【文章內(nèi)容簡介】 錨固樁上的受力打算〕的打算結(jié)果，吊裝索具選擇如下：卡環(huán)：10T下站千斤扣的選擇：4247?！睰N〕4〔619+1φ〕上站按下站的規(guī)格型號選用；A5A5A52〔6月20日~23日〕用100T滑車組將承載繩重錘放至空中。不才站用100T滑車組將重錘向上提升，添加承載繩張力。使用二次錨固裝置將承載繩不才站停頓錨固。向上提重錘使張緊繩松散，檢查二次錨固裝置不平安隱患的條件下，切斷承載繩與張緊繩的聯(lián)接。將承載繩的重錘裝置放至空中。上站撤除承載繩二次錨固裝置；并做好將承載繩放出移出站外的預(yù)備。不才站站口歪坡上〔假定承載繩離地高度高，搭裝備工平臺〕外側(cè)承載繩上裝置20T錨固夾板及二次保護夾板、100T滑車組、錨固鋼絲繩〔長度為錨樁至歪坡頂?shù)拈g隔〕。使用14T回柱絞車跟滑車組將承載繩收松，檢查無誤、平安可靠后，撤除永久二次錨固，將承載繩放至站外停頓錨固。不才站用異常的方法將其他的承載繩在錨固樁長停頓錨固。在上站站口裝置錨固夾板、千斤扣、32T滑車組、錨固用鋼絲繩、平移牽引繩；在上站站內(nèi)，用14T回柱絞車跟滑車組將承載繩收松，檢查無誤、平安可靠后，撤除錨固裝置，將承載繩向站外放，同時在站外用平移絞車跟牽引繩將承載繩平移至站外錨固樁長停頓錨固。用異常的方法將其他的承載繩移到站外錨固樁長停頓錨固。布置一組人員撤除站內(nèi)能夠撤除的裝備。說明：將承載繩移至站外停頓錨固的把持工藝及方法，假定中標，將編制詳細并經(jīng)評審的作業(yè)指導書。l錨固方法祥見〔①．上下站布置圖〕l吊裝索具的選擇按照〔②．錨固樁上的受力打算〕的打算結(jié)果，吊裝索具選擇如下：卡環(huán)：20T千斤扣選擇4247?！睰N〕夾板上的千斤扣及錨固用鋼絲繩選擇〔上下站一樣〕：2〔619+1φ28185〕下站錨固樁上千斤扣的選擇4247?！睰N〕4〔619+1φ28185〕上站錨固樁上千斤扣的選擇3247。=2452〔KN〕24〔619+1φ28185〕在錨固樁上做成兩組千斤扣；l承載繩錨固用夾板打算[鋼絲繩夾板驗算書〔20T〕]Ⅰ、一般螺栓聯(lián)接的打算216。打算預(yù)緊力夾板所受橫向載荷R=200000N，螺栓組為兩排10個均布，那么z=10。方案取接合面數(shù)m=2，摩擦系數(shù)f＝，可靠系數(shù)k＝，因而每個螺栓所需的預(yù)緊力：216。斷定螺栓直徑，拔取螺栓材料為45號鋼，那么螺栓的屈從極限強度為σs＝640MPa(N/mm2)，取平安系數(shù)，因而，螺栓的許用應(yīng)力為：螺栓小徑：按螺紋標準查得，螺栓直徑M22(d1=)，能滿意強度懇求。Ⅱ接合面的強度校核及接觸應(yīng)力打算接觸應(yīng)力按圓柱與圓柱凹面接觸模型打算，見以以下圖所示。曾經(jīng)清晰條件：載荷P=200000N圓柱半徑R1=圓柱凹面半徑R2=圓柱接觸長度l=彈性模量E=200GPa打算結(jié)果：接觸橢圓方程Ax^2+By^2=C的系數(shù)：B=.09當接觸體E1=E2=E，μ1=μ2=:接觸面尺寸b=最大年夜接觸應(yīng)力σmax=接觸相對位移δ由于最大年夜接觸應(yīng)力σmax＜[σ]=640=492MPa。能滿意懇求。夾板呆板加工圖略。使用異常的方法打算其他的夾板。??吊裝重錘的索具選擇：承載繩的內(nèi)力斷定〔忽略鞍座的摩擦力〕：按照重錘重量估略斷定內(nèi)張力為：T=700〔KN〕動力裝備選擇：14T回柱絞車滑車組選用：100T〔六輪〕千斤扣的選擇：247。=2310〔KN〕注：因短時使用，取千斤扣選用為：4〔619+1φ34170〕；跑繩選用：Tb247?！睰N〕619+1φB、C工序：上下站同時撤除裝備〔6月24日28日〕①撤除次第先撤除呆板裝備，鋼構(gòu)造、最后撤除電氣裝備；撤除呆板裝備裝備時必須先斷電。