【文章內(nèi)容簡介】 ，可以有充裕的時間進(jìn)行配送。由于送貨窗口拓寬到了下半夜，使卡車可以二次出車，提高了車輛利用率。在餐廳歇業(yè)時段送貨的最大顧慮在于安全。餐廳沒有員工留守，司機(jī)必須擁有餐廳鑰匙，掌握防盜鎖的密碼，餐廳安全相對多了一層隱患?？ㄜ囁拓浀讲蛷d，餐廳沒有人員當(dāng)場驗收貨物，一旦發(fā)生差錯很難分清到底是誰的責(zé)任，雙方只有按誠信的原則妥善處理糾紛。歇業(yè)時間送貨要求配送中心和餐廳之間有很高的互信度，如此才能將系統(tǒng)成本降低。所以，這種方式并非在所有地方都可行。附：中國百勝物流概況介紹百勝餐飲集團(tuán)是全球最大的餐飲集團(tuán)之一，其旗下包括肯德基、必勝客、塔可鐘（TacoBell）、艾德熊（Aamp。amp。W）及LongJohnSilver39。s(LJS)五個世界著名餐飲品牌,分別在全球烹雞、比薩、墨西哥風(fēng)味食品以及海鮮連鎖餐飲領(lǐng)域名列全球第一。目前，百勝集團(tuán)在全球100多個國家擁有超過34,000家連鎖餐廳和84萬名員工，居世界餐飲業(yè)之首。中國百勝餐飲集團(tuán)是中國最大的快餐集團(tuán)，屬于百勝餐飲集團(tuán)的一部分。截至2005年年中，百勝中國旗下共有1584家肯德基，201家必勝客，3家塔可鐘Grande和10多家必勝客急送餐廳。中國百勝建立和管理著自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在全國設(shè)有十幾個一級、二級配送中心，物流配送網(wǎng)絡(luò)遍及全國的260多個城市，在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造出了較為成功的“靈活而實用”的物流運營模式。所以如果只是從覆蓋地域上來講，百勝物流是世界第三大物流公司。在美國，百勝的配送一直由一家專業(yè)第三方物流公司MeclaneFoodService來做，所以他們最初是想把美國的合作伙伴請到中國來繼續(xù)為其服務(wù)，但當(dāng)時中國市場小，營運條件落后，Meclane最終望而卻步。百勝只得自己承擔(dān)起這項工作。如果從企業(yè)的發(fā)展角度來講，像百勝這樣的跨國企業(yè)，最理想的做法是把物流外包給專業(yè)的第三方物流公司，與之建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這樣他們就可以集中精力開發(fā)市場，服務(wù)客戶，增強(qiáng)核心競爭力。但是百勝從1987年進(jìn)入中國到現(xiàn)在，一直都找不到一家理想的第三方物流公司，只好建立和使用自己的物流網(wǎng)絡(luò)。中國百勝物流總經(jīng)理表示：成就世界級，是一個過程。不光從設(shè)施上，還要從服務(wù)、食品品質(zhì)、成本等方面去努力經(jīng)營。為此，百勝在最關(guān)鍵的人員組織架構(gòu)方面參考了世界級配銷中心的組織架構(gòu)配備，抽調(diào)了最優(yōu)秀的管理和服務(wù)人員，打造出了適應(yīng)中國國情的世界級食品物流體系。中國商業(yè)流通業(yè)的發(fā)展在于連鎖，而連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵要素之一在于是否有強(qiáng)大的物流支持，物流必將成為其核心競爭力之一，而百勝在中國飛速發(fā)展的一個重要保障就是強(qiáng)大的物流系統(tǒng)。案例問題：（1） 試用運輸原理和其它物流理論解釋百勝的做法。（2） 本案例的運輸成本包括哪些？（3） 談?wù)勅绾翁岣哕囕v的利用率。（4） 百勝的做法給其它商業(yè)連鎖企業(yè)有什么啟示？（5） 其它問題。第三章 倉儲管理自動化倉庫試驗（第10或11周）：時間：第10周星期一、二（上課時間）。