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正文內(nèi)容

物流管理案例(編輯修改稿)

2025-01-17 03:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,可以有充裕的時(shí)間進(jìn)行配送。由于送貨窗口拓寬到了下半夜,使卡車可以二次出車,提高了車輛利用率。在餐廳歇業(yè)時(shí)段送貨的最大顧慮在于安全。餐廳沒有員工留守,司機(jī)必須擁有餐廳鑰匙,掌握防盜鎖的密碼,餐廳安全相對多了一層隱患。卡車送貨到餐廳,餐廳沒有人員當(dāng)場驗(yàn)收貨物,一旦發(fā)生差錯(cuò)很難分清到底是誰的責(zé)任,雙方只有按誠信的原則妥善處理糾紛。歇業(yè)時(shí)間送貨要求配送中心和餐廳之間有很高的互信度,如此才能將系統(tǒng)成本降低。所以,這種方式并非在所有地方都可行。附:中國百勝物流概況介紹百勝餐飲集團(tuán)是全球最大的餐飲集團(tuán)之一,其旗下包括肯德基、必勝客、塔可鐘(TacoBell)、艾德熊(Aamp。amp。W)及LongJohnSilver39。s(LJS)五個(gè)世界著名餐飲品牌,分別在全球烹雞、比薩、墨西哥風(fēng)味食品以及海鮮連鎖餐飲領(lǐng)域名列全球第一。目前,百勝集團(tuán)在全球100多個(gè)國家擁有超過34,000家連鎖餐廳和84萬名員工,居世界餐飲業(yè)之首。中國百勝餐飲集團(tuán)是中國最大的快餐集團(tuán),屬于百勝餐飲集團(tuán)的一部分。截至2005年年中,百勝中國旗下共有1584家肯德基,201家必勝客,3家塔可鐘Grande和10多家必勝客急送餐廳。中國百勝建立和管理著自己的物流網(wǎng)絡(luò),在全國設(shè)有十幾個(gè)一級、二級配送中心,物流配送網(wǎng)絡(luò)遍及全國的260多個(gè)城市,在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造出了較為成功的“靈活而實(shí)用”的物流運(yùn)營模式。所以如果只是從覆蓋地域上來講,百勝物流是世界第三大物流公司。在美國,百勝的配送一直由一家專業(yè)第三方物流公司MeclaneFoodService來做,所以他們最初是想把美國的合作伙伴請到中國來繼續(xù)為其服務(wù),但當(dāng)時(shí)中國市場小,營運(yùn)條件落后,Meclane最終望而卻步。百勝只得自己承擔(dān)起這項(xiàng)工作。如果從企業(yè)的發(fā)展角度來講,像百勝這樣的跨國企業(yè),最理想的做法是把物流外包給專業(yè)的第三方物流公司,與之建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這樣他們就可以集中精力開發(fā)市場,服務(wù)客戶,增強(qiáng)核心競爭力。但是百勝從1987年進(jìn)入中國到現(xiàn)在,一直都找不到一家理想的第三方物流公司,只好建立和使用自己的物流網(wǎng)絡(luò)。中國百勝物流總經(jīng)理表示:成就世界級,是一個(gè)過程。不光從設(shè)施上,還要從服務(wù)、食品品質(zhì)、成本等方面去努力經(jīng)營。為此,百勝在最關(guān)鍵的人員組織架構(gòu)方面參考了世界級配銷中心的組織架構(gòu)配備,抽調(diào)了最優(yōu)秀的管理和服務(wù)人員,打造出了適應(yīng)中國國情的世界級食品物流體系。中國商業(yè)流通業(yè)的發(fā)展在于連鎖,而連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵要素之一在于是否有強(qiáng)大的物流支持,物流必將成為其核心競爭力之一,而百勝在中國飛速發(fā)展的一個(gè)重要保障就是強(qiáng)大的物流系統(tǒng)。案例問題:(1) 試用運(yùn)輸原理和其它物流理論解釋百勝的做法。(2) 本案例的運(yùn)輸成本包括哪些?(3) 談?wù)勅绾翁岣哕囕v的利用率。(4) 百勝的做法給其它商業(yè)連鎖企業(yè)有什么啟示?(5) 其它問題。第三章 倉儲(chǔ)管理自動(dòng)化倉庫試驗(yàn)(第10或11周):時(shí)間:第10周星期一、二(上課時(shí)間)。目的要求:(1)了解自動(dòng)化倉庫的基本組成、物流設(shè)備的基本功能。(2)了解自動(dòng)化倉庫工作系統(tǒng)(如堆垛系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)),倉庫基本作業(yè)流程(入庫流程、出庫流程、盤庫流程)。