②撤除任務(wù)破體布置表現(xiàn)圖l上站撤除工程破體布置圖說明：裝備臨時堆放點的樹木移栽在捐軀巖邊；施工完落伍展蒔植及植被恢復；拖運通道上的裝備提高展撤除；按最大年夜裝備外形尺寸開設(shè)通道尺寸；l下站撤除工程破體布置圖③裝備撤除要點撤除時按破體布置圖先將裝備撤除拖運到臨時堆放點。堆放點裝備要采納防水防潮保護方法。上站裝備通過索道公司的貨運索道運至下站堆放點堆放。④承載繩、牽引繩、平衡繩的接收工藝：選擇一根承載繩做接收承載繩并將夾板跟錨固鋼絲繩停頓加固，間隔40米裝置一組托索輪，并使用牽引繩牽引至上站。上站用14T回柱絞車留放撤除承載繩，下站用14T回柱絞車牽引接收撤除承載繩。撤除一根承載繩后，將滑車組收至下站，不才站將另一錨固樁上的承載繩移到接收承載繩的錨固樁上，裝置滑車組牽引到上站，用異常的方法撤除承載繩跟牽引繩、平衡繩。接收時刻在土建撤除站房后無障礙土建施工的條件下停頓接收。接收按不再使用的方法接收。留一根較好的承載繩跟牽引繩在站口停頓錨固作施放新承載繩時的施工承載繩跟臨時牽引繩。四、平安文明施工方法l吊裝平安技能方法1)吊裝前應(yīng)編制施工方案或施任務(wù)業(yè)指導書，清晰起重吊裝平安技能要點跟平安技能方法。2)承載繩撤除應(yīng)先使吊裝索系受力時應(yīng)細心檢查，特錯誤夾板的檢查，確認平安可靠的情況下才能停頓撤除。3)需抬頭的裝備，應(yīng)對其支承點做好保護。4)吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人擔當保護、治理臨時電線跟吊裝裝備，以保證吊裝順利停頓。5)吊假裝業(yè)人員必須持有專門工種作業(yè)證。6)吊假裝業(yè)必須編制方案，并經(jīng)專家評審后施行。7)各種吊假裝業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置平安戒備標志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。8)吊假裝業(yè)中，夜間應(yīng)有充分的照明，室外作業(yè)遇到大年夜雪、暴雨、大年夜霧及六級以上跟風時，應(yīng)停頓作業(yè)。9)吊假裝業(yè)人員必須佩帶平安帽，平安帽應(yīng)符合GB2811的規(guī)那么，高處作業(yè)時必須恪守高處作業(yè)的相關(guān)規(guī)那么。10)吊假裝業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝裝備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具停頓檢查，必須保證平安可靠，不準帶病使用。11)吊假裝業(yè)時，必須分工清晰、堅守崗位，并按GB5082規(guī)那么的聯(lián)絡(luò)旗幟暗記，不合指示。12)嚴禁使用管道、管架、電桿、機電裝備等做吊裝錨點。未經(jīng)建筑部分審調(diào)查算，不得將建筑物、建筑物做為錨點。13)吊假裝業(yè)前必須對各種起重吊裝呆板的運轉(zhuǎn)部位、平安裝置以及吊具、索具停頓詳細的平安檢查，吊裝裝備的平安裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。14)任何人不得伴隨吊裝重物或吊裝呆板升落。在專門情況下，必須隨之升落的，應(yīng)采納可靠的平安方法，并通過現(xiàn)場指示人員贊成。15)吊假裝業(yè)現(xiàn)場如須動火，應(yīng)恪守HG23011的規(guī)那么。吊假裝業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩、拖延繩等要防止同帶電線路接觸，并堅持平安間隔。16)吊假裝業(yè)時，必須按規(guī)那么負荷停頓吊裝，吊具、索具經(jīng)打算選擇使用，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)。所吊重物瀕臨或到達額定起重吊裝才能時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。