【文章內容簡介】 止。第四步連接AB與CD線并按橫向破桿間距尺寸放于空中上、第五步將AB與CD對應的間距尺寸點連線，縱橫向連線交點即為破桿架破中心?？v向破桿間距布置60＋780＋〔間距＜80〕＋780＋60在兩孔之間的肋中布置1根破桿，間距74cm，邊肋下加密。橫向破桿間距布置100＋25＋30＋65＋1574＋65＋30＋25＋100=1550cm破桿橫向布置見以下列圖用對接桿接長。對接扣件穿插布置，兩根相鄰破桿討論不設置在同步內，同步內隔一根破桿的兩個相隔討論在高度傾向錯開間隔不小于50cm?？v向掃地桿用直角扣件硬朗在破桿底以上20cm處，橫向掃地桿用直角扣件硬朗在縱向掃地桿上方的破桿上。每步的縱、橫向水平桿雙向拉通。水平桿用搭接加長，搭接長度大年夜于100cm，等間隔設置3個改變扣件硬朗。縱橫向水平桿步距中中120cm，頂排水平桿離破桿頂面小于15cm。模板支架四邊滿布豎向剪刀撐?？v向：邊跨4道、中跨5道。橫向7道：雙方各1道，13m梁內設5道。剪刀撐歪桿與空中夾角在45～60176。之間。歪桿接長采納搭接，剪刀撐應用改變扣件硬朗在與之訂交的橫向水平桿的伸出端或破桿上。搭設鋼管支架時應特不留心將管卡擰緊，保證澆注梁體混凝土時不打滑。橋墩左右4排破桿底用10槽鋼支墊，其余破桿底用88。每根破桿頂設置調理頂托，調理伸縮長度把持在20cm內。先在支架頂托上鋪設1515cm縱方木，討論在頂托中間，如方木懸挑逾越30cm需加設破桿。在縱方木上鋪設157cm橫方木豎放。為了保證梁底線形圓順,橫木間距中中30cm，并在橫木底部放置點的縱方木頂面放置木塊調解底模標高。底模鋪設標高按照支架預壓情況預留沉落量，沉落量按二次拋物線布置。(三)支架預壓支架預壓的目的是消除支架、地基及底模塑性變形、檢驗支架的承載才能及動搖平安。通過預壓可獲得支架的彈性變形數(shù)據(jù)，為底模預留沉落量供給按照。213=425t(不計橫梁跟翼板鋼筋砼)。壓載重量線性荷載見以下列圖壓載次第：0橋臺～1墩邊跨→1墩～2墩中跨→2墩～3墩中跨→3墩～4墩中跨→4墩～5橋臺邊跨加載行停頓底模水準測量并記錄。加載到壓載線性重量荷載，壓載24小時落伍展沉落測量并記錄。每天早、中、晚三次。測量點布置：橫斷面3個點、縱斷面間隔3m設點。當沉落變卦≤3㎜趨于動搖時，再不雅觀察一天,穩(wěn)定卦即可卸載。按照沉落數(shù)據(jù)調解支架并設沉落預留量。預壓后假定覺察支架的地基變形較大年夜，必須停頓加固處理。(四)裝置底板、梁肋、橫梁一般鋼筋(1)骨架片橫梁骨架片在現(xiàn)場骨架模具內焊接，均為雙面焊，焊縫長≥5d。(2)梁肋箍筋先算出每根箍筋的高度停頓編號，在現(xiàn)場制造分類堆放。先在底模上放出底層鋼筋縱橫向線。鋼筋按方案及標準懇求放樣加工后，通過人力獨特吊車運至模內裝置綁扎。底板NN9鋼筋在現(xiàn)場單面焊接，焊縫長≥10d。梁肋內歪筋N20a～N20g在現(xiàn)場單面焊接，焊縫長≥10d。鋼筋裝置應留心以下幾多點：,數(shù)量應符合方案懇求，綁扎硬朗；，墊塊放置應均勻規(guī)那么,以提高梁體外表質量；，焊討論應錯開布置，每斷面焊討論數(shù)量不得逾越鋼筋總數(shù)的50%；；、側模涂抹一層色拉油作隔絕劑。(五)預留孔管道裝置梁板內孔道預埋φ50cmPVC管成孔，管道定位由鋼筋箍牢并勾住底板鋼筋，防止管道下沉跟上浮。管道討論用油毛氈包裹，膠合板封頭并用油毛氈包裹。