【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 劑：采納柴油、石臘、滑石粉按必定共同比混雜而成?；炷劣砂韪鷻C(jī)供給，手推車輸送到現(xiàn)場(chǎng)?；炷寥雮}(cāng)按照各構(gòu)件特點(diǎn)，制造手推車的上料支架，砼直截了當(dāng)用手推車入倉(cāng)。D40拔出式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件面上按打算懇求需鑿毛處置。處置方法為：在已澆注實(shí)現(xiàn)的砼面上涂刷緩凝劑，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至顯露骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或失落落。當(dāng)上述方法處置后果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以彌補(bǔ)?；炷翝沧⑼旰?，灑海水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。構(gòu)件混凝土強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)展轉(zhuǎn)堆功課，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機(jī)將構(gòu)件吊到平板車內(nèi)，到堆場(chǎng)后再由20t汽車吊機(jī)堆放。采納多點(diǎn)支墊，堆高3~4層。堆放時(shí)做好標(biāo)示，便于裝置時(shí)出運(yùn)，堆場(chǎng)園地應(yīng)平坦并壓實(shí)?？招陌孱A(yù)制天天實(shí)現(xiàn)3~4塊，四個(gè)月內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)。.陸上空心板裝置所有陸上裝置的空心板都在陸上預(yù)制園地預(yù)制。在現(xiàn)澆橫梁及預(yù)制空心板的強(qiáng)度到達(dá)100%強(qiáng)度滿意打算懇求后，即可進(jìn)展預(yù)制空心板裝置任務(wù)。，裝置采納拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門吊跟運(yùn)梁平車。裝置施工時(shí)，留意構(gòu)件規(guī)格及地位的準(zhǔn)確性，防止返工情況的呈現(xiàn)，空心板的裝置應(yīng)契合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)范的懇求。；現(xiàn)場(chǎng)反省丈量放樣、定出支承線拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)龍門吊就位鋪設(shè)該跨導(dǎo)梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖空心至架橋機(jī)地位架橋機(jī)吊空心板、橫移梁就位架橋機(jī)安置導(dǎo)梁處的空心板架橋機(jī)安置兩頭跨空心板鋪設(shè)橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖梁到位引橋空心板采納20噸龍門吊及20噸雙導(dǎo)梁架橋機(jī)共同裝置。導(dǎo)梁移至裝置跨后，將中、后支墩的行走輪零碎轉(zhuǎn)向90度，放下前支墩。空心板用輪胎吊及20t平板車運(yùn)至引橋根部，通過龍門吊將空心板置于運(yùn)梁小車內(nèi)，沿軌道將梁運(yùn)到裝置跨的后方，而后由架橋機(jī)上的平車起吊空心板通過架橋機(jī)導(dǎo)梁移至裝置跨，裝置的地位由橫移小車操縱，斷定地位準(zhǔn)確后裝置。如斯反復(fù)，裝置完一跨后，中、后支墩行走輪零碎轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一裝置跨。導(dǎo)梁前移時(shí)，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保平安。加長(zhǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道，進(jìn)展下一跨的裝置任務(wù)，直至全部裝置實(shí)現(xiàn)。橋側(cè)最外邊梁裝置由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無奈一次性裝置就位，且受梁間距阻礙，施工時(shí)須先將最外邊梁安置，然落后展滑梁、橫移裝置就位后，才進(jìn)展中梁一次性裝置?？招陌逖b置表現(xiàn)圖如下：.現(xiàn)澆面層砼施工在整座引橋的空心板裝置實(shí)現(xiàn)后，開始進(jìn)展面層砼的澆注。施工的次序是由引橋端部向岸邊施工，詳細(xì)的施工方法如下：：祖先工完好去除空心板頂面的施工渣滓，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及種種油漬，而后采納高壓水沖刷主梁頂面，待裝置完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。：起首對(duì)全部主梁頂面的實(shí)踐標(biāo)高進(jìn)展片面的復(fù)測(cè)，以便采納方法，保障面板層厚度比較平均分歧，不小于打算厚度。丈量定出模板裝置高度。