【文章內(nèi)容簡介】 標記根底時要重點操縱根底之間的間距跟核心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實踐規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)停頓精確丈量，按照此數(shù)據(jù)為按照斷定根底間距，必需將標記根底的間距偏向操縱在5mm以內(nèi)，將兩根底的核心軸線偏向操縱在4mm以內(nèi)。c、按照施工圖紙懇求定位跟設(shè)置，裝置的標記與交通流向成直角，在曲線路段，標記的設(shè)置角度由交通流的前進偏從來斷定。懸臂、門架標記沿垂直軸向后傾歪2176。關(guān)于路側(cè)標記，標記板內(nèi)緣距路緣石邊沿不得小于250mm?！?〕根底施工a、按照打算圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑地位。b、按打算圖紙放出基坑年夜樣，開挖后應(yīng)到達圖紙所示的巨細跟深度，假設(shè)有擾動的開挖面，加年夜開挖量，到達打算規(guī)矩懇求。雙柱根底不克不及同時施工。c、基坑驗收及格后，開始澆筑響應(yīng)標號跟厚度的砼墊層，而后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安置、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地足螺栓。d、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及格后，開始澆注C25砼，澆注時候?qū)訐v實，并要振搗平均，基座頂部抹平，砼到達85％強度后拆模。e、派專人養(yǎng)護砼根底。f、回填土分層夯實，并與四周空中齊平?！?〕標記牌破柱施工a、在標記牌標記破柱施工時，關(guān)于設(shè)在綠化帶上的標記，按照地點地位的實踐地形斷定，路側(cè)單、雙柱標記，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊沿距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標記。b、破柱及橫梁按照圖紙打算懇求，制造防雨帽。c、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔跟焊接實現(xiàn)后，所有的連接件跟附加件應(yīng)適宜標記裝置懇求，并契合《路途交通標記跟標線》〔GB57681999〕附錄E的懇求。d、根底砼強度到達懇求后，并掉掉監(jiān)理工程師的審批后，裝置支撐構(gòu)造。門架橫梁加工時按照圖紙懇求事后預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。f、鋼支撐構(gòu)造破柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼構(gòu)造均采納熱鍍鋅處置，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。g、破柱裝置所需求緊裝備及裝置工藝：8T吊車一輛，空中功課車一輛，運輸車一輛。關(guān)于雙柱跟單柱，我們打算破柱鍍鋅終了后，運輸車直截了當把破柱運到工地，用8T吊車裝置在響應(yīng)樁號的根底上；關(guān)于單懸，將板面結(jié)實在破柱跟橫梁上后，再一同裝置。〔4〕標記版面制造交通標記版面的制造起首停頓鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標記版面，而后對鉚接好的標記版面停頓清洗，通過太陽的晾曬，最初對版面停頓處置；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝預(yù)備卸車，運往工地裝置。a、交通標記的形狀、圖案跟色彩嚴峻按照《路途交通標記跟標線》〔GB57681999〕及圖紙的規(guī)矩履行，所有標記上的漢字、漢語拼音字母、英筆墨、阿拉伯數(shù)字契合《路途交通標記跟標線》〔GB57681999〕的規(guī)矩，不采納別的字體。b、標記的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的色彩跟襯底邊的寬度均按規(guī)矩停頓制造。c、標記板契合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏向》〔GB/T31941998〕的規(guī)矩，按照《路途交通標記跟標線》〔GB57681999〕附錄E及圖紙的規(guī)矩停頓加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。契合《公路交通標記板技巧前提》〔JT/T2791995〕的規(guī)矩。d、標記板在剪裁或切割后邊沿劃一、樸直、不毛刺，尺寸偏向操縱在177。5mm以內(nèi)，外表無清楚皺紋、凹痕、變形。e、關(guān)于年夜型指路標記，我們盡可以增加分塊數(shù)目，最多不超越4塊。標記板的拼接采納對接，接縫的最年夜空隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標記板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度年夜于50mm，背襯材料與版面板材一樣。f、標記板反面采納氧化處置，使其外表釀成暗灰色、不反光。