【文章內(nèi)容簡介】 萬噸級）已通過省發(fā)改委核準，今年上半年開工建設(shè)； 2通用泊位（建設(shè)規(guī)模分別為 7 萬噸級、10 萬噸級）前期工作基本完成，預(yù)計今年上半年啟動建設(shè)，年底前完成泊位主體；20 萬噸級散雜泊位碼頭主體已建設(shè)完成，6 臺 40 噸級門式起重機已經(jīng)安裝完畢，預(yù)計將于今年年底具備簡易投產(chǎn)能力，年吞吐量可達 1000 萬噸；30 萬噸級礦石泊位（泊位按靠泊 40 萬噸級散貨船設(shè)計）正在進行基槽開挖、沉箱預(yù)制安裝施工，預(yù)計將于明年年底具備簡易投產(chǎn)能力，吞吐能力可達 2000 萬噸。 隨著腹地經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口物流市場需求亦呈快速增長的趨勢，嵐橋港投入運營后，巨大的市場需求將為嵐橋集團港口物流產(chǎn)業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。嵐橋集團收購并投資建設(shè)巴拿馬運河瑪島港口，是中國內(nèi)地企業(yè)首次在巴拿馬進行的大型投資。該項目的開工和運營將為巴拿馬人民提供大量的就業(yè)機會， 也將為推動巴拿馬的經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮非常重要的作用。亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、美洲瑪島港，嵐橋集團三港互聯(lián)，組成“一帶一路”的重要海上合作支點，積極構(gòu)建“海上經(jīng)濟走廊”，讓“一帶一路”成果惠及更廣闊的區(qū)域空間。 職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會活動中需要遵守的行為規(guī)范。個體行為的總合構(gòu)成了自身的職業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個體行為是外在表象。職業(yè)素養(yǎng)是個很大的概念，專業(yè)是第一位的，但是除了專業(yè)，敬業(yè)和道德是必備的，體現(xiàn)到職場上的就是職業(yè)素養(yǎng)。體現(xiàn)在生活中的就是個人素質(zhì)或者道德修養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是指職業(yè)內(nèi)在的規(guī)范和要求,是在職業(yè)過程中表現(xiàn)出來的綜合品質(zhì)，包含職業(yè)道德、職業(yè)技能、職業(yè)行為、職業(yè)作風(fēng)和職業(yè)意識等方面。具有愛崗敬業(yè)、遵紀守法、團結(jié)協(xié)作的品質(zhì)；具備從事港口業(yè)務(wù)及其相關(guān)工作崗位的基本業(yè)務(wù)知識、技術(shù)、技能和能力；具有肯吃苦等較強的心理承受能力。具有自立創(chuàng)業(yè)的意識，有嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)。熟悉貨物學(xué)、海運經(jīng)濟地理、進出口業(yè)務(wù)流程和單證、國際貨運代理及船舶代理等相關(guān)知識；熟知進出口貨物操作過程中各類單證的種類、用途、要求和流轉(zhuǎn)程序，掌握港口庫場管理、港口裝卸工藝、港口環(huán)境污染防治、以及碼頭生產(chǎn)計劃與調(diào)度等知識，掌握港口裝卸機械的種類、技術(shù)參數(shù)和使用要求，掌握港口法、海商法等相關(guān)法規(guī)及海上貨物運輸保險、貨物理賠等有關(guān)知識，具有較高的英語閱讀、聽、說、寫水平，具有一定的計算機水平，熟悉 office 軟件和港口業(yè)務(wù)管理軟件。作為一個港口人首先要明白港口安全法則，以及安全操作規(guī)程，愛崗敬業(yè)，以身作則，勇當(dāng)?shù)谝?。用實際行動證明自己。 學(xué)校優(yōu)勢 辦學(xué)優(yōu)勢學(xué)院主要是以對港機專業(yè)為主，學(xué)院作為唯一一所面向港口和航海人才培養(yǎng)的全日制高校，為我國交通業(yè)的發(fā)展、山東半島制造基地的建設(shè)和青島地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，培養(yǎng)輸送了大批高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型技術(shù)人才，做出了積極的貢獻。 系部優(yōu)勢本系現(xiàn)有港口機械與自動控制（國家級重點專業(yè)、特殊專業(yè)）、汽車營銷與服務(wù)、汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)。