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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)福州大學(xué)城校際道路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-03-15 00:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石技能央求將礫石的各項(xiàng)技能目的把持在標(biāo)準(zhǔn)央求的范疇之內(nèi),粗大年夜顆粒不大年夜于15%,軟弱顆粒含量不大年夜于5%,含泥量不大年夜于10%,以保證水泥動(dòng)搖礫石的施工質(zhì)量。水為干凈能夠飲用的自來(lái)水。起首按照方案獨(dú)特比央求配制5%水泥動(dòng)搖礫石獨(dú)特比,按照方案獨(dú)特比調(diào)解現(xiàn)場(chǎng)施工獨(dú)特比停頓下料?;煜习韪椒ú杉{現(xiàn)場(chǎng)集合攪拌,裝備為逼迫式拌跟機(jī)、破裂機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)跟鏟車等。正式拌制混淆料之前,先調(diào)試所用的拌制裝備,使混淆料的顆粒構(gòu)成跟含水量都到達(dá)規(guī)那么的央求。集料的顆粒構(gòu)成如發(fā)生變更,那么重新調(diào)試裝備。拌跟時(shí)按照集料跟混淆料的含水量實(shí)時(shí)調(diào)解水量,并保證拌跟均勻?;煜蠎?yīng)隨拌跟、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓,存放時(shí)刻不宜過(guò)長(zhǎng)。已拌成的混淆料用靈敏翻斗車實(shí)時(shí)保送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸間隔不宜過(guò)長(zhǎng),運(yùn)輸?shù)缆费肭蠓€(wěn)定平坦,寬度不小于4m,并應(yīng)設(shè)有錯(cuò)車道。下上層在攤鋪混淆料之前要適當(dāng)灑水,堅(jiān)持潮濕。人工將混淆料按方案斷面跟松鋪厚度在路槽全寬內(nèi)攤鋪均勻,以防止水泥礫石上層出現(xiàn)縱向接縫。攤鋪時(shí)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特不是實(shí)時(shí)鏟除部分粗集料“窩〞,并用新混淆料彌補(bǔ)?;煜纤射佅禂?shù)應(yīng)通過(guò)試鋪斷定。采納人工將混淆料攤鋪均勻后,用振動(dòng)壓路機(jī)破刻快速碾壓一遍,暴露出埋伏的不平坦,再用人工停頓整型,并用壓路機(jī)再碾壓一遍,整平過(guò)程中,關(guān)于部分低洼處,應(yīng)用齒耙將外表5cm以上耙松,并用新拌跟的混淆料停頓尋平坦平,同時(shí)把持好縱向順道,路拱跟起高符合方案央求。整往常,切忌在較光滑的破體長(zhǎng)停頓薄層尋平,嚴(yán)禁任何車輛通行。攤鋪后用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)停頓碾壓,由兩側(cè)向路中心線重疊1/2輪寬停頓碾壓。碾壓時(shí),后輪重疊1/2的輪寬并逾越兩段的接縫,壓路機(jī)的碾壓速率,頭兩遍采納1檔〔〕,以后用2檔〔〕。初壓時(shí)要實(shí)時(shí)尋平,高處鏟平,低處先挖松、灑水、再?gòu)浹a(bǔ)混淆料,然后再碾壓成活。切忌貼薄層尋平。最后應(yīng)碾壓至外表平坦無(wú)清晰輪跡,一般碾壓6~8遍,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭〞跟急剎車。碾壓過(guò)程中,5%水泥動(dòng)搖礫石層的外表應(yīng)不時(shí)堅(jiān)持潮濕,假定表層水分蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)灑大年夜批的水?;煜蠌臄備?、整型到成活前要完好隔絕交通。養(yǎng)生時(shí)刻一般特別多于5d,養(yǎng)生時(shí)期多用灑水養(yǎng)生,動(dòng)搖層外表堅(jiān)持潮濕形狀,同時(shí)以封閉交通為宜,嚴(yán)禁履帶車倆通行及靈敏車輛在底層上失落落頭或剎車。