20xx年建筑行業(yè)通用橋式起重機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-03-15 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行度，不該年夜于，且全長(zhǎng)不超越15mm。，再逐段按標(biāo)準(zhǔn)裝置結(jié)實(shí)。，保障集電器電刷與導(dǎo)電滑道結(jié)合緊密、運(yùn)轉(zhuǎn)膩滑。七、吊裝打算(一)吊裝按照現(xiàn)場(chǎng)及起吊裝備前提，決議采納分片吊裝、而后再在承軌梁上組裝的打算。按照起重機(jī)起降低度、單片主梁及小車(chē)總成自重，選用用充足噸位〔t〕的汽車(chē)吊吊裝。，在主梁兩頭各系充足長(zhǎng)度的纜繩，緩慢起升200300mm后剎車(chē)。，用主梁兩頭纜繩把持吊起的起顛簸，并保障不與左近修建物等干涉。起吊到超越軌道高度后起重機(jī)導(dǎo)電側(cè)主梁調(diào)劑到裝置地位，吊機(jī)漸漸放落。，并在端梁接口處用枕木墊實(shí)。，起吊到必定高度后在主梁下墊支架，將司機(jī)室移至傳動(dòng)側(cè)主梁下同主梁定位銜接。，用纜繩將其調(diào)劑到裝置地位。，按懇求對(duì)稱(chēng)緊固螺栓組。，將小車(chē)吊至橋架軌道。〔二〕輔佐裝備裝置，使之與主粱焊接結(jié)實(shí)。、小車(chē)雕欄、年夜車(chē)動(dòng)側(cè)雕欄、導(dǎo)電側(cè)豎架及雕欄、小運(yùn)電纜滑線(xiàn)。、歪梯及平臺(tái)。，用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭。(三)電氣裝備裝置，裝置全體電氣裝備跟元件。(箱)、電阻器等較重的裝備，應(yīng)只管使支架結(jié)實(shí)地搭接在走臺(tái)年夜拉筋上，電阻器應(yīng)只管接近把持屏〔箱〕，使聯(lián)接導(dǎo)線(xiàn)最短。，電阻器迭裝時(shí)不超越4箱。，放線(xiàn)將全體電氣裝備跟元件銜接。(線(xiàn)槽)，線(xiàn)管出線(xiàn)口應(yīng)加橡皮護(hù)套，全體導(dǎo)線(xiàn)的端頭應(yīng)按打算圖紙上的編號(hào)作好標(biāo)記，以便測(cè)驗(yàn)。，電纜下掛長(zhǎng)度合適、平均，滑車(chē)活動(dòng)敏銳。，通電調(diào)試。八、質(zhì)量懇求：軌道跨度極限偏向值△S應(yīng)契合：S≤10m，△S=177。3mm；S10m，△S=[3+(S10)]mm，且最年夜不超越177。15mm。在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏向?yàn)?77。10mm；軌道頂面相關(guān)于實(shí)際高度的極限偏向?yàn)?77。10mm；兩根軌道的高度差最年夜10mm；軌道核心與承軌梁核心之間的偏向不得超越承軌梁腹板厚度的一半。，反省要緊參數(shù)應(yīng)契合懇求：a．主梁上拱度△f=〔～〕S/10
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