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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-03-14 23:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 防止欠填或超填,并將路基面標(biāo)高操縱在標(biāo)準(zhǔn)懇求的范疇內(nèi),每層碾壓終了都要停頓復(fù)測(cè)?!短钍返淌┕すに嚳驁D》見表5。⑷橋涵過渡段施工橋涵填土范疇:臺(tái)背填土順道途偏向長度,頂部距翼墻尾段不小于2倍臺(tái)高加3m;底部距根底內(nèi)緣不小于2m;涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。回填土任務(wù)必需在隱蔽工程驗(yàn)收及格后停頓。臺(tái)背及涵洞兩側(cè)的填料要契合計(jì)劃懇求,填筑時(shí)構(gòu)造物必需到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求的強(qiáng)度,分層對(duì)稱停頓填筑,分層松鋪厚度不年夜于15cm。涵洞兩側(cè)過渡段與涵頂?shù)奶钔翂簩?shí)度均到達(dá)96%,臺(tái)后過渡段壓實(shí)懇求不小于96%。填土構(gòu)造物左近采納小型壓路機(jī)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或打夯機(jī)夯實(shí),墻背等壓實(shí)機(jī)器無奈施工部位用砼或塊石砼填筑。涵頂填土壓實(shí)厚度年夜于50cm后,方可通過重型機(jī)器跟汽車。《構(gòu)造物臺(tái)背、錐坡回填施工工藝框圖》見表5。路塹開挖施工⑴土方路塹開挖施工土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路床路堤填土高度小于80cm的路段,應(yīng)反挖至路床頂面以下80cm。開挖后的基底壓實(shí)度不得小于94%。如不契合懇求,再翻松壓實(shí),使到達(dá)懇求。在短而淺的地段,用全斷面開挖,路塹較深時(shí)采納橫向分臺(tái)階法停頓開挖。關(guān)于旁山路塹采納縱向臺(tái)階法施工,關(guān)于陡峭橫坡地段較長較深的路塹采納縱向分段分層法開挖,每層先挖出一通道,而后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)破的出土路途跟臨時(shí)排水裝備。土方開挖采納分層開挖,自上而下逐層停頓,預(yù)留保護(hù)層,人工操縱掛線刷坡。工藝流程如以下列圖所示:⑵石方路塹開挖施工石方能用機(jī)器直截了當(dāng)開挖的用機(jī)器開挖,對(duì)石質(zhì)挖方路基,挖方邊坡挖至距坡面2m范疇內(nèi)采納光面、預(yù)裂爆破。坡面按挖方分級(jí)逐級(jí)一次爆破成型,成型后凸起坡面的孤石以人工鑿平。爆碴應(yīng)用裝載機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)或指定棄土場。爆破計(jì)劃:光面爆破計(jì)劃表示圖見以下列圖?!堵坊_挖施工工藝框圖》見表5。專路徑基施工⑴零填挖路基施工零填挖路面底面以下0~800mm范疇內(nèi)應(yīng)翻挖,花崗巖全、強(qiáng)風(fēng)化物掩蓋層路段采納水泥改良土回填,重型壓實(shí)度不小于96%。專路徑基土層停頓換填或翻拌晾曬,換填應(yīng)分層停頓,壓實(shí)度契合計(jì)劃懇求。⑵填挖接壤路基施工①采納挖臺(tái)階,在路床鋪設(shè)兩層土工格柵的方法停頓處置。②半填半挖地段的填方,進(jìn)步壓實(shí)懇求,采納打擊碾壓停頓加強(qiáng)補(bǔ)壓,以消弭路基填挖間的差異變形。③細(xì)心清算半填斷面的原空中,將原地表翻松或挖臺(tái)階,并鋪設(shè)土工格柵,土工格柵沿路途縱向布設(shè),并深化開挖臺(tái)階2m,再停頓分層填筑。④填筑時(shí)必需從低處往高獎(jiǎng)勵(lì)層攤鋪碾壓,填挖接壤處的拼接碾壓要做到密實(shí)無拼痕。