20xx年公車改革中央車改辦答疑地方車改(編輯修改稿)
2025-01-25 05:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 到，當(dāng)下最受輿論關(guān)注的，是各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》明確，地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。有聲音質(zhì)疑，不少地方公布的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)都“頂格”定為 130%，算不算自謀福利?
中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼分為司局級、處級和科級3檔。大多數(shù)省份采取了細(xì)分檔次的做法，分為4—8檔不等。例如廣東方案劃分了7檔：正廳級1690元，副廳級1500元，正處級1000元，副處級800元，正科級600元，副科級450元，科員300元，科員以下250元。同一地市實行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%?！霸谶@種情況下，可能有兩到三檔確實存在‘頂格’情況，但不可能存在全部‘頂格’ 執(zhí)行的情況?！敝醒胲嚫霓k負(fù)責(zé)方案審核的工作人員解釋?！绊敻癫⒉辉礁?，這在改革允許的范圍內(nèi)。”中央車改辦負(fù)責(zé)人表示。
此外，少數(shù)省份比照中央標(biāo)準(zhǔn)劃分為3檔，這種情況下每個檔都不允許達(dá)到上限標(biāo)準(zhǔn)。
中央車改辦負(fù)責(zé)人表示，對于地方車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及檔次確定問題，中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議進(jìn)行研究，明確要求地方要依據(jù)公務(wù)出行實際成本核定公務(wù)交通補(bǔ)貼，不允許完全按照上限制定標(biāo)準(zhǔn)。同時，省直機(jī)關(guān)和全省統(tǒng)算都必須達(dá)到7%以上的節(jié)支率，否則就必須
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