【文章內(nèi)容簡介】 矩密實度跟能構(gòu)成斷定填方體?！?〕分層填筑按橫斷面全寬縱向水中分層填筑壓實，每200m閣下或兩構(gòu)造物之間分別為一個施工區(qū)。分層厚度按照試驗路段斷定的參數(shù)嚴(yán)峻操縱，一般應(yīng)操縱填土厚度不年夜于30cm?！?〕攤鋪整平先用推土機初平，再用高山機終平，操縱層面平坦、平均。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾歪2%4%的橫向排水坡，雨季施工時更應(yīng)留意，以利路基面排水?！?〕灑水晾曬嚴(yán)峻操縱路基的含水率，當(dāng)含水量年夜于最精確含水量2%時，在路基上鋪平后，采納松土、晾曬的方法，落低填料的含水量；當(dāng)含水量低于最精確含水量3%時，灑水潮濕?！?〕機器碾壓碾壓前，先對填層厚度及平坦度停頓反省，不契合懇求時，用高山機再整平，確認(rèn)契合懇求后再停頓碾壓。開始碾壓時，先用壓路機停頓靜壓，用高山機刮平，后用年夜噸位振動壓路機碾壓至懇求密實度。沙礫卵石土填筑施任務(wù)為本標(biāo)段施工難點，現(xiàn)簡述沙礫卵石土質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)：（1） 施工工藝選用20t以上重型振動壓路機，振動壓路機激振力應(yīng)在50t以上，工藝參數(shù)參考值表如下施工工藝參數(shù)參考值松鋪厚度振動壓路機噸位碾壓遍數(shù)備注20254~6參考值30256~8參考值40386~8參考值（2） 最年夜粒徑一般情況下選擇填料的最年夜粒徑操縱在分層松鋪厚度的2/3以內(nèi)，邊角獎勵層松鋪厚度應(yīng)以15cm為宜，最年夜粒徑不克不及超越8cm，粒徑年夜于5cm的填料不超越50%?！?〕壓本質(zhì)量要緊采納施工工藝參數(shù)、壓實沉落量跟彎沉檢測作為施工時的壓本質(zhì)量檢測操縱目的，以壓實度檢測作為輔佐跟校核檢測手腕。實踐施工監(jiān)測時應(yīng)按照本工程先導(dǎo)段沙礫卵石土填筑路基的試驗情況停頓調(diào)劑。、軟地皮基處置本標(biāo)軟基路基處置采納濕噴樁跟鋪設(shè)土工格柵方法停頓施工。濕噴樁在平面上呈梅花狀安排，橫向安排到坡足，樁直徑50cm，摻灰量為55kg/m，材料采納425號一般硅酸鹽水泥。施工方法如下：〔1〕規(guī)復(fù)中線，放出施工路段邊線樁，按照計劃懇求的標(biāo)高停頓平坦，去撤除除所有阻礙物、雜物，使之滿意濕噴樁現(xiàn)場施工懇求?！?〕丈量繪制方格網(wǎng)圖，精斷定出樁位，其偏向不該超越計劃規(guī)矩?！?〕攪拌機器運至現(xiàn)場后，先裝置調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空壓畸形后，再開始就位?！?〕將攪拌頭瞄準(zhǔn)計劃樁位，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速畸形后，邊改變切土邊下沉，直至抵達(dá)加固深度。〔4〕從樁底向上噴漿，同時攪拌晉升，直至離空中40cm，再從新攪拌至樁底，最初攪拌晉升至空中下40cm止?！?〕封鎖電源，挪動裝備，重復(fù)以上步調(diào)。〔6〕將空中下未噴水泥的40cm，用砂礫卵石土回填，并搗實?！?〕成樁后，必需在挪動鉆機前打印施工進程材料跟成樁材料，嚴(yán)禁移機后補打材料。成樁材料打印必需經(jīng)旁站監(jiān)理監(jiān)視并具名確認(rèn)?！?