【文章內(nèi)容簡介】 水板條〔寬3050厘米〕跟塑料膨脹螺栓將軟式透水管按環(huán)向硬朗在錨噴支護(hù)面上；〔2〕用快凝水泥砂漿將塑料脹栓包??；施工縫膨脹性止水條〔1〕按照襯砌厚度及襯砌方法低廉甜頭拼裝式鋼模擋頭板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模按照安裝次第編號?！?〕全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后，按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板，中間預(yù)留小凹槽，拆模后將止水條粘嵌在凹槽內(nèi)，并用砼釘硬朗。防水板鋪設(shè)采納無射釘鋪設(shè)工藝，防水板臺架鋪設(shè)作業(yè)。施工懇求如下：〔1〕防水板的拼接：橡膠防水板采納洞外拼接，拼接前先檢查產(chǎn)品資量，產(chǎn)品資量合格前方可拼接。拼接現(xiàn)場要平坦、干凈。拼接過程中嚴(yán)禁過度拉伸，不準(zhǔn)出現(xiàn)褶皺、空鼓等，防水板之間搭接寬度不小于10厘米，接縫處涂膠均勻，粘接時要壓平、壓實，保證粘接質(zhì)量。〔2〕塑料防水板拼接采納焊接工藝，橡膠防水板采納粘接工藝?！?〕巖面檢查。鋪掛前細(xì)心檢查噴混凝土面，堅持噴混凝土面平順，假定部分凹凸嚴(yán)格，應(yīng)先噴混凝土尋平，突露的錨桿頭、管棚頭、鋼筋頭號應(yīng)割撤除，并用砂漿抹平。〔4〕防水板搭接：隧道內(nèi)兩幅防水板搭接時，接縫處搭接15厘米寬，并用鋼筋或木條等壓住接縫。鋪設(shè)防水板地段間隔開挖任務(wù)面不應(yīng)小于爆破作業(yè)平安間隔?！?〕防水板鋪設(shè)。采納多功能低廉甜頭臺架，在巖面上打眼，錨釘錨固的方法進(jìn)行鋪設(shè)，保證防水板掛設(shè)的固牢性，同時，在錨固點上另內(nèi)服貼一塊防水板，與掛設(shè)的防水板粘〔焊〕結(jié)硬朗，保證其防水結(jié)果及鋪設(shè)質(zhì)量?！舶恕稠乓r砌襯砌工藝流程如右圖:施工懇求a、襯砌臺車就位時停頓測量把持，灌注行停頓復(fù)核。臺車下部支墊動搖，上部及兩正面用短撐支撐硬朗，防止閑逛。b、對模板停頓測量把持，保證模板縫成直線。c、灌筑砼兩側(cè)對稱同時停頓，留心把持兩側(cè)泵送砼的均勻性，兩側(cè)灌注砼高差不得逾越50厘米。d、每循襯砌前，對上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊砼接合優(yōu)良。e、砼灌注連續(xù)一次灌筑終了，如發(fā)生停電等意外事故必須停工時，將灌注面整平、振搗好。停工2小時以上，要等24小時后才能接灌。f、拱部封頂時，必須填滿搗實，不得有破綻。g、按照洞內(nèi)濕度情況采納灑水或自然養(yǎng)生。拆模在拱部砼抵達(dá)方案強(qiáng)度的75%以上時停頓，拆模時留心砼模角及外表的保護(hù)。h、耐墮落砼，按耐墮落外加劑摻量懇求準(zhǔn)確計量攙雜均勻，灌注中分層振搗密實?！簿拧骋r砌眼前充填注漿按方案懇求，Ⅳ、Ⅴ級襯砌面行停頓充填注漿，將襯砌眼前的破綻填滿，同時起到防水感染。工藝流程施工要點a、壓漿跟襯砌作業(yè)堅持70m～100m間隔。采納風(fēng)槍按方案注漿孔間距停頓鉆孔。b、有防水板段襯砌眼前壓漿，應(yīng)在襯砌時預(yù)埋注漿管，安裝注漿管時與預(yù)埋管焊接。無防水板段，那么停頓鉆孔埋管。