⑤半填半挖路基的填料當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),應(yīng)用滲水性好的填料填筑,對(duì)挖方區(qū)路床范疇土質(zhì)停頓超挖回填碾壓;挖方區(qū)為鞏固巖石時(shí)采納填石路堤。⑥必需鄙人半填斷面處置好,經(jīng)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)及格后,方可開挖上挖斷面。對(duì)挖方中非有用材料必需放棄,嚴(yán)禁填在填方段。⑶土石路堤施工土石混雜資估中所含石料強(qiáng)度年夜于20Mpa時(shí),最年夜粒徑不得年夜于壓實(shí)層厚度的2/3,超越應(yīng)去除;所含石料為軟質(zhì)石〔強(qiáng)度小于15Mpa〕時(shí),最年夜粒徑不得年夜于壓實(shí)層厚度,超越的應(yīng)打壞,填料應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層鋪填厚度不得超越40cm。壓實(shí)度、路床跟巖性的懇求同填石路堤。⑷高填路基施工本標(biāo)段路堤最年夜填筑高度。高填土路堤施工除按照一般路堤施工的懇求外,還要留意以下多少個(gè)方面:高填土路基基底壓實(shí)度不該小于95%?;淄临|(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要采納換填或改良土等方法,并壓實(shí)至規(guī)矩的壓實(shí)度。高填土路堤要平均填土,不克不及填得過快;要嚴(yán)峻按計(jì)劃邊坡填筑,不得缺填。做好沉落不雅察任務(wù),當(dāng)填料起源差異,性子相差較年夜時(shí),應(yīng)分層填筑,不得分段或縱向分幅填筑。⑸深路塹路基施工本標(biāo)段挖方邊坡最年夜挖深。深路塹路基按分層開挖、操縱爆破、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)施工進(jìn)程靜態(tài)不雅察的原那么停頓施工。①施工預(yù)備施工前,按照現(xiàn)場實(shí)踐情況及計(jì)劃懇求,斷定開挖方法,體例施工構(gòu)造計(jì)劃、爆破計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師同意。充分做好排水裝備,設(shè)置截水溝以掃除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。②施工技巧方法邊坡必需開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),與開挖之間互相共同,防止邊坡裸露時(shí)間過久招致邊坡掉穩(wěn)。開挖嚴(yán)峻按計(jì)劃的地位、范疇、深度施工。爆破時(shí)要采納小藥量、弱震撼的操縱爆破。爆破后及時(shí)清算移運(yùn)碎石,邊坡上不得有松石、危石等,凸起跟凹進(jìn)尺寸不得年夜于100mm。③深路塹施工的平安方法施工前依現(xiàn)場實(shí)踐情況體例詳細(xì)的施工構(gòu)造計(jì)劃、平安計(jì)劃跟工藝圖,報(bào)監(jiān)理工程師同意。深路塹開挖中的土方要按計(jì)劃圖紙懇求自上而下的停頓,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師同意的計(jì)劃停頓施工,嚴(yán)禁適量爆破。石方爆破功課以及爆破東西的治理、加工、運(yùn)輸、測(cè)驗(yàn)跟燒毀等任務(wù)均應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破平安規(guī)程》履行。加強(qiáng)深路塹施工中的靜態(tài)不雅察任務(wù),如覺察山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工平安時(shí),要停息施工,撤出職員跟機(jī)具,及時(shí)采納方法。④深路塹施工的邊坡不雅察土質(zhì)邊坡段埋砼樁作不雅察樁,石質(zhì)邊坡段可在波動(dòng)石塊上作不雅察標(biāo)記替代不雅察樁。不雅察樁的測(cè)量采納全站儀跟高精度水平儀停頓,測(cè)量后果要滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。