〕起首精確放前途基邊坡線，為了保障路基寬度，把晾曬好的基底土停頓整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平坦的地點人工共同整平。〔2〕〔粗〕砂，人工共同機器整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍?！?〕鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平坦、密實，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得堆疊，不得卷曲、扭結(jié)，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲停頓穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上?！?〕第一層土工格柵鋪好后，〔粗〕砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，〔粗〕砂，禁止兩側(cè)向兩頭填筑跟推進，禁止種種機器在不填筑中〔粗〕砂的土工格柵上通行功課，如此能保障土工格柵平坦，不起鼓，不起皺，待第二層中〔粗〕砂平坦后，要停頓水平丈量，防止填筑厚度不平均，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍?！?〕第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，〔粗〕砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，如此路基基底加固就處置終了?！?〕在第三層中〔粗〕砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，并用異常方法連接好，而后開始土方施任務(wù)業(yè)，鋪設(shè)土工格柵停頓邊坡防護，必需每層丈量出鋪設(shè)的邊線?！?〕邊坡土工格柵每填筑兩層土，而后以此類推，直至鋪到路肩外表土下?！?〕路基填筑好后，及時停頓邊坡整修，并停頓坡足的干砌片石防護，%的沉落量。、橋梁工程施工，中、，，此中，K21+，是本標(biāo)段施工難點，程橋樞紐匝道橋、山河鋼桁腹車行天橋為本標(biāo)段施工重點?！?〕水中鉆孔灌注樁根底施工路途于K21+，穿插角度120176。，現(xiàn)在河口寬85m，水深一般為23m，汛期抵達(dá)56m，—2m的淤泥層，下面為粉質(zhì)粘土層，本橋5橋墩均在水中。①搭設(shè)水中任務(wù)鋼平臺起首停頓施工放樣，斷定詳細(xì)樁基位置跟功課平臺外緣線，打設(shè)操縱樁，按照操縱樁的定位，布設(shè)φ325mm鋼管柱,作為任務(wù)平臺的支承樁,鋼管柱選用長度10m,。鋼管柱的打壓采納振拔機或開掘機，打壓深度不小于進入河底淤泥層以下3m，而后在鋼管柱上方焊接I36型工字鋼，縱橫設(shè)置成平臺,留出樁位空間不小于2m直徑范疇。②打壓長護筒擬采納長7m、,用振拔機或開掘機直截了當(dāng)打壓,保障進入河底老土以下不小2m,護筒上口超過水面不小于50cm。③鉆機安排任務(wù)平臺搭設(shè)終了，護筒定位，埋設(shè)實現(xiàn)后，在平臺上布設(shè)反輪回鉆機，泥漿池設(shè)在河岸邊，泥漿池跟護筒之間用鋼管連接，保障泥漿供應(yīng)。④鉆孔A、鉆架裝置結(jié)實，保持鉆機底座水平波動，鉆具起吊時鉆頭核心、鋼絲繩核心、樁孔核心要處于統(tǒng)一鉛垂線上，其偏向不該年夜于1cm，以防止鉆機晃悠惹起擴展孔徑跟鉆孔偏移。