c、壓漿工程分初次跟檢查壓漿兩步停頓。初次壓漿用壓氣雙筒壓漿機(jī)，在～:1～1:，水灰比1:1。注漿要保證充填密實。d、注漿孔口用水泥砂漿封堵密實，防止地下水從孔口分泌。e、各洞口為上坡時，從洞口開場向前逐段壓漿，循向壓漿按先拱足后拱頂次第壓漿。當(dāng)為下坡時，防止壓漿時有漿液遠(yuǎn)流。f、結(jié)果檢查采納壓水泥漿停頓：在已注完水泥砂漿地段5～7天其他鉆孔，用電動式壓漿泵注純水泥漿，壓力在，假定壓力抵達(dá)規(guī)那么數(shù)值，并接著20分鐘不再吸漿，那么表示該段壓漿已滿。獨特比方案預(yù)埋注漿管〔十〕施工呆板裝備的設(shè)置設(shè)置原那么：充分結(jié)合理論，以新好裝備為主，確保重點工序裝備花費才能，構(gòu)成裝備產(chǎn)量匹配，投入經(jīng)濟(jì)，滿意施工方案懇求的裝備設(shè)置系統(tǒng)?？傮w設(shè)置方案：武隆某隧道出口按無軌運輸設(shè)置，橫洞、出口正洞、平導(dǎo)均按有軌運輸設(shè)置。受瓦斯阻礙，橫洞向出口傾向裝備按防爆懇求設(shè)置。設(shè)置裝備拜會附表1～4。無軌運輸設(shè)置方案〔1〕開挖：采納人工手持風(fēng)槍鉆孔，應(yīng)用甘肅天水產(chǎn)TY28型鑿巖機(jī)，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采納全斷面開挖時獨特淺近鉆孔臺架。采納臺階法開挖時，使用臺階做程度作業(yè)平臺?！?〕施工支護(hù)：管棚施工采納國產(chǎn)公用管棚鉆機(jī)或程度地質(zhì)鉆機(jī)。地表注漿采納地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，往復(fù)式高壓注漿泵注水泥漿；地表高壓旋噴注漿采納地質(zhì)鉆機(jī)配高質(zhì)注漿泵施作；鋼拱架加工，使用冷彎機(jī)低廉甜頭，噴鋼纖維砼采納成都巖峰產(chǎn)TK961濕噴機(jī)，一般噴砼采納鄭州康達(dá)產(chǎn)潮噴機(jī)。噴錨料花費，潮料采納滾筒攙雜機(jī)花費，濕料采納逼迫攙雜機(jī)花費；潮料運輸采納小型自卸車。〔3〕扒碴、裝碴采納日產(chǎn)環(huán)保型SK200Ⅲ型斗容，斗桿，動臂的履帶式開掘機(jī),清碴、輔助裝碴采納國產(chǎn)40或50型側(cè)卸裝載機(jī)，配康明斯或斯太爾低凈化發(fā)動機(jī)。裝備外形尺寸Bh≤?！?〕運輸：采納西風(fēng)公司產(chǎn)14t輪胎式自卸汽車，配康明斯發(fā)動機(jī)，洞外棄碴場配TY220型推土機(jī)平坦碾壓，裝備外形尺寸BhL≤。洞內(nèi)車輛調(diào)頭使用擴(kuò)挖避車洞處理,一般150m或300m設(shè)一處?！?〕襯砌：采納12m全液壓自行式襯砌臺車，每作業(yè)面配一車一模，其腹內(nèi)凈空B。施作時，鋪底先行，再做墻基，最后停頓邊頂拱模板臺車作業(yè)?！?〕運輸：采納改裝6m3輪胎式砼攪拌運輸車或出口公用輸送車。砼輸送：采納長沙中聯(lián)或三一重工花費的60型砼輸送泵，程度輸送間隔≥500m，高度≥100m。一般300～500m，在洞內(nèi)設(shè)置砼集合泵站?！?〕仰拱及鋪底施工：一般采納單工序分區(qū)段快速施工，需要平行作業(yè)且存在條件時，采納防煩擾平臺或過橋施工。〔8〕防排水施工：防水板采納低廉甜頭拖行式或輪式作業(yè)臺車懸掛，臺車長12m。防水板焊接在洞外停頓拼幅，由裝載機(jī)或開掘機(jī)舉升至臺車內(nèi)停頓安裝焊接?！?