5%水泥動(dòng)搖礫石層施工完成后,能夠破刻鋪筑砼面層?;煜弦叞韪⑦厰備?、邊碾壓,攤鋪層無(wú)清晰的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。對(duì)已鋪好的混淆料,要在雨前或冒雨初壓,雨停后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓的混淆料遇雨后,應(yīng)封閉交通,晾曬至適當(dāng)含水量后再拌跟、壓實(shí),連雨天應(yīng)平息施工。用12t以上壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大年夜于5mm,并不得有浮料、脫皮、松散、哆嗦現(xiàn)象。攤鋪混淆料時(shí),中間不宜中斷施工,假定因故〔如施工間歇〕中斷施工時(shí)刻逾越2小時(shí),應(yīng)設(shè)置橫向接縫,橫向接縫應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)央求停頓處理施工。5%水泥動(dòng)搖礫石層施工時(shí)還應(yīng)按規(guī)那么央求做7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。水泥混凝土路面施工工藝流程框圖詳見附圖〔十一〕行車道路面面層方案為24cm厚C35水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是以水泥砂漿為粘結(jié)料,碎石為骨料,砂為填充料,通過(guò)拌跟、振搗跟養(yǎng)生所建筑的剛性路面,因而必需按照方案嚴(yán)格選料配制獨(dú)特比。水泥采納強(qiáng)度高,收縮性小,硅酸鹽、一般硅酸鹽轉(zhuǎn)窯水泥。碎石選用質(zhì)地穩(wěn)定、無(wú)風(fēng)化,含泥量小于1%,且存在棱角,外表干凈而粗糙,最大年夜粒徑不逾越40mm的連續(xù)級(jí)配優(yōu)良的碎石,且石估中針狀、片狀顆粒不大年夜于15%,軟弱顆粒含量不大年夜于5%,以保證水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。水采納干凈的可飲用自來(lái)水。按照方案圖紙?jiān)谒鄤?dòng)搖礫石上層上恢復(fù)中線及邊線,按照道路中心線跟邊線,校核方案圖紙的混凝土分塊線。混凝土板分塊先由穿插口開場(chǎng),在曲線段分塊時(shí),應(yīng)留心曲線的內(nèi)側(cè)跟外側(cè)混凝土分塊縱向長(zhǎng)度差異,橫向分塊必需與道路中心線垂直,道路口分塊按照方案圖施工,并采納加固方法。同時(shí)還應(yīng)按照縮縫間距放出漲縫位置跟施工縫位置〔漲縫、施工縫詳見右圖73所示〕,使?jié)q縫位置跟施工縫位置處在縮縫位置上,靈敏車道水泥砼路面按照方案圖方案設(shè)置漲縫,當(dāng)水泥砼路面與構(gòu)造物相接,或穿插口處均應(yīng)設(shè)置漲縫,以保證工程質(zhì)量。采納槽鋼當(dāng)模板,〔鋼模安裝詳見右圖74所示〕部分轉(zhuǎn)彎半徑偏小路段可采納木模交流槽鋼,模板按照放線位置安裝不才層上,采納用鐵釬打入上層以硬朗槽鋼位置,鐵釬間距為2500~3000mm,鋼模內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,槽鋼安裝終了澆筑砼前還應(yīng)再鋪上塑料薄膜。安裝過(guò)程中隨時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋼模標(biāo)高,同時(shí)把持好鋼模安裝位置是否準(zhǔn)確,模板及支撐應(yīng)安裝硬朗,討論要緊密,錯(cuò)縫應(yīng)小于標(biāo)準(zhǔn)央求。鋼模的高度與混凝土面板厚度堅(jiān)持不合。模板安裝前,在需設(shè)拉桿或傳力桿的漲縫、縱縫或施工縫位置上按照方案央求鉆孔,模板安裝好后,把按照方案央求加工好的傳力桿穿過(guò)模板預(yù)留孔中,然后用鐵絲把傳力桿綁扎硬朗于鋼筋支架上。路面縱向施工縫設(shè)置Ф16600mm拉桿〔詳見右圖75所示〕,拉桿在澆筑砼前穿在模板孔內(nèi)。采納逼迫式混凝土攪拌機(jī)拌跟成混淆料用小翻斗車保送施工現(xiàn)場(chǎng),拌跟按照方案的獨(dú)特比進(jìn)料,并將拌跟料攪拌均勻。