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20xx年建筑行業(yè)高樁碼頭擴建工程施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-03-15 01:07 本頁面
 

【文章內容簡介】 時,揣摸坍塌地位,回填砂跟粘質混淆物倒坍孔處上1-2m,塌孔嚴格時應全體回填,待回填物資沉淀、密實后再鉆?!?〕清孔時留心補漿,保證孔內需要的水頭高度,防止塌孔?!?〕吊放鋼筋骨架應對準鉆孔垂直拔出,防備觸及孔壁以防塌孔。.10鋼筋籠制造與安裝鋼筋籠采納現(xiàn)場鋪地法制造,主筋連接采納閃光接觸對焊焊接。一致截面的討論數(shù)量不逾越50%,加強筋與主筋采納點焊焊接,螺旋筋與主筋按梅花形用電弧點焊硬朗。保護層70mm,在鋼筋籠四側主筋每隔5m設置一個20mm耳環(huán)作定位墊塊,使保護層符合方案懇求。.鋼筋籠制造要按照方案圖紙懇求,鋼筋型號、規(guī)格、長度確信要符合標準。主筋與加強筋應焊接硬朗,較長的鋼筋籠分2~3段制造,入孔后再焊成一體,采納單面搭接焊,在一致截面搭樁縱筋不宜逾越該截面鋼筋一半,搭接長度10d,相鄰兩主筋討論錯開不小于1000mm。主筋箍筋間距要均勻。每一個鋼筋籠都要嚴格檢驗跟驗收。鋼筋籠的尺寸應符合方案跟標準懇求:〔1〕主筋間距:177。10mm〔2〕箍筋間距:177。20mm〔3〕鋼筋籠直徑:177。10mm〔4〕鋼筋籠長度:177。50mm孔內安裝鋼筋籠時,人工靠至孔邊,用吊機吊入孔,搬運起吊時防止曲解,折彎變形。向孔內放入時舉動要緩慢,防止碰撞孔壁,第一段鋼筋籠放至規(guī)那么地位后,隨破即其結真實機臺上,然后將第二段鋼筋籠搭接到位,漸漸將全體鋼筋籠放至孔底,重新將其硬朗好,用兩根鋼管吊住吊筋,預留筋上插兩根鋼管結真實機臺上,防止上浮、下沉跟偏位。.11混凝土灌注.鋼筋籠就位后,破刻埋設導管。導管吊裝前對導管停頓氣密性水壓試驗,防止漏水漏氣構成斷樁。并對導管停頓場地內拼裝調直,本工程選用導管內徑250mm壁厚6mm。導管安排后應停頓二次清孔,待二次清孔終了上報監(jiān)理工程師驗孔合格前方可澆注。.灌注樁砼采納商品混凝土。首批混凝土澆注前,需檢測孔底標高、沉渣厚度,經監(jiān)理工程師檢驗合格后破刻澆注水下混凝土。導管底部距孔底40cm,首批混凝土保證導管埋深1m以上。首批混凝土澆注,料斗容量為2m179。,應用隔絕板使砼與水隔絕,砼注滿料斗后,吊起隔絕板通過砼本身壓力擠走導管內的泥漿,除第一批砼接觸泥漿外以后的砼與泥漿隔絕,從而保證水下混凝土的質量。首批澆注完后破刻探測砼高度,打算導管埋深,假定符合懇求接著澆注。澆注混凝土過程中導管埋深2~6m。一根樁的混凝土澆注必需連續(xù)澆注不得中斷。嚴格把持導管提升速度,防止斷樁發(fā)生,并應及時打算導管埋深,準確指示導管提升跟撤除。導管的撤除應矯捷有序。按方案懇求混凝土的澆注應超越方案樁頂至少一個樁徑,此部分混凝土待后去除。,防備對四周情況的凈化。待混凝土升到樁頂時要將混凝土頂端的泥漿與沉渣全體清掃干凈。.12成樁質量檢測按照《口岸工程灌注樁方案與施工規(guī)程》〔JTJ2482001〕跟方案懇求停頓。灌注樁大年夜應變檢測數(shù)量為5根,小應變檢測100%。.13F軸灌注樁接高F軸灌注樁頂標高+19m,而實際原泥面標高+,一次成樁到頂不僅施工比擬艱苦,同時質量不易保證,因而砼灌注到現(xiàn)泥面標高處,然后經樁頭處置后〔鑿去全體松散部分,接樁面露出均勻、密實的砼茬口〕,接長鋼筋,支模澆注接樁砼。