17)懸吊重物下方嚴禁站人、通行跟任務(wù)。18)在吊假裝業(yè)中，有以下情況之一者不準吊裝：a指示旗幟暗記不明；b超負荷或物體重量不明；c歪拉重物；d光芒缺少、看不清重物；e重物下站人；f重物埋在地下；g重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；h棱刃物體不襯墊方法；I重物越人頭；J平安裝置失落靈。19)援用標準以下標準包括的條那么，通過在本標準中援用而構(gòu)本鈔票標準的條那么。GB281189平安帽GB508285起重吊裝指示旗幟暗記??平安教導與任務(wù)1)工程部要通過板報、廣播、圖片、錄像等多種方法對全體職工停頓廣泛的平安教導,并做到經(jīng)?；?。2)要抓好新工人的入場教導跟三級平安教導，專門工種平安技能把持規(guī)程教導及平安人員崗位培訓教導。按公司治理文件懇求停頓。3)堅持每月—次全體職工平安花費大年夜會，每周一的班組平安運動跟每天施工前的平安談話，加強全員職工的平安見解跟遵章守紀的自覺性。由工程經(jīng)理跟從組長擔當。4)施工前必須按照施工構(gòu)造方案跟施工方案的懇求，對分部分項工程停頓平安技能交底，并實行具名手續(xù)，無交底的一律不準施工。l施工現(xiàn)場平安檢查1)按照建沒部JGJ5999“建筑施工平安檢查評分標準〞為內(nèi)容，對施工現(xiàn)場停頓全方位的檢查。2)平安檢查要構(gòu)成制度化，自檢跟專檢相結(jié)合，一般跟節(jié)日檢查相結(jié)合檢查的方法。3)平安檢查要貫徹指導跟大年夜眾相結(jié)合的原那么，以查思想、查法則、核方法的落實、查隱患為中心，邊檢查邊整改，并下達隱患整改通知單。第二節(jié)新100+1人往復式客運索道裝置方案一、施工前的預(yù)備任務(wù)，強度滿意懇求；2．施工用的臨時索道施工完成，并經(jīng)試運驗收合格；3．作業(yè)指導書編制完成，并通過評審；交底任務(wù)虛現(xiàn)；4．技能預(yù)備任務(wù)虛現(xiàn)；5．**公司假定未供給中文說明書，構(gòu)造人員將**公司供給的技能材料譯成中文；并與中國的現(xiàn)行規(guī)程標準停頓比照，是否相適宜；6．施工圖紙報國家索檢中心停頓斷定評審；7．按規(guī)那么料理通知書；，資源傾銷完成；并處于受控形狀；9．臨時裝備按布置懇務(wù)虛現(xiàn)施工用臨時索道的方案及施工懇求1〕．施工貨索打算〔大年夜略〕按單件運輸重量5T，使用原有的承載繩〔φ48㎜〕作為施工承載繩停頓校核。取承載繩有效系數(shù)承載繩錨固端錨固力：〔KN〕其他參數(shù)見上表。2〕、牽引新承載繩施工承載繩〔φ48㎜〕張力及撓度打算〔大年夜略〕取承載繩〔φ48㎜〕有效系數(shù)錨固端張力〔KN〕；撓度：101米；三、施工方案??u承載繩、平衡繩、牽引繩展放施工方案要緊工程量①．承載繩VV3φ62mm,長度：41430米；②．上站承載繩鞍座2套，長14米；③．下站承載繩鞍座2套，長17米；④．平衡繩φ34mm⑤．牽引繩φ32mm資源設(shè)置按資源設(shè)置章節(jié)表停頓傾銷；鞍座裝置說明：因無詳細的該產(chǎn)品技能材料，以下裝置方案按國際標準懇求停頓安裝。假定中標后按照詳細的技能材料編制施任務(wù)業(yè)指導書。??n襯墊應(yīng)鑲嵌密實，繩槽應(yīng)平坦光滑，各光滑點油路應(yīng)疏浚，繩槽應(yīng)均勻涂上光滑油；??n繩槽的贊成傾向，應(yīng)符合以下規(guī)那么：托索輪組中的每個托索輪，當牽引索運動時，均應(yīng)伴隨轉(zhuǎn)動；采納雙承載索的雙線往復式客運索道，每個軌路中的雙硬朗鞍座，其繩槽的贊成傾向：繩槽中心線應(yīng)與承載索中心線符合，偏移或偏歪的最大年夜橫向值，不得大年夜于索距的1/2000跟承載索直徑的1/15；兩繩槽的間距跟平行度的傾向，均不得大年夜于2mm。一致橫截面繩槽中心標高的傾向、不得大年夜于177。