20xx年建筑行業(yè)物料提升機(jī)拆除方案示例2(編輯修改稿)
2025-03-15 00:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 開啟后，楔塊必需提到上止點(diǎn)〔門軸核心間隔索繩孔核心100mm〕，現(xiàn)在，門架升落就根本裝置停當(dāng)，以下要緊是怎么樣完成升落；20．將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送入吊籃，晉升吊籃到瀕臨極限高度，而后應(yīng)用扒桿裝置好第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將晉升滑輪組件置于第三節(jié)頂部，再反復(fù)步調(diào)9晉泰平承平臺；21．架設(shè)好第三節(jié)時，應(yīng)做龍門架作外封鎖鉸手足架，組裝好第一道進(jìn)料門，并做歪支持處置，按樓層高度在架管上裝置磁控開關(guān)去架，就可以正式投入運(yùn)用；22．龍門架架設(shè)高度為27m，應(yīng)在第9m處設(shè)置第一道附著，當(dāng)前每隔9m添加一道。桿節(jié)增高，外封鎖鉸手架及附著同步進(jìn)展，以保障門架任務(wù)顛簸為準(zhǔn)那么；23．附墻架與修建物的銜接圖附后，按照現(xiàn)場實(shí)踐選用。24．外封鎖足手架進(jìn)料口附后。25．外封鎖足手架表示圖附后。五、 調(diào)試1． 空載晉升吊籃在全行程范疇內(nèi)作升落、變速、運(yùn)轉(zhuǎn)三次〔楔塊取下〕，難架體的波動性、兩導(dǎo)軌間的間隔能否到達(dá)技巧懇求，并同時不雅看收支科科門能否當(dāng)敏銳，不同意有振顫打擊景象；2． 將吊籃吊掛離空中100－200mm，調(diào)劑導(dǎo)靴滾輪與架體導(dǎo)軌的空隙，八處分歧后，裝好楔塊，到達(dá)鎖緊狀，再將升落滑輪輪落到下止點(diǎn)，調(diào)劑調(diào)理螺栓至拉緊形態(tài)。在額外荷載下將吊籃晉升到離空中2－3高m停機(jī)，將對開防護(hù)門翻開鎖住，調(diào)劑鋼絲繩長度，反省制動夾持的牢靠性，吊籃不下滑。3． 升落吊籃內(nèi)施加額外載荷，使其試運(yùn)轉(zhuǎn)三次，并作開門自鎖實(shí)驗(yàn)，再吊籃降低到2－3m高度，進(jìn)展模擬斷繩實(shí)驗(yàn)，其滑落行程不克不及超越100mm；4．
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