一、測量把持在本次接柱過程中,自現(xiàn)施工泥面下樁頭傾向及高程把持、校核至鋼筋籠焊接、護筒模板架設與尋正等必需采納測量把持滿意施工精度。施工全過程擬采納1臺全站儀及1臺經緯儀跟1臺水準儀,配2名測量工程師1名測量技工同時停頓。二、施工工序現(xiàn)澆混凝土樁頭處置用水準儀測定要接柱的樁位鋼筋籠準確標高,保證每根鋼筋的搭接長度在標準贊成范疇內。將已完成樁基檢測的樁頭重新鑿毛,鑿除全體松散混凝土部分,使接柱面露出均勻、密實的砼茬口。鋼筋籠焊接采納單面搭接焊的方法,公正選擇焊條類不與電流大小,保證焊縫搭接長度大年夜于10倍直徑。焊接完成后敲失落落焊渣,經監(jiān)理工程師驗收贊成失落隊入下道工序。搭設澆注平臺采納架管組裝方法,用6m,4m,2m架管及十字夾跟活夾拼裝,在第四層架管鋪設木板作為把持人員任務走道,以便調解護筒模板地位及接灰澆注。架管組裝如圖:護筒模板就位、硬朗就位前用全站儀再次校核被接樁頭的中心腸位并做出標識,按照現(xiàn)有樁頭鋼筋籠的地位點焊“十〞字型鋼筋于底側,保證其對側間隔為1米,以把持接柱模板下部地位。模板采納工場加工號的圓形鋼模板,鋼板厚度5mm,外設間距20cm縱橫加強肋筋。50T吊機將模板吊裝到位后,在模板外側用鋼筋楔入泥面硬朗。三、測量工藝測量技工攀至護筒模板頂部,放置事先做好的測量貨色于護筒模板頂部?!踩鐖D〕架設棱鏡,由全站儀把持頂部傾向在贊成傾向范疇內,模板四周用Φ12鋼筋歪拉硬朗于周邊已打好的樁頭裸露鋼筋籠鋼筋上,臨水面硬朗采納在泥面打入2m長度的直徑28鋼筋作為受拉體硬朗。在護筒模板頂部用鉛錘檢測模板的垂直度,無誤后拉緊。在模板底部外側周邊用C30砼抹面10cm,以防止?jié)沧⒒炷習r漏漿。將護筒模板頂部用[10槽鋼與鋼筋籠點焊,以防止在混凝土澆注時砼攻擊力過大年夜,構成護筒模板上浮。四、砼澆注澆注前,用清水將樁頭鑿毛砼面潮濕。:1的比例制成稠灰漿,在樁頭外表便鋪3~5cm,然后開始泵送澆注混凝土。振搗用拔出式振搗器采納分層振搗的方法,保證振搗后的分層厚度不大年夜于50cm,從近模處向內振搗,振搗時距模板間隔不大年夜于振搗有效半徑的一半,均勻振實。保證上上層結剖析全體。五、養(yǎng)護2天后,構造力量撤除護筒模板,用草簾在已完成的樁周邊圍覆,活期用江水淋灑養(yǎng)護。六、接樁質量把持考慮前方平臺鉆孔灌注樁只承受豎向承載力。接樁地位擬留置在標高約13m。接著澆筑混凝土時,應符合以下懇求:①模板有充分的剛度,且內外表平滑,確?;炷恋谋聿谎庞^質量。②。③在已硬化的混凝土外表上,去除水泥薄膜跟松動石子以及軟弱混凝土層。④澆筑新混凝土前,先用水充分潮濕老混凝土外表層,且不留積水。在接縫處鋪一層厚度為10~30mm的水泥砂漿。水泥砂漿的水灰比小于澆筑混凝土的水灰比。樁位贊成傾向70mm,樁徑傾向不逾越20mm,垂直度贊成傾向1%。不的嚴格按照《口岸工程樁基標準》實行。毛石砼擋墻施工.1工程概況碼頭前方平臺與接岸處為毛石砼擋墻構造,擋土墻長120m,根底為灌注樁。擋土墻分底板、墻身兩部分,底板為C25鋼筋砼構造、長120m,寬,底板頂標高▽+1m;底標高,底板下設混淆倒濾層,厚500mm。墻身為現(xiàn)澆毛石砼構造〔毛石含量20%〕,底標高為▽+m,頂標高為▽,高0m,標高在+處設碼頭前方平臺現(xiàn)澆橫梁支撐平臺。毛石混凝土擋土墻施工次序先按方案懇求鑿平灌注樁樁頭,夯實、平坦地基。再停頓混淆倒濾層的施工,分兩層將其夯實,密實度到達95%。其次澆注擋土墻底板,最后施工毛石擋土墻?!?