【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年夜公路路基邊沿時(shí)，應(yīng)在打算邊線外側(cè)超填必定余量，制定超寬30～50cm，以利路基兩側(cè)邊坡削坡跟修整，并確保邊坡土方的壓實(shí)度。（8）路基土方借土填筑，自下而上停頓分層攤鋪，每層松鋪厚度不得年夜于30cm，不得小于10cm。（9）高填方段的施工：路基基底兩側(cè)在邊溝地位上事后設(shè)置臨時(shí)排水溝，保障高填方段填筑時(shí)排水疏通。高填方路堤的基底園地清算后，并應(yīng)按照打算懇求的基底承壓強(qiáng)度停頓壓實(shí)，基底的壓實(shí)不小于90%。外地基堅(jiān)實(shí)僅靠對(duì)原土壓實(shí)不克不及滿意承壓強(qiáng)度時(shí)，那么及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，停頓地基改良加固處置，以滿意打算懇求。.3路基壓實(shí)功課（1）施工前應(yīng)先做碾壓實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證碾壓質(zhì)量是否到達(dá)打算懇求的干密度值。（2）分段填筑時(shí)，各段應(yīng)設(shè)破標(biāo)記，以防漏壓、欠壓跟過壓。上上層的分段接縫地位應(yīng)予錯(cuò)開。（3）碾壓施工機(jī)器的選用采納一般YZ118噸振動(dòng)式壓路機(jī)停頓碾壓；有些邊沿地帶壓路機(jī)不克不及到位，應(yīng)采納小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯時(shí)行夯實(shí)，確保邊沿地帶的密實(shí)度。（4）碾壓功課技巧懇求1）碾壓機(jī)器行走偏向應(yīng)平行于路基核心線，碾壓功課應(yīng)自路基邊沿向地點(diǎn)停頓，碾壓遍數(shù)6～8遍，至外表無清楚輪跡、且到達(dá)懇求的密實(shí)度為止。2）振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)功課，宜采納進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭壓寬度應(yīng)年夜于15cm。3）機(jī)器碾壓時(shí)應(yīng)操縱行駛速率，以不超越2km/h為宜。4）在機(jī)器碾壓不到的部位，應(yīng)輔以小型夯具夯實(shí)，夯及時(shí)應(yīng)采納連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3。5）每層土方填筑壓實(shí)后需停頓壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，實(shí)測(cè)壓實(shí)度必需到達(dá)打算懇求的壓實(shí)度，否那么需停頓補(bǔ)壓處置。6）車行道填方路基路槽底面下的0～80cm的密實(shí)度應(yīng)年夜于95%，80cm以下應(yīng)年夜于93%；挖方段車行路途槽以下0~30cm年夜于93%；人行路途槽以下0~150cm年夜于90%，否那么，應(yīng)從新碾壓，以保障路面質(zhì)量。軟地皮基處置.1工程概略本條約段要緊軟基工程數(shù)目有：拋石擠淤43532m3，回填砂墊層41060m3，復(fù)合型土工布32105m2，高強(qiáng)體例土工布282731m2，雙向土工格柵5786m2。按照地質(zhì)情況，本條約段打算采納的軟基處置打算有：（1）K0+000～K0+133采納拋石擠淤+超載預(yù)壓；（2）K0+133～K0+190采納換填石+超載預(yù)壓；（3）K0+190～K0+266采納換填石+等載預(yù)壓；（4）K0+266～K0+310采納碎石墊層+超載預(yù)壓；（5）K0+310～K0+670采納換填石+超載預(yù)壓；（6） K0+670～K0+960采納拋石擠淤+擠密砂樁（主）+超載預(yù)壓；（7）K0+960～K1+189采納拋石擠淤+擠密砂樁+超載預(yù)壓；（8）K1+189～K1+500采納拋石擠淤+擠密砂樁（主）+超載預(yù)壓。.2軟基工程施工打算及施工要點(diǎn)（1）砂墊層填筑施工要點(diǎn)砂墊層填筑應(yīng)在去除雜草、樹根、耕植土、淤泥等30cm厚的表層土跟整平碾壓后停頓。