B、泥漿護壁:鉆進進程中應(yīng)留意泥漿護壁情況。C、成孔反省鉆孔抵達(dá)計劃深度后，采納檢孔器檢孔。在檢孔及格后，采納換漿法停頓清孔，清孔抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后方能停頓下一步的混凝土灌注施工。A安設(shè)導(dǎo)管B設(shè)隔水栓C預(yù)備首灌D停頓首灌E首灌后F連續(xù)灌砼G晉升導(dǎo)管H接著灌砼I灌注終了⑤混凝土灌注A、鋼筋籠制造及吊放樁的鋼筋骨架全部制造吊放，吊直扶正漸漸下放，保持全部鋼筋籠的垂直度，灌注混凝土前，鋼筋骨架在頂面采納空中框架、或其余無效方法停頓結(jié)實，防止上浮，鋼筋籠吊放前事先安設(shè)操縱鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊或在骨架上加焊耳筋，其沿樁長的間距不超越4米，鋼筋骨架底面高程贊同偏向為177。50mm。B、安置導(dǎo)管ａ、導(dǎo)管應(yīng)存在充足的剛度跟精良的密閉性，內(nèi)壁光滑順直，導(dǎo)管管徑采納Φ30cm無縫鋼管，采納法蘭盤連接，橡皮膠墊密封；在開灌混凝土前起首停頓打壓試驗，確保不漏水、不漏氣，滿意接受壓力的懇求。ｂ、導(dǎo)管下放行停頓試拼裝，并試驗隔水栓是否順?biāo)焱ㄟ^導(dǎo)管內(nèi)徑跟保障隔水后果。ｃ、在灌注混凝土開始時，導(dǎo)管底部至孔底要有24cm到40cm的空間。C、灌注混凝土ａ、混凝土按由試驗斷定的C25水下混凝土的共同比停頓混凝土的配制。攪拌站攙和，混凝土保送車運輸。ｂ、施工中采納貯料斗灌注混凝土，首批灌注混凝土的數(shù)目必需能滿意導(dǎo)管初次埋置深度〔≥〕跟添補導(dǎo)管底部破綻的需要。ｃ、連續(xù)灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管埋深一般不得超越6m，擢升導(dǎo)管時應(yīng)保障其底端埋入混凝土2m，以防表層水突入管內(nèi)，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面跟進入混漿層?；炷凉嘧r派專人及時丈量混凝土面高低降度跟導(dǎo)管的埋深。ｄ、導(dǎo)管應(yīng)保持在樁孔核心，晉升時操縱要顛簸，跟著混凝土的不時灌注，孔內(nèi)混凝土面下降，及時晉升并撤除導(dǎo)管，將到終灌時，混凝土頂升較艱辛，這時可在保持導(dǎo)管埋深的前提下，將漏斗提高，增年夜灌注壓力。ｅ、混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，在混凝土灌溉至樁頂時，思索混漿層。灌注的混凝土頂面超過計劃斷面不小于80cm。以保障無效樁長混凝土存在滿意的質(zhì)量。⑥掃尾混凝土灌注完后，起首破立即鋼護筒撥出，以防止混凝土與護筒凝聚粘連；其次在混凝土終凝前，將樁頭混漿層處置掉落，但要預(yù)留30cm的保護層。以確保成樁的質(zhì)量?！?〕陸上鉆孔灌注樁根底施工①鉆前預(yù)備任務(wù)A、起首將樁基四周園地清算平坦，并應(yīng)鞏固、波動，且做好三通(水、電、路)，制造跟埋設(shè)護筒，挖筑泥漿池，做好泥漿備料、調(diào)制及預(yù)備鉆孔機具，施工園地或任務(wù)平臺要超過空中50cm以上。B、孔口護筒:采納δ5鋼板制造加工，其內(nèi)徑一般比樁徑年夜15～20cm，長度為2m。C、裝備選擇:據(jù)計劃說明地質(zhì)情況，選用盤旋鉆停頓現(xiàn)場施工。