【文章內容簡介】 值停頓精細平差。按水準路途往復測閉合差停頓精細評定。在施工進程中，實時對路面各構造層停頓地位跟高程的丈量復核，一并填寫《丈量復核記錄》，存檔保存。活期復核在施工進程中，應對所有導線點、水準點、加密導線點跟加密水準點活期停頓復測，本工程懇求做到15天一次。所有丈量材料，也需實時實在的停頓填寫，作為開工材料編入開工文件，并應歸檔保存。新建段主路底面層攤鋪實現(xiàn)，交通導入主路后，即可安排停頓罩面部分路面的銑刨任務。面層銑刨前，對現(xiàn)況舊有路面的高程停頓片面的丈量，調劑部分的銑刨厚度，做好標記，做到心中無數(shù)。按照懇求的銑刨厚度，調劑銑刨裝備，按設定高程停頓銑刨。對反省井周邊等銑刨不到的部位，用小型銑刨機停頓處理。應用開掘機裝置破裂裝備對舊有路面停頓全斷面毀壞，而后應用開掘機、推土機跟自卸汽車共同將舊路下60cm范疇內的舊有材料停頓去除，運至指定的棄土點。石灰粉煤灰碎石下層為一層施工，其厚度分不為15cm；攤鋪時采納攤鋪機。⑴、石灰粉煤灰碎石混雜料出場時，需對外表停頓反省，懇求攙和平均，光榮分歧。級配契合懇求（碎石最年夜值徑不年夜于40mm）無清楚離析景象，外表反省分歧格嚴禁應用。⑵、石灰粉煤灰碎石混雜料應用預拌材料，共同比契合打算懇求并應用業(yè)主、監(jiān)理指定同意的消費廠家。石灰粉煤灰碎石混雜料運至現(xiàn)場后，做級配及含水量、含灰量實驗，含灰量小于標準時要加石灰粉攙和，含水量低于最精確含水量177。2%時需灑水彌補。⑴、石灰粉煤灰碎石混雜料選用攤鋪機攤鋪。攤鋪前應反省路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實度能否契合打算懇求，保障路床平坦。如出缺點處實時修補，應使其保持潮濕，要通過試鋪操縱實踐虛厚以增加尋補，加強全部強度。⑵、用攤鋪機攤鋪時，用攤鋪機合攤鋪。攤鋪進程中，運料車在攤鋪機前1030cm處愣住，不得撞擊攤鋪機，卸料進程中掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推進行進，嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。運輸進程中只管防止急剎車以增加混雜料離析。攤鋪機應以平均的速率行駛，攤鋪進程中不隨意變更速率，防止半途停頓阻礙施工質量。⑶、石灰粉煤灰碎石混雜料在出場時，需對外表停頓反省，懇求攙和平均，光榮分歧，含水量及級配契合懇求（碎石最年夜直徑不該年夜于40mm），無清楚離析景象，外表反省分歧格嚴禁應用。⑷、混雜料攤鋪應操縱隨輸送隨攤鋪，碾壓成活，原那么上堆放時辰不得超越48小時?；祀s料攤鋪整型前其含水量一般為最精確含水量177。2％?；祀s料攤鋪按打算斷面跟松鋪厚度，平均地攤鋪于灰土下層上，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，～。（5）、混雜料攤鋪只管全幅攤鋪，只管延長攤鋪長度，以增加接茬，接茬可采納破茬毛茬連接。（6）、混雜料與舊有路面構造接縫處，構造分層以臺階方法搭接，每層臺階寬度不小于50cm。⑴石灰粉煤灰碎石混雜料在攤鋪好之后即應停頓碾壓，碾壓前也應反省其混雜料的含水量，使其含水量保持在最精確含水量的177。2％范疇內，如含水量較低，可恰當灑水潮濕。⑵碾壓機器攤鋪的混雜料可選用12噸或12噸以上的重型振動壓路機，初壓時可采納6～8噸壓路機由兩側向路核心穩(wěn)壓1～2遍，厥后破刻停頓尋補尋平，尋平后用12～15噸振動壓路機壓實直至無清楚輪跡。⑶壓實度采納重型擊實標準抵達最精確密實度，在接茬處應加年夜碾壓次數(shù)。⑷由于任務連續(xù)，連接處可留出必定長度不碾壓，機器攤鋪時應留5米閣下。⑸混雜料碾壓切忌貼薄層尋補?；祀s料在攤鋪整型到碾壓成活前要完好隔斷交通?