填筑應(yīng)分層停頓。在清算的下層上分層鋪筑契合懇求的中粗砂墊層，分層鋪筑松厚不超越20cm，并逐層壓實(shí)至規(guī)則壓實(shí)度。按照地基情況選擇振動(dòng)法壓實(shí)。～，且無清楚的粗細(xì)料離析景象。（2）拋石擠淤拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的懇求停頓，當(dāng)軟地皮層平坦時(shí)，從路堤核心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟地皮層橫坡陡于1:10時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，運(yùn)用較小塊石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。（2）土工布施工當(dāng)拋石路堤高程到m（思索沉落阻礙預(yù)進(jìn)步50cm），堤岸內(nèi)側(cè)鋪設(shè)50cm厚河卵石或碎石墊層，鋪設(shè)復(fù)合型土工布（250g/m2）一層，堤岸內(nèi)填砂平坦響應(yīng)高程時(shí)鋪設(shè)幅寬約為4m的納米材料改性的高強(qiáng)度編織土工布（雙層塑料扁絲編織土工布）。在鋪設(shè)高強(qiáng)度土工布時(shí)，應(yīng)沿橫斷面偏向鋪設(shè)，縱向搭接寬度50cm，為增加高強(qiáng)度編織土工布受力變形，在鋪設(shè)進(jìn)程中沿橫斷面偏向?qū)Ω邚?qiáng)度編織土工布停頓預(yù)張拉，預(yù)張拉力為15KN/m，張拉方法一般采納土工布一端填砂（土）回折錨固，另一端可用鋼管將土工布卷起通過法蘭螺栓與打入木樁銜接張緊結(jié)實(shí)后，方可停頓下一步填砂工序，直至實(shí)現(xiàn)路堤內(nèi)高強(qiáng)度編織土工布及填砂土任務(wù)。（3）路基右側(cè)開挖換填石施工按圖紙的懇求，采納吸泥吹砂船在打算圖所樹模疇停頓吸泥或吸砂到達(dá)換填開挖目的，并按以上懇求施工換填石等任務(wù)。留意在吸泥或吸砂進(jìn)程平分不堆放泥砂，換填挖砂部分可二次應(yīng)用作為主車道超載預(yù)壓材料。換填石施工時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之到達(dá)規(guī)則的壓實(shí)度。（4）超（等）載預(yù)壓當(dāng)按打算懇務(wù)實(shí)現(xiàn)路基填石路堤、吹填砂、填砂及填土后,按打算圖對(duì)行車道接著填土停頓等（超）載預(yù)壓，按打算懇求填高土方停頓超載預(yù)壓。不雅察沉落盤，接著不雅察預(yù)壓時(shí)刻特別多于6月，當(dāng)測(cè)得連續(xù)2個(gè)月累計(jì)沉落量少于5mm后，方可卸載，停頓路面工程施工。預(yù)壓時(shí)路堤面應(yīng)設(shè)必定坡度的橫坡使排水順暢。（5）沉落盤埋裝備工沉落盤懇求沿縱向每100米設(shè)一處，思索到施工園地河岸拋（填）石及河灘泡水浮泥阻礙，后期沉落盤不易埋設(shè)跟沉落掉真，打算懇求當(dāng)實(shí)現(xiàn)最上一層高強(qiáng)土工布時(shí)，按打算地位埋設(shè)沉落盤，并在四周用磚塊砌成5050cm圍欄，防止路基碾壓機(jī)器在施工時(shí)毀壞沉落盤。沉落不雅察頻率為加載期天天一次，停頓期每7天一次。（6）擠密砂樁施工砂樁施工軟基處置段擠密砂樁施工時(shí)，應(yīng)先實(shí)現(xiàn)河岸換填砂及拋填石等施工，可停頓直徑40cm擠密砂樁成孔，孔內(nèi)灌滿水填砂后振動(dòng)拔管，移位反復(fù)施工，部分路段完好施工后，挖開填砂分層拉平拉直本來預(yù)埋在堤內(nèi)卷起的部分高強(qiáng)土工布，并分層壓實(shí)。（1）砂樁材料砂樁成樁材料要緊是河砂，宜用中、粗混雜砂，含泥量不年夜于5%，免得阻礙砂樁的排水性。砂的含水量契合打算懇求，在飽跟土中施工時(shí)，采納飽跟形態(tài)。在非飽跟且能構(gòu)成直破樁孔孔壁的土層頂用搗實(shí)法施工時(shí)，含水量