〕通風(fēng)裝備設(shè)置：通風(fēng)機(jī)：通過打算選擇天津通創(chuàng)跟山西侯馬產(chǎn)的軸流式通風(fēng)機(jī)。天津通創(chuàng)產(chǎn)風(fēng)機(jī)有四檔速度，風(fēng)壓大年夜，而山西侯馬產(chǎn)的風(fēng)機(jī)也有三檔速度，風(fēng)量大年夜，壓力相對低些，這兩種風(fēng)機(jī)均存在高節(jié)能，低噪音，功能可靠的優(yōu)點。前者有用于較高風(fēng)壓，中等流量懇求，后者有用較跟風(fēng)量，中等風(fēng)壓懇求。為輔助風(fēng)流運動，在夏季，洞口布設(shè)射流風(fēng)機(jī)〔較大年夜流量〕，一般情況應(yīng)用射流風(fēng)機(jī)消除通風(fēng)去世角或易構(gòu)成不良回風(fēng)流的區(qū)段。通風(fēng)管：布置于拱頂，一般地段采納軟管通風(fēng)，當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)壓≥3000Pa在瀕臨壓入式風(fēng)機(jī)約20～100m，采納2mm鐵皮制造的硬通風(fēng)管，以消除氣錘感染增加風(fēng)阻。瀕臨風(fēng)機(jī)端一般采納高強(qiáng)抗拉低漏風(fēng)率的風(fēng)管〔34滌輪基布，抗拉強(qiáng)度3000N/5cm〕，闊不風(fēng)機(jī)段〔≥500m〕采納一般風(fēng)管〔33滌輪基布，抗拉強(qiáng)度2100N/5cm〕。風(fēng)管銜接為拉鏈?zhǔn)?，?jié)長可選50、7100m等，風(fēng)管應(yīng)存在阻燃、抗靜電、抗老化、防霉變特征?！?0〕砼花費：選用山工或川建砼自動計量攙雜站，產(chǎn)量25~50m3/h，集合攙雜。濕噴砼設(shè)兩臺滾筒攙雜時機(jī)合花費，產(chǎn)量14m3/h?！?1〕供高壓風(fēng)：選擇20m3/min或22m3/min產(chǎn)量的水冷活塞式壓風(fēng)機(jī)，構(gòu)成40~100m3/min的壓風(fēng)機(jī)站集合供風(fēng)，系統(tǒng)壓力不小于7kg/cm2。，可將壓風(fēng)機(jī)置于洞內(nèi)瀕臨作業(yè)面供風(fēng)。主供風(fēng)管直徑為Φ150mm～Φ200mm?！?2〕供高壓水：當(dāng)采納多級高壓水泵輸送時，水泵揚程≥150m，流量≥20m3/h。為確?？煽抗┧皽y驗，高壓水泵站一般同時設(shè)置兩臺水泵?！?3〕施工供電：洞口設(shè)400~630KVA變壓器供通風(fēng)機(jī)、壓風(fēng)機(jī)等大年夜負(fù)荷用電器，洞內(nèi)遠(yuǎn)間隔負(fù)荷，采納高壓進(jìn)洞處理，要緊供砼輸送泵，洞內(nèi)壓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)等較大年夜負(fù)荷，一般按照負(fù)荷量斷定洞內(nèi)挪動或硬朗變壓器容量。