每段邊坡開挖中要及時(shí)停頓坡面、坡頂不雅察,揣摸無需變卦計(jì)劃后依圖紙懇求設(shè)置防護(hù)工程,再進(jìn)一步開挖。不雅察中覺察征詢題及時(shí)采納方法加以處置,確保工程平安。不雅察樁的設(shè)置見附圖。深路塹不雅察樁橫斷面安排表示圖路基防護(hù)工程施工⑴、拱形護(hù)坡施工砌筑前測(cè)量放線,施工時(shí)破桿掛線或樣板操縱,并常常復(fù)核驗(yàn)證,以保持線型順適,砌體平坦。修建護(hù)墻護(hù)坡之前,去除邊坡松動(dòng)之處,清出新穎面,并破刻修建護(hù)墻、護(hù)坡,對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái),并以墻體一樣的圬工砌補(bǔ)。根底穩(wěn)固牢靠,埋至計(jì)劃深度,冰凍線以下。砌筑時(shí)候段自下而上逐層砌筑,并密貼坡面,按計(jì)劃懇求設(shè)置伸縮縫及泄水孔,并在孔后設(shè)反濾層,反濾層填料確保及格。伸縮縫、沉落縫掛線砌筑,不贊同良莠不齊。反濾層在砌高一層后,即行填筑一層。漿砌片石骨架嵌入坡面、流水面,并與其平順連接。⑵、擋土墻施工擋土墻根底施工采納分段跳槽開挖,跳槽開挖長度一般10~20m;外地形陡峻、塹坡較高或浸水地段的擋土墻根底,跳槽開挖長度不宜年夜于10m,墻基施工應(yīng)滿意計(jì)劃懇求。采納傾歪基底時(shí)應(yīng)按計(jì)劃反坡挖鑿,不得用彌補(bǔ)方法筑成歪面,以利墻身波動(dòng)。墻基位于歪坡空中時(shí),其趾部埋入深度跟距空中水平間隔應(yīng)同時(shí)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。嚴(yán)峻按計(jì)劃懇求設(shè)置泄水孔及墻背反濾層、防滲隔水裝備。擋土墻雕欄、反省梯或臺(tái)階應(yīng)連接結(jié)實(shí),外表劃一。⑶、掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡施工施工次序:施工預(yù)備→清算、平坦坡面→計(jì)劃放樣→錨桿鉆孔→裝置錨桿→掛網(wǎng)→潮潤坡面→放射基材混雜物→植被蒔植→養(yǎng)護(hù)治理施工本卷須知:□植壤土應(yīng)選擇胖沃農(nóng)田土破裂、風(fēng)干,過8mm篩即可應(yīng)用?!醴栏^桿安排,水平間距為2m,豎向間距為。□混雜植被草籽拔取合適于外地氣象及泥土特色的草籽經(jīng)試驗(yàn)、試種斷定。④植草施工實(shí)現(xiàn)后應(yīng)留意前期養(yǎng)護(hù)治理,確保營養(yǎng)、水分充分跟無病蟲迫害。⑷、三維土工網(wǎng)種草防護(hù)三維土工網(wǎng)施工安排在合適動(dòng)物成長的時(shí)節(jié)鋪設(shè),鋪設(shè)前整平坡面并適量灑水潮濕邊坡。鋪設(shè)三維土工網(wǎng)。固土網(wǎng)墊由路堤坡足沿全坡面歪鋪至路肩,鋪設(shè)時(shí)要與坡面密貼,并用U型鋼釘結(jié)實(shí),U型鋼釘長度不小于30cm,釘間距。土工網(wǎng)墊頂部壓入護(hù)肩不小于30cm,坡足處埋上天面不小于30cm。每幅網(wǎng)墊鋪設(shè)時(shí),搭接長度不小于10cm,并留意搭接處下層網(wǎng)墊要緊貼下層網(wǎng)墊,不留破綻。鋪設(shè)三維土工網(wǎng)墊后,及時(shí)掩蓋表土并恰當(dāng)拍壓,之后在路堤坡面及坡足外1m范疇內(nèi)植草,并做好灑水?dāng)z生任務(wù),攝生期不得少于30d。路基排水工程施工全線在路堤邊坡高度H 米路段設(shè)置縱向排水溝,采納8cm厚C20混凝土預(yù)制塊鋪砌加固。在治理區(qū)進(jìn)口設(shè)為漿砌片石矩形排水溝。挖方段采納暗埋式漿砌片石邊溝,加C20混凝土蓋板。施工采納開掘機(jī)開挖溝槽,人工清算,砂漿采納攙和時(shí)機(jī)合攙和,漿片人工掛線擠漿法砌筑,邊溝蓋板在預(yù)制場會(huì)合預(yù)制,人工裝置。路基施工前,要先做好臨時(shí)排水裝備,流水不得排入農(nóng)田、耕地,污染天然水源,不得惹起淤積跟沖刷。溝槽按照計(jì)劃坡比放線、開挖跟砌筑,開挖時(shí)防止呈現(xiàn)較年夜超欠挖,對(duì)超挖部分要夯填密實(shí),欠挖部分清挖至計(jì)劃斷面。