〕施工前先對坡面上的雜物停頓去除,并對坡面停頓理平?!?〕鋪設碎石倒濾層時,自卸汽車裝運碎石按打算好的間距均勻卸料,人工獨特反鏟停頓鋪設理坡?!?〕碎石倒濾層應分區(qū)攤鋪,在鋪設倒濾層時,嚴禁采納在坡頂傾倒,使砂或碎石構成墊層的過失施工方法。〔4〕倒濾層分層鋪設時,每層厚度的傾向及倒濾層總厚度的傾向不得大年夜于工程質量檢驗評定標準所贊成的傾向。待混淆倒濾層檢驗合格后,即停頓混凝土墊層施工,標號C20,厚度100mm。〔1〕灌注樁樁頭及下上層處置樁頭所有疏松的浮漿全體鑿去,露出密實砼,鑿除后樁頭標高把持在。樁頭鑿完后,底板澆注范疇內的地基土要夯實、整平。在合格的地基土上澆注C20砼墊層10cm,墊層面用平板震動器托震后抹平即可。澆注墊層時要在墊層單方支一道角鋼〔∠505〕,限位角鋼在底板支模前拆失落落下一段澆注時再用,如以以下圖。底板共分為5段,其中25m〔長寬高〕的4段,20m的1段。作一套側邊鋼模板,厚度為5mm,每套鋼模板有10片鋼模構成,每片高長。模板用槽鋼作破帶,橫向鋼圍囹為[10槽鋼,鋼圍囹把5片〔或4片〕鋼模連玉成部作為一邊的側?!惨娨砸韵聢D〕,單方的側模用螺旋對拉。底板單方堵頭模板做成高,長共4片,每兩片用鋼圍囹連成一個堵頭,夾兩側模之間。〔2〕鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場采納閃光接觸對焊,按方案尺寸加工成型,由人工運至現(xiàn)場。底板鋼筋最長筋為,單根重160kg,加工跟綁扎比擬艱苦,擬采納②跟③筋斷成兩段加工成[型,綁扎后焊接?!?〕砼澆注跟養(yǎng)護澆注砼采納商品砼,泵送入模。每塊底板最大年夜?jié)沧⒘?60立方米,采納分層途徑型澆注法,分層厚度為500mm〔如圖〕相臨兩層破綻時刻不大年夜于2小時,在初凝之前能掩飾或連接上。用拔出式振搗棒振密。砼澆注完后外表抹平,假定外表浮漿較多,應沿側模四周停頓2次振搗,振搗后再抹平。終凝后覆草袋,澆水養(yǎng)護?!?〕模板按照邇來多青年水文材料,工程地點水位四月份曾到達為了不使潮水障礙施工進度,4月底護岸擋土墻構造必需完成到16m的高度。因而擋土墻分3次澆注到頂〔〕,第一次澆到16m;〔橫梁底〕;第三次到頂。為便利施工,以下模板做成兩段,每段高、長用圍囹把5片〔或4片〕模板連成一面澆注側模板。側模采納鋼面板。堵頭模板采納2cm厚涂防腐瀝青木板,木面板鑲在鋼制骨架上,拆模時鋼制骨架拆走,瀝青木板留在砼上〔即構造縫〕。注:方案采納麻絮填充的方法特不難填滿構造縫,建議采納瀝青木板。擋土墻是兩面坡,為等腰梯形底角=76176。20″,側模不克不迭自然直破,破模比擬煩惱。為了支模輕巧、模板動搖,在墻內予設模板鋼托架〔埋在混凝土中,不撤除〕,鋼模板依托在鋼托架上,如圖:毛石砼澆注每次澆注之前,先打算出塊石用量,延遲把石料預備好,并用高壓水把石料上的土壤沖洗干凈,加以潮濕備用。砼采納商品砼。每層砼約40cm加以振搗后再用吊機,鋼絲網兜往倉內吊放塊石倉內工人把塊石均勻攤開,用拔出式振搗棒振搗密實,如此反復直到本澆注段最后一層,最后一層在振搗終了后的砼上鋪一層塊石將其一半振搗至砼內,一半露出為下一段預備好接茬面。為防止墻內預埋排水管被石塊砸壞,用直徑100鋼管預留,鋼管兩段端用木方堵去世,并結真實模板上,防止灌入砼。.6施工質量本卷須知〔1〕所有用于施工的原材料必需有出廠合格證,并經檢驗合格方可進場應用;嚴禁不合格材料進場;〔2〕毛石摻量不大年夜于25%,抗壓強度不低于30Mpa。毛石摻量計量方法采納分層混凝土量*25%停頓全體把持?!?