：按照?qǐng)D紙的規(guī)格跟數(shù)目綁扎鋼筋，超越12m的鋼筋需要采納搭接的方法綁扎，搭接長(zhǎng)度為35d。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，防止機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)作變形、變位，使鋼筋網(wǎng)地位不斷保持在距引橋面有保護(hù)層的間隔，并使其在假縫的所在要連續(xù)通過。：混凝土采納Ｃ30混凝土，由砼攪拌機(jī)拌制，手推車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)澆筑，澆注混凝土前，對(duì)主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是對(duì)主梁落溫，落低混凝土水化熱增加混凝土膨脹。尤其炎天，除對(duì)砂石淋水落溫外，避開嚴(yán)冬時(shí)刻而選擇在黃昏時(shí)分開始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚?；炷敛杉{f30拔出式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器穿插振搗密實(shí)。預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制本工程的樁根底除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采納C45的600mm600mm預(yù)應(yīng)力空心鋼筋混凝土方樁,共3/196根。此中漁政東?；匾黄诠こ?，在棧橋深水區(qū)撐墩跟千噸級(jí)船埠上，共 m3/108根；核心漁港工程， m3/88根。要緊工程量及規(guī)格如下表：樁長(zhǎng)(m)漁政東?；匾黄诠こ毯诵臐O港工程備注樁數(shù)目(根)砼方量(m3/根)樁數(shù)目(根)砼方量(m3/根)2787．6987．693289．0429．043389．3129．3134199．5629．563579．8569．85361310．122210．12371410．381810．3838510．66210．6639810．92840411．20241211．47642811．7543212．0244612．29451612．5646211．9347212．2948212．65按照現(xiàn)場(chǎng)情況，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁600mm600mm共196根，安排在我單位在左近租用的專業(yè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)展預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)共安排4條預(yù)應(yīng)力樁消費(fèi)線，每條線可運(yùn)用長(zhǎng)度為100米，可同時(shí)預(yù)制2～3根樁，每條線周轉(zhuǎn)為3天，平均每月預(yù)制100根樁閣下。詳見現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)破體安排圖。按照本工程實(shí)踐情況，預(yù)制場(chǎng)擬裝備以下機(jī)器裝備序號(hào)裝備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)目備注1拌跟機(jī)750L臺(tái)22履帶吊65t臺(tái)1方樁預(yù)制3輪胎吊16t臺(tái)1梁板跟其余構(gòu)件預(yù)制4平板車15t臺(tái)2梁板等構(gòu)件運(yùn)輸5平板汽車5t臺(tái)2運(yùn)輸砼6裝載機(jī)3m3臺(tái)2拌跟站用7張拉裝備通用套4預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制方樁施工工藝流程見預(yù)制方樁施工工藝流程圖圖所示。(a)模板工程模板采納定型鋼底模跟鋼側(cè)模?？招牟糠职凑諛堕L(zhǎng)訂購(gòu)直徑為φ330mm的充氣膠囊，預(yù)應(yīng)力樁樁尖加鋼樁靴。鋼筋加工、對(duì)焊校核張拉機(jī)具鋼筋綁扎調(diào)劑初應(yīng)力安置鋼筋骨架清算臺(tái)座吊裝側(cè)模板入膠囊施加預(yù)應(yīng)力及裝置結(jié)合器膠囊充氣裝置樁頂、樁尖模板（裝置壓鋼筋卡）水泥、砂、石、水、減水劑攪拌砼澆筑砼制砼試塊膠囊放氣、拔出拆模、養(yǎng)護(hù)出運(yùn)轉(zhuǎn)堆脫模編號(hào)抓緊、堵截預(yù)應(yīng)力筋養(yǎng)護(hù)壓試塊，砼抗壓強(qiáng)度達(dá)70%預(yù)制方樁施工工藝流程圖為了防止膠囊在砼振搗感化下而招致上浮，沿膠囊通長(zhǎng)偏向按打算懇求安排膠囊結(jié)實(shí)鋼筋并與鋼筋骨架結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)。模板在砼澆注前要細(xì)心反省，確保模板裝置的同意偏向滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。在砼澆注進(jìn)程中，裝備木匠值班，反省模板有無變形、支頂松動(dòng)景象，確保模板在施工進(jìn)程中契合懇求。