目的要求：（1）了解自動化倉庫的基本組成、物流設(shè)備的基本功能。（2）了解自動化倉庫工作系統(tǒng)（如堆垛系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)），倉庫基本作業(yè)流程（入庫流程、出庫流程、盤庫流程）。組織程序：以小組為單位，先觀摩再操作。實驗之前請仔細(xì)閱讀“實驗室管理制度”和“注意事項”。附件一、實驗室管理制度進(jìn)入實驗室后，必須遵守實驗室里的各項規(guī)章制度及注意事項等；好實驗室的清潔，勿在實驗室內(nèi)吃水果零食，抽煙，隨地吐痰等，保持安靜，不要嬉戲打鬧；入實驗室進(jìn)行實驗時，請嚴(yán)格遵照設(shè)備操作規(guī)程操作，愛護(hù)設(shè)備，禁止私自拆卸，插拔零部件及接口器件，刪除他人文件或系統(tǒng)文件及應(yīng)用軟件文件，亂設(shè)口令或隨意更改系統(tǒng)參數(shù)，擅自主張者，后果自負(fù)；驗期間，發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，如機(jī)器設(shè)備故障，網(wǎng)絡(luò)通訊故障，病毒干擾等，請及時報相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行處理；實驗期間，不得利用控制信息中心電腦玩游戲，看電影，網(wǎng)聊等與實驗無關(guān)的事，在其他設(shè)備實訓(xùn)的人員也不得嬉戲玩耍，以免事故；實驗期間，在裝配區(qū)生產(chǎn)線和立體倉庫及出庫分揀口附近請勿逗留多余實訓(xùn)人員，在操作堆垛機(jī)前請先仔細(xì)閱讀操作手冊和注意事項；實驗完畢后，請做好實驗室的清潔衛(wèi)生工作，將各工位工具，設(shè)備儀器，復(fù)歸原位，各設(shè)備電源依照順序斷電，檢查門窗關(guān)好，端掉總電源，關(guān)閉實驗室；請注意防火，防盜。二、 注意事項（一）立體倉庫操作堆垛機(jī)前，請仔細(xì)閱讀操作人員使用手冊或經(jīng)過指導(dǎo)后再進(jìn)行；堆垛機(jī)（上位機(jī)）開啟之前，空壓機(jī)一定要打開，直到保壓，才允許操作堆垛機(jī)進(jìn)行入庫操作，否則貨叉會叉壞托盤和線體；禁止手工存取立體倉貨物；入出庫作業(yè)時，禁止實訓(xùn)人員靠近或進(jìn)入立體倉庫和軌道巷道內(nèi)；立體庫周圍請勿靠太近，；入出庫作業(yè)時，禁止實訓(xùn)人員用手去遮擋入庫、出口或分揀口頂升平移機(jī)的感應(yīng)設(shè)備；堆垛機(jī)上有三個狀態(tài)：手工狀態(tài)、半自動狀態(tài)、自動狀態(tài)，前兩個狀態(tài)僅供調(diào)試或維護(hù)人員使用，若擅自使用，后果自負(fù)，實訓(xùn)時，確認(rèn)為自動狀態(tài)；堆垛機(jī)為自動狀態(tài)，存取操作由堆垛機(jī)直接進(jìn)行，遇緊急情況或故障時，按上位機(jī)界面上的急停按鈕或輸送線電控柜上的全線停止按鈕，同樣有急停的效果。（二） 控制中心未經(jīng)授權(quán)，禁止操作控制中心的任何一臺電腦；使用控制中心前，請認(rèn)真閱讀各控制電腦的控制軟件的操作手冊；禁止利用控制中心電腦上網(wǎng)或玩游戲；禁止無故重新啟動或關(guān)閉控制中心的控制軟件或硬件設(shè)備；禁止非專業(yè)維護(hù)人員更改或拔出控制電腦上的通信線路。時間：第10周上課時間。地點：實驗樓C403室。案例討論（第9周）：案例資料3從英邁公司中國物流運作得到的啟示2000年一年英邁公司全部庫房只丟了一根電纜。半年一次的盤庫，由公證公司做第三方機(jī)構(gòu)檢驗，前后統(tǒng)計結(jié)果只差幾分錢。陳倉損壞率為千分之零點三。