梁板內孔道φ50cm預留孔的端頭下方均設置φ6cm通氣孔。通氣孔預埋φ6cmPVC管成孔，φ6cmPVC管道伸入φ50cmPVC管道內，用鐵絲將φ6cmPVC管道硬朗在底板鋼筋上。梁板內泄水孔預留在距梁端3m、次中跨及中跨跨中、橫隔梁中線處設置，全橋共設泄水管26個。泄水孔預埋φ15cmPVC管成孔，用鐵絲將φ15cmPVC管道硬朗在底板跟頂板鋼筋上。(六)裝置外側模外側模采納竹膠模板，硬朗在157cm方木的回楞上，用φ20拉桿螺絲對應焊接在N13底板鋼筋上。外側模與底模訂交部位用1cm后橡膠條密封，對有破綻部分采納膠泥封閉，確保澆注混凝土不漏漿。(七)裝置頂板一般鋼筋底板、梁肋鋼筋及預埋管道工序終了后，停頓頂板鋼筋的裝置任務。頂板鋼筋在現(xiàn)場制造，人工抬運到位裝置綁扎。NN4鋼筋在現(xiàn)場單面焊接，焊縫長≥10d。(八)澆筑梁板混凝土為了減輕支架及地基負荷，添加梁體施工撓度，梁體分兩層澆注，第一層澆至預留孔管道底以上10cm處。梁體采納(富安砼廠)商品混凝土，2臺汽車泵輸送灌注，每臺泵車澆注長度為橋長一半。每層每跨砼澆筑方法：從跨中向墩臺傾向對稱澆筑。上層砼一臺泵車澆筑次第：從中跨跨中開場澆筑向2墩傾向推進到橫梁→泵車轉到次中跨從跨中向2墩及1墩傾向對稱澆筑推進到橫梁→泵車轉到邊跨從跨中向1墩及0橋臺傾向對稱澆筑推進到橫梁。上層砼另一臺泵車澆筑次第：從中跨跨中開場澆筑向3墩傾向推進到橫梁→泵車轉到次中跨從跨中向3墩及4墩傾向對稱澆筑推進到橫梁→泵車轉到邊跨從跨中向4墩及5橋臺傾向對稱澆筑推進到橫梁。上層砼澆筑同上層砼澆筑方法跟次第。，一般為14cm左右。每臺泵車裝備2臺5cm直徑的拔出式振動器，振搗棒應快插慢拔，留心振搗時刻，不得漏振過振，振搗人員必須相對硬朗,不克不迭任意更換?；炷敛剂蠎鶆?，層層澆注，逐段推進。澆筑上層砼時振動棒應拔出上層砼內10cm以上。砼在澆筑過程中應派專人擔負檢查模板及支架情況，假定有異常必須破刻停頓施工。砼澆筑方量：左幅一次澆筑723m右幅一次澆筑694m3。分部砼澆筑方量見下表部位分部上層上層含翼板左幅一臺泵車中跨/297/269/2次中跨9769邊跨6053小計另一臺泵車中跨/297/269/2次中跨9769邊跨6053小計合計411313右幅一臺泵車中跨/297/269/2次中跨9769邊跨6053小計另一臺泵車中跨/297/269/2次中跨9769邊跨6053小計合計411313砼澆筑總時刻暫定10小時；其中上層澆筑6小時、上層澆筑4小時。上層與上層砼澆筑間隔時刻不克不迭逾越6小時。砼獨特比初凝時刻7小時。每臺泵車每小時澆筑砼30～40m3之間。每一跨砼制造3組試件。砼方案獨特比:詳見商品砼通知單及質檢中心驗證獨特比(九)砼養(yǎng)生混凝土澆筑初凝后破刻停頓養(yǎng)護。在養(yǎng)護時代，應使其堅持潮濕，防止雨淋、日曬。因而，對混凝土外露面，待外表收漿、凝聚后即用麻袋或薄膜等物掩飾，并應經(jīng)常灑水，灑水養(yǎng)護的時刻，應特別多于《公路橋涵施工技能標準》所規(guī)則的時刻?；炷猎陴B(yǎng)護時代或未抵達確信強度之前，防止遭受振動。灑水養(yǎng)護時刻要盡管延長，以添加徐變撓度的阻礙。砼試件除同條件養(yǎng)生外其余放標養(yǎng)室養(yǎng)生。(十)支架撤除，即現(xiàn)澆砼抵達方案強度的100％；：由跨中向兩側墩(臺)傾向撤除；：由上向下，逐步撤除。第四章施工進度方案