g、粘貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的情況中貼在通過酒精潔凈、脫脂、磨面處置的鋁板上，不采納手工操縱或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標記外表的最外層涂保護層。貼反光膜弗成防止呈現(xiàn)接縫時，運用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的堆疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延長，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平坦、無任何皺折、氣泡跟破壞，板面不得有回歸反射不平均及清楚的色彩不平均。將用電腦刻字機刻成的筆墨，按圖紙規(guī)矩事前放樣地位貼于板面，并使其地位精確、嚴密、平坦、無傾歪、皺折、氣泡跟破壞。h、制造標記板的鋁合金板厚度，按打算圖跟標準規(guī)矩制造，標記板的總質(zhì)量不贊同呈現(xiàn)對標記構(gòu)造的力學(xué)功用盤算倒霉的情況。i、標記板形狀尺寸，%，標記板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不該年夜于177。2176。〔5〕儲存跟運輸標記牌板面制造終了后，采納包裝紙包嚴，塑料紙斷絕，毛氈捆好，卸車時采納豎放塞緊，防止在運輸進程中板面破壞，歪曲。年夜型指路標記由于在制造、運輸進程中艱辛較年夜，在圖紙懇求跟監(jiān)理工程師的唆使下，按照板面打算的詳細情況，采納恰當聯(lián)絡(luò)的方法來制造，分不貼反光膜，分不運輸、裝置。〔6〕裝置a、標記裝置地位、構(gòu)造、板面應(yīng)與打算符合。只要當根底混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其下面停頓架設(shè)支柱跟標記。種種半制品運到現(xiàn)場，片面自檢及格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及格后停頓裝置。將底座法蘭盤調(diào)劑契合懇求后，將破柱裝置就位。破柱豎直度偏向不超越177。3mm/m，應(yīng)用吊車將標記牌裝置就位，并使其滿意打算懇求。路側(cè)式標記應(yīng)只管增加標記板面臨駕駛職員的眩光，在裝置時盡可以與路途中線垂直，禁令標記跟唆使標記為0～45176。，指路標記跟正告標記為0～10176。b、為增加標記板面臨駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標記跟懸空標記均應(yīng)契合打算《路途交通標記跟標線》〔GB57681999〕跟施工標準的懇求，即在水平軸跟垂直軸偏向改變約5176。c、標記支撐構(gòu)造應(yīng)按打算懇求制造，在裝置前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及構(gòu)造全部性停頓反省，試裝。d、支柱安置于混凝土根底上，支柱之法蘭盤與混凝土根底的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地足螺栓共同妥善，擰緊螺栓后桁架不得傾歪。在平曲線路段，為保護今后裝置標記版面與駕駛員視野垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤停頓恰當調(diào)劑。e、標記板在運輸、吊裝進程中應(yīng)防止板體跟反光膜的損害。標記板平面翹曲的贊同偏向為177。3mm/m。破柱裝置后應(yīng)與空中垂直，其曲折度不年夜于177。2mm/m。f、裝置終了后，清掃板面，請監(jiān)理工程師反省所有標記，以斷定在白晝跟早晨前提下，標記的外表、視認性、色彩、鏡面眩光等是否契合圖紙懇求。〔二〕公交站亭、站牌公交站亭、站牌施工工藝流程圖部件組裝部件制造根底回填根底制造基坑開挖丈量放樣施工預(yù)備電氣裝置〔1〕站亭、站牌定位與設(shè)置a、對站亭、站牌的定位側(cè)重操縱各個破柱根底的核心線，特不是各個根底高度不分歧時，必需采納垂線直尺穿插丈量，以確保根底核心線重合精度偏向不超越2mm。b、在制造站亭、站牌的根底時要重點操縱根底之間的間距跟核心軸線，應(yīng)先將站亭、站牌的實踐規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)停頓精確丈量，按照此數(shù)據(jù)為按照斷定根底間距，必需將破柱根底的間距偏向操縱在5mm以內(nèi)，將各根底的核心軸線偏向操縱在4mm以內(nèi)。c、按照施工圖紙懇求定位跟設(shè)置，裝置的站亭、站牌與交通流向平行?！?〕根底施工a、按照打算圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑地位。b、按打算圖紙放出基坑年夜樣，開挖后應(yīng)到達圖紙所示的巨細跟深度，假設(shè)有擾動的開挖面，加年夜開挖量，到達打算規(guī)矩懇求。相鄰兩個破柱根底不克不及同時施工。c、基坑驗收及格后，開始支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安置、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地足螺栓，預(yù)埋結(jié)實鋼板。d、模板、鋼筋、鋼板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及格后，開始澆筑C20砼，澆筑時候?qū)訐v實，并要振搗平均，基座頂部抹平，砼到達85％強度后拆模。