【文章內(nèi)容簡介】 行駛，直開出場，方便占路行駛的，租用或是應(yīng)用外部的差異噸位的平板車托運(yùn)?！踩?、主材的運(yùn)輸：水泥、中砂分不從永平跟鵝湖鎮(zhèn)市場置辦，用汽車運(yùn)抵施工現(xiàn)場。碎石通過自采片石軋制運(yùn)到拌跟點(diǎn)。砂礫采納隧洞碎石料，運(yùn)至施工現(xiàn)場及拌跟點(diǎn)。三、技巧預(yù)備〔一〕、丈量、試驗(yàn)儀器裝備預(yù)備。本工程測試儀器裝備跟職員均從本單元一致調(diào)配，成破工地試驗(yàn)室，以滿意施工需求，同時(shí)積極共同上饒市交通局質(zhì)監(jiān)站停頓種種試驗(yàn)?！捕?、敏捷組建現(xiàn)場施工治理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公、靠前批示。施工技巧跟治理職員定時(shí)到位，并按照施工需求，停頓營業(yè)分工，明白職責(zé)范疇，履行崗?fù)ちx務(wù)制。〔三〕、制訂質(zhì)量、平安、技巧、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化治理軌制跟施行細(xì)那么，理順工程司理部與各施工隊(duì)之間的營業(yè)關(guān)聯(lián)，明白職責(zé)范疇、目的目的、詳細(xì)做法跟保障方法等，使施工治理職員、技巧職員跟功課職員做到年夜家心中無數(shù)，保障各級治理渠道疏通?！菜摹?、細(xì)心做好打算圖紙考核及現(xiàn)場核查任務(wù)。構(gòu)造參加各單元召開技巧交底集會(huì)，明白打算意圖跟標(biāo)準(zhǔn)，一致技巧材料體例及治理方法，消弭打算疑征詢。〔六〕、對工程所需的主材、地材停頓取樣斷定，實(shí)時(shí)向業(yè)主供應(yīng)試驗(yàn)檢測講演，經(jīng)同意及格后，斷定推銷點(diǎn)?！财摺?、按照打算文件跟工程特色，結(jié)合投入施工的實(shí)踐力氣跟對施工現(xiàn)場的深化理解，體例施行性施工構(gòu)造打算、工程質(zhì)量打算及要害工序功課指點(diǎn)書，為構(gòu)造跟指點(diǎn)施工供應(yīng)技巧標(biāo)準(zhǔn)跟任務(wù)次序?！舶恕?、構(gòu)造做好向各施工隊(duì)分不停頓專業(yè)技巧交底，內(nèi)容應(yīng)包含：施工構(gòu)造打算打算、義務(wù)分工、打算內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目的、質(zhì)量品級、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目的、平安文化施工方法等，讓全部施工職員目的明白、義務(wù)明白、標(biāo)準(zhǔn)明白、義務(wù)明白，經(jīng)心盡力投入施工。四、接樁復(fù)測工程構(gòu)造機(jī)構(gòu)斷定之后，丈量組共同業(yè)主盡快設(shè)破臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，移交有關(guān)材料。我方破刻構(gòu)造職員停頓標(biāo)高復(fù)測，核查材料，對存在的征詢題實(shí)時(shí)講演業(yè)主等有關(guān)部分停頓處置，保障丈量操縱點(diǎn)精確無誤。在復(fù)核進(jìn)程中，對臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)停頓需要的加固跟保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置清楚標(biāo)記。五、消費(fèi)預(yù)備步隊(duì)進(jìn)點(diǎn)后，各就列位，破刻開展消費(fèi)預(yù)備各項(xiàng)任務(wù)，消費(fèi)預(yù)備任務(wù)停頓優(yōu)劣，是關(guān)聯(lián)到工程是否準(zhǔn)點(diǎn)開工的主要環(huán)節(jié)，本工程消費(fèi)預(yù)備義務(wù)時(shí)間緊，義務(wù)重，應(yīng)高度注重，嚴(yán)密構(gòu)造，做到井井有條，忙而不亂。重點(diǎn)應(yīng)抓好以下兩方面任務(wù)。按照施工施行需求跟施工總破體安排懇求，構(gòu)造突擊力氣，疾速、有序地開展臨時(shí)工程施工。起首，盡快去除場內(nèi)雜物跟修建渣滓，拓寬跟修建施工便道，架裝備工電力主支線，敷裝備工供水骨干管；盡快實(shí)現(xiàn)“三通〞。其次，盡快平坦園地，實(shí)現(xiàn)“一平〞。而后，敏捷開展施工臨時(shí)裝備的修建，調(diào)遷機(jī)具裝備出場就位、調(diào)試，構(gòu)造工程后期所需材料連續(xù)出場。只就業(yè)主一聲令下，破刻開展施工。六、物質(zhì)預(yù)備材料、機(jī)具跟裝備是保障施工順?biāo)焱ｎD的物質(zhì)根底，必須在工程開工之前實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)。按照種種物質(zhì)需求量打算，分不落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸跟儲(chǔ)藏，使其滿意連續(xù)施工的懇求。