20xx年北京新機(jī)場環(huán)評批復(fù)(編輯修改稿)
2025-01-25 06:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管理，優(yōu)化飛行程序，合理安排航班時序，飛行航跡應(yīng)盡量避開人口密集區(qū)和學(xué)校上空，減少夜間航班比例，從源頭上降低飛機(jī)噪聲污染。加強(qiáng)機(jī)場周邊聲環(huán)境敏感目標(biāo)的跟蹤監(jiān)測，建立噪聲實時監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時完善強(qiáng)化噪聲防治措施。
(二)加強(qiáng)水環(huán)境保護(hù)。，航站樓、辦公區(qū)和生活區(qū)生活污水，場務(wù)、機(jī)務(wù)、維修區(qū)生產(chǎn)廢水，經(jīng)預(yù)處理后通過管網(wǎng)納入污水處理廠，經(jīng)生化處理后排入人工濕地進(jìn)一步凈化。水質(zhì)達(dá)到《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》(GB/T1892020xx)和《城市污水再生利用 景觀環(huán)境用水水質(zhì)》(GB/T1892120xx)標(biāo)準(zhǔn)，部分經(jīng)過濾消毒后回用，其余儲于明渠和調(diào)節(jié)池中，在降雨前達(dá)到安全水位時將儲水排入改道后的新天堂河。北京終端管制中心工程新建1座小型污水處理站，生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后部分回用，剩余達(dá)到北京市《水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/30720xx)后排入規(guī)劃的李橋鎮(zhèn)市政污水處理廠。
初步設(shè)計階段應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化污水處理工藝及場內(nèi)儲水系統(tǒng)布置，營運(yùn)期加強(qiáng)對污水處理廠和人工濕地的維護(hù)管理，確保污水達(dá)標(biāo)排放。配合大興區(qū)和廊坊市有關(guān)部門做好新天堂河改道，涉及廊坊市水源地調(diào)整搬遷相關(guān)工作必須抓緊落實。
(三)加強(qiáng)大氣污染防治。采用燃?xì)忮仩t和低氮燃燒器，儲油罐采用內(nèi)浮頂罐，油庫區(qū)、加油站等設(shè)置油氣回收系統(tǒng)。做好機(jī)務(wù)維修廢氣、污水處理廠惡臭廢氣的收集和處理，餐飲油煙處理達(dá)標(biāo)后排放。要求航空公司盡量選用尾氣排放指標(biāo)好的機(jī)型，提高空管效率，從源頭減少大氣污染物排放量。組織開展飛機(jī)尾氣環(huán)境影響專題研究，根據(jù)研究結(jié)論采取有針對性的措施，減緩飛機(jī)尾氣對區(qū)域大氣環(huán)境的影響。
制定大氣環(huán)境監(jiān)測計劃，設(shè)置機(jī)場環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站。建立區(qū)域聯(lián)動一體的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，并納入京津冀地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控體系。
(四)落實固體廢物處理處置措施。新建1座轉(zhuǎn)運(yùn)能力為500噸/天
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