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正文內(nèi)容

汽車產(chǎn)品策劃方案范文(編輯修改稿)

2025-03-30 07:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 局預(yù)測資料顯示,中國近五年的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車增長水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢。中國近年及未來10年的GDP增長率將以較高的速度持續(xù)增長,按照國際經(jīng)驗,人均GDP4000美元左右,就到了汽車進(jìn)入家庭的時候,這是發(fā)達(dá)國家進(jìn)入汽車私人消費時期最具普遍意義的規(guī)律。  三、SWOT分析:  Strenghths 優(yōu)勢:  中升奧通始建于XX年,是國內(nèi)第一家日產(chǎn)3S服務(wù)中心,并于20XX年經(jīng)過東風(fēng)日產(chǎn)驗收,成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4S服務(wù)中心,同時也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商?! ≈猩龏W通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師,擁有精湛的銷售團(tuán)隊,目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車主?! ≈猩龏W通在各品牌中都配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊,銷售員講解更為專業(yè)、服務(wù)更為體貼,所有想買日產(chǎn)車的車主再也不用東奔西走?! ≈猩龏W通已于20XX年成立了二手車業(yè)務(wù)部,提供二手車置換、收購、銷售等全方位服務(wù),解決了廣大車主的多項需求。  中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4S店,并且擁有車市里最知名的幾大汽車品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。  歷屆大連國際車展上,中升集團(tuán)的展位均首屈一指,同時在展區(qū)面積、禮包價值、試駕體驗和賣車數(shù)量上?! eaknesses 劣勢:  與其它汽車品牌相比照,從汽車外觀上到品牌滲透影響上,美國汽車以豪華大氣著稱,法國汽車以時尚、富有藝術(shù)感聞名,德國汽車以技術(shù)精良見長,日本汽車則以經(jīng)濟(jì)為特點?! ∮捎趥鞑ミ^程中的一些宣傳和競爭手段所致,日本車系留給消費者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能?! pportunities機遇:  歐美系汽車總給人高檔高價的感覺,美國車的高耗油同時也讓普通消費者感到懼怕。日系車的性能及價值比非常高,造型也更年輕化,在全球能源價格日趨攀升的大氣候下,日系車在世界范圍內(nèi)的銷售都非?;鸨??! W洲的日本車經(jīng)營在去年有了較大的突破,而在此之前,日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢,率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利,這說明日產(chǎn)汽車的國際品牌影響力和號召力已經(jīng)形成。  汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)被譽為國民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動機”,是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說,汽車工業(yè)每增加1個百分點的產(chǎn)出,就能夠拉動鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個百分點的產(chǎn)出。  20XX年,是中國汽車出臺新政最多的一年,對進(jìn)口車、國產(chǎn)車各有影響。作為履行加入WTO的承諾,20XX年1月1日,進(jìn)口小轎車、輕型客車、越野車等汽車整車的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20XX年7月1日,進(jìn)口車關(guān)稅從28%的稅率再降3個百分點至25%,完成了我國汽車進(jìn)口關(guān)稅的最后一降?! hreats:威脅:  中國和日本的關(guān)系一直是影響中國車市的一個不可忽視的問題,其影響可能十分微小,但有時可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時,如釣魚島爭端、東海油氣田問題的緊張、日本政府對侵華戰(zhàn)爭的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖國神社等行為都會影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計劃,消費者的購車選擇也會有所轉(zhuǎn)移。中國和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的,中國人可能永遠(yuǎn)都不會忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影,這種敏感較為持久,稍有觸動即可能對日產(chǎn)汽車造成不利影響。大連應(yīng)該說是個較為“親日”的城市,不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強,大連文化氛圍和政治氛圍對日本相對寬和,但是大連畢竟生活的都是中國人,這幾年的中日關(guān)系動蕩不能不說對日產(chǎn)汽車相對造成營銷及品牌上的負(fù)面影響?! ‰S著機動車數(shù)輛的突增,交通問題日趨顯著。像北京、上
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