〔一〕、物質(zhì)預(yù)備任務(wù)的內(nèi)容物質(zhì)預(yù)備任務(wù)要緊包含：修建材料預(yù)備、修建裝置機(jī)具預(yù)備。修建材料預(yù)備：按照施工進(jìn)度打算懇求，按材料稱號(hào)、規(guī)格、運(yùn)用時(shí)間、材料儲(chǔ)藏定額跟消耗定額停頓匯總，體例出材料需求量打算，為構(gòu)造備料、斷定堆棧、園地堆放所需的面積跟構(gòu)造運(yùn)輸?shù)裙?yīng)按照；修建裝置機(jī)具預(yù)備：按照采納的施工打算，安排的施工進(jìn)度，選擇的施工機(jī)器范例、數(shù)目跟出場時(shí)間，斷定施工機(jī)具的調(diào)遣打算跟出場后的存放所在跟方法?！捕?、物質(zhì)預(yù)備任務(wù)的次序物質(zhì)預(yù)備任務(wù)的次序是搞好物質(zhì)預(yù)備的主要手腕，按如下次序停頓：施工進(jìn)度打算施工方法施工估算資本需求量打算加工、訂貨、簽署供應(yīng)條約斷定運(yùn)輸方法跟打算構(gòu)造出場、按破體圖堆放儲(chǔ)存保管及檢測使用第五章要緊分項(xiàng)工程施工打算跟方法本標(biāo)段路面工程要緊數(shù)目：100mm厚砂礫墊層57220m2，100mm厚5%水泥波動(dòng)碎石下層48220m2，200mm厚水泥混凝土面板4220m2，培土路肩15000m2。一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項(xiàng)主要任務(wù)，我們將在現(xiàn)有路途的根底上只管調(diào)劑線形，用水準(zhǔn)儀停頓丈量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高精確。按照現(xiàn)有路基情況現(xiàn)場放樣前途途核心線及邊樁，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每5～10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)唆使樁，每道工序施工前在兩側(cè)唆使樁上用清楚標(biāo)記標(biāo)出其邊沿的打算高。同時(shí)加設(shè)平曲線要素點(diǎn)跟豎曲線變更點(diǎn)；放樣中，把圓曲線作為重點(diǎn)，做到“盤算精確無誤，放線精打細(xì)算〞，確保放樣質(zhì)量。設(shè)置便于不雅察且結(jié)實(shí)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)跟操縱樁，沿線的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200m閣下設(shè)置1個(gè)。施工中常常對其停頓復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。水泥混凝土面層施工前，放好的核心線及邊線，在現(xiàn)場按照施工圖紙對混凝土停頓分塊劃線。為了保障曲線地段中線表里側(cè)行車道混凝土塊無效公正的分別，必須保持橫向分塊線與線線路核心線切線垂直。同時(shí)，因現(xiàn)有路基的線形不克不及到達(dá)公路技巧標(biāo)準(zhǔn)，在放樣的時(shí)分，我們只能只管調(diào)劑線形，因此請業(yè)主及營業(yè)主管部分在這方面應(yīng)賜與理解跟支撐。由于路基寬度缺乏，錯(cuò)車道不克不及按圖紙打算懇求停頓設(shè)置，在這方面我們將加強(qiáng)與業(yè)主跟營業(yè)主管部分的聯(lián)絡(luò)，叨教設(shè)置所在與設(shè)置的詳細(xì)方法。二、砂礫墊層施工路基整修對現(xiàn)有路基的縱坡、橫坡及超高只管停頓調(diào)劑，因路基部分不屬于此次路面施工內(nèi)容，我們只能在才能范疇內(nèi)對路基停頓整修，而不會(huì)年夜填年夜挖，在縱坡太年夜的路段只能略作調(diào)劑，同時(shí)墊層施工只是對路基停頓補(bǔ)強(qiáng)，在路基平坦部分將不作墊層補(bǔ)強(qiáng)，而將砂礫要緊用于需求補(bǔ)強(qiáng)的部位。運(yùn)輸、攤鋪與整形粗碎石混雜料采納自卸汽車停頓運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置粗碎石料。粗碎石卸車時(shí)，操縱職員操縱每車料的數(shù)目全然相稱，并按照路基實(shí)踐需求停頓補(bǔ)強(qiáng)的地段，將粗碎石地卸在路段內(nèi)，卸料間隔應(yīng)嚴(yán)峻操縱，防止料過稀或過多。用機(jī)器某人工將粗碎石料按松鋪厚度平均攤鋪在預(yù)定的寬度上，并按規(guī)矩的路拱停頓整平跟整形，外表力圖平坦。在整平、整形進(jìn)程中，設(shè)一個(gè)三人小組共同停頓功課，實(shí)時(shí)停頓減料或補(bǔ)料任務(wù)。碾壓用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石波動(dòng)就位。在直線跟不設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐步錯(cuò)輪向路核心停頓；在設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐步錯(cuò)輪向外側(cè)路肩停頓。