；祀s料在壓實成型并經(jīng)測驗契合標準底層必需在潮濕形態(tài)下攝生。攝生期視時節(jié)而定，一般特別多于7天，攝生時期要封鎖交通，嚴禁履帶車通行跟靈敏車在下面調頭跟剎車。施工工藝如下：丈量放線→墻體砌筑→勾縫→墻體攝生（1）分段砌筑時，分段地位應設在根底變形縫部位。相鄰砌筑高差不宜超越m?？p板裝置應地位精確、結實，縫板材料契合打算規(guī)矩。（2）擋土墻天天連續(xù)砌筑高度不宜超越m。砌筑中板縫不得移位變形。（3）預埋管、預埋件及砌筑預留口應地位精確。（4）擋土墻外出面應留深1cm～2cm的勾縫槽，按打算懇求勾縫。（5）砌筑擋墻保障砌體寬（厚）度契合打算懇求，砌筑中應常常校訂掛線地位。（6）漿砌石底面應臥漿鋪砌，破縫填漿搗實，不得有空縫跟貫穿破縫。砌筑中綴時，應將砌好的石層縫隙用砂漿填滿。再砌筑時石層外表應清掃潔凈，灑水潮濕。任務縫應留歪茬。（7）墻體片石砌筑1)宜以2～3層石塊構成一任務層，每任務層的水平縫應年夜抵尋平。破縫錯開，不得貫穿；應選擇年夜尺寸的片石砌筑砌體下部；轉角外邊沿處應用較年夜及較樸直的片石是非交臂與內層砌塊咬砌。2)砌筑外出面應選擇有破體的石塊，使砌體外表劃一，不得應用小石塊鑲墊。3)砌體中的石塊應巨細搭配、互相錯疊、咬接結實，較年夜石塊應寬面朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。4)較年夜縫隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊悄悄敲入較年夜縫隙中。（1）石面溝縫方法有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫跟三角凹縫等。（2）溝縫前應將石面清算潔凈，溝縫寬度應平均雅不雅，溝縫實現(xiàn)后留意澆水攝生。（3）勾縫平均劃一，縫寬應契合懇求，不得有零落、漏勾。墻體攝生應在砂漿初凝后，灑水或掩蓋攝生7～14d，養(yǎng)護時期應防止碰撞、振動或承重。按照本工程的施工流程，路緣石的裝置穿插在主路下層施工終了跟罩面段銑刨實現(xiàn)后，停頓裝置施工。，豎縫平均分歧，保持縫寬3～4mm，砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺景象，彎道采納特制弧型彎道牙，無阻礙人行盲道緣石坡度分歧、直順。，契合強度懇求，路緣石安砌后頂部平坦，無錯牙，勾縫飽滿嚴密、整齊、密實、平均，緣石面前及底部豆石混凝土共同比要精確，契合強度懇求。，搬運時留意不得磕破起棱角，并穿著好防護用品，防止砸傷。、粘層，粗粒式瀝青底面層攤鋪前，噴灑高透性乳化瀝青透層及撒布石屑；下面層細粒式瀝青混凝土攤鋪前，按圖紙懇求部位噴灑透層、粘層。透層、粘層由專門的瀝青灑布車停頓灑布。、修建物、綠化樹木等加以保護以防凈化，將下層外表的松懈材料及泥土、雜物清掃潔凈，并用叢林滅火鼓風機吹掃使外表無塵土，顯露鞏固的下層外表，視其單調水平恰當灑水，潮濕水平以不阻礙瀝青的平均灑布跟滲透時為準。，高透性乳化瀝青透層用量為／m2，乳化瀝青粘層用量為／m2，灑布應平均，不發(fā)生滑移跟流淌，當覺察澆灑瀝青后有空缺、缺邊時，應破刻用人工補灑，有積累時應予去除。灑布時應對左近的構造物跟樹木外表加以保護，防止瀝青凈化。、破乳后，撒布粒徑5～10mm石屑，撒布量3m3/1000m2。用68t雙鋼輪壓路機碾壓1遍，碾壓時每次輪跡堆疊30CM，從路邊逐步推移至路中,碾壓速率不超越2Km/h。，灑布粘層瀝青。粘層要有專門的灑布東西，呈霧狀噴灑。⑴、瀝青混雜料由通過監(jiān)理調查后準入的專業(yè)瀝青供應廠家供應并運至施工現(xiàn)場。⑵、連續(xù)攤鋪進程中，運料車應在攤鋪機前10—30cm處愣住，不得撞擊攤鋪機。