拌跟次第:碎石、水泥、砂,進(jìn)料后邊拌跟邊加水。拌跟前一切原材料都應(yīng)按每盤理論應(yīng)用量稱取。每日拌跟施工完后均應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)內(nèi)外停頓沖洗干凈,堅(jiān)持干凈,防止水泥漿粘結(jié)在攪拌機(jī)轉(zhuǎn)鼓內(nèi),障礙水泥砼質(zhì)量。因水泥砼存在較大年夜的流淌性,因而裝運(yùn)混凝土拌跟物要做到不漏漿。運(yùn)輸呆板采納1噸翻斗車,以免發(fā)生離析,假定覺察離析,應(yīng)重新攪拌?;炷恋臄備伈杉{縱向分條的方法施工,縱向分條的寬度與車道同寬。攤鋪從脹縫開場(chǎng)。當(dāng)混凝土拌跟物倒入模內(nèi)時(shí),卸料要集合,速率慢,虛厚超越模板2cm左右,需求時(shí)停頓減料或補(bǔ)料任務(wù),縱橫斷面符合央求。攤鋪加筋砼時(shí),堅(jiān)持傳力桿、拉力桿及角隅鋼筋的緊密獨(dú)特,防止預(yù)埋件位移。當(dāng)砼板塊出現(xiàn)錯(cuò)縫時(shí),應(yīng)設(shè)置鋼筋,保證砼路面不出現(xiàn)砼裂縫現(xiàn)象發(fā)生〔角隅鋼筋布置跟錯(cuò)縫鋼筋布置詳見右圖76所示〕。混凝土板在瀕臨邊、角處瀕臨角處應(yīng)先用拔出式振搗器次第振搗,要快插慢拔按成行或成列次第前進(jìn),模板間,并應(yīng)防止碰撞模板與鋼筋。然后再在用平板振搗器單方面振搗,由板邊向板中慢速前移,達(dá)板中后即快速移到板邊,再慢速向板中挪動(dòng),按次第前進(jìn)。每次需重疊1/3或10~20cm,然后縱向一行一行的由邊向路所在挪動(dòng)振實(shí)。振搗器在每一位置振搗的接著時(shí)刻,應(yīng)以拌跟物停頓下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),不宜過(guò)振。用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于15s;,不宜少于30s;用拔出式振搗器振搗時(shí),特別多于20s。當(dāng)采納拔出式與平板式振搗器獨(dú)特應(yīng)用時(shí),應(yīng)先用拔出式振搗器后用平板式振搗器振搗。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工尋平,并隨時(shí)檢查模板,假定有松動(dòng)、變形、下沉應(yīng)實(shí)時(shí)改正。在振實(shí)跟大年夜抵振平以后,即用振動(dòng)夯板〔振動(dòng)梁〕來(lái)去刮2~3遍,使外表泛漿整平趕出氣泡,前進(jìn)速率以~為宜。跟鍬人員見有不平之處應(yīng)實(shí)時(shí)挖彌補(bǔ)齊。彌補(bǔ)時(shí)要用碎石較細(xì)的混凝土拌跟料,嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ)尋平。振動(dòng)夯板〔振動(dòng)梁〕刮平后,再用滾漿筒進(jìn)一步回提漿整平,設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)應(yīng)用成型板整平。整往常必需經(jīng)常檢查振動(dòng)梁底面的平坦。應(yīng)防止振搗時(shí)與模板或與預(yù)埋件發(fā)生碰撞。脫水前,打開真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室跟集水室注入清水,使水面與箱內(nèi)管口平或略高一些,調(diào)理搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,檢查泵的空載真空度,并檢查結(jié)合軟管,吸墊外表,粘縫及管討論。如覺察有破壞漏氣,要矯捷修補(bǔ)或更換。鋪吸墊脫水:為了提高脫水結(jié)果,作業(yè)面成型后應(yīng)破刻鋪入吸墊停頓脫水作業(yè)。先鋪放尼龍布,布邊應(yīng)較作業(yè)面由邊各縮進(jìn)8~10厘米,央求破體拉平,少皺折,過(guò)長(zhǎng)處可折疊放置,鋪蓋氣墊薄膜,鋪蓋時(shí)吸口應(yīng)居作業(yè)面所在,并保證有8~12厘米的密封邊與新鮮砼相貼合。