是學(xué)院歷史最久、港口特殊鮮明的系。系部充分發(fā)揮“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，依托青島港，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“把學(xué)校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”。本系擁有一支素質(zhì)好、研究力強、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍，積極開拓企業(yè)合作途徑，與日照嵐橋港公司來展省現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目，人才培養(yǎng)不斷創(chuàng)新。有實施完善、功能齊全的 21 個專業(yè)實訓(xùn)室，為學(xué)生提供良好的實踐和訓(xùn)練環(huán)境。就業(yè)于青島港、日照港、寧波港、深圳港、等各大港口，畢業(yè)生得到企業(yè)的一致好評。 專業(yè)優(yōu)勢專業(yè)始建于 1975 年，經(jīng)歷了幾十年的積累與沉淀，已形成了顯著地專業(yè)優(yōu)勢和鮮明的專業(yè)特色。本專業(yè)是山東特色專業(yè)。培養(yǎng)目標：本專業(yè)面向港口大型設(shè)備、自動化系統(tǒng)設(shè)備的操作、維修、調(diào)試、管理人員，培養(yǎng)掌握現(xiàn)代港口機械。電氣控制方面的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，具有較強的實踐能力，在港口生產(chǎn)一線從事技術(shù)、管理、維修等方面的高素質(zhì)高技能型專業(yè)人才。國內(nèi)部分港口企業(yè)在機械設(shè)備的維修與管理中，存在重視程度不足的缺陷，具體表現(xiàn)在認識、觀念、制度等方面的片面性，導(dǎo)致在各項維修與管理工作缺乏有機的聯(lián)系。由于港口機械設(shè)備多是在露天進行各項操作，而且具有精密程度高、危險性大、操作技術(shù)要求強等特點，所以在相關(guān)管理制度的制定與實施中，必須結(jié)合機械設(shè)備現(xiàn)場管理的實際需要，逐步完善各環(huán)節(jié)、各流程的具體操作規(guī)范。同時， 利用港口機械設(shè)備維修與管理的相關(guān)制度，可以實現(xiàn)工作效率、質(zhì)量的進一步提高。而且隨著港口在國家經(jīng)濟建設(shè)中的重要地位和迅猛發(fā)展，需要大量的港口機械應(yīng)用專業(yè)人才為港口發(fā)展服務(wù)、為國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。因此在這樣的的環(huán)境下學(xué)習(xí)這種專業(yè)更有利于以后的發(fā)展，更有利于實現(xiàn)自己的夢想成為一名港口機械高級工程師，成為一名大國工匠。 制度優(yōu)勢學(xué)校是半軍事化管理，注重學(xué)生的養(yǎng)成教育，以“安全、健康、文明、勤奮” 為學(xué)生核心價值觀，培養(yǎng)了很多海運企業(yè)的人才。嚴明的校風(fēng)和紀律培養(yǎng)了一批批作風(fēng)優(yōu)良、吃虧耐勞的船員和海運企業(yè)的員工。我的專業(yè)物流管理，除了強調(diào)專業(yè)知識學(xué)習(xí)外，特別注重日常對學(xué)生在組織管理方面的培養(yǎng)和鍛煉。學(xué)校重視培養(yǎng)創(chuàng)新，組織策劃型人才，給學(xué)生會干部提供廣大的發(fā)展和成長空間，促進了學(xué)生自我管理，組織策劃能力，促進了個人工作能力的發(fā)展。學(xué)校的制度環(huán)境鍛煉了我的集體意識、自治能力、高標準意識，對以后我成為港口機械高級工程師更有利。 人物訪談想要了解一個崗位，必須對這個崗位上的人物進行深度的訪談，所以我對我的目標公司的單證部不同職務(wù)的員工進行了訪談，了解了工作重點、能力素質(zhì)以及職責(zé)。 訪談港口機械專業(yè)教授被訪人 1：姓名：吳廣河專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：港口機械與自動控制專業(yè)教授問：因為高校擴招的原因，目前大學(xué)生的綜合素質(zhì)普遍有所下降，您認為我們這個專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該從哪些方面進行培養(yǎng)才能更好地提升我們的素質(zhì)?