拆模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保障其外表及棱角不因拆模而遭到破壞時(shí)，方可撤除（一般宜在澆注完后24小時(shí)進(jìn)展，膠囊放氣及撥出時(shí)刻應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)作沉陷及呈現(xiàn)裂痕為準(zhǔn)），一般約在砼澆注后2～3小時(shí)進(jìn)展。(b)鋼筋工程鋼筋原材料必需有出廠測(cè)驗(yàn)及格證書，加工前必需按標(biāo)準(zhǔn)分批量抽樣試驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)及格后方可運(yùn)用。主筋搭接采納閃光對(duì)焊。為了保障對(duì)焊討論質(zhì)量，施焊前，必需對(duì)每個(gè)焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)物按標(biāo)準(zhǔn)取樣進(jìn)展抗拉、冷彎試驗(yàn)，分歧格者，撤消其焊接資歷。閃光對(duì)焊的討論應(yīng)活期分批進(jìn)展外表反省跟機(jī)器功能測(cè)驗(yàn)，以保障焊接質(zhì)量。主筋對(duì)焊后應(yīng)進(jìn)展冷拉加工，以便調(diào)直、除銹跟提高鋼筋強(qiáng)度，冷拉采納操縱冷拉率的單控方法進(jìn)展。鋼筋在車間開料加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必需留意主筋討論的面積在統(tǒng)一截面內(nèi)不得年夜于主筋總面積的50％。(c)施加預(yù)應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力采納先張法，初始張拉必需平均加載，并調(diào)劑平均，以防止張拉鋼筋受力不平均構(gòu)成斷筋。為了增加預(yù)應(yīng)力筋的松馳阻礙，采納超張拉方法進(jìn)展張拉。張拉次序：抓緊調(diào)劑持荷2min0sk0sksk砼澆注實(shí)現(xiàn)后，當(dāng)砼強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度的70％時(shí)才能抓緊預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋的抓緊采納楔形抓緊器抓緊的方法。張拉進(jìn)程應(yīng)做好詳細(xì)記載，并提交給監(jiān)理工程師考核。(d)砼工程所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必需契合標(biāo)準(zhǔn)懇求，并事前將出廠及格證、抽樣試驗(yàn)材料提交給監(jiān)理工程師驗(yàn)證。砼共同比在試驗(yàn)室打算試拌，并提交給監(jiān)理工程師考核。砼由拌跟站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐輸送至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50拔出式振搗棒振搗密實(shí)，振搗應(yīng)平均，防止漏振，并應(yīng)只管防止碰撞鋼筋、模板跟充氣膠囊，瓦工二次抹面。在砼澆注進(jìn)程中，充氣膠囊要不斷保持充足氣壓，內(nèi)充氣壓巨細(xì)為～。因樁頭部分鋼筋較密，因此澆注樁頭砼時(shí)，采納較小級(jí)配碎石的砼澆注，并用D30拔出式振搗棒振搗密實(shí)，保障樁頭部分砼的質(zhì)量。砼澆注實(shí)現(xiàn)后實(shí)時(shí)掩蓋麻袋，灑海水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。(e)轉(zhuǎn)堆當(dāng)樁砼強(qiáng)度到達(dá)70％時(shí)，抓緊、堵截預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進(jìn)展程度吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按打算懇求采納四點(diǎn)吊。樁在堆場(chǎng)用方木多點(diǎn)支墊，堆放層數(shù)未幾于三層，統(tǒng)一型號(hào)的樁放在一同。堆放園地應(yīng)平坦、鞏固，防止不平均沉落。墊木要鞏固、耐用，安置時(shí)，由丈量工測(cè)標(biāo)高，保障各墊木頂標(biāo)高在統(tǒng)一程度面上。(f)樁出運(yùn)當(dāng)樁砼強(qiáng)度到達(dá)100％并經(jīng)外表反省及格后方可出運(yùn)。用65t履帶吊將樁直截了當(dāng)?shù)跞胪？吭诔鲞\(yùn)船埠旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施打。樁出運(yùn)按沉樁次序分層裝駁，裝駁層數(shù)未幾于三層。方駁拖運(yùn)進(jìn)程中采納加固方法：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉(cāng)架，樁與封倉(cāng)架、樁與樁之間采納木枋、木尖支頂結(jié)實(shí)，防止樁在拖運(yùn)進(jìn)程中發(fā)作平移、傾倒事變。d施工進(jìn)度安排本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制100根，共二個(gè)月實(shí)現(xiàn)。4. 