錯(cuò)輪時(shí)，每次堆疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次尋平。初壓終了時(shí)，外表應(yīng)平坦，并存在懇求的路拱跟縱坡。三、5%水泥波動(dòng)碎石下層下層施工采納流水功課法，使各工序嚴(yán)密連接，施工中只管延長從拌跟到實(shí)現(xiàn)碾壓之間的耽擱時(shí)間。備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒構(gòu)成跟塑性指數(shù)均要滿意打算跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。材料出場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥堆棧內(nèi)，各材料堆放處用掛標(biāo)識(shí)牌停頓標(biāo)識(shí)?；祀s料嚴(yán)峻按共同比，采納強(qiáng)迫式攪拌機(jī)停頓會(huì)合拌跟。在正式拌制混雜料之前，先調(diào)試裝備，停頓試樣，使混雜料的顆粒構(gòu)成跟含水量都到達(dá)規(guī)矩的懇求；每次施工拌制時(shí)，按照集料跟混雜料含水量的巨細(xì)，實(shí)時(shí)調(diào)劑加水量。拌制后，盡快將拌成的混雜料輸送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸、攤鋪跟整形混雜料采納自卸汽車停頓運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置混雜料。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸間隔較遠(yuǎn)時(shí)，車內(nèi)的混雜料應(yīng)采納響應(yīng)方法，以增加水分的喪掉。按照鋪筑層的厚度跟懇求到達(dá)的壓實(shí)干密度，盤算每車混雜料的攤鋪面積，而后將混雜料平均地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料間隔嚴(yán)峻操縱，防止料過稀或過多。用高山機(jī)將混雜料按松鋪厚度攤鋪平均。用高山機(jī)將混雜料按松鋪厚度攤鋪平均，并按規(guī)矩的路拱停頓整平跟整形。在整平、整形進(jìn)程中，設(shè)一個(gè)3～5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混雜料的小車，共同高山機(jī)功課，實(shí)時(shí)鏟除粗集料“窩〞跟粗集料“帶〞，補(bǔ)以新拌的平均混雜料、或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混雜料，并與粗集料拌跟平均。整形時(shí)，在直線段由兩側(cè)向路核心停頓刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)停頓刮平，需要時(shí)再前往刮一遍。而后用壓路機(jī)在初平后的地段疾速碾壓一遍，以裸露埋伏的不平坦。再用高山機(jī)停頓整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌跟的混雜料停頓尋平，再碾壓一遍。整形時(shí)要將高處料直截了當(dāng)刮前途外，不該構(gòu)成薄層補(bǔ)助景象。每次整形都要到達(dá)規(guī)矩的坡度跟路拱，并留意接縫的順適平坦。在整形進(jìn)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。人工致形時(shí)，用鍬跟耙先將混雜料鋪平，用路拱板停頓開端整形，而后用壓路機(jī)初壓1～2遍，再按照實(shí)測的松鋪系數(shù)斷定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記跟掛線。應(yīng)用鍬耙按線整形，再用路拱板校訂成型。碾壓整形后，破刻用輕型壓路機(jī)并共同12t以上壓路機(jī)在構(gòu)造層停頓全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路核心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩停頓碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)堆疊1/2輪寬，后輪要超越兩段的接縫處，一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速率，～，～。碾壓進(jìn)程中，要留意水泥波動(dòng)碎石的外表，使其不斷保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快，實(shí)時(shí)補(bǔ)撒年夜批的水，但不要灑少量水碾壓；碾壓進(jìn)程中，假設(shè)有“彈簧〞、松懈、起皮等景象，實(shí)時(shí)打開從新拌跟或用其余方法處置，使其到達(dá)質(zhì)量懇求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)斷定的耽擱時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，并到達(dá)懇求的密實(shí)度，同時(shí)不