答：在學(xué)校，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達，你可以多上網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)上多接觸一些最新的港口信息，多學(xué)習(xí)涉及港口機械的知識內(nèi)容等。在外面，你一定要跟周邊的人去學(xué)習(xí)，哪怕人家只是比你早一天進入公司。因為他的身上有很多東西值得你去學(xué)習(xí)。問：現(xiàn)在很多求職者選擇進什么樣的公司，很重要的一點就是考慮進一家公司是否有比較好的發(fā)展前景。我想問一下從事這份工作的人的發(fā)展前景或晉升機會如何?答：就目前就業(yè)前景來看港口機械專業(yè)就業(yè)率還是不錯的，但也要還是要看自己的能力。有些公司，如果你沒有能力的話，你就只能做一個職工，因為不可能每個人都是領(lǐng)導(dǎo)人。如果你通過實踐工作能力很強，并很受領(lǐng)導(dǎo)賞識，那你就會有很好的發(fā)展。有這樣向前發(fā)展的想法是沒有錯的。所以能力真的很重要。問：學(xué)校中的哪些課程對這個行業(yè)比較有幫助?答：總的來說是有幫助的，但是大家都知道，書上的知識永遠趕不上技術(shù)的發(fā)展，所有如果你向在這個行業(yè)有好的發(fā)展的話，就不能局限于書本上的東西， 要多動手，多參加實踐在實踐中學(xué)到的東西比你課程上所能學(xué)到的多很多。通過訪談，我對港口機械專業(yè)有了更多的了解，想要在港口工作首先要學(xué)好這門專業(yè)，培養(yǎng)動手能力，多思考勤動手，不斷學(xué)習(xí)不斷進步，為成為港口人而努力。 訪談嵐橋集團門機司機被訪人 2： 姓名：王浩專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：嵐橋集團門機司機問：平常在工作方面，您每天都做些什么工作?您是否滿意這樣的工作現(xiàn)狀? 答：因為我是門機司機，所以很多時間要花在門機操作，開機前首先要檢查機器各部件是否安全完好，各項安全檢查工作完成才能開機操作。我很喜歡現(xiàn)在的工作，我覺得它目前可以承載我對職業(yè)的那些想像，也符合我當(dāng)前的期望。問：您認為如何才能做好這份工作?應(yīng)該具備哪些知識、技能或者經(jīng)驗之類的? 答：任何工作都需要一個人全心全意地投入，而且應(yīng)該滿懷熱情，喜歡是做好的前提。我覺得很多知識技能或經(jīng)驗也許并不是先前都已經(jīng)積累了。而更多地是在進入工作之內(nèi)，抱著一種開放、包容、謙虛、好奇的態(tài)度慢慢習(xí)得的。當(dāng)然現(xiàn)在你們可以多看一些這方面的書籍，這樣能更好的為你以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。通過訪談，我得知了成為港口門機司機在大學(xué)內(nèi)所需做的努力：學(xué)好專業(yè)課， 多進行實際操作練習(xí)，爭取考出英語四級證書。學(xué)好港口機械的專業(yè)知識。鍛煉自己的人際溝通能力，和身體素質(zhì)，多嘗試新鮮事物、多參加比賽。爭取加入學(xué)生會，鍛煉自己團隊協(xié)作能力。 訪談嵐橋集團港口設(shè)備維修隊隊長被訪人 3：姓名：楊濤專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：嵐橋集團港口設(shè)備維修隊隊長問：你的工作內(nèi)容什么，現(xiàn)在的工作你是否滿意答：因為我是設(shè)備主管，所以很多時間要花在巡視設(shè)備是否正常運行，若發(fā)現(xiàn)異常，要判斷是否適合停機維修，因為維修要盡量在不影響生產(chǎn)的條件下進行， 每天我都有很多收獲。我很喜歡現(xiàn)在的工作，我覺得它目前可以承載我對職業(yè)的那些想像，也符合我當(dāng)前的期望。通過訪談，我得知港口機械設(shè)備主管的能力素質(zhì)：要有工作計劃與執(zhí)行技能。對專業(yè)知識的了解。人際溝通技能，遵紀守法，對公司的了解，團隊建設(shè)能力， 開創(chuàng)革新技能，現(xiàn)問題解決問題能力都很重要 ，還有要關(guān)注細節(jié)能力，調(diào)動積極性技能。要有責(zé)任心敬業(yè)精神。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，責(zé)任心強。掌握港口機械的操作流程。熟悉海運散雜貨運輸?shù)牟僮髁鞒獭＞哂辛己玫姆?wù)態(tài)度。 訪談金牌工人被訪人 4：姓名：許振超專業(yè)：港口機械與自動控制 職務(wù)：青島港集團固機隊經(jīng)理問： 都說當(dāng)工人就要有絕活，您個人就有很多的絕活兒，比如說“一鉤準”、“無聲響操作”等等。