20xx立足科學(xué)防范營(yíng)造和諧穩(wěn)定的水運(yùn)環(huán)境(編輯修改稿)
2025-01-17 02:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶按省局統(tǒng)一要求，沿線海事部門聯(lián)動(dòng)重點(diǎn)跟蹤，一站交一站監(jiān)管模式?！ ”Ｕ陷爡^(qū)水上安全暢通是海事的一項(xiàng)重要任務(wù)。我們?cè)诠芾韺?shí)踐中積極采取行之有效的防堵保暢“三控法”，一是申報(bào)預(yù)控，有序放行。在省地方海事局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，建立蘇南運(yùn)河等干線航道海事部門聯(lián)動(dòng)保暢工作機(jī)制，實(shí)行“號(hào)牌制”和所轄航道保暢工作責(zé)任制，對(duì)所有船隊(duì)采取“一站交一站”的監(jiān)管方式，保障全線貫通，直至目的港。二是電視監(jiān)控，排除隱患。充分發(fā)揮蘇南運(yùn)河丹陽(yáng)段電視監(jiān)控的效能，主控室將掌握船舶在航狀況的信息及時(shí)傳報(bào)現(xiàn)場(chǎng)值勤點(diǎn)和海巡艇，及早糾正船舶違規(guī)航行行為和隱患的排除。三是高頻聲控，提高效能。我處充分利用甚高頻信息傳遞的作用，加強(qiáng)對(duì)在航船舶的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)過(guò)境船舶進(jìn)行全程聲控指揮，實(shí)現(xiàn)雙方信息互通，達(dá)到互動(dòng)順暢的目的。 保障轄區(qū)重點(diǎn)工程順利施工是海事的一項(xiàng)重大難題。一是提前介入，科學(xué)預(yù)案。蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江陵口先導(dǎo)段四改三工程整治期間，為保障重點(diǎn)工程施工作業(yè)安全和水上交通秩序的安全維護(hù)，在鎮(zhèn)江市地方海事局的幫助指導(dǎo)下，先后召開三次有關(guān)維護(hù)方案的協(xié)調(diào)會(huì)，制定了《蘇南運(yùn)河航道整治工程鎮(zhèn)江陵口先導(dǎo)段水上交通安全維護(hù)方案》，并報(bào)省局發(fā)布航行通告。考慮到維護(hù)時(shí)間達(dá)一年之久，蘇南運(yùn)河又是水運(yùn)的主動(dòng)脈，夏季汛期給船舶安全航行帶來(lái)不利
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