組織程序:以小組為單位,先觀摩再操作。實(shí)驗(yàn)之前請仔細(xì)閱讀“實(shí)驗(yàn)室管理制度”和“注意事項(xiàng)”。附件一、實(shí)驗(yàn)室管理制度進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室后,必須遵守實(shí)驗(yàn)室里的各項(xiàng)規(guī)章制度及注意事項(xiàng)等;好實(shí)驗(yàn)室的清潔,勿在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)吃水果零食,抽煙,隨地吐痰等,保持安靜,不要嬉戲打鬧;入實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),請嚴(yán)格遵照設(shè)備操作規(guī)程操作,愛護(hù)設(shè)備,禁止私自拆卸,插拔零部件及接口器件,刪除他人文件或系統(tǒng)文件及應(yīng)用軟件文件,亂設(shè)口令或隨意更改系統(tǒng)參數(shù),擅自主張者,后果自負(fù);驗(yàn)期間,發(fā)生任何異常現(xiàn)象,如機(jī)器設(shè)備故障,網(wǎng)絡(luò)通訊故障,病毒干擾等,請及時(shí)報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行處理;實(shí)驗(yàn)期間,不得利用控制信息中心電腦玩游戲,看電影,網(wǎng)聊等與實(shí)驗(yàn)無關(guān)的事,在其他設(shè)備實(shí)訓(xùn)的人員也不得嬉戲玩耍,以免事故;實(shí)驗(yàn)期間,在裝配區(qū)生產(chǎn)線和立體倉庫及出庫分揀口附近請勿逗留多余實(shí)訓(xùn)人員,在操作堆垛機(jī)前請先仔細(xì)閱讀操作手冊和注意事項(xiàng);實(shí)驗(yàn)完畢后,請做好實(shí)驗(yàn)室的清潔衛(wèi)生工作,將各工位工具,設(shè)備儀器,復(fù)歸原位,各設(shè)備電源依照順序斷電,檢查門窗關(guān)好,端掉總電源,關(guān)閉實(shí)驗(yàn)室;請注意防火,防盜。二、 注意事項(xiàng)(一)立體倉庫操作堆垛機(jī)前,請仔細(xì)閱讀操作人員使用手冊或經(jīng)過指導(dǎo)后再進(jìn)行;堆垛機(jī)(上位機(jī))開啟之前,空壓機(jī)一定要打開,直到保壓,才允許操作堆垛機(jī)進(jìn)行入庫操作,否則貨叉會(huì)叉壞托盤和線體;禁止手工存取立體倉貨物;入出庫作業(yè)時(shí),禁止實(shí)訓(xùn)人員靠近或進(jìn)入立體倉庫和軌道巷道內(nèi);立體庫周圍請勿靠太近,;入出庫作業(yè)時(shí),禁止實(shí)訓(xùn)人員用手去遮擋入庫、出口或分揀口頂升平移機(jī)的感應(yīng)設(shè)備;堆垛機(jī)上有三個(gè)狀態(tài):手工狀態(tài)、半自動(dòng)狀態(tài)、自動(dòng)狀態(tài),前兩個(gè)狀態(tài)僅供調(diào)試或維護(hù)人員使用,若擅自使用,后果自負(fù),實(shí)訓(xùn)時(shí),確認(rèn)為自動(dòng)狀態(tài);堆垛機(jī)為自動(dòng)狀態(tài),存取操作由堆垛機(jī)直接進(jìn)行,遇緊急情況或故障時(shí),按上位機(jī)界面上的急停按鈕或輸送線電控柜上的全線停止按鈕,同樣有急停的效果。(二) 控制中心未經(jīng)授權(quán),禁止操作控制中心的任何一臺(tái)電腦;使用控制中心前,請認(rèn)真閱讀各控制電腦的控制軟件的操作手冊;禁止利用控制中心電腦上網(wǎng)或玩游戲;禁止無故重新啟動(dòng)或關(guān)閉控制中心的控制軟件或硬件設(shè)備;禁止非專業(yè)維護(hù)人員更改或拔出控制電腦上的通信線路。時(shí)間:第10周上課時(shí)間。地點(diǎn):實(shí)驗(yàn)樓C403室。案例討論(第9周):案例資料3從英邁公司中國物流運(yùn)作得到的啟示2000年一年英邁公司全部庫房只丟了一根電纜。半年一次的盤庫,由公證公司做第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),前后統(tǒng)計(jì)結(jié)果只差幾分錢。陳倉損壞率為千分之零點(diǎn)三。運(yùn)作成本不到營業(yè)總額的1%……這些都發(fā)生在全國擁有15個(gè)倉儲(chǔ)中心,每天庫存貨品上千種,價(jià)值可達(dá)5億人民幣的英邁中國身上,他們是如何做到的呢?