20xx年建筑行業(yè)電梯轎廂安裝(編輯修改稿)
2025-03-09 22:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0。假設(shè)達(dá)不到懇求那么在減震器的部位加墊片進(jìn)展調(diào)劑。調(diào)劑轎底定位螺絲，使其在電梯滿載時(shí)與轎底堅(jiān)持l～2mm的空隙〔圖547〕。調(diào)劑終了，將各銜接螺絲擰緊。裝置、調(diào)劑平安鉗拉桿，到達(dá)懇求后，拉條頂部要用雙母擰緊。：懇求上、下導(dǎo)靴核心與平安鉗核心三點(diǎn)在統(tǒng)一條垂線上。不克不及有歪歪、偏扭景象〔圖548〕。1結(jié)實(shí)式導(dǎo)靴要調(diào)劑其空隙分歧， mm。彈簧式導(dǎo)靴應(yīng)隨電梯的額外載分量差異而調(diào)劑b尺寸，使外部彈簧受力一樣，堅(jiān)持轎廂平衡，調(diào)劑a=c=2 mm。b見(jiàn)表59跟圖549。b尺寸的調(diào)劑表59電梯額外載分量(kg)b(mm)電梯額外載分量(kg)b(mm)500750100042343015002000～30005000252520滾輪導(dǎo)靴裝置平允，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后，兩輪壓簧力氣應(yīng)一樣，緊縮尺寸按制造廠規(guī)則調(diào)劑。假設(shè)廠家無(wú)明白規(guī)則，那么按照運(yùn)用情況調(diào)劑，使彈簧壓力適中。懇求正面滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌端面壓緊，輪核心瞄準(zhǔn)導(dǎo)軌核心〔圖550〕。：圍扇底座跟轎廂底盤的銜接及圍扇與底座之間的銜接要嚴(yán)密。各銜接螺絲要加響應(yīng)的彈簧墊圈〔以防因電梯的震撼而使銜接螺絲松動(dòng)〕。假設(shè)因轎廂底盤部分不平而使圍扇底座下有破綻時(shí)，要在破綻處加調(diào)劑墊片墊實(shí)〔圖551〕。假設(shè)圍扇直截了當(dāng)裝置在轎廂底盤上，其間假設(shè)有破綻，處置方法同上。裝置圍扇，可逐扇裝置，亦可按照情況將多少扇先拼在一同再裝置。圍扇裝置后再裝置轎頂。但要留意轎頂跟圍扇穿好聯(lián)接螺絲后沒(méi)關(guān)系固，要在調(diào)劑圍扇垂直度偏向不年夜于1/1000的情況下逐一將螺絲緊固。裝置完后懇求接縫
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