e、派專人養(yǎng)護砼根底。f、回填土分層夯實，并與四周空中齊平?！?〕部件制造a、站亭、站牌各部件必需嚴峻按照打算圖紙下料、折疊。b、各部件組裝嚴密、結(jié)實、和諧、對稱，焊接、鉚接結(jié)實。對鍍鋅板外表損害銹蝕及焊接損害部位停頓防腐處置〔除銹后噴銀粉三遍〕。c、不銹鋼焊接后，對焊點停頓打磨拋光處置，各部位焊渣去除潔凈，焊接滲透，無漏焊、穿孔。d、燈箱外門通明PC耐力板裝置結(jié)實、密實，防水條裝置公正，防止?jié)B水。1800mm長磨砂不銹鋼與3600mm長不銹鋼結(jié)合部位焊點散布于3600mm不銹鋼端頭的陰角處，焊滿。外門長度、高度、對角偏向契合打算懇求。e、燈箱內(nèi)門與外門裝置符合，防水條密實，破綻尺寸、內(nèi)門長度、高度、對角偏向契合打算懇求。f、燈箱中門乳白PC中空耐力板及掛鉤、支撐、畫布掛鉤、防盜鎖等裝置標準，完好滿意運勤奮用。g、頂棚滴水線不銹鋼采納點焊焊接，焊點及間距契合打算懇求；鏡面不銹鋼點焊焊點●2mm，散布于頂端兩角；頂棚各焊接部位結(jié)合平坦，鋼管焊接結(jié)實，防止漏水?！?〕儲存跟運輸站亭、站牌各部件制造終了后，采納包裝紙包嚴，塑料紙斷絕，毛氈捆好，卸車時采納豎放塞緊，防止在運輸進程中板面破壞，歪曲?！?〕裝置a、08型直面站亭及站牌破柱垂直度偏向≤3mm，燈箱平坦度≤3mm，頂棚水平度全長偏向≤5mm。b、破柱與根底預(yù)埋鋼板四周焊接飽滿、結(jié)實。同時加8mm厚鋼板加強筋4塊。c、頂棚上討論處必需密閉封實，防止棚頂積水、漏水或滲水。d、燈箱與破柱、破柱與頂棚連接結(jié)實，各運勤奮用殘缺，防盜鎖鑰匙開關(guān)靈敏，鑰匙通用。e、外表不銹鋼板、燈箱PC面板、破柱不銹鋼管無碰傷、劃傷。f、裝置終了后，打磨拋光，完好潔凈站亭、站牌表里各部分，保持材質(zhì)本性，請監(jiān)理工程師反省所有站亭、站牌，以斷定站亭、站牌外表及各運勤奮用是否契合圖紙懇求。〔7〕電氣a、所有電氣均采納正軌及格產(chǎn)物。b、電氣線路鋪設(shè)契合電氣裝置及平安標準，所有討論處運用接線端子。c、鎮(zhèn)流器及日光燈管采納打算圖紙懇求的型號跟品牌，陳列劃一，間距契合打算懇求。d、時間操縱器、泄電保護器地位、型號契合打算懇求。e、站亭、站牌的接地電阻契合打算懇求。g、兩燈箱之間的連接電線在地下部分無討論，連接線先套黃蠟管，后穿PVC管。黃蠟管兩頭穿入燈箱內(nèi)?！踩橙诵械雷o欄人行道護欄施工工藝流程圖部件組裝破柱裝置根底制造基坑開挖丈量放樣施工預(yù)備〔1〕人行道護欄破柱放樣a、破柱應(yīng)按照打算圖紙停頓放樣，并停頓測距定位，可應(yīng)用調(diào)劑段調(diào)理間距，并應(yīng)用調(diào)配方法處置間距零頭數(shù)。b、為精確放樣跟保障護欄的線形，隔段停頓樁號復(fù)核跟閉合。c、破柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根破柱地位的地表形態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺乏時，應(yīng)調(diào)劑某些破柱的地位，改動破柱結(jié)實方法。〔2〕根底施工及破柱裝置a、按打算圖紙放出基坑年夜樣，開挖后應(yīng)到達圖紙所示的巨細跟深度，假設(shè)有擾動的開挖面，加年夜開挖量，到達打算規(guī)矩懇求。相鄰兩個破柱根底不克不及同時施工。b、基坑驗收及格后，放入破柱，操縱好標高，即可在破柱四周澆筑混凝土。在澆筑時必定要保持破柱的精確地位跟垂直度。c、派專人養(yǎng)護砼根底。d、破柱裝置就位后，其水平偏向跟豎直偏向構(gòu)成平順的線形。e、突變段的端部護欄施工時，應(yīng)按打算規(guī)矩的坐標嚴峻操縱其破柱地位，留意拋物線形。〔3〕護欄各部件組裝a、護欄各部件組裝時，通過拼接螺栓互相拼接，并由連接螺栓結(jié)實于破柱或橫梁上。b、護欄各部件在組裝進程中應(yīng)不時停頓調(diào)劑，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置進程中應(yīng)用連接件實時停頓調(diào)劑，使其構(gòu)成平順的線形，防止部分凹凸。c、裝置時反省護欄的線形，當斷定線形比較直順跟流利時，方可最初擰緊螺栓。第九章質(zhì)量保障方法一、質(zhì)量目的工程質(zhì)量是本工程重點操縱目的，我公司對本工程質(zhì)量治理目的是工程跟效勞搶先于偕行業(yè)。發(fā)揮我公司在多年施工治理中創(chuàng)優(yōu)奪杯的肉體，在施工上嚴峻把關(guān)，精打細算，把工程質(zhì)量施在首位，確保既定實現(xiàn)的目的：各分項工程及格率100%，分部工程及格率100%，優(yōu)良品率90%以上，單元工程及格率應(yīng)到達100%，優(yōu)良品率到達90%以上。二、質(zhì)量保障系統(tǒng)樹破完滿的施工質(zhì)量搜集，嚴峻按照ISO9000質(zhì)量治理系統(tǒng)的次序懇求停頓工程質(zhì)量治理，明白崗?fù)?，做到人盡其那么。質(zhì)量治理構(gòu)造系統(tǒng)搜集圖見下頁。質(zhì)量保障系統(tǒng)思維保障經(jīng)濟保障質(zhì)量保障技巧保障施工保障進步質(zhì)量看法工程司理部TQC指點小組加強技巧培訓(xùn)，履行盤算機搜集打算技巧，履行片面質(zhì)量治理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟法例經(jīng)濟義務(wù)制TQC教誨隊T