20xx工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理論文精選(編輯修改稿)
2025-03-30 03:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 13 參考文獻(xiàn)13鹽城供電公司電網(wǎng)工程建立工程的工程造價(jià)治理一、緒論近幾年來(lái),電網(wǎng)建立作為一項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根底性建立,得到了國(guó)家的高度注重和有關(guān)部門的大力支持,電網(wǎng)建立也表現(xiàn)出史無(wú)前例的大好情勢(shì)伴隨電網(wǎng)建立的突飛猛進(jìn),當(dāng)前電網(wǎng)建立也存在一些征詢題,投資大效益低,造價(jià)治理存在破綻與此同時(shí),伴隨政府改革中小政府的建立過(guò)程,電網(wǎng)建立治理方式開場(chǎng)發(fā)生深化變化,表達(dá)在:投資主體多元化,投資決策分權(quán)化,投資方式多樣化,設(shè)計(jì)施工單位的消費(fèi)運(yùn)營(yíng)趨向自主化,物資采購(gòu)和供給市場(chǎng)化等方面而中國(guó)政府成為WTO正式成員的事實(shí),也使我國(guó)的政府!法制!經(jīng)濟(jì)組織方式產(chǎn)生明顯和深遠(yuǎn)的變化,這些變化對(duì)電網(wǎng)建立市場(chǎng)的治理也會(huì)產(chǎn)生宏大阻礙,因而,這些阻礙也是當(dāng)前理順造價(jià)治理體制必須審視的電網(wǎng)造價(jià)治理與操縱的方式同樣面臨如何重新選擇和定位的征詢題。電網(wǎng)建立中的造價(jià)治理與操縱,只有從制度建立的高度對(duì)之進(jìn)展全方位的討論,才能夠?yàn)樾碌臍v史條件下電網(wǎng)造價(jià)治理提供有效的方式與一般競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)不同,大部分電網(wǎng)建立工程的必要性主要表達(dá)在社會(huì)效益而非電網(wǎng)建立參與者的企業(yè)效益電網(wǎng)的根底設(shè)備性質(zhì)和以國(guó)家投入為主的投入機(jī)制決定了電網(wǎng)工程的造價(jià)治理與操縱只能在符合行業(yè)特點(diǎn)的根底上,考慮和吸收市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下能夠采納的一系列方法手段,不可放任市場(chǎng)調(diào)理尤其是在我們由經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的過(guò)程中如何將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與政府造價(jià)治理特別好地交融,合理地把握度,是新的歷史條件下必須十分注重的征詢題因而,要想有效地操縱電網(wǎng)建立工程的工程造價(jià),提高工程的投資效果,那么必須進(jìn)展事先!主動(dòng)且貫穿于工程建立全過(guò)程的工程造價(jià)治理與操縱。 基于以上的認(rèn)識(shí),本人就電網(wǎng)建立工程的工程造價(jià)治理與操縱進(jìn)展探究,從電網(wǎng)工程的實(shí)際出發(fā),多角度!全方位對(duì)工程造價(jià)治理展開研究二、工程可行性分析內(nèi)容可行性研究是指對(duì)某工程工程在做出是否投資的決策之前,先對(duì)與該工程有關(guān)的技術(shù)!經(jīng)濟(jì)!社會(huì)!環(huán)境等所有方面進(jìn)展調(diào)查研究,對(duì)工程各種可能的擬建方案認(rèn)真地進(jìn)展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證,研究工程在技術(shù)上的先進(jìn)適用性,在經(jīng)濟(jì)上的合理有利性和建立上的可能性,對(duì)工程建成投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益!社會(huì)效益!環(huán)境效益等進(jìn)展科學(xué)的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),據(jù)此提出該工程是否應(yīng)該投資建立,以及選定最正確投資建立方案等結(jié)論性意見,為工程投資決策部門提供決策的按照。”(l)工程的可行性研究工程的決策按照是可行性研究,投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額可行性研究不僅要評(píng)價(jià)工程是否可行,更重要的是對(duì)方案進(jìn)展優(yōu)化認(rèn)證投資估算必須精確且能滿足限額設(shè)計(jì)和操縱概算的要求初步設(shè)計(jì)概算必須操縱在批準(zhǔn)的可行性研究投資估算范圍內(nèi),收口概算不同意打破可行性研究投資估算因而,決策階段要保證投資估算的精確性例如:500千伏鹽都輸變電工程主變運(yùn)輸方案的決策在選所階段必須確定運(yùn)輸途徑,并按照運(yùn)輸途徑編制變壓器運(yùn)輸可行性研究和技術(shù)組織措施由于500千伏鹽都變?nèi)喙搀w變壓器系日本東芝公司制造(運(yùn)輸重量:358噸,),通過(guò)海運(yùn)至上海港,因而變壓器始發(fā)點(diǎn)為上海港,而從上海港到500千伏鹽都變有三條運(yùn)輸途徑:1鐵路運(yùn)輸。o公路運(yùn)輸。?水路運(yùn)輸(水運(yùn)為主!陸運(yùn)為輔)在設(shè)計(jì)部門提出的三條運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)證中,大家通過(guò)技術(shù)!經(jīng)濟(jì)分析比擬,認(rèn)為:500千伏三相共體變壓器為超重超高設(shè)備,目前鐵路運(yùn)輸部門尚未有360噸凹型軌車,且鐵道路上的構(gòu)筑物多而復(fù)雜,故不宜選用鐵路運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸途徑較長(zhǎng),橋梁涵洞等加固費(fèi)用比擬高,平安性比擬低,故不宜采納公路運(yùn)輸方式。由于上海港到鹽城可充分利用長(zhǎng)江的黃金航道,再進(jìn)入內(nèi)河航道,上岸點(diǎn)選擇靠進(jìn)變電所的鹽寧公路,離500千伏變電所大約3公里因而,選擇水運(yùn)為主!陸運(yùn)為輔,整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用最低。(2)工程的工程設(shè)計(jì)方案包括確定工程的構(gòu)成范圍,主要單項(xiàng)工程的組成。主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比擬。引進(jìn)技術(shù)!設(shè)備的來(lái)源國(guó)別。公共輔助設(shè)備和廠內(nèi)外交通運(yùn)輸方式的比擬和初選。
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