⑶、卸料進程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推進行進。為確保攤鋪功課的連續(xù)性，天天按日產(chǎn)量盤算后調配車輛，施工進程中攤鋪機前等待卸料車不小于5輛。⑷、運輸車輛旱季應有防雨方法，夏季應有防寒保溫方法。沿途防遺撒，防止情況凈化方法。⑴、在攤鋪前1～2小時應布設拴好鋼絲原則，做為攤鋪機主動操縱高程的按照。⑵、攤鋪前，應對參加的瀝青混雜料設專人收料、驗料，假設混雜料有過分、過油、少油、離析景象或有斑白料應停頓應用，并設專人檢測參加油溫，攤鋪時不得低于140℃。⑶、～。機器攤鋪應與道牙保持10cm縫隙，由人工尋補防止機器擠壞道牙。⑷、只管采納整幅路攤鋪。⑸、攤鋪功課時，混雜料運輸車輛的運量應較攤鋪速率有所充裕，需要時可采納壓車方法。連續(xù)攤鋪進程中，運料車不得撞擊攤鋪機，卸料進程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推進行進。⑹、攤鋪功課遇雨水口，反省井時，可采納加蓋臨時鋼板，保障連續(xù)攤鋪當時破刻用人工修整，后安雨水篦跟井圈井蓋。⑺、瀝青混雜料開場碾壓的溫度應操縱在120～125℃，碾壓終了溫度應不低于70℃。⑻、碾壓采納先輕后重，先慢后快，由外側向核心碾壓，穩(wěn)壓時用8～10噸碾，初壓兩遍，主動輪在后，～2Ｋm/h，復壓時用16噸雙鋼輪振動壓路機跟輪胎壓路機各碾壓2～3遍至波動無清楚輪跡，～，碾壓時由路邊開場向核心挪動，相鄰碾壓帶寬度應堆疊1/2后輪寬，雙輪堆疊30cm。⑼、在碾壓進程中可向碾壓輪灑年夜批水，嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上倒車，調頭或泊車。⑽、對壓路機無奈壓實的路邊沿等部分地區(qū)，應采納人工夯錘，熱烙鐵彌補壓實。當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混雜料上不得停聽任何機器裝備或車輛，不得散落粒料跟油料等雜物。⑾、面層攤鋪應只管增加橫縫，假設有接茬時須采納直茬熱接法。⑴、外表層施工前應反省底面層要保障鞏固，平坦、潔凈、單調。道牙、反省井、雨水口等均需契合打算高程懇求。⑵、外表層瀝青混凝土采納兩臺攤鋪機攤鋪，確保一次成型。⑶、在面層與反省井、雨水口等打仗處，反省井、雨水口均涂刷一薄層粘層油。⑷、攤鋪功課前瀝青混雜料抵達工地后，實驗職員應破刻丈量瀝青混雜料的溫度（深10cm處），并反省色彩能否平均，有無斑白石子，顆粒離析景象。一般不雅看油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過分焦紅。⑸、瀝青混雜料抵達工地溫度150～160℃，瀝青混凝土攤鋪溫度操縱在不低于140℃，碾壓終了溫度不低于70℃?！?。⑹、機器攤鋪應與路緣石保持10cm縫隙，由人工尋補防止機器擠壞道牙，相鄰兩幅攤鋪帶至多搭接5～10cm，只要使接茬處混雜料飽滿才能防止縱縫開裂。⑺、當溫度契合碾壓時可先用6～8噸雙輪碾停頓初壓，即壓至混雜料波動，而后再用12噸或12噸以上帶振動重碾停頓碾壓；壓至密實度抵達無清楚輪跡為止。碾壓任務先由路邊開場，以每分鐘25～35米的速率，每次錯半軸堆疊寬度25cm，逐步移向地點，路邊要加強碾壓，防止密實度不敷。⑻、壓路機在改動行駛偏向時，應加快速率而不要泊車，不要在原地重復倒軸，在彎道跟八字處碾輪不要拐逝世彎。碾壓時碾輪應保障潔凈，恰當灑水。⑼、當瀝青混凝土面層碾壓一遍后，應反省有無部分毛糙景象，假設有毛糙景象應實時用細料尋補，尋細任務應一次尋好，便于與混雜料嚴密粘結，才能防止掉落渣景象。瀝青混凝土面層終壓應用16噸光輪壓路機碾壓1～2遍最初成活。⑽、瀝青混凝土混雜料在碾壓進程中，發(fā)作裂紋或有挪動景象應停頓碾壓，待油溫稍落再壓。假設仍有裂紋就要反省底下層能否有質量征詢題，停頓過細處理。