近日,受邀參觀了英邁中國在上海的儲(chǔ)運(yùn)中心,對英邁中國運(yùn)作部強(qiáng)烈的成本概念和服務(wù)意識(shí)感觸很深。一、幾個(gè)數(shù)字一毛二分三:英邁庫中所有的貨品在擺放時(shí),貨品標(biāo)簽一律向外,而且沒有一個(gè)倒置,這是在進(jìn)貨時(shí)就按操作規(guī)范統(tǒng)一擺放的,目的是為了出貨和清點(diǎn)庫存時(shí)查詢方便。運(yùn)作部曾經(jīng)計(jì)算過,如果貨品標(biāo)簽向內(nèi),以一個(gè)熟練的庫房管理人員操作,將其恢復(fù)至標(biāo)簽向外,需要8分鐘,這8分鐘的人工成本就是一毛二分三。3公斤:英邁的每一個(gè)倉庫中都有一本重達(dá)3公斤的行為規(guī)范指導(dǎo),細(xì)到怎樣檢查銷售單、怎樣裝貨、怎樣包裝、怎樣存檔、每一步驟在系統(tǒng)上的頁面是怎樣的等等,在這本指導(dǎo)上都有流程圖,有文字說明,任何受過基礎(chǔ)教育的員工都可以從規(guī)范指導(dǎo)中查詢和了解到每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的操作規(guī)范,并遵照執(zhí)行。在英邁的倉庫中,只要有動(dòng)作就有規(guī)范,操作流程清晰的觀念為每一個(gè)員工所熟知。5分鐘:統(tǒng)計(jì)和打印出英邁上海倉庫或全國各個(gè)倉庫的勞動(dòng)力生產(chǎn)指標(biāo),包括人均收貨多少錢,人均收貨多少行(既多少單,其中人均每小時(shí)收到或發(fā)出多少行定單是倉儲(chǔ)系統(tǒng)評估的一個(gè)重要指標(biāo)),只需要5分鐘。在Impulse系統(tǒng)中,勞動(dòng)力生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)適時(shí)在線,隨時(shí)可調(diào)出。而如果沒有系統(tǒng)支持,這樣的一個(gè)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)至少得一個(gè)月時(shí)間。10公分:倉庫空間是經(jīng)過精確設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃的,甚至貨架之間的過道也是經(jīng)過精確計(jì)算的,為了盡量增大庫存可使用面積,只給運(yùn)貨叉車留出了10公分的空間,叉車司機(jī)的駕駛必須穩(wěn)而又穩(wěn),尤其是在拐彎時(shí),因此英邁的叉車司機(jī)都要經(jīng)過此方面的專業(yè)培訓(xùn)。20分鐘:在日常操作中,倉庫員工從接到定單到完成取貨,規(guī)定時(shí)間為20分鐘。因?yàn)閭}庫對每一個(gè)貨位都標(biāo)注了貨號標(biāo)志,并輸入Impulse系統(tǒng)中,Impulse系統(tǒng)會(huì)將發(fā)貨產(chǎn)品自動(dòng)生成產(chǎn)品貨號,貨號與倉庫中的貨位一一對應(yīng),所以倉庫員工在發(fā)貨時(shí)就象郵遞員尋找郵遞對象的門牌號碼一樣方便快捷。4小時(shí):一次,由于庫房經(jīng)理的網(wǎng)卡出現(xiàn)故障,無法使用Impulse系統(tǒng),結(jié)果他在庫房中尋找了4個(gè)小時(shí),也沒有找到他想找的網(wǎng)絡(luò)工作站。依賴IT系統(tǒng)對庫房進(jìn)行高效管理,已經(jīng)成為庫房員工根深蒂固的觀念。1個(gè)月:英邁的庫房是根據(jù)中國市場的現(xiàn)狀和生意的需求而建設(shè)的,投入要求恰如其分,目標(biāo)清楚,能支持現(xiàn)有的生意模式并做好隨時(shí)擴(kuò)張的準(zhǔn)備。每個(gè)地區(qū)的倉庫經(jīng)理都要求能夠在1個(gè)月之內(nèi)完成一個(gè)新增倉庫的考察、配置與實(shí)施,這都是為了飛快的啟動(dòng)物流支持系統(tǒng)。在英邁的觀念中,如果人沒有準(zhǔn)備,有錢也沒用。二、幾件小事,即使是各層經(jīng)理也不例外。,每一個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人都必須明確,違反操作流程,即使有總經(jīng)理的簽字也不可以。,采用的原因同樣是因?yàn)楣?jié)約成本,以往采用的是打印
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