2mm；承載繩、平衡繩、牽引繩施放方案公用貨色加工明細序號公用貨色名稱單位數(shù)量技能懇求1公用萬向節(jié)套2能承受16T拉力2牽引錨固夾板套3能承受16T拉力3公用托索輪套50每個受力5T4新承載繩錨固夾板φ62套290T5平衡繩錨固夾板φ34套232T6牽引繩錨固夾板φ32套232T導向輪套1R≥6mB、施工方法使用施工承載繩，下站施放，上站牽引施工方法C、施工破體布置表現(xiàn)圖D、施工牽引繩的選擇承載繩牽引進上站站房時牽引繩受力最大年夜；承載繩重量：1160〔〕=25230〔kg〕公用托索輪總重量：5010=500〔kg〕公用萬向節(jié)、牽引夾板、卡環(huán)總重量〔估〕：50〔kg〕總重量：G=25780〔kg〕牽引繩最大年夜牽引力的打算〔大年夜略〕：F壓=G176。10=(KN)F下=G176。10=112(KN)f摩F壓=(KN)F牽=F下+f摩=(KN)牽引繩的選擇：247?！睰N〕牽引繩選型為：619+1φ28185動力裝備選擇：T出=T入/=F牽/28π=(KN)動力裝備選擇為：兩臺14TJDD回柱絞車串聯(lián)使用，每臺絞車圍繞4圈。使用優(yōu)點：拉尾繩的力小，當一臺絞車破壞另一臺絞車還能接著牽引。平衡繩、牽引繩錨固用索系及吊具打算〔略〕。E、承載繩施下班序，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格；不才站架設(shè)鋼絲繩繩盤，使用我公司索道公用放繩架跟兩個20T千斤頂將繩盤頂離空中并調(diào)平，放繩架雙方及正面用鋼絲繩在空中停頓錨固。b．新鋼絲繩展開符合以下懇求繩盤破壞、鋼絲銹蝕、銘牌或證書不符合方案懇求的承載索，不得展開；繩盤不托架或托盤、制動裝置跟專人把持時，不得展開；不跨越交通要道或建筑物的協(xié)議書跟臨時或永久性保護裝備時，不得展開；在展開過程中，假定出現(xiàn)制造、運輸或保管方面的較大年夜缺陷，不得接著展開；在展開過程中，必須堅持施工方案或作業(yè)指導書所規(guī)那么的拉力，保證承載索騰空展開；承載索的端部，在展開過程中必須防止松散；在展開過程中，必須防止承載索遭到磨損、擦傷、彎折、打結(jié)、裂咀、松散等意外損害；在展開過程中，承載索不得在土壤、巖石、樹樁、鋼構(gòu)造或鋼筋混凝土建筑物上拖牽；在展開過程中，承載索嚴禁在水中浸泡；應(yīng)設(shè)置專人監(jiān)視；承載索端部使用望遠鏡停頓監(jiān)視；一切監(jiān)視人員應(yīng)裝備與指示人員聯(lián)絡(luò)的通訊貨色。C．將鋼絲繩繩頭牽引至站口。鋼絲繩與空中接觸部位墊放木跳板，鋼絲繩轉(zhuǎn)彎的地點加設(shè)導向輪組，轉(zhuǎn)彎半徑符合規(guī)程標準的懇求〔R≥80D〕。d．在繩頭裝置牽援用的夾板，夾板裝置懇求符合標準的懇求。將夾板用20T的卡環(huán)與承載繩的公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)停頓結(jié)合。將下站口的施工牽引繩兩繩頭穿成兩個扣，用20T卡環(huán)與牽引繩的公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)停頓結(jié)合。用20T的卡環(huán)將承載繩的公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)與牽引繩的公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)停頓結(jié)合。在牽引夾板后間隔2米、10米、20米位置裝置一組公用托索輪。牽引過程中每間隔25米裝置一組公用托索輪。特不說明：①、公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)、托索輪假定中標后再停頓方案；公用萬向轉(zhuǎn)環(huán)承受拉力16T，平安系數(shù)3倍；公用托索輪每個承受力5T；加工制造完成后