運作成本不到營業(yè)總額的1%……這些都發(fā)生在全國擁有15個倉儲中心，每天庫存貨品上千種，價值可達(dá)5億人民幣的英邁中國身上，他們是如何做到的呢？近日，受邀參觀了英邁中國在上海的儲運中心，對英邁中國運作部強(qiáng)烈的成本概念和服務(wù)意識感觸很深。一、幾個數(shù)字一毛二分三：英邁庫中所有的貨品在擺放時，貨品標(biāo)簽一律向外，而且沒有一個倒置，這是在進(jìn)貨時就按操作規(guī)范統(tǒng)一擺放的，目的是為了出貨和清點庫存時查詢方便。運作部曾經(jīng)計算過，如果貨品標(biāo)簽向內(nèi)，以一個熟練的庫房管理人員操作，將其恢復(fù)至標(biāo)簽向外，需要8分鐘，這8分鐘的人工成本就是一毛二分三。3公斤：英邁的每一個倉庫中都有一本重達(dá)3公斤的行為規(guī)范指導(dǎo)，細(xì)到怎樣檢查銷售單、怎樣裝貨、怎樣包裝、怎樣存檔、每一步驟在系統(tǒng)上的頁面是怎樣的等等，在這本指導(dǎo)上都有流程圖，有文字說明，任何受過基礎(chǔ)教育的員工都可以從規(guī)范指導(dǎo)中查詢和了解到每一個物流環(huán)節(jié)的操作規(guī)范，并遵照執(zhí)行。在英邁的倉庫中，只要有動作就有規(guī)范，操作流程清晰的觀念為每一個員工所熟知。5分鐘：統(tǒng)計和打印出英邁上海倉庫或全國各個倉庫的勞動力生產(chǎn)指標(biāo)，包括人均收貨多少錢，人均收貨多少行(既多少單，其中人均每小時收到或發(fā)出多少行定單是倉儲系統(tǒng)評估的一個重要指標(biāo))，只需要5分鐘。在Impulse系統(tǒng)中，勞動力生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計適時在線，隨時可調(diào)出。而如果沒有系統(tǒng)支持，這樣的一個指標(biāo)統(tǒng)計至少得一個月時間。10公分：倉庫空間是經(jīng)過精確設(shè)計和科學(xué)規(guī)劃的，甚至貨架之間的過道也是經(jīng)過精確計算的，為了盡量增大庫存可使用面積，只給運貨叉車留出了10公分的空間，叉車司機(jī)的駕駛必須穩(wěn)而又穩(wěn)，尤其是在拐彎時，因此英邁的叉車司機(jī)都要經(jīng)過此方面的專業(yè)培訓(xùn)。20分鐘：在日常操作中，倉庫員工從接到定單到完成取貨，規(guī)定時間為20分鐘。因為倉庫對每一個貨位都標(biāo)注了貨號標(biāo)志，并輸入Impulse系統(tǒng)中，Impulse系統(tǒng)會將發(fā)貨產(chǎn)品自動生成產(chǎn)品貨號，貨號與倉庫中的貨位一一對應(yīng)，所以倉庫員工在發(fā)貨時就象郵遞員尋找郵遞對象的門牌號碼一樣方便快捷。4小時：一次，由于庫房經(jīng)理的網(wǎng)卡出現(xiàn)故障，無法使用Impulse系統(tǒng)，結(jié)果他在庫房中尋找了4個小時，也沒有找到他想找的網(wǎng)絡(luò)工作站。依賴IT系統(tǒng)對庫房進(jìn)行高效管理，已經(jīng)成為庫房員工根深蒂固的觀念。1個月：英邁的庫房是根據(jù)中國市場的現(xiàn)狀和生意的需求而建設(shè)的，投入要求恰如其分，目標(biāo)清楚，能支持現(xiàn)有的生意模式并做好隨時擴(kuò)張的準(zhǔn)備。每個地區(qū)的倉庫經(jīng)理都要求能夠在1個月之內(nèi)完成一個新增倉庫的考察、配置與實施，這都是為了飛快的啟動物流支持系統(tǒng)。在英邁的觀念中，如果人沒有準(zhǔn)備，有錢也沒用。二、幾件小事，即使是各層經(jīng)理也不例外。，每一個環(huán)節(jié)的責(zé)任人都必須明確，違反操作流程，即使有總經(jīng)理的簽字也不可以。，采用的原因同樣是因為節(jié)約成本，以往采用的是打印