碼頭構(gòu)件預(yù)制本工程預(yù)制構(gòu)件總數(shù)212件，混凝土總量m3。工程數(shù)目統(tǒng)計(jì)如下：工程數(shù)量一覽表序號(hào)構(gòu)件品種數(shù)目(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構(gòu)件KCJ129靠船構(gòu)件KCJ21210靠船構(gòu)件KCJ3211程度撐SPC14合計(jì)212a預(yù)制園地安排構(gòu)件預(yù)制安排在與預(yù)應(yīng)力方樁統(tǒng)一預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)展，詳見施工總破體安排圖。預(yù)制場(chǎng)機(jī)器裝備裝備詳見預(yù)制預(yù)應(yīng)力樁部分。b要緊施工工藝流程及預(yù)制次序混凝土拌制模板制造拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板裝置出運(yùn)養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及程度撐預(yù)制預(yù)制次序按照種種預(yù)制構(gòu)件裝置次序進(jìn)展，即按先裝置先預(yù)制的原那么進(jìn)展：c施工方法(1)鋼筋鋼筋在車間開料加工好，輸送到現(xiàn)場(chǎng)，直截了當(dāng)在底模上綁扎成形。(2)模板①底模底模采納C20砼構(gòu)造，采納幫包底方法，四周邊上鋪設(shè)φ20mm閣下的通明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙足漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。側(cè)模側(cè)模全部采納整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采納木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。脫模劑采納柴油、石臘、滑石粉按必定共同比混雜而成。模板裝拆用16t輪胎吊機(jī)共同進(jìn)展。（3）砼澆注混凝土由拌跟站供給，用5t平板汽車車卡放置灰罐輸送至現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)按照各構(gòu)件特點(diǎn)，采納吊機(jī)＋吊罐跟人工打鏟入模等方法進(jìn)展，而后用D40拔出式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按打算懇求需鑿毛處置。處置方法為：在該正面的模板上涂刷緩凝劑，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至顯露骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或失落落。當(dāng)上述方法處置后果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以彌補(bǔ)?；炷翝沧⑼旰?，灑海水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)按照打算圖紙跟施工需要細(xì)心設(shè)置、反省核查構(gòu)件上的種種預(yù)埋件、孔洞，地位準(zhǔn)確，裝置結(jié)實(shí)。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)展轉(zhuǎn)堆功課，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采納不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采納多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)園地應(yīng)平坦并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土到達(dá)打算強(qiáng)度后，方可出運(yùn)裝置。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊卸車，15t平板車輸送構(gòu)件至出運(yùn)船埠前沿，應(yīng)用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，打算51天實(shí)現(xiàn)。漁政東海基地一期工程共108根600mm600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,此中直樁44根，歪樁64根。核心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁，此中直樁46根，歪樁36根。按照本工程實(shí)踐情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最年夜分量約32t。按照打樁船功能及本工程水域施工前提，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB－70柴油錘進(jìn)展施工，運(yùn)樁采納1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船功能如下，能滿意本工程沉樁需要。打樁船要緊功能：樁船尺寸（長(zhǎng)