洞內(nèi)高壓10KV，動力380V，照明220V?！?4〕施工測量：采納激光準(zhǔn)直儀或激光斷面儀輔助快速測設(shè)炮眼位置，修正斷面外表?！?5〕瓦斯氣體、粉塵檢測：采納便攜式氣體、粉塵綜合檢測儀跟北京產(chǎn)風(fēng)壓風(fēng)速儀測定氣氛衛(wèi)生目的跟風(fēng)速風(fēng)壓，對通風(fēng)結(jié)果施行監(jiān)測?！?6〕通訊貨色：一般1km直線隧道配對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，逾越1km有軌運輸?shù)难b備設(shè)置方案有軌運輸與無軌運輸裝備設(shè)置的差異點，要緊是軌道及軌行式裝備所帶來的一系列對應(yīng)路面與輪胎式裝備的變卦?！?〕開挖：全然同即是無軌運輸方法，制造淺近鉆孔臺架，其腹下凈空要緊通行梭式礦車〔S14〕，蟹破爪裝碴機(jī)或開掘裝載機(jī)，凈空尺寸Bh≥。鋪設(shè)雙線軌道。平導(dǎo)設(shè)單線軌道，每500m設(shè)會車線一處?！?〕施工支護(hù)：與無軌運輸?shù)牟町慄c在于噴錨料的運輸，有軌采納改裝軌行式砼罐車運輸濕料、潮料，或采納8m3梭礦運輸潮噴料，8t電瓶車牽引?！?〕出碴：扒碴、裝碴裝備采納國產(chǎn)技能較成熟的江西礦山呆板廠花費的蟹破爪式扒碴機(jī)，或采納出口開掘裝載機(jī)如日產(chǎn)41CN或德國產(chǎn)ITC312。扒裝機(jī)產(chǎn)量不小于120m3/h，軌距900mm，外形尺寸寬高≤。每作業(yè)面配出口裝備1臺，國產(chǎn)裝備2臺，1臺備用?！?〕運輸：采納江西礦山呆板廠花費的防爆搭接式14m3梭礦，兩車為一組，軌距900mm，裝備寬1710mm，高2275mm，長11255mm，卸載時刻2min，載重26t，容積14m3，轉(zhuǎn)向半徑≤20m。掘進(jìn)2km配4～6臺,3km以上配6～8臺。〔5〕牽引：采納蘭州產(chǎn)直流變交流蓄電池機(jī)車，該機(jī)型牽引力大年夜，制動力強(qiáng)，維修復(fù)雜，可靠性強(qiáng)。選用JXK12型蓄電池機(jī)車牽引2臺14m3梭車組，一般掘進(jìn)2km配3臺左右，3km以上配4臺左右。每臺車設(shè)1～2付電瓶組備用充電，設(shè)2～4臺可控硅整流充電機(jī)組。〔6〕襯砌：與無軌全然一樣，其腹下凈空設(shè)單線通行，其凈空Ｂh≥。為增加襯砌與開挖的煩擾，一般在襯砌臺車前后設(shè)浮放道岔或避車線〔單線時〕?！?〕砼運輸：采納6m3軌行式砼攪拌運輸車運輸，一般配2～3臺，以六盤水產(chǎn)12t直流蓄電池機(jī)車牽引。行車過程能完成自動二次拌跟，防止砼離析。運輸車尺寸應(yīng)把持在Ｂh≤，以利于開挖錯車時不構(gòu)成煩擾，防止撞車事故。仰拱或鋪底施工時,搭設(shè)過橋通行。其他如砼輸送泵等與無軌運輸一樣?！?〕防排水施工：防水板臺車與無軌一樣。〔9〕施工通風(fēng)裝備設(shè)置：由于有軌運輸施工裝備絕大年夜部分采納軌行電動力，無內(nèi)燃廢氣凈化，因而作業(yè)面需風(fēng)量大年夜大年夜落低。一般以稀釋炮煙或最低風(fēng)速把持打算風(fēng)量，通風(fēng)結(jié)果將有清晰提高，通風(fēng)裝備可適當(dāng)落低功能目的。瓦斯地段施工通風(fēng)裝備設(shè)置按瓦斯隧道防爆懇求設(shè)置，風(fēng)管應(yīng)選器存在阻燃防靜電功能的?！?0〕砼花費：同無軌設(shè)置。〔11〕供高壓風(fēng)：同無軌設(shè)置。〔12〕供高壓水：同無軌設(shè)置?！?3〕施工供電：全然同無軌設(shè)置，只是負(fù)荷分配稍有差異。假定隧道穿越瓦斯段，那么有關(guān)施工供電裝備設(shè)置懇求參照“瓦斯隧道施工施行細(xì)那么〞料理?！?4〕施工測量，同無軌設(shè)置?！?5〕瓦斯氣體、粉塵檢測：同無軌。