海，澳門(mén)同香港間的車(chē)程由3小時(shí)縮短至半小時(shí)，形成港珠澳一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。 ②這是世界上最長(zhǎng)的跨海橋梁工程，也是一座名副其實(shí)的科技大橋。根據(jù)規(guī)劃，港珠澳大橋工程項(xiàng)目要穿越30萬(wàn)噸級(jí)巨輪通行的航道，同時(shí)毗鄰香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，大橋要滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級(jí)巨輪通行的需求就得建高，要滿(mǎn)足附近機(jī)場(chǎng)航班降落的限高需求又得建矮，經(jīng)過(guò)綜合考量大橋的最合理方案確定為“橋、島、隧交通集群工程”，即在航道海域大橋沉入海底，搭建深埋深管同時(shí)在海道兩端建起人工道連接橋生。 ③外海人工建島和海底沉管隧道，是港珠大橋建設(shè)的難中之難。 ④從上空俯瞰港珠奧大橋，巨龍?jiān)陔x岸20多公里處倏忽隱沒(méi)，再在6公里外騰空而起，隧道兩端的小島批似蠔貝，工作人員都親切地稱(chēng)其為“貝殼島”，這是在外?！盁o(wú)中生有”造出的兩座面積10萬(wàn)平方米的小島?？蒲腥藛T設(shè)計(jì)了多個(gè)方案，最后探索出外?？焖僦u技術(shù)，即采用120個(gè)巨型鋼圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中間填上形成人工島?！懊總€(gè)圓簡(jiǎn)直徑有22米，大概和籃球場(chǎng)一般大；最高達(dá)51米，相當(dāng)于18層樓高；重達(dá)550噸，與架A380‘空中客車(chē)’相當(dāng)。”工程當(dāng)年開(kāi)工，當(dāng)年成島，創(chuàng)造了世界妃錄。 ⑤海底沉管隧道，同樣也是龐然大物，每個(gè)管節(jié)長(zhǎng)180米、寬38米、重量達(dá)8萬(wàn)噸。要讓3節(jié)巨型管節(jié)在水下近50米的海底軟基環(huán)境下對(duì)接安放，難度堪比航天器交會(huì)對(duì)接，需要精準(zhǔn)的遙控、測(cè)繪、超算等一系列技術(shù)支撐。面對(duì)世界首例深埋沉下管的島隧工程，多個(gè)單位的科研人員合作攻關(guān)，創(chuàng)造性的運(yùn)用“半剛性”沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù)，飛躍了這一國(guó)際技術(shù)禁區(qū)。 ⑥這是世界最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，能抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)7級(jí)地震，設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年，大橋僅主梁鋼板用量就高達(dá)42萬(wàn)噸，相當(dāng)于10座鳥(niǎo)巢或50座埃菲爾鐵塔的重量，這在我國(guó)橋梁史上是從未有過(guò)的大橋的鋼橋面鋪裝面積達(dá)到50萬(wàn)平方米，也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。 ⑦施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰航道，每天來(lái)往航船多達(dá)4000余艘。另外，這片海域是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華白海豚的自然保護(hù)區(qū)，也對(duì)建設(shè)者提出了嚴(yán)峻桃戰(zhàn)。為了滿(mǎn)足工程質(zhì)量、工期和安全的需要，也為了更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，這座大橋全部采用了“搭積木”的方式來(lái)建道。港珠澳大橋的所有構(gòu)件，不論大小，都是在岸上工廠整件制造，然后運(yùn)至海上，像“搭積木”一般拼裝在一起，實(shí)現(xiàn)了精密制造、精安裝，體現(xiàn)了我國(guó)的整體科研水平和裝備實(shí)力。 ⑧在施工過(guò)程中如何最大限度地減少對(duì)白海豚的干擾？工程團(tuán)隊(duì)與多家科研院所合作，300多次出海跟蹤，拍攝30多萬(wàn)張照片，標(biāo)識(shí)了海域內(nèi)的白海豚數(shù)量，并摸清白海豚生活習(xí)性，在施工時(shí)采取了針對(duì)性保護(hù)措施。大橋主體工程完工后，白海豚的數(shù)量，由施工之初的約1400頭，增加到了約1800頭。 ⑨港珠澳大橋工程項(xiàng)目，從可研階段到開(kāi)工建設(shè)，科技創(chuàng)新的理念貫穿始終，這個(gè)超級(jí)工程集結(jié)了我國(guó)在橋梁設(shè)計(jì)和施工、材料研發(fā)、工程裝備乃至生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的上千名科技工作者，在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵裝備、關(guān)鍵材料領(lǐng)域取得全面突破，為我國(guó)交通建設(shè)行業(yè)的自主創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步起到引領(lǐng)作用。（1）港珠奧大橋的“科技密碼”有哪些？請(qǐng)根據(jù)文章內(nèi)容飾要概括。 （2）文章第②段畫(huà)線句使用了什么說(shuō)明方法？有何作用？ （3）第⑧段中劃線詞語(yǔ)“全部”和“無(wú)論……都”之間有什么關(guān)系？請(qǐng)結(jié)合內(nèi)容簡(jiǎn)要分析。 （4）港珠澳大橋是一項(xiàng)科技創(chuàng)新工程請(qǐng)你再簡(jiǎn)要介紹一項(xiàng)能體現(xiàn)我國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力的工程項(xiàng)目。 【答案】 （1）①探索出外?？焖僦B(niǎo)技術(shù)，建成人工島；②創(chuàng)造性運(yùn)用半剛性沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù)；③采用“搭積木”的方式建造。然后拼裝成橋。（2）運(yùn)用了作詮釋的說(shuō)明方法，對(duì)“橋、鳥(niǎo)、隧交通集群工程”加以具體的解釋?zhuān)拐f(shuō)明對(duì)象“橋、島、隧交通集群工程”概念清晰、通俗易懂。（3）無(wú)論……都對(duì)“全部”進(jìn)行進(jìn)一步的限制，表明橋梁的大大小小部分，全部使用“搭積木”方式完成，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。（4）C919大型客機(jī)采用先進(jìn)氣動(dòng)布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量：采用先進(jìn)的電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性，采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，提高客艙舒適性；采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本。 【解析】【分析】⑴本題考查概括說(shuō)明內(nèi)容和說(shuō)明對(duì)象的特征。通讀全文，整體把握，然后根據(jù)提干要求提取關(guān)鍵句作答即可。如可提取4段的“探索出外?？焖僦u技術(shù)，即采用120個(gè)巨型鋼圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中間填上形成人工島”，5段的“創(chuàng)造性的運(yùn)用‘半剛性’沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù)”，7段的“這座大橋全部采用了‘搭積木’的方式來(lái)建道”幾句分析整理即可。⑵“本題考查分析說(shuō)明方法及其作用。即在航道海域大橋沉入海底，搭建深埋深管同時(shí)在海道兩端建起人工道連接橋生”運(yùn)用的是作詮釋的說(shuō)明方法?！凹础本褪亲髟忈屨f(shuō)明方法的標(biāo)志性語(yǔ)言。具體的解釋上文的說(shuō)明對(duì)象即“橋、島、隧交通集群工程”。答作用時(shí)一定要找到文段中的說(shuō)明對(duì)象。說(shuō)明方法就是為說(shuō)明對(duì)象服務(wù)的。⑶本題考查體會(huì)說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。原句為“這座大橋全部采用了‘搭積木’的方式來(lái)建道。港珠澳大橋的所有構(gòu)件，不論大小，都是在岸上工廠整件制造……”。從句意考慮，“無(wú)論……都……”限制了“全部”，目的是強(qiáng)調(diào)橋梁的所有部分，都是靠“搭積木”方式完成的。“無(wú)論……都……”是起強(qiáng)調(diào)作用的表?xiàng)l件關(guān)系的關(guān)聯(lián)詞語(yǔ)。⑷本題考查補(bǔ)充說(shuō)明內(nèi)容。這是考查考生對(duì)我國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力的了解。此題答案比較開(kāi)放，只要能答出近幾年我國(guó)重大的科技創(chuàng)新項(xiàng)目并加以介紹均可。當(dāng)然在介紹其中的“科技密碼”時(shí)，需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。故答案為：⑴①探索出外?？焖僦B(niǎo)技術(shù)，建成人工島；②創(chuàng)造性運(yùn)用半剛性沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù)；③采用“搭積木”的方式建造。然后拼裝成橋。⑵運(yùn)用了作詮釋的說(shuō)明方法，對(duì)“橋、鳥(niǎo)、隧交通集群工程”加以具體的解釋?zhuān)拐f(shuō)明對(duì)象“橋、島、隧交通集群工程”概念清晰、通俗易懂。⑶無(wú)論……都對(duì)“全部”進(jìn)行進(jìn)一步的限制，表明橋梁的大大小小部分，全部使用“搭積木”方式完成，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。⑷C919大型客機(jī)采用先進(jìn)氣動(dòng)布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量：采用先進(jìn)的電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性，采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，提高客艙舒適性；采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本?！军c(diǎn)評(píng)】⑴本題考查分析說(shuō)明對(duì)象的特征。