吸墊鋪蓋終了,復(fù)查密封邊的尺寸,并用小棕刷因襲邊輕掃一遍,以保證密封結(jié)果,啟動(dòng)真空泵開場(chǎng)脫水作業(yè)時(shí),同時(shí)要計(jì)時(shí)、量水、不雅觀看跟把持真空度值的變更,隨時(shí)停頓搜漏任務(wù)。脫水時(shí)刻是否適當(dāng),其直不雅觀檢查的方法是:當(dāng)足踩在砼面上時(shí),全然無(wú)閑逛感觸,同時(shí)足印特不淺,并能破刻便磨光機(jī)停頓磨面,到達(dá)這種程度的時(shí)刻為優(yōu)質(zhì)脫水時(shí)刻。用浮動(dòng)圓盤的重型抹面機(jī)在混凝土面上粗抹一遍,幾多分鐘后再人工用抹子光抹一遍。板塊外表如仍有凹坑,要實(shí)時(shí)鏟毛補(bǔ)漿;假定遇個(gè)不脫水缺少過(guò)于濕軟的外表,要待混凝土晾干到確信程度方可抹面;假定遇過(guò)于干硬的外表,可用噴壺均勻噴灑大年夜批水,矯捷抹面彌補(bǔ)。同時(shí)抹面時(shí)隨時(shí)把持好平坦度,采納3m直尺檢查。抹面后砼外表無(wú)海浪水跡時(shí)沿橫坡傾向用壓紋機(jī)具停頓壓紋,過(guò)早過(guò)晚均會(huì)障礙壓紋質(zhì)量,壓紋深度一般為1~3mm,其上口稍寬于下口。以上任務(wù)把持人員必需在低廉甜頭“任務(wù)橋〞長(zhǎng)停頓,不得站在混凝土路面上作業(yè)。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)510Mpa時(shí)開場(chǎng)切縫,切弗成耽擱切縫時(shí)刻,以免板塊自行斷裂切縫前檢查電源、水源及切割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,切縫機(jī)片與所要切的縫成一線。按方案分塊圖畫出切縫線。切縫寬度約8mm,深度約50mm〔縮縫詳見右圖77所示〕。采納人工經(jīng)常灑水停頓養(yǎng)護(hù),路面成活12小時(shí)內(nèi)用草袋掩飾混凝土面板灑水養(yǎng)護(hù),不時(shí)堅(jiān)持混凝土外表潮濕,養(yǎng)護(hù)期不宜少于14~21天。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通,以免混凝土路面表層受損?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后,縫槽應(yīng)實(shí)時(shí)填縫,在填縫前必需堅(jiān)持縫內(nèi)干凈,防止砂石等雜質(zhì)失落落入縫內(nèi),灌縫材料必需在縫槽單調(diào)形狀下停頓,熱灌填縫材料加熱時(shí)應(yīng)不時(shí)攪拌均勻,與混凝土縫壁粘附緊密不滲水,灌縫高度夏天宜與板面平。混凝土板外表脫皮、印痕、裂紋、露石、蜂窩、麻面、缺邊、失落落角等有缺陷的面積不得逾越受檢面積的2%;混凝地盤斷裂塊數(shù)不得逾越評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的2%;路面邊線直順、曲線世故;接縫填縫料飽滿密實(shí)、粘接硬朗、縫緣干凈整齊。第3節(jié) 橋梁工程,鋼筋混凝土墩柱、梁也在江心施工,部分在旱地施工,因而需求有確信的輔助施工方法。要緊的輔助工程有施工便橋跟鉆孔任務(wù)平臺(tái)等二部分。1〕、施工便橋方案為保證緊張的工期及大年夜橋構(gòu)造混凝土的質(zhì)量,決定在水中搭設(shè)鋼便橋,并在大年夜橋施工終了后予以撤除。鋼便橋采納全河斷面貫串搭設(shè),從岸邊一側(cè)向另一側(cè)停頓,鋼便橋的寬度定為4m。按照地質(zhì)條件跟河床斷面圖,水位最深處斷定鋼便橋超越常水位,同時(shí)按照施工中的最大年夜呆板裝備為25t吊車,打算鋼便橋的基樁入土深度與間距。鋼便橋以[30號(hào)槽鋼作為根底樁,橫向6根樁,間距,縱向間距為2m,按照水深及入土深度差異,樁長(zhǎng)度不等長(zhǎng),以詳細(xì)理論情況為準(zhǔn)〔鋼便橋搭設(shè)表示圖詳見圖78所示〕。2〕、鋼便橋的安裝工藝鋼板樁用25t履帶懸掛振動(dòng)錘打入,每4m一個(gè)任務(wù)循環(huán)連續(xù)向前推進(jìn),即用振動(dòng)錘連續(xù)施打4m范疇的10根組合鋼板樁,再用∟125角鋼作上部橫向連接,使一排鋼板樁連玉成部,同時(shí)保證鋼板樁頂面程度。