〕毛石凡有清晰風化跡象、裂縫夾泥砂層、片狀體或強度低于混凝土所用粗骨料強度目的的塊石,均不得采納。〔4〕用人工破擺。塊石之間的凈距不得小于10cm或混凝土粗骨料最大年夜粒徑的2倍,使塊石能為混凝土充分包裹。護岸塊石拋理.1概述毛石砼擋土墻外側碼頭平臺下方設有1500mm厚的護面塊石層,護面塊石層坡面坡度為1:2,在+、+標高處各設2000mm寬度的程度臺階。護岸拋石在平臺鋼管樁打設跟護岸擋土墻底板施工完成失落隊展。因護岸部位處于水位變更段,枯水期時+施工水位以上可全體露出,故護岸拋石分陸上、水上兩部分停頓,干砌塊石采納陸上輸送塊石,反鏟獨特人工趕枯水期停頓拋理的施工方法;水上部分使用夷易近船運輸拋理的施工方法。.2工藝流程鋼管樁打設及擋土墻驗收合格→拋護面混淆倒濾層碎石→水上夷易近船拋+以下護足及護坡塊石→潛水員配公正坡→陸上運輸護面塊石→反鏟獨特人工干砌→驗收.3施工方法前沿平臺鋼管樁打設完成并驗收合格后,在混淆倒濾層碎石鋪設的同時,破刻停頓護底塊石墊層的拋填。.〔1〕施工前先對坡面上的雜物停頓去除,并對坡面停頓理平?!?〕鋪設碎石倒濾層時,自卸汽車裝運碎石按打算好的間距均勻卸料,人工獨特反鏟停頓鋪設理坡。〔3〕碎石倒濾層應分區(qū)攤鋪,并與干砌塊石層獨特,自下而上平行作業(yè)。在鋪設倒濾層時,嚴禁采納在坡頂傾倒,使砂或碎石構成墊層的過失施工方法。〔4〕倒濾層分層鋪設時,每層厚度的傾向及倒濾層總厚度的傾向不得大年夜于工程質量檢驗評定標準所贊成的傾向?!?〕塊石石料應采納石質榮耀均勻、質地穩(wěn)固、不易風化、無裂紋的硬質自然石料,能抵擋風化跟水流的沖蝕。〔6〕塊石由陸上自卸汽車輸送到坡頂擋土墻底板后,卸料于墻體內側尚未完成的塊石棱風景上,然后反鏟喂料、人工擺砌。〔7〕擺砌塊石前,先將碎石混淆倒濾層尋平,保證根底平坦動搖。〔8〕砌筑傾向:應從+平臺坡足開始自下而上砌筑?!?〕組砌方法:塊石上下錯縫、嵌擠緊密、坐實無松動?!?0〕砌石厚度不應小于方案厚度,頂面標高應符合方案懇求。.水上施工采納石料船運輸石料至施工現(xiàn)場后,夷易近船進入鋼管樁排架的空間內,外側在江內拋錨,內側使用岸上預埋的地錨帶纜,船載反鏟鏟挖護面塊石,由水域向岸側分層并停頓定點定量拋填,潛水員水下指示、協(xié)助平拾掇坡。瀕臨鋼管樁地位由人工沿樁周對稱均勻停頓拋填,樁兩側高差不大年夜于1m,以免反鏟遇到樁體或拋填不均勻構成鋼管樁偏位。坡面混淆倒濾層碎石在護坡塊石拋填前,異常使用夷易近船輸送到現(xiàn)場定位后,船載反鏟獨特人工由水域向陸域分層分段拋填,潛水員水下理坡。.4質量標準護底塊石墊層贊成傾向、檢驗數(shù)量跟方法:序號工程贊成傾向〔mm〕檢驗單元跟數(shù)量單元測點檢驗方法1頂部邊線177。100每個斷面〔每5~10m一個斷面,且特別多于三個斷面〕1~2m一個點,且特別多于三個點用經緯儀跟鋼尺量2頂面標高+2000用水準儀檢查坡面外表線水上177。200用水準儀檢查水下177。300用測深水砣檢查墻后回填墻后回填須待擋土墻砼強度到達方案強度的80%平常方可停頓,本工程的墻后回填要緊是拋石棱體、混淆倒濾層跟山皮土的回填。.1材料懇求.、無風化的塊石,懇求級配優(yōu)良,級配優(yōu)良并能碾壓密實。.,同墻前坡面混淆倒濾層用料一樣。.,分層夯實,石塊草木、腐殖質等不克不迭填入坑內。壓實度懇求不小于94%。.2施工方法基坑排水回填時如墻后洼坑內有積水,應將其清掃。分層回填〔1〕回填次序墻后回填由墻后開始按
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