物流信息簡要論述(編輯修改稿)
2025-01-17 03:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 且使用方便，所以在國內(nèi)銀行、車輛等管理信息系統(tǒng)上開始應(yīng)用。 (3)磁條技術(shù) 磁條(卡)技術(shù)以涂料形式把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子用樹脂粘合在一起并粘在諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。磁條從本質(zhì)意義上講和計(jì)算機(jī)用的磁帶或磁盤是一樣的，它可以用來記載字母、字符及數(shù)字信息。優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)可多次讀寫，數(shù)據(jù)存儲量能滿足大多數(shù)需求，由于器粘附力強(qiáng)的特點(diǎn)，使之在很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如信用卡、銀行ATM卡、機(jī)票、公共汽車票、自動售貨卡、會員卡等。但磁條卡的防盜性能、存儲量等性能比起一些新技術(shù)如芯片類卡技術(shù)還是有差距。 (4)聲音識別技術(shù) 是一種通過識別聲音達(dá)到轉(zhuǎn)換成文字信息的技術(shù)，其最大特點(diǎn)就是不用手工錄入信息，這對那些采集數(shù)據(jù)同時還要完成手腳并用的工作場合、或鍵盤上打字能力低的人尤為適用。但聲音識別的最大問題是識別率，要想連續(xù)地高效應(yīng)用有。目前更適合語音句子量集中且反復(fù)應(yīng)用的場合。 (5)視覺識別技術(shù) 是一種通過對一些有特征的和識別系統(tǒng)，能夠?qū)ο薅ǖ臉?biāo)志、字符、數(shù)字等圖象內(nèi)容進(jìn)行信息的采集。視覺識別技術(shù)的應(yīng)用障礙也是對于一些不規(guī)則或不夠清晰圖像的識別率問題而且數(shù)據(jù)格式有限，通常要用接觸式掃描器掃描，隨著自動化的發(fā)展，視覺技術(shù)會朝著更細(xì)致，更專業(yè)的方向發(fā)展，并且還會與其他結(jié)合起來應(yīng)用。 (6)接觸式智能卡技術(shù) 智能卡是一種將具有處理能力、加密存儲功能的集成電路芯版嵌裝在一個與信用卡一樣大小的基片中的信息存儲技術(shù)，通過識讀器接觸芯片可以讀取芯片中的信息。接觸式智能卡的特點(diǎn)是具有獨(dú)立的運(yùn)算和存儲功能，在無源情況下，數(shù)據(jù)也不會丟失，數(shù)據(jù)安全性和保密性都非常好，成本適中。智能卡與相結(jié)合，可以方便地滿足對各種各樣信息的采集傳送、加密和管理的需要，它在國內(nèi)外的許多領(lǐng)域如：銀行、公路收費(fèi)、水表煤氣收費(fèi)等得到了廣泛應(yīng)用。 (7)便攜式數(shù)據(jù)終端 便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強(qiáng)并有存儲器的計(jì)算機(jī)、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。所以是一種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，PDT是可編程的，允許編入一些。PDT存儲器中的數(shù)據(jù)可隨時通過射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì)算機(jī)。 (8)射頻識別(RFID)是一種利用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享。從上述物流信息應(yīng)用技術(shù)的應(yīng)用情況及全球發(fā)展趨勢來看，物流動態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用正成為全球范圍內(nèi)重點(diǎn)研究的領(lǐng)域。我國作為物流發(fā)展中國家，已在物流動態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，例如條碼技術(shù)、接觸式磁條(卡)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，但在一些新型的前沿技術(shù)，例如RFID技術(shù)等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用方面還比較落后。 RFID將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù) 專家分析認(rèn)為，RFID技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)，可大幅提高與運(yùn)作效率，降低。另外，從全球發(fā)展趨勢來看，隨著RFID相關(guān)技術(shù)的不斷完善和成熟,RFID產(chǎn)業(yè)將成為一個新興的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。因此，RFID技術(shù)有望成為推動現(xiàn)代物流加速發(fā)展的新品潤滑劑。 物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn) 在全球趨勢下，及時掌握貨物的動態(tài)信息和品質(zhì)信息已成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。但是由于受到自然、天氣、通訊、技術(shù)、法規(guī)等方面的影響，物流動態(tài)信息采集技術(shù)的發(fā)展一直受到很大制約，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。惜助新的科技手段，完善物流動態(tài)信息采集技術(shù)，成為物流領(lǐng)域下一個技術(shù)突破點(diǎn)。 物流將日益被重視 借助發(fā)展起來的物流信息技術(shù)，在享受網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展帶來巨大好處的同時，也時刻飽受著可能遭受的安全危機(jī)，例如無孔不入地惡意攻擊、病毒的肆掠、信息的泄密等等。應(yīng)用，保障企業(yè)的或平臺安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，是企業(yè)長期將面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。 第三方物流信息化建設(shè) 運(yùn)用信息化手段提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競爭力，也是很多應(yīng)對市場競爭的必然選擇。 物流信息平臺根據(jù)企業(yè)對信息化系統(tǒng)的應(yīng)用程度，第三方的信息化建設(shè)劃分為以下三個階段：[1] ——單點(diǎn)應(yīng)用階段。物流信息化的第一階段是針對個別的信息處理活動，引入各種軟件工具，建設(shè)各種單點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)，如全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、（
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