⑾、終壓時無清楚輪跡即樂成活，驗收及格后可放行交通。⑴、路面鋪筑任務應公正安排，只管增加橫向接縫，橫縫采納直茬熱接。在天天的攤鋪終了前，在預定終了的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細砂。翌日施工時，撤走擋板跟外部的混雜料，用3m直尺尋平，將端部不契合懇求的１m閣下的混雜料切除。⑵、攤鋪前，應在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混雜料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后去除。攤鋪時應操縱好松鋪厚度跟橫坡度，以適應已鋪路面的高程跟橫坡。⑶、壓實后，應對接縫處用鋼輪壓路機重復橫向壓實。壓路機不易壓實處，用人工夯實，熨平，直至接縫處路面平坦度抵達懇求為止。本工程交通裝備包含標線、交通標記、護柱、外表標等多少個方面，待路面施工實現(xiàn)后我們將采納分段流水功課法構造施工，在施工初期，先停頓根底的澆筑及制造。關于根底的挖方，在挖方時應將棄土實時清運，在根底停頓澆筑時，應留意不得在靈敏車道上攪拌混凝土，施工材料不該亂堆亂放。接著停頓裝置，必需遵照打算圖紙的規(guī)矩，裝置于背眼、易看的地點，并按照正告、禁令、唆使的次序停頓裝置。（1）標記底板應無裂痕、撕破或別的外表缺點，標記板邊沿劃一、光滑，一般形狀尺寸偏向為177。5mm，假設形狀尺寸年夜于時，其偏向為其形狀尺寸的177。5%，鄰邊的夾角偏向為177。5%，%。（2）粘貼反光膜的標記上不贊同呈現(xiàn)龜裂紋、清楚的劃痕以及色彩不平均景象，在任何一處面積為5050的外表上不贊同存在面積年夜于10mm2的氣泡。（3）破柱多少何尺寸偏向：長度為177。3mm，截面尺寸為177。1mm，破柱及門架裝置的垂直度為177。3mm/m，破柱以及門架水平橫梁曲折度為177。2mm/m，橫梁裝置前按懇求設置拱度。（4）破柱根底砼所有材料，均要按打算共同比稱量混跟拌制，稱量精度抵達177。2%，應用機器拌跟，澆筑時候層停頓，振動器振實。（5）所有鋼鐵構件制造實現(xiàn)后，按規(guī)矩停頓熱鍍鋅處理，在運輸或架設進程中，鍍鋅層假設有損害應按標準規(guī)矩的方法停頓修復。（1）標記應用的所有材料跟施工裝置均應契合打算圖跟《調劑公路平安算計及施工技巧標準》（JTJ074）的規(guī)矩，并契合交通部行業(yè)標準JT/T2791995《公路交通標記板技巧前提》的規(guī)矩。（2）標記底板宜采納商標為2024，T4形態(tài)的硬鋁合金板。（3）破柱所用的鋼管、鋼板、角鋼等其化學身分跟力學功用應契合（GB/T81621987）的規(guī)矩，所用材料尺寸巨細契合打算懇求。（4）反光膜采納三級反光膜（高強型），其最小逆反光系數(shù)值、標記面種種色彩的色品坐標跟亮度系數(shù)應契合（JT/T2791995）的規(guī)矩。（5）標記破柱根底砼品級契合打算圖規(guī)矩，砼所用的水泥、砂、碎石、水等材料均須通過測驗，契合《公路橋涵施工技巧標準》（JTJ04189）規(guī)矩的懇求。（6）連接件材料應契合打算圖懇求，契合GB/T81621987多少響應技巧標準規(guī)矩。（1）金屬切割鋁合金標記板的制造，應按照標記尺寸停頓剪、切或焊接、鉚接，并按照圖紙懇求沖圓角跟沖孔。（2）鋁合金板外表處理采納堿性脫脂，將鋁合金板全部漫入堿性潔凈劑中停頓潔凈,而后用凈水完好沖刷，最初用暖風吹干。（3）板面拼裝按照標記尺寸拼裝，搭接嚴密，板面平坦，鋁板連接螺橫向最年夜間距為60cm，相鄰兩排錯開陳列，制造實現(xiàn)后，牌面太年夜，分段搬運至工地再予拼裝。（1）反光材料的切割采納電切割機。（2）盤算機刻繪反光字符采納盤算機刻繪機制造。（3）反光材料的粘貼按標