漿砌圬工的石料強(qiáng)度必需契合計(jì)劃懇求,一般片石的形狀不受限度,但此中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石應(yīng)選用外表平坦及尺寸較年夜者,且邊沿厚度不得小于15cm??p嚴(yán)懲體分歧,根絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。砂漿用料及強(qiáng)度須契合計(jì)劃懇求,共同比通過試驗(yàn)斷定,嚴(yán)峻按照計(jì)量施工,拌戰(zhàn)爭均,確保精良的跟易性。施工時(shí)采納掛線功課,保障年夜面平順,砌筑施工嚴(yán)峻按照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)跟技巧標(biāo)準(zhǔn)履行。砌體勾縫必需契合計(jì)劃懇求,勾縫砂漿初凝后,按規(guī)矩?cái)z生7~14天,攝生時(shí)期防止碰撞、振動(dòng)跟承重,防止砌體破壞。邊溝蓋板在預(yù)制場會(huì)合預(yù)制,人工裝置。《漿砌片石邊溝、排水溝、護(hù)坡、擋土墻施工工藝框圖》見表5。第一節(jié) 路面工程工程概略本標(biāo)段路面工程為X069國道改路工程。路面寬,路面構(gòu)造方法為22cm厚水泥混凝土面層+15cm厚級(jí)配碎石下層,20cm厚天然砂礫底下層。施工方法級(jí)配碎石下層跟天然砂礫底下層采納路拌法攙和施工,自裝車?yán)\(yùn),推土機(jī)初平、穩(wěn)壓,平地機(jī)精平,壓路機(jī)碾壓的方法停頓流水功課;水泥路面混凝土采納混凝土保送車輸送,搗固采納振動(dòng)棒跟振動(dòng)梁停頓,按照外地天然氣象特色,在雨季或攝生用水充分的情況下采納濕法攝生。級(jí)配碎石墊層施工⑴、驗(yàn)收下承層,恢單線路中線,每10m閣下設(shè)一中樁,并在兩側(cè)路肩外設(shè)唆使樁。⑵、在驗(yàn)收及格的路床上鋪級(jí)配碎石料,由專人批示自裝車按懇求平均卸料。⑶、按一層的松鋪厚度,用平地機(jī)將級(jí)配碎石料平均的攤鋪在規(guī)矩的寬度上,外表平坦,并有必定的路拱。⑷、碾壓采納振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓進(jìn)程中,每次輪跡堆疊二分之一輪寬,碾壓成型后,年夜批灑水,再碾壓1至2遍。⑸、質(zhì)量操縱:每施工1000m2,在已實(shí)現(xiàn)的路段上隨機(jī)取樣一次,停頓集料篩分、塑性指數(shù)等試驗(yàn),按規(guī)矩頻率跟方法停頓各工程的實(shí)測(cè)跟外表斷定。將已壓成的外表填料,標(biāo)示出超高點(diǎn),用平地機(jī)平坦到達(dá)施工操縱的高程跟契合懇求的路拱或橫坡。初壓終了時(shí),測(cè)量高程、路拱跟縱坡,再次用平地機(jī)精平到完好契合計(jì)劃懇求。終壓時(shí),先年夜批灑水,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1至2遍。天然砂礫底下層施工施工方法根本同級(jí)配碎石墊層施工方法及工藝。水泥混凝土面層施工本標(biāo)段改路工程計(jì)劃有22cm水泥混凝土面層5275 m2。施工方法如下:裝置模板:采納模板寬度與面層厚度一樣的模板,模板裝置結(jié)實(shí)牢靠,模板頂面與面層計(jì)劃標(biāo)高分歧,破模的平面地位契合計(jì)劃懇求,模板內(nèi)側(cè)涂刷砼斷絕劑或干凈機(jī)油,免得拆模時(shí)粘結(jié)砼。裝置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、拉桿鋼筋、傳力桿:按照計(jì)劃懇求裝置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、傳力桿鋼筋,其地位精確且順直。砼拌跟、運(yùn)輸:砼由攪拌站會(huì)合拌跟,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。拌跟嚴(yán)峻按照共同比上料攪拌,懇求上料精確,拌戰(zhàn)爭均,跟易性精良。