用25t履帶吊安裝縱向槽鋼,與鋼板樁電焊連接,同時(shí)用2m與3m角鋼作鋼板樁大年夜橫向、縱向歪撐,因而鋼板樁在拔出之前預(yù)先留好螺孔,保證歪撐在水下用216。25螺栓連接。最后在支架上鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)路基箱板,路基箱板之間留50mm破綻,在路基箱板的兩側(cè)用電焊焊接護(hù)輪木〔用[30號(hào)槽鋼〕,以及安裝兩側(cè)的216。25鋼管護(hù)欄,欄桿豎桿高1m,間距2m,縱向拉桿兩排。3〕、鋼便橋安裝在施工中招本卷須知①與縱向槽鋼路基箱板的接觸處保證密貼,縱向槽鋼的討論應(yīng)錯(cuò)開。②已搭設(shè)好縱向槽鋼路基箱板后,實(shí)時(shí)安裝兩側(cè)護(hù)欄。③鋼板樁在振動(dòng)下沉過(guò)程中,假定振樁逾越規(guī)那么標(biāo)高,不贊成重新拔起,可在鋼板樁上部用鋼板墊起。④鋼便橋應(yīng)盡管堅(jiān)持確信的順直度。⑤吊車等大年夜型機(jī)具在鋼便橋上的橫向行車幅度不宜過(guò)大年夜?!惨o考慮縱向受力感染〕216。25螺栓外,在上部用電焊焊接。4〕、鋼便橋的平安施工①在鋼便橋施工之前,專門召開平安技能交底會(huì),施工時(shí)再夸張年夜本卷須知。②水下作業(yè)人員必需穿救生衣。③在用25t汽車吊施工中,必需由專人指示。④在搭設(shè)好的便橋部分,實(shí)時(shí)安裝雙方護(hù)欄。⑤在施工過(guò)程中,必需親近監(jiān)控。⑥歪撐的硬朗除鉆孔任務(wù)平臺(tái)采納竹籠圍堰筑島法墊平任務(wù)面,施工終了后還需撤除圍堰。1〕、竹籠加工制造對(duì)兩座大年夜橋灌注樁根底所在實(shí)地停頓具表達(dá)場(chǎng)勘察,理解水流、水深、地形、高程等情況,結(jié)合施工圖來(lái)斷定竹籠圍堰施工方案,清晰竹籠制造加工長(zhǎng)度跟數(shù)量。竹籠原材料采納216。100左右的青毛竹,經(jīng)辟開下料成竹條,然后編織加工成內(nèi)徑216。800的竹籠筒,筒內(nèi)壁綁扎硬朗三根定位整毛竹桿或鋼管。2〕、丈量定位按照施工圖跟樹破單位供給的定位坐標(biāo),對(duì)竹籠圍堰停頓逐一精斷定位。3〕、竹籠安裝將編織好的竹籠筒按照破體布置圖外圈位置逐一放入水中,并用鐵錘錘擊定位毛竹桿,使竹籠筒能夠盡管深化拔出原空中土中來(lái)硬朗竹籠筒根底,然后先往竹籠筒內(nèi)放入1/3大年夜的鵝卵石動(dòng)搖竹籠筒底部,同時(shí)竹籠筒頂端臨時(shí)串聯(lián)合真實(shí)一同。待中心竹籠筒全體放入水中,采納216。50鋼管將中心竹籠筒外邊于頂端跟竹籠中部加固兩道程度封閉鋼管箍,程度間隔2m~3m增加豎向鋼管與程度鋼管箍?jī)?nèi),以加強(qiáng)石籠圍堰動(dòng)搖性。依次方法安裝內(nèi)環(huán)竹籠筒,但不必設(shè)置鋼管箍,采納毛竹作內(nèi)外環(huán)竹籠筒的程度拉桿,使內(nèi)外環(huán)緊密硬朗聯(lián)絡(luò)在一同,最后接著對(duì)稱向竹籠筒內(nèi)投放鵝卵石至2/3洼位置。4〕、填筑土石方逐步向竹籠筒夾層內(nèi)填筑土方,央求土方填筑對(duì)稱均勻不合,四周竹籠筒圍堰受力一樣,填筑速率不宜過(guò)快,同時(shí)親近不雅觀看竹籠筒位移、變外形況,隨時(shí)做好記錄。待填筑到達(dá)2/3高度時(shí),將竹籠筒內(nèi)鵝卵石一次填到位,竹籠筒夾層內(nèi)土方隨之跟著填到位,最后開場(chǎng)向填土區(qū)停頓大批填土,接著不雅觀看竹籠筒位移、變形等變更情況,并實(shí)時(shí)采納照應(yīng)方法。某大年夜橋鉆孔灌注樁直徑均為,采納攻擊鉆機(jī)成孔施工。橋梁鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖詳見附圖〔十二〕本工程的樁位在放樣時(shí)要特不細(xì)心,隨時(shí)校訂,以防止發(fā)生放樣時(shí)樁位傾向。放樣后由主管技能人員停頓復(fù)核,施工中護(hù)樁要妥善看管,不得移位跟喪失落。泥漿池跟沉淀池的布置應(yīng)按照樁位的分布情況,在場(chǎng)地空閑并不障礙施工的所在挖設(shè),使泥漿循環(huán)池,沉淀池的布置
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