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正文內(nèi)容

20xx年建設(shè)項目可行性研究報告范文(編輯修改稿)

2025-03-15 01:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 價格計算,同比增長13%,完成全年目標(biāo)任務(wù)。其中,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值65280萬元,%,%。第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值77564萬元,%,%,其中建筑業(yè)實現(xiàn)增加值60631萬元,%,%。第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值71272萬元,%,%。一、二、。固定資產(chǎn)投資總額下降,地方固定資產(chǎn)投資保持增長。全縣完成全社會固定資產(chǎn)投資232272萬元,%。其中,溪洛渡電站投資完成139014萬元,%。地方投資完成93258萬元,%。%,完成年初計劃的106%,%。其中,房地產(chǎn)投資完成12735萬元,%。
  工業(yè)生產(chǎn)速度加快。,%,工業(yè)增加值完成16933萬元,%。工業(yè)對稅收的貢獻(xiàn)率達(dá)到19%。非公經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員17978人,上交稅金8203萬元。新簽約招商引資項目5個。
  
  1)地形地貌
  項目所在地處于新華夏系第三沉降帶川東褶皺帶和川鄂湘**褶皺帶的結(jié)合部,地質(zhì)復(fù)雜,地貌多樣,屬山嶺重丘區(qū),山體條狀,單斜地形,厚層硬持砂巖發(fā)育區(qū),區(qū)內(nèi)海拔300m到350m左右,地勢起伏較大。
  2)地質(zhì)結(jié)構(gòu)
 ?、俚貙幼陨隙掠傻谒南禋埰路e粉質(zhì)粘土和侏羅系中下統(tǒng)**組基巖構(gòu)成。(基巖按風(fēng)化程度可劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶基巖和中等風(fēng)化帶基巖)粉質(zhì)粘土(Q4el+dl )褐黃色。可塑硬塑狀,主要由粘土礦物組成,手捻稍有砂感。可搓成13mm的土條。土質(zhì)較均勻。
  ②強(qiáng)風(fēng)化帶基巖(Jl2z ):該層顏色較為雜亂,主要為紫色夾灰色,分布不均勻。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖,結(jié)構(gòu)構(gòu)造不清晰,風(fēng)化裂隙發(fā)育極發(fā)育。未見充填物,巖石破碎,手可折斷,巖芯呈碎塊狀,少量短柱狀。該層厚度分布不均勻,.
 ?、壑械蕊L(fēng)化帶基巖(Jl2z ):該層顏色為零亂,主要為紫色夾灰白色。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖。主要由粘土礦物組成、長石、石英等礦物組成。粉細(xì)粒結(jié)構(gòu),薄層狀中厚層狀構(gòu)造,節(jié)長約548cm。
 ?、懿涣嫉刭|(zhì)情況及地震烈度,擬建場地未發(fā)現(xiàn)古墓斷層、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
  據(jù)《1:400中國地震列度區(qū)劃圖》(1992),該地區(qū)地震基本烈度為Vi度,場地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅硬土,場地中等風(fēng)化帶巖土類型為堅硬土,場地類為I類,屬少震,弱震區(qū)。
   氣候條件
  (1)氣溫
  ℃。多年逐月平均溫度:。
  (2)氣壓
  歷年平均氣壓:(㎜)。
  歷年平均最高氣壓: MB(㎜)。
  歷年平均最低氣壓:9761 MB(㎜)。
  (3)自然資源狀況
  1)水文項目區(qū)**江段水文資料
  最大年流量:
  最小年流量:
  多年平均流量:530億m3
   基礎(chǔ)設(shè)施條件
  供水項目供水源為**縣云蕎自來水公司水廠的供水管網(wǎng),壓力充足,可保證項目用水需要。
  供電項目供電電源為**縣城郊變電站,高壓線路已接至小區(qū),供電線路采用架空線,可滿足本項目用電需要。
   建筑材料及交通運輸條件
  建設(shè)材料
  ①、砂、石料砂、石料主要由當(dāng)?shù)靥峁?br /> ?、凇⒐こ逃盟?、用電項目位于城市內(nèi),有充足的工程用水和生活用水。用電滿足項目要求。
  三大材料來源及供應(yīng)
  木材:木材市場供應(yīng)充足,能滿足工程需求。
  水泥:當(dāng)?shù)丶案浇鄰S,可滿足工程需要。
  鋼材:可參照本地情況就近購買。
  運輸條件:項目區(qū)交通便利,運輸條件滿足工程需要。
  根據(jù)以上分析,該項目選址合理,建設(shè)條件滿足工程建設(shè)需要。
第四章 工程建設(shè)方案  
  充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代設(shè)計思想,處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。設(shè)計總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧。
  堅持社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的原則,執(zhí)行“節(jié)能、省地、環(huán)?!钡膰?。采取具體措施和作法,滿足有關(guān)節(jié)能設(shè)計規(guī)范的要求。充分挖掘用地潛力,多利用地下空間,增加停車位。
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