答題時(shí)應(yīng)注意，提取答案時(shí)要精讀相應(yīng)語(yǔ)段，找到關(guān)鍵語(yǔ)句，然后根據(jù)這些語(yǔ)句將最關(guān)鍵的核心的扣題的語(yǔ)句提取出來(lái)做答。⑵本題考查分析說(shuō)明方法及其作用。答題時(shí)應(yīng)注意作詮釋是對(duì)事物的特征具體的解釋說(shuō)明，對(duì)“橋、島、隧交通集群工程”的特點(diǎn)說(shuō)明更準(zhǔn)確通俗易懂。⑶本題考查體會(huì)說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。答題時(shí)應(yīng)注意，首先要解釋詞的含義，并指明其作用，最后說(shuō)明體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性的特點(diǎn)。⑷本題考查補(bǔ)充說(shuō)明內(nèi)容。答題時(shí)應(yīng)注意，這種題考查學(xué)生的綜合知識(shí)和素質(zhì)，要對(duì)所給材料有準(zhǔn)確地把握，然后充分調(diào)動(dòng)已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充合適的體現(xiàn)我國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力的工程項(xiàng)目。7．閱讀下文，回答問(wèn)題5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)“法寶” ①隨著用戶(hù)的期望越來(lái)越高，4G已不能滿(mǎn)足人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)使用的要求，于是第五代通訊系統(tǒng)（5G）應(yīng)運(yùn)而生。它的網(wǎng)速最高達(dá)4G的10倍，不到一秒就能下載一部高清電影。 ②5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是什么，目前沒(méi)有統(tǒng)一的定義。然而，作為5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，有五種“法寶”必不可少。 ③第一種足毫興波技術(shù)。毫米波技術(shù)可以通過(guò)提升頻譜帶寬實(shí)現(xiàn)超高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳播，從而成為5G通信技術(shù)中的關(guān)鍵。但毫米波穿透能力弱，且很容易被樹(shù)葉、雨滴等吸收。 ④為解決這個(gè)問(wèn)題，需要引入第二種技術(shù)：小基站網(wǎng)絡(luò)。如果安裝名個(gè)迷你基站圍繞障礙物傳輸信號(hào)，就能形成信號(hào)接力。當(dāng)用戶(hù)走到障礙物后面時(shí)，智能電話(huà)會(huì)自動(dòng)切換到另一個(gè)小基站，使通信不會(huì)中斷，用戶(hù)之間能進(jìn)行正常的通話(huà)。 ⑤第三種技術(shù)是大規(guī)模天線。一個(gè)4G基站人約有十幾根天線，而一個(gè)人規(guī)模天線基站人約有幾百根天線，這將大大增加當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的容量，發(fā)射或接收更多的信號(hào)。 ③第四種技術(shù)是波束成形。當(dāng)蜂窩天線信號(hào)交匯在一起時(shí)會(huì)引起嚴(yán)重的干擾，波束成形技術(shù)可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題，這樣通話(huà)信號(hào)之間就不會(huì)相互干擾。 ⑦最后一種足全雙工技術(shù)。全雙工技術(shù)足指可以雙向通信。過(guò)去任通話(huà)時(shí)，通話(huà)雙方必須輪流說(shuō)和聽(tīng)，信息的延時(shí)長(zhǎng)。全雙工技術(shù)通過(guò)雙向通信能很好地解決以上問(wèn)題，使通信效率大幅提高。（文/馬藝菲，有刪改）（1）文中沒(méi)有使用的說(shuō)明方法是（ ） （2）下列關(guān)于木文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項(xiàng)是（ ） “法寶”，說(shuō)明5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)有了統(tǒng)的定義。、雨滴等吸收的問(wèn)題。，使通話(huà)信號(hào)之間不相互干擾。，因?yàn)樗蠓岣吡送ㄐ判??！敬鸢浮?（1）B（2）B 【解析】【分析】（1）“第一種足毫興波技術(shù)……第二種技術(shù)：小基站網(wǎng)絡(luò)……第三種技術(shù)是大規(guī)模天線”是分類(lèi)別?！八木W(wǎng)速最高達(dá)4G的10倍”為列數(shù)字?！耙粋€(gè)4G基站人約有十幾根天線，而一個(gè)人規(guī)模天線基站人約有幾百根天線”為作比較。文章中沒(méi)有運(yùn)用打比方的說(shuō)明方法。（2）A原文的2段是“5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是什么，目前沒(méi)有統(tǒng)一的定義”。C“波束成形技術(shù)大大增加移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的容量”文中無(wú)據(jù)。D“5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)中的關(guān)鍵是全雙工技術(shù)”文中無(wú)據(jù)，選項(xiàng)中“關(guān)鍵”一詞錯(cuò)誤。故答案為：（1）B；（2）B。