D、泥漿制備:選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護壁。其余施工步調(diào)與水中鉆孔灌注樁一樣。承臺、系梁施工〔1〕根底開挖按照丈量放線、開挖地質(zhì)情況、開挖選用的機器裝備，滿意集排水方法的前提等斷定開挖的放坡系數(shù)。按照本工程地質(zhì)前提，首選開掘機開挖，輔以人工修整停頓基坑根底清算，檢底及格停頓墊層施工。〔2〕樁頭處置承臺、地系梁基坑開挖后，將樁頭混漿層鑿掉落，直至承臺底面計劃標(biāo)高，樁頂呈麻面，其外露鋼筋應(yīng)契合計劃懇求，樁頭處置要契合技巧標(biāo)準(zhǔn)懇求。中系梁要嚴(yán)峻操縱梁底標(biāo)高、底側(cè)模板的結(jié)實波動性跟接口的密實性，施工要契合標(biāo)準(zhǔn)跟計劃的懇求，并嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)?！?〕基底處置及防排水，并將樁頭過?；炷林僚脊よ彸?，樁頂呈麻面。施工時，做好基坑防排水任務(wù)，基坑頂部應(yīng)高于左近地表，同時基坑頂部四周設(shè)置阻水埂，防止空中落雨匯入坑內(nèi)，坑內(nèi)設(shè)置排水溝及集水井，并派專人擔(dān)負(fù)集水井的集水外排任務(wù)?！?〕鋼筋加工與裝置①鋼筋在預(yù)制廠一致加工，現(xiàn)場綁扎。所有鋼筋必需有出廠及格證及質(zhì)保書，且必需通過有關(guān)功用測驗及格后方可加工運用。②鋼筋的討論采納閃光對焊，且避開在構(gòu)造的最年夜應(yīng)力處設(shè)置討論。③為保障保護層厚度，應(yīng)在鋼筋骨架底層及與側(cè)模間設(shè)置混凝土墊塊。所用墊塊要經(jīng)監(jiān)理工程師同意。④臺身的預(yù)埋鋼筋與承臺鋼筋一并施工，嚴(yán)峻操縱預(yù)埋鋼筋的位置?！?〕模板承臺模板采納定型鋼模板，模板間的連接緊固用螺栓跟對拉螺栓。所有加固均采納鋼管加對拉扣件緊固。模板內(nèi)側(cè)涂刷斷絕劑?！?〕混凝土澆注起首按計劃懇求的混凝土停頓共同比試驗，混凝土攙和按試驗斷定的分量比停頓配制，攪拌好的混凝土由保送車送至受料平臺，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師反省后方可澆筑，用歪溜槽將混凝土入模，拔出式振搗棒密實振搗。全部澆注應(yīng)連續(xù)功課，不得連續(xù)。，混凝土抵達(dá)計劃強度后，四周回填素土并夯實?；炷敛杉{灑水并掩蓋塑料薄膜停頓養(yǎng)護，養(yǎng)護期714天。〔1〕樁頭處置在樁基灌注完后，應(yīng)合時將樁頭剩余部分鑿掉落，直至墩柱底面標(biāo)高，樁頂呈麻面，其外露鋼筋應(yīng)契合計劃懇求?！?〕鋼筋鋼筋籠全部制造、靈敏車運輸、吊車安拆卸合工人裝置。留意墩柱主筋與樁基主筋的連接?！?〕模板墩柱模板用半圓形鋼模板，螺栓連接，、互相可以構(gòu)成種種計劃高度。模板可以在空中分片組合好后吊裝，要實在保障垂直度?！?〕混凝土混凝土自攪拌站用混凝土攪拌車運輸、泵送入模，用拔出式振搗棒振搗，操縱者應(yīng)進入模板內(nèi)停頓操縱，保障振搗密實。澆注完后及時養(yǎng)護，混凝土超越36h拆模，并用塑料薄膜纏裹灑水養(yǎng)護。肋板臺〔U型臺〕臺身施工〔1〕模板模板采納組合鋼模，對拉螺栓加固，關(guān)于歪正面模板采納活動鋼模板，每節(jié)長度1m，以便于混凝土的施工?！?