關(guān)于交通標(biāo)志牌施工方案(編輯修改稿)
2024-12-03 22:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力應(yīng)滿(mǎn)足要求?！ 、屏⒛！摻钪瓢矐?yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要正確。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。 ?、菨仓玫捻呕A(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，安裝支柱前完成基坑回填夯實(shí)。關(guān)于交通標(biāo)志牌施工方案范文3 工藝流程 施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)驗(yàn)收。 標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施?！ ?1)對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線(xiàn)，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線(xiàn)直尺交叉測(cè)量，以確保基礎(chǔ)中心線(xiàn)重合精度偏差不超過(guò)2mm。 (2)在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線(xiàn)，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以?xún)?nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線(xiàn)偏差控制在4mm以?xún)?nèi)。 (3)按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線(xiàn)路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm?！ 』A(chǔ)施工 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 (2)按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。 (3)基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓?！ ?4)模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。 (5)派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)?！ ?6)回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平?！ ?biāo)志牌立柱施工 (1)在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm。懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志?！ ?
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