〔16〕通訊貨色：同無軌?！?7〕軌道布置：見：“圖16洞內(nèi)軌道布置圖〞。采納P43舊軌，16號槽鋼枕木，軌距900mm，軌道最小轉(zhuǎn)向半徑25m。雙線布置時，線間距取，兩線間一般500m設(shè)一換轍線〔渡線〕，專門情況加密設(shè)置。穿越襯砌臺車時，設(shè)置浮放道岔自臺車中間穿行。單線布置時，每150m設(shè)一避車道，每600m設(shè)一會車道。襯砌時，在臺車附近設(shè)避車道；臨近掌子面設(shè)調(diào)車道完成快速裝碴。道岔采納6＃，使用舊軌在煤礦呆板廠加工。一般正線均勻運轉(zhuǎn)速度10km/h，最大年夜15km/h，過道岔速度5km/h。，以便接長軌道，利于裝碴推進(jìn)。軌道整涵養(yǎng)護(hù)設(shè)專門班組，專人擔(dān)負(fù)。第八章 專門地段施工〔一〕巖溶、斷層地段施工方法武隆某隧道巖溶發(fā)育，巖溶地段大年夜多地質(zhì)條件差，巖溶充填物、斷層、地下水常給施工構(gòu)成艱苦跟災(zāi)禍，必須引起注重。施工前按照方案材料，對隧道沿線地表停頓調(diào)查，對能夠虐待施工及構(gòu)造平安的漏斗、落水洞，停頓回填夯實，對一些高地要盡管停頓截堵，防止地表水通過各種渠道進(jìn)上天道，危及施工。加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)控預(yù)告任務(wù)。施工中停頓地質(zhì)及水文地質(zhì)預(yù)告，及時理解施工前方的地質(zhì)及地下水情況，特不在瀕臨巖溶、斷層分裂帶地段時，更要加強(qiáng)監(jiān)控預(yù)告任務(wù)，據(jù)此制定有力施工方案及其對策。〔1〕超前探孔采納程度地質(zhì)鉆機(jī)停頓超前鉆探。每15～30米停頓一次程度鉆機(jī)鉆探，以理解施工前方的地質(zhì)及含水情況，特錯誤方案中供應(yīng)的能夠的巖溶地段跟斷層分裂帶以及從地表調(diào)查不雅觀看的可疑地段要增加鉆探孔位。在瀕臨巖溶或斷層分裂帶及巖層的分界面，為防止突水，在每循環(huán)的鉆眼作業(yè)時，鉆23個深孔停頓探水，以防在爆破時出現(xiàn)突發(fā)性的涌水、涌泥?！?〕采納TSP202地質(zhì)超前預(yù)告系統(tǒng)停頓地質(zhì)預(yù)告。在隧道施工中，構(gòu)成強(qiáng)有力的、專職的地質(zhì)預(yù)告猜測小組，擔(dān)負(fù)施工過程的地質(zhì)預(yù)告任務(wù)。并結(jié)合超前鉆探材料，停頓綜合分析研究，提出施工方案及技能對策，做到心中有數(shù)，使施工處理有備、有力、有序。對巖溶、分裂帶、斷層等不良地段的施工，采納短臺階施工，用人工輔以小型機(jī)具〔風(fēng)鎬等〕開挖，必須采納爆破開挖時，要采納微振把持爆破技能，嚴(yán)格把持爆破范疇，增加振擾。嚴(yán)格按照軟弱圍巖“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉〞的原那么停頓構(gòu)造施工。按照溶洞分布、典范、巖層的動搖程度跟地下水流情況，分不采納引、堵、越、繞等方法停頓處理。嚴(yán)格軟弱〔如溶泥〕、分裂地段，采納超前預(yù)注漿或長管棚注漿超前加固方法，富水地段采納注雙液漿加固，同時封堵地下水。采納負(fù)壓抽水與高壓注漿相結(jié)合的所謂“引誘注漿〞技能。在大年夜管棚支護(hù)可采納φ89108毫米鋼管，