〕鋼筋肋板臺臺身鋼筋在預(yù)制場會合加工，施工時由運輸車運至現(xiàn)場，預(yù)埋筋與承臺鋼筋一同綁扎，在承臺混凝土抵達(dá)必定水平后，綁扎肋板鋼筋。為便于施工鋼筋綁扎跟混凝土施工，施工時搭設(shè)足手架。〔3〕混凝土混凝土自攪拌站由攪拌保送車送至現(xiàn)場，由泵送入模，混凝土分層澆注，拔出式振動棒密實振搗。混凝土臺身施工與墩柱施工一樣。蓋梁采納破柱抱箍施工工藝，即在破柱上設(shè)置抱箍作為蓋梁施工支持的方法停頓施工，施工表示圖如下：抱箍方法年夜樣〔單元：mm〕〔1〕搭裝備工足手架支架采納一般支架，支架感化于根底頂面。支架要緊用于功課職員施工跟部分小型振搗裝備的輸送。支架與墩柱連接加固?！?〕鋼筋加工與裝置蓋梁鋼筋骨架在加工廠會合加工，現(xiàn)場胎具上制造，由汽車吊吊運至底模上停頓現(xiàn)場鋼筋綁扎?！?〕模板裝置模板采納特制鋼模。通過預(yù)留孔設(shè)置支持鋼件，下面鋪設(shè)受力型鋼，底模直截了當(dāng)感化于型鋼上，底模裝置就位后，鋼筋裝置后，分不裝置端模、側(cè)模；經(jīng)監(jiān)理工程師測驗及格后，停頓混凝土施工?！?〕混凝土混凝土自攪拌站由保送車送至現(xiàn)場，混凝土保送泵泵送入模，拔出式振動棒密實振搗，澆注應(yīng)分層。梁上預(yù)埋件、防震擋塊、支座墊石一并施工。采納掩蓋麻帶片灑水養(yǎng)護，混凝土強度抵達(dá)75%計劃強度后，撤除底模。本條約段的上部構(gòu)造分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁〔此中陳橋樞紐B、C匝道橋上跨寧連高速公路〕、預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁跟鋼桁腹組合構(gòu)造連續(xù)箱梁?！?〕現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工①舉座支架施工A、支架根底：支架范疇內(nèi)園地要平坦、夯實，地基處置表層采納級配碎石、石灰土或二灰土等，超過空中30cm以上，支架根底可按照地質(zhì)情況做成全部式根底，用C20砼澆筑厚度10～15cm。并做好排水方法，確保支架位置不積水。B、支架裝置：按照功課計劃放線搭設(shè)、尋平。支架采納門式支架，盡可以支持在根底砼上，不存在前提時應(yīng)在墩柱內(nèi)設(shè)置臨時支持鋼架(運用I字鋼或槽鋼)。多跨現(xiàn)澆梁運用支持在根底上的挪動式年夜跨徑鋼梁支架。破桿底設(shè)鋼支座，頂部裝置微調(diào)螺桿，以便調(diào)劑沉落量。橋梁處于被交道處或河、溝內(nèi)均采納貝雷架與型鋼搭設(shè)梁式支架，預(yù)留充足凈空，跨距不年夜于6m。支墩零碎均選擇四排貝雷架連成全部，支墩砼根底厚度不小于50cm。橫梁采納I50b工字鋼，間距90cm，保障車輛通行跟施工平安。C、支架搭設(shè)時，頂面高程應(yīng)嚴(yán)峻操縱，舉座支架可預(yù)留10～20mm沉落量。梁式支架留10～30mm沉落量，橋墩臺處取較小值，跨中取較年夜值，預(yù)拱度呈拋物線安排。此中陳橋樞紐B、C匝道橋現(xiàn)澆支架須上跨寧連高速公路，現(xiàn)澆支架方法如下：D、舉座支架或梁式支架裝置終了即可鋪設(shè)底模，用砂袋或充水橡膠包停頓等載預(yù)壓，預(yù)壓荷載為120%箱梁自重，以消弭支架變形及根底不平均沉落。E、支架預(yù)壓進程中，要親切留意支架的沉落跟變形情況，當(dāng)連續(xù)一周未覺察沉落或沉落量在預(yù)先計劃以內(nèi)時，即可撤除預(yù)壓砂袋或