練成這些絕活兒的背后，您有哪些難忘的經(jīng)歷？許振超答：我覺得當(dāng)工人要有絕活兒，這是工人的身份決定的，工人就要干好工作，干好工作就要懂技術(shù)、有技術(shù)，操作上要有自己的絕活兒。記得我剛到碼頭上開吊車，那時候?qū)W得很快，基本操作很快就會了，但是從技術(shù)精益求精的角度，我覺得還很不夠，遠不如我的師傅們。我自己一直有一個理想，就是當(dāng)一個好工人，當(dāng)一個合格的優(yōu)秀的司機。合格的標準是什么？我覺得應(yīng)該是精益求精。所以，我當(dāng)時就發(fā)自內(nèi)心地去練習(xí)操作技術(shù)，到后來就成為一種習(xí)慣。不管換到哪個工種崗位，都想著怎么提高效率，提高質(zhì)量。我印象最深的,還是練“無聲響操作”的過程。問：在您看來，“工匠精神”到底是一種什么樣的精神？要打造我們的“中國工匠”，還要做哪些努力呢？許振超答：我認為“工匠精神”就是一種職業(yè)精神，工作中就是要愛崗敬業(yè)， 苦心鉆研，精益求精，就是不管干什么工作，執(zhí)著堅韌去追求完美。工匠和技術(shù)工人之間還有點小小的區(qū)別，對于產(chǎn)業(yè)工人來講，大部分群體是普通產(chǎn)業(yè)工人， 工匠是其中的佼佼者。打造更多的“中國工匠”，我覺得確實是一件很艱巨的任務(wù)，需要全社會共同努力。問：您個人從工人到中國工匠，您認為中國目前的產(chǎn)業(yè)工人還應(yīng)該加強哪些方面的能力？答：就整個產(chǎn)業(yè)工人隊伍來講，我覺得學(xué)習(xí)應(yīng)該成為我們工人的一種信仰。我覺得學(xué)習(xí)應(yīng)該成為青年職工的一項基本功，必須掌握。學(xué)習(xí)的內(nèi)容不僅包括專業(yè)技術(shù)，很重要的方面是在職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，因為工業(yè)技術(shù)突飛猛進，職業(yè)素養(yǎng)對于工人能否做好本職工作起到至關(guān)重要的作用。 訪談總結(jié)通過大量訪談以及職業(yè)認知我得知港口機械發(fā)展前景良好，我也明確了從港口機械操控者，到維修者、到管理者、到改良者高級工程師再到大國工匠這一步步成長的要求，從而更加明確了自己的目標和努力前進的方向。 小結(jié)通過港口的發(fā)展趨勢，目標集團的認識，學(xué)校給予我的各種優(yōu)勢，以及對專業(yè)認識的采訪，詳細了解到了港口機械這個專業(yè)的現(xiàn)在環(huán)境和以后自身的發(fā)展方向。謹記老師的教誨努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷成長，一步步走向港口，慢慢成為港口人，努力學(xué)習(xí)知識為成為偉大的工程師努力，為成為大國工匠努力。4. 筑夢港航 成就未來職業(yè)教育是培養(yǎng)人才的地方，是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員的地方，是培養(yǎng)大國工匠的源頭，而我正是在職業(yè)教育中成長，相信通過我在學(xué)校的努力和以后的積累我有能力成為一名港口機械高級工程師，成為一名大國工匠。20170923 11:10:17 新華網(wǎng)9 月 21 日，由國務(wù)院參事室、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合主辦，新華網(wǎng)承辦的“2017 國是論壇”在北京舉行。本屆論壇以“走進質(zhì)量時代”為主題。圖為國務(wù)院參事室特約研究員、教育部原副部長、江蘇省原副省長王湛。新華網(wǎng)記者 陳杰新華網(wǎng)北京 9 月 22 日電（陳燕）9 月 21 日，由國務(wù)院參事室、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合主辦，新華網(wǎng)承辦的“2017 國是論壇”在北京舉行。本屆論壇以“走進質(zhì)量時代”為主題。國務(wù)院參事室特約研究員、教育部原副部長、江蘇省原副省長王湛在“弘揚工匠精神 勇攀質(zhì)量高峰”專題研討時指出，職業(yè)院校要擔(dān)當(dāng)起培育工匠精神的重任，培育工匠精神應(yīng)成為職業(yè)教育深化教育改革的方向和核心任務(wù)。 現(xiàn)代學(xué)徒制試點班——嵐橋班我有幸通過面試成為現(xiàn)代學(xué)徒制試點班嵐橋班的一員，也是嵐橋集團的一名準員工。在嵐橋班中我們共同成長共同進步，共同成長，不斷學(xué)習(xí)。2017 年 5 月 15 日，學(xué)院與日照嵐橋港務(wù)有限公司合作的省現(xiàn)代學(xué)徒制試點嵐橋班在嵐橋港務(wù)有限公司舉行隆重的拜師儀式。我也在其中。儀式由嵐橋港務(wù)有限