砼攤鋪:在每次澆筑砼之前反省模板,確保裝置順直無歪曲,模板緊壓下層,相鄰模板用穿銷嚴(yán)密聯(lián)接。模板高度與砼路面高度要一樣,偏向?yàn)?77。2mm,模板表里表的偏向不得超越5mm,澆筑前模板要平均涂斷絕劑。砼攤鋪時(shí)要一次到位,防止屢次倒霉構(gòu)成離析。外表修整:砼攤鋪、搗實(shí)、刮平功課實(shí)現(xiàn)后須進(jìn)一步整平,從而使砼外表到達(dá)計(jì)劃的橫坡度戰(zhàn)爭整度。修整功課時(shí),不得在砼外表灑水、灑干水泥。在砼仍處于塑性形狀時(shí),按照計(jì)劃處置砼外表。拆模、攝生:砼強(qiáng)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩的計(jì)劃強(qiáng)度時(shí),即可拆模。拆模后,及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊沿通開至全部深度。砼澆注實(shí)現(xiàn)后,用草簾掩蓋灑水?dāng)z生。接縫處置及封縫:按圖紙懇求設(shè)置施工縫。拉桿須設(shè)置在板厚兩頭,并平行與板面,且與縫壁垂直??s縫采納鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)矩尺寸鋸成。脹縫與路面核心線垂直,縫壁必需垂直,破綻寬度須分歧。接縫用填縫料填封,填縫料必需契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。第一節(jié) 橋涵工程工程概略本條約段計(jì)劃共有橋梁11座,涵洞1道。此中橋梁工程包含4座特年夜橋、5座年夜橋、2座中橋。橋梁工程一覽表如下。橋梁工程一覽表序號(hào)核心樁號(hào)橋名孔數(shù)及孔徑(m)橋梁全長構(gòu)造范例上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及根底臺(tái)及根底1ZK59+596中橋120預(yù)應(yīng)力砼空心板U臺(tái)、擴(kuò)展根底2YK59+647中橋120預(yù)應(yīng)力砼空心板U臺(tái)、擴(kuò)展根底3ZK61+197磨子潭7號(hào)橋46+580+46+1325預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底4YK61+108磨子潭8號(hào)橋46+580+46+425預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底5YK61+540磨子潭9號(hào)橋725部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁柱式墩、矩形墩、樁根底柱式臺(tái)、樁根底6ZK61+884磨子潭10號(hào)橋46+480+46預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底7YK61+926磨子潭11號(hào)橋225+46+480+46預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底8ZK62+817磨子潭12號(hào)特年夜橋2440+(35+340+35)2預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底9YK62+867磨子潭13號(hào)特年夜橋3040預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁根底U臺(tái)、擴(kuò)展根底10ZK63+642磨子潭14號(hào)橋425部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁柱式墩、樁根底柱式臺(tái)、樁根底11YK63+668磨子潭15號(hào)橋425部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁柱式墩、樁根底柱式臺